Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Сочетание возможностей кроссовера с вместительностью минивэна, и все это в премиальном авто. Будет ли такая модель востребована на украинском рынке? Ответ на этот вопрос вы найдете в нашем тест-драйве

Infiniti JX35 не вписывается ни в одну привычную для украинцев классификацию. Это еще не Nissan Patrol/Infiniti QX56 (теперь QX80), но уже не Nissan Murano/Infiniti FX (теперь он позиционируется как QX70). Да и внешне напоминает не столько кроссовер/внедорожник, сколько минивэн.

Подробности нашего тест-драйва читайте в материале: «Тест Infiniti JX35: если хочется все и сразу» или смотрите видео-тест:

АвтоПортал

Из крупнейшего дилерского центра компании Bentley в Европе, злоумышленники угнали пять VIP-авто

Служащие автосалона Bentley, расположенного в Берлине, на бульваре Курфюрстендам, придя на работу, сразу увидели отсутствие пяти автомобилей. Два авто были новыми, а еще три с пробегом.

Среди пропавших машин числятся 625-сильное купе Bentley Continental GT Speed и кабриолет Continental GTC. Общая стоимость похищенного оценивается в более чем миллион евро.

Криминальная полиция Германии, занимающаяся расследованием этого преступления, подозревает, что столь дерзкая кража – дело рук выходцев из Восточной Европы. Этих машин, скорее всего, уже нет на территории Германии, а предназначаются они заказчикам из России или одной из стран Ближнего Востока.

Недавно мы писали о том, как выходцы из стран СНГ скручивают спидометры немецких машин, а ущерб от этого вида мошенничества составляет порядка 6 млрд евро.

АвтоПортал

Министерство доходов и сборов Украины предложило внести изменения в Налоговый кодекс и ввести дополнительный акцизный налог на переоборудованные автомобили

Акцизным налогом будут облагать те авто, за которые при ввозе в Украину не был уплачен акцизный налог и которые подаются для регистрации или перерегистрации в МВД Украины в связи со сменой модели.

Налоговые обязательства возникают с момента выдачи документа о соответствии авто требованиям дорожной безопасности. При регистрации или перерегистрации такой машины в ГАИ, собственнику необходимо будет предъявить документы об уплате налога.

В Миндоходов уже «прикинули» и будущую прибыль от такого нововведения — 300 млн грн. в год. Правда, считали доход, отталкиваясь от статистики 2011 года: «В 2011 г. было импортировано 98,9 тыс. автомобилей, которые были оформлены по кодам товарной позиции 8704 согласно УКТВЭД (грузовые малотоннажные автомобили массой до 5 тыс. кг), из них 31,6 тыс., или 32% от общего объема, после проведения соответствующего переоборудования зарегистрированы в органах ГАИ как подакцизные товары по коду 8703 (малотоннажные автомобили, предназначенные как для перевозки пассажиров, так и грузов)».

Учитывая сегодняшнюю динамику украинской экономики и законы, принимаемые для дальнейшего «покращення» жизни, таких цифр мы не увидим еще долго. Эти изменения должны вступить в силу с 1 января 2015 года, если, конечно, законопроект будет принят.

АвтоПортал

Вслед за своим первым спорткаром — Lykan HyperSport (всего было сделано 8 экземпляров), компания W Motors из Ливана показала изображения следующей модели — купе SuperSport.

О технических характеристиках нового суперкара пока не сообщается, но руководитель W Motors, Ральф Деббас, пообещал, что они будут значительно лучше, чем у предыдущей модели.

Надо сказать, что Lykan HyperSport, первый выпущенный W Motors суперкар, комплектуется оппозитной «шестеркой» объемом 3,7-литрова с двумя турбинами. Этот агрегат развивает 750 л.с. и «выстреливает» Lykan HyperSport от нуля до сотни всего за 2,8 с. 200 км/ч суперкар преодолевает уже на девятой секунде, а его максимальная скорость — 395 километров в час.

Так что мы не знаем насколько можно улучшить такие технические характеристики, но внешне новинка действительно смотрится еще эффектнее. SuperSport получит светодиодные фары головного света, а также агрессивный обвес кузова с большими воздухозаборниками и массивным задним диффузором.

W Motors планирует построить 25 экземпляров этого спортивного купе по цене примерно 3,4 миллиона долларов США за каждый.

АвтоПортал

Интересно, что предсерийная партия уже проходит эксплуатационные испытания, катаясь по улицам японских городов.

Японцы назвали свою модель Micro Commuter, и она призвана стать альтернативой французскому Renault Twizy. Напомним, что один автомобиль Twizy летом был принят на службу полиции города Дубая.

Надо сказать, что в отличие от французской версии, Micro Commuter больше соответствует представлениям рядового автомобилиста об автомобиле. При длине 2,5 метра, ширине 1,25 метра, а высоте 1,45 метра электрокар вмещает одного взрослого водителя и двух маленьких пассажиров.

Маркетологи Honda предполагают, что основной целевой аудиторией, которую заинтересуют эти машины, будут молодые мамы с одним — двумя детьми. Кроме того, такой тип транспорта может отлично подойти городским службам проката или доставки товаров, а также будет отличным вариантом для корпоративного парка.

В движение Micro Commuter приводит 11-киловаттный мотор, установленный в задней части автомобиля. Максимальная скорость электрокара составляет 70 км/ч, а дальность поездки на одной зарядке — около 90 км. Для полной зарядки батарей от сети 220 вольт нужно всего 3 часа.

Молодую аудиторию, несомненно, обрадует тот факт, что управлять всеми бортовыми системами можно с помощью съемного планшета, который после поездки можно просто снять с приборной панели и забрать с собой.

Компания Honda планирует начать серийные продажи Micro Commuter в 2014 году.

Читайте также о микро-каре от компании Yamaha, которая готовит революцию со своим компактом Motiv.

АвтоПортал

«Мешает машина? Проколи шину!», — гласит надпись на плакате, ставшем предметом бурного обсуждения в интернете.

Как выяснилось, этот билборд, установленный у станции метро «Льва Толстого», оказался самодельной поделкой, приклеенной скотчем поверх настоящей рекламы. Видимо, кого-то из местных жителей «достали» припаркованные на тротуарах автомобили.

Этот призыв имел целью напугать автовладельцев, которые плотными рядами паркуются на тротуарах. Не надо быть «Нострадамусом» чтобы предсказать усиление конфронтации между пешеходами и автомобилистами с выпадением первого снега.

Настораживает и то, что идея портить неправильно припаркованные автомобили получила бурную поддержку пользователей Интернет. В списке вариантов влияния на автолюбителей кроме проколотого колеса: поцарапанный ключами борт автомобиля, гневные записки под щетку лобового стекла, вывернутые зеркала, красящие вещества, разлитые по капоту и другое.

Пешеходы с нездоровой психикой призывают громить и жечь неправильно припаркованные автомобили. Кстати, за это предусмотрено уголовное наказание, квалифицирующееся как умышленная порча имущества.

Более адекватны «временные» пешеходы. Это те, у кого есть автомобиль, но эксплуатируется он от случая к случаю. Они не понаслышке знают о проблемах парковки, особенно в центре столицы.

В общем, проблема есть, но городские власти больше выражают желание ее решать, чем предпринимают реальные действия. Кстати, очень часто к варианту спущенных колес на неправильно припаркованной машине прибегают именно автомобилисты. Правда, делают они это в щадящем режиме, просто немного открутив ниппель одного из колес.

Если хозяин мешающего автомобиля прибежит вовремя, колесо даже не успеет спустить полностью. Тогда есть шанс доехать до компрессора своим ходом. В противном случае придется повозиться, но в любом случае, сама покрышка не пострадает.

ГАИ города предлагает свой, не очень эффективный метод борьбы с мешающими автомобилями. Если машина припаркована с нарушением ПДД, следует звонить по номеру — 489-50-89 и оставлять заявку, которую, может быть, позже проверит инспектор. Если машина стоит на газоне, нужно звонить по номеру — 489-36-06, тогда этим случаем займется Департамент благоустройства столицы.

Мы же призываем и автомобилистов, и пешеходов, с пониманием относиться друг к другу. Правила правилами, а машины в городе ставить негде. С другой стороны, нужно наказывать тех, кому глубоко плевать на окружающих, и кто позволяет себе бросить машину иной раз даже на трамвайных путях. В этом случае звонок в ГАИ вряд ли окажется по-настоящему действенной мерой.

АвтоПортал

Провести полноценный интернет в машину гораздо проще, чем подключить магнитолу к штатным разъемам.

Кто-то скажет, что современные смартфоны позволяют всегда быть в сети, отслеживать почту и различные клиенты. Но, это не совсем то. Иногда есть необходимость перебросить значительные объемы информации или задача выполнима только на компьютере.

Простым и эффективным решением в таком случае будет приобретение 3G модема с WiFi роутером.

Обо всех нюансах эксплуатации такого устройства вы можете узнать в нашем материале «Как подключить интернет в автомобиле».

АвтоПортал

Mercedes-Benz готовит «бюджетный» вариант своего самого маленького внедорожника. Новинка должна появиться уже в первом квартале следующего года.

Mercedes-Benz GLA 180 CDI получит 1.5-литровый дизельный мотор мощностью 110 л.с., знакомый автомобилистам по модели Renault Duster. Этот агрегат отличается очень умеренным потреблением топлива, а недорогой версии Mercedes-Benz GLA понадобится всего 4 л на 100 км пробега.

Кроме двигателя, эта модификация кроссовера будет отличаться «спартанскими» экстерьером и интерьером. Mercedes-Benz GLA лишится рейлингов на крыше и ксеноновой оптики, и будет довольствоваться всего одним патрубком выхлопной системы, а также стальными колесными дисками вместо литых. Определенные изменения получит и салон. Какие именно, пока не известно. 

Насколько удастся удешевить «бюджетный» GLA пока не сообщается, но более «богатая» версия GLA 200 CDI сейчас продается в Европе по цене от €32 130.

АвтоПортал

Гидрометцентр обещает похолодание — пора задуматься о переходе на зимнюю резину.

АвтоПортал уже писал – как подготовить своего четырехколесного друга к холодам. Хотим напомнить нашим читателям, что время еще раз проверить насколько готовы вы и автомобиль к этим событиям. И одно из главных мероприятий в такой ситуации замена летней резины на зимнюю. Не стоит дожидаться морозов и снега, сделайте это сейчас.

К сожалению, до сих пор не существует технологий позволяющих сделать шины полностью универсальными для любых погодных условий. Летние шины перестают надежно удерживать автомобиль уже при температурах ниже 7-8 градусов тепла. Соответственно даже если асфальт остается чистым и сухим резину все равно надо заменить.

Состав зимней резины содержит добавки позволяющие покрышкам оставаться эластичными при низких температурах. Коэффициент сцепления при этом остается на должном уровне для сохранения оптимальной управляемости и сохранения тормозного пути. Смена шин, это не блажь и прихоть, а необходимое правило техники безопасности.
На нашем портале совсем недавно мы публиковали большой обзор зимних покрышек (Не тяни резину: тесты новых зимних шин 2013/2014 (Часть 1) (Часть 2)). Рекомендуем еще раз ознакомится с этим материалом и определиться с выбором.

Если у вас уже есть комплект сменной резины, то перепроверьте подходит ли он для еще одного сезона и не пора ли приобрести новый. Для этого осмотрите колеса и убедитесь, что глубина протектора соответствует нормам (не менее 4 мм), нет ли на них порезов и грыж. Для того чтобы понять, что протектор сношен не обязательно применять измерительные инструменты. Достаточно посмотреть на специальные индикаторы. Они представляют собой небольшие перемычки в канавках протектора. Если протектор сравнялся с такой перемычкой, время покупать новые колеса пришло. То же самое касается шин с грыжами и явными порезами. Есть еще один момент, на который следует обратить внимание – возраст шин. Стоит задуматься о замене резины, если ее возраст превышает 2-3 года. Даже при хранении эластичность резины снижается примерно на 10% за один год. Какой тормозной путь будет у автомобиля на шинах трехлетнего возраста? Не сомневайтесь, он будет длиннее. И на безопасности, это скажется не лучшим образом.

Не стоит забывать, в ваших руках не только собственная жизнь и здоровье, подумайте о своих пассажирах и других участниках движения.

P.S. Как правильно эксплуатировать покрышки читайте в нашем материале «Как продлить срок службы зимней резины. ТОП-5 советов»

АвтоПортал

Авария произошла во время пробного заезда на площадке автосалона, в родной для Mazda префектуре Хиросима. Продавец просто хотел продемонстрировать покупателю возможности электронных помощников новенькой Mazda CX-5.

Для такой демонстрации предусмотрена установка специального пластикового барьера. Тем не менее, от адекватности «испытателя» зависит гораздо больше, чем от самых современных электронных систем.

Видимо, этот момент учтен не был. Как результат — потенциальный покупатель получил травму шеи, а работник дилерского центра, сидевший на месте пассажира, сломал руку. Mazda CX-5 не остановилась, как было задумано, а на полной скорости протаранила пластиковое препятствие. По всей вероятности, травмы были получены от раскрывшихся подушек безопасности.

В пресс-службе Mazda заявили, что будут принимать активное участие в расследовании этого инцидента, параллельно с полицией. Так, например, продавец автосалона не убедился перед поездкой, что Smart City Brake Support, так называется у Mazda система автоматического торможения, есть в списке опций у испытуемой машины.

Smart City Brake Support использует лазерный сенсор для сканирования дороги перед автомобилем. В случае определения препятствия впереди, электроника поможет водителю в процессе торможения или попытается самостоятельно остановить машину. Если же тот продолжает давить на газ, система издает звуковое оповещение и блокирует ускорение. 

Ролик в «тему» от Top Gear:

АвтоПортал