a2f997fa

Архивы за Июль, 2020

Как купить и узаконить танк или БТР в Украине

Политическая нестабильность, стихия и неумение властей противостоять экономическим и природным проблемам поневоле заставляет думать о покупке танка. Ну, или БТР. Или, в крайнем случае, БРДМ. Тем более, что стоят такие машины не так уж дорого.

Но можно ли на них ездить по дорогам, и что для этого нужно, читайте в нашем материале: «Что будет… если купить танк или БТР».

Стоимость автомобилей BYD 2013 года стала ниже уровня акционных цен

Компания «Автомотив Юроп Корпорейшн» сделала шаг навстречу клиентам, сформировав новые цены на автомобили 2013 года выпуска. Скидки достигают 25 000 грн!

Период действия акции: 2013 год
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: BYD 2013 г.в.

Особые условия распространяются практически на весь модельный ряд BYD. Украинские автолюбители могут приобрести автомобили 2013 года выпуска по ценам, которые ранее действовали на модели прошлого года. Это не только позволяет сэкономить при покупке, но и является важным моментом при регистрации авто, когда в техпаспорте указывается год производства.

Седан BYD F3 текущего года производства доступен за 83 990 грн. в комплектации Plus или за 89 990 грн. в исполнении GLX, которая подразумевает наличие полного электропакета, аудиосистемы, люка, ABS, EBD, кондиционера и пр. Лучшего предложения по соотношению качество/цена/оснащение на рынке не найти!

Модель F3R в кузове хетчбэк (комплектация GLX) 2013 года выпуска теперь стоит 94 990 грн. F3R в таком исполнении имеет кожаный салон, подушки безопасности, системы активной безопасности ABS и EBD, центральный замок, электрические стеклоподъемники всех дверей, сигнализацию, кондиционер и аудиосистему с CD-плеером.

Современный и стильный седан BYD G3 нынешнего года выпуска также получил привлекательный ценник. В исполнении GL+ он обойдется покупателю в 102 990 грн.В такой комплектации модель оснащена ABS+EBD, двумя подушками безопасности,задними LED-фонарями, легкосплавными дисками, полным электропакетом и кожаными сиденьями.

Любителей внедорожников порадуют новые цены на флагманский кроссовер BYD S6. В зависимости от комплектации, типа двигателя и КПП, стоимость этого автомобиля 2013 года варьируется от 149 990 грн до 206 990 грн. Важно отметить, что BYD S6 вошел в ТОП-10 кроссоверов по результатам исследования J.D. Power. Как показали исследования, среди общего числа среднеразмерных кроссоверов (доступных на рынке Поднебесной), S6 удостоился звания самого качественного кроссовера среди китайских моделей.

Отныне компактный хетчбэк BYD F0 2013 года выпуска в максимальной комплектации можно приобрести в официальной дилерской сети за 79 990 грн. За эту сумму покупатель получит юркую и экономичную городскую машину с 1-литровым бензиновым двигателем, оснащенную всем необходимым для комфортного передвижения оборудованием.

Автолидер груп
г. Киев, пр-т. Науки, 57
Телефоны: (044) 587-76-33, (044) 591-19-89
www.byd.ua

У электромобилей Mitsubishi проблемы с тормозами

Механизированная стяжка — это формирование основы пола с применением полусухого раствора и специальных машин. Механическая стяжка нашла широкое применение при строительстве многоэтажных домов жилого, коммерческого и промышленного назначения.

Mitsubishi вновь заявляет об отзыве элекромобилей: 14 700 будут изъяты во всем мире из-за проблемы с тормозами

«Причина проблемы была выявлена до возникновения каких-либо аварий. Проблема в тормозах, которые играют важную роль для безопасности, и это означает, что проверка на качество в Mitsubishi Motors является слишком слабой», — сказал главный аналитик компании в Токио.

Ущерб, который компания понесет из-за отзыва, аналитик комментировать отказался.

В число отзываемых автомобилей в Японии вошли 3400 электромобилей I-MiEV и более 2400 MINICAB-MiEV, в Европе — почти девять тысяч I-MiEV. Reuters отмечает, что на базе I-MiEV выпускается Peugeot Citroen и C-Zero, так что не исключено, что у этих автомобилей существуют такие же проблемы.

Ранее в штаб-квартире корпорации Mitsubishi Motors в Токио прошли обыски. Власти подозревают руководство фирмы в сокрытии данных о неполадках автомобилей, для исправления которых необходимо провести новую масштабную сервисную кампанию. При этом компания не впервые оказывается в центре подобного скандала.

В 2010 году в рамках первого этапа кампании под отзыв попали 250 тысяч автомобилей Mitsubishi. Позже список нуждающихся в техобслуживании машин был увеличен еще на 300 тысяч.

19 декабря 2012 года представители Mitsubishi заявили, что отзыв будет расширен еще на 1,2 млн автомобилей. По данным Reuters, данная кампания будет стоить фирме около 7,5 млрд иен ($88,5 млн). Суммарное количество автомобилей, задействованных в отзыве, достигло 1,78 млн — рекордный показатель для единичной сервисной кампании в Японии.

www.gazeta.ru

Nismo решила доработать Nissan GT-R

Веб-студия «Орион» — многофункциональная рекламная организация, зарекомендовавшая себя в различных сферах развития и создания сайтов. Тут можно прочитать подробнее про эту веб-студию.

Совсем скоро серийный «хулиган» Nissan GT-R станет просто серийной моделью, а умы поклонников скорости будет волновать его «заряженная» версия, построенная заводским тюнинг-ателье – Nismo.

Таким образом, компания Nismo будет предлагать уже три «заряженных» модели. Сегодня это кроссовер Juke и купе 370Z, а уже в конце года поклонники ожидают увидеть и доработанный Nissan GT-R. Такие планы озвучил Карлос Гон, исполнительный директор «Ниссана».

«Для нас было бы немыслимо заниматься развитием модельного ряда Nismo без GT-R. Стандартная дорожная модель является признанным в мире суперкаром, тогда как гоночные модификации демонстрируют страсть и таланты Nismo в автоспортивной области. GT-R Nismo будет особенной моделью и я не могу дождаться, чтобы опробовать ее», – заявил Гон.

Технические подробности «заряженного» GT-R пока держаться в секрете. Но глава Nismo Соичи Миятани заверил, что «инженеры применят весь свой гоночный опыт, чтобы сделать GT-R Nismo достойным своего названия».

 

В Украину идет холодный циклон, объявлено штормовое предупреждение

Уже сегодня, 25 ноября, в западных регионах Украины дождь сменит снег, а температура опустится ниже нуля.

В северных, центральных, южных областях пройдут сильные дожди. На большей части территории страны порывы ветра будут достигать 15-20 м/с.

26-27 ноября в западных, северных, Винницкой, Черкасской областях пройдет мокрый снег, ожидается налипание мокрого снега, образование снежного покрова, на дорогах гололедица. На остальной территории дождь с переходом в мокрый снег, снижение температуры: от 2 градусов тепла до 4 мороза.

ГАИ Украины призывает водителей быть внимательными и осторожными за рулем, неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения. С особой осторожностью двигайтесь по мостам и эстакадам, откажитесь от рискованных маневров.

Напомним, что АвтоПортал уже писал о тестах новых зимних шин, рассказывал о тонкостях продления срока службы зимней резины и о хранении летних покрышек.

Также рекомендуем посмотреть наше видео: как не быть обманутым при смене резины

АвтоПортал

FAW и Volkswagen вместе выпустят электромобиль

Немцы уже не только открывают в Поднебесной свои производства, но и готовятся запускать в серию совместные, высокотехнологичные проекты.

Небольшую революцию на азиатском рынке в сфере городских электромобилей Volkswagen готовит вместе с FAW. Их компактный электромобиль отличает приятный дизайн и вполне приемлемые технические возможности.

Максимальная скорость машины составит 145 км/ч, с 0 до км/ч разгон возможен за 12.5 с. На одной зарядке в городских условиях авто способно преодолеть 110 км. FAW-Volkswagen совместно разработали КПП, а также новые аккумуляторы.

Серийный выпуск будет налажен в городе Фошань. Остальные подробности об этом проекте будут озвучены позже.

АвтоПортал

Специальная версия Lifan X60 примет участие в Дакаре

Версия для международного марафона будет серийной модификацией Lifan X60, зато в названии модели заметны неприкрытые амбиции китайских инженеров — Champion.

Lifan X60 Champion получил основательно доработанный двигатель, который инженеры Lifan модернизировали в тесном сотрудничестве с британской моторостроительной компанией Ricardo. Мотор полностью алюминиевый и получил систему VVT-I (регулировка фаз газораспределения).

Кроме того, по-новому настроены передняя и задняя подвески кроссовера, улучшены характеристики гидроусилителя, а распределение масс по осям стало более сбалансированным. Все это позволило улучшить динамику, управляемость и энергоемкость подвески Lifan X60.

Китайский автоспортсмен, постоянный участник автомарафона «Дакар», Лу Нингджан, высоко оценил возможности машины и готов принять участие в следующем сезоне этого ралли-рейда за рулем Lifan X60 Champion.

В Украине Lifan X60 предлагается с одним бензиновым мотором объемом 1,8 литра, мощностью 133 л.с. Цены на модель 2013 г.в. стартуют с отметки в 143 400 грн. 

Себастьен Леб установил новый рекорд Pikes Peak

Легендарный раллийный гонщик с первой попытки показал отличное время подъема на Pikes Peak и побил все ранее установленные рекорды.

Французу удалось улучшить прошлогодний рекорд, поставленный американгцем Рисом Милленом на полторы минуты. В итоге, Себастьен Леб, за рулем своего нового Peugeot 208 T16, показал новое время подъема на холм Pikes Peak, которое составило 8.13,878 секунды. 

Миллену также удалось улучшить свой прошлогодний рекорд на 40 секунд, показав время 9.02,192, что обеспечило американцу второе место. На третьей позиции разместился Жан-Филипп Дайро на MINI Paceman. Его время — 9:42.740, результат, который был бы очень неплохим на прошлогодних гонках.

Тут надо сделать небольшое уточнение, раньше часть трассы Pikes Peak была грунтовой, а с этого года — везде асфальтовое покрытие. Этот нюанс внес свою лепту в улучшение времени заезда на холм. 

Горные гонки Pikes Peak по подъему на холм в Колорадо проводятся с 1916 года. Длина дистанции составляет 19,99 км. Старт располагается на высоте 2 862 метра над уровнем моря, а финиш — на высоте 4 301 метр. Горная трасса со средним уклоном 7% имеет 156 поворотов, а перепад высот между стартом и финишем составляет 1 439 метров. К особенностям горных гонок относится «кислородное голодание», которое ощутимо сказывается на мощности участвующих в них машин.

ГАИ непричастна к этим знакам

Так уж получилось, что шуточные знаки Игоря Скляревского и новые дорожные знаки появились почти одновременно.

К счастью, спутать эти знаки с автомобильными нереально. Зато гуляющих пешеходов такой креатив наших соотечественников безусловно повеселит. Их создатель, Игорь Скляревский, такую идею городского путеводителя позаимствовал у американцев.

Не обошлось и без местного колорита, указатели не пиарят уже известные памятники архитектуры, а представляют туристу город таким, как он есть. Например, указатели с иронией: «Алея липовых каштанов» (подразумевается скандал с подменой каштанов, высаженных на Крещатике), «Метро на Троещину» (где было строительство секретного, «сталинского метро» на Оболони), «Акулы, опасайтесь людей» (возле ТРЦ «Оушн Плаза») и другие таблички, указывающие на болезненные места Киева и на промахи городских властей. 

Есть и просто забавные указатели, информирующие о местных достопримечательностях, известных только киевлянам: «Очередь за перепичкой» — указывает на известный ларек «Киевская перепичка» и предупреждает, что очередь рассасывается со скоростью два метра в минуту.

Знак возле подземного перехода станции метро «Театральная» — «Дискотека 50-х» информирует о танцевальных вечерах, устраиваемых пенсионерами. Всего вывешено 11 знаков, которые вызывают улыбку и имеют свой скрытый смысл.

Городские власти благосклонно отнеслись к этой инициативе автора, отметив, что действительно обратили внимание на указанные недоработки, а многие знаки наоборот, подчеркивают достоинства нашего города.

Volvo предложила новую систему сохранения энергии

В отличие от электрических систем рекуперации, в предложенной инженерами Volvo нет ни силовых проводов, ни аккумуляторов.

Самая идея использования кинетической энергии движущегося автомобиля при помощи маховика не нова. Но, пожалуй, впервые, инженерам удалось создать образец, готовый для использования на серийных автомобилях.

Для сбора излишков энергии на задней оси переднеприводного автомобиля устанавливают шестикилограммовый карбоновый маховик. Когда автомобиль притормаживает, двигатель внутреннего сгорания отключается, и вся энергия торможения раскручивает 20-сантиметровый маховик до 60 тысяч оборотов в минуту.

Так как вращение происходит в вакууме, потери на трение минимальны. При разгоне, маховик отдает накопленную энергию задним колесам, улучшая динамику и помогая экономить топливо. Кстати, с помощью этой карбоновой «чушки» можно экономить ни много ни мало — 25% топлива.

Динамика тоже существенно улучшается. Так, экспериментальный Volvo S60 с системой рекуперации и бензиновой «четверкой» под капотом, показал даже лучшую динамику от 0 до 100 км/ч, чем его шестицилиндровый собрат — 5,5 секунды против 6,1.

На разработку этой технологии Министерство энергетики Швеции выделило грант в размере 6,57 миллиона крон (около 738 тысяч евро). Весь 2012 год компания Volvo проводила испытания новой системы. Теперь дело осталось за малым — внедрением этой технологии в серийные автомобили.

Видео
Свежие комментарии