a2f997fa

Архивы рубрики ‘Технологии’

В Украине представили универсал Renault Logan MCV

Сегодня, 17 сентября 2013 года, в Украине презентовали универсал Renault Logan MCV, продажи которого стартуют 25 сентября

Новая модификация автомобиля сохранила и даже преумножила все основные достоинства своего предшественника. Машина имеет богатое оснащение и еще больший багажник, теперь его объем составляет 537 л. Его с легкостью можно увеличить до 1518 л, уложив задние сиденья.

Автомобиль соответствует европейским требованиям безопасности и полностью адаптирован к украинским дорогам.

Renault Logan MCV

Новый универсал доступен на украинском рынке с широкой гаммой двигателей: два бензиновых 1,2 л (73 л.с.) и 1,6 л (80 л.с.), бензиновый с ГБО 1,2 л (73 л.с.) и дизельный объемом 1,5 л. (84 л.с.)

Renault Logan MCV

Внутри Logan MCV позволяет свободно разместиться пятерым взрослым людям. При этом пассажиры могут не переживать, где разместятся их вещи. В случае необходимости перевезти крупногабаритный груз можно уложив задние сидения. Трансформация  2-го ряда может быть произведена в соотношении 1/3 и 2/3.

Renault Logan MCV

Панель приборов аналогична новому Logan, который уже был на тест-драйве в нашей редакции. 

Renault Logan MCV

Новый Logan MCV оснащается современным оборудованием, список которого позволяет считать новинку уникальным предложением в данном сегменте. Опционально можно заказать мультимедийную систему MEDIA NAV с сенсорным экраном размером в 7-дюймов (18 см), с интегрированным GPS-навигатором. Система имеет русскоязычное меню и интегрированную карту Украины. Возможно подключение различной периферии через USB-порт и Bluetooth®.

Renault Logan MCV

Кондиционер предусмотрен уже в базовой версии, а за доплату — климат-контороль. Круиз-контроль и АВS также предлагаются в дополнительном пакете.

В зависимости от уровня комплектации, Новый Logan MCV может быть оснащен 4 подушками безопасности (две фронтальные и две передние боковые), системой ISOFIX на втором ряду сидений и задним парктроником.

Renault Logan MCV

В Украине новый Renault Logan MCV будет продаваться с гарантией три года или 100 000 км пробега.  

Стоимость автомобиля в Украине начинается от 122 900 грн. Топовая комплектация Expression c дизельным мотором обойдется в 148 700 грн. Более подробно о ценах и комплектациях читайте в нашем каталоге новых авто.

АвтоПортал

В Киеве практически нечем убирать снег с дорог

До первого настоящего снега в Киеве еще далеко, а киевские власти уже поспешили заявить о недостаточном количестве техники для уборки снега.

Всего в «Киевавтодоре» насчитывается 297 единиц снегоуборочной техники. По словам руководителя предприятия Петра Берегового, 50% этих машин уже отработали свой срок службы. Также Береговой заметил, что 60% соли для посыпки дорог будет закуплено до конца ноября, остальные 40% позже.

Ранее глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов, заявлял о намерении приобрести еще 30 единиц снегоуборочной техники. В настоящее время начаты тендерные процедуры.

В целом, этого количества снегоуборочной техники должно хватить, в расчете на обычную киевскую зиму. Но снегопад 22-23 марта этого года (за сутки выпало 50 мм снега) застал наших дорожников врасплох, и только с приходом настоящей весны дороги Киева удалось действительно освободить от снежного плена.

Напомним, что Госавтоинспекция уже порекомендовала водителям переходить на зимнюю резину, проверить техническую исправность автомобиля перед зимой и вспомнить основные приемы зимнего вождения.

АвтоПортал

Заметки украинца в Китае: о зарплатах, дорогах, стоимости бензина и детей

Сейчас украинцы только отходят после выходных, вникая в рабочий процесс. А вот в Китае уже 16:00, поэтому спешу поделиться с вами первыми новостями об автопробеге «3 000 км по тропам китайского автопрома»

На АвтоПортале уже было сказано, что 1 ноября меня десантировали в Поднебесную. А именно — в субтропическую зону Китая (Шэньчжэнь), откуда я и еще двое моих коллег и единомышленников направляемся на машине в сторону Пекина. Констатирую, после перелета из Киева в Стамбул, а потом в Гонконг, спустя 16 часов мы таки добрались до Шэньчжэня. Этот город считается курортным городом, символом реформ в КНР и одним из лидеров в области инноваций. Важный момент – это безналоговая зона! Поэтому здесь немало очень дорогих авто. Но главное – здесь очень модно «быть экологически чистым». Помимо множества электрических такси и автобусов, здесь даже проектируется «село будущего», существующее благодаря природной энергии солнца и ветра. Но об этом позднее – по возвращению из Китая.

О зарплатах. Ошибается тот, кто думает, мол, все китайцы готовы работать за рис. Да, такие еще есть где-то в отрешенных провинциях, но в крупных городах все иначе. Средняя зарплата китайца, работающего на автозаводе – 6000-7000 гривен. У офисных сотрудников ставка выше. Кроме того, они могут всего за 250(!) гривен в месяц снимать жилье, предоставленное работодателем. Правда, квадратура такой квартиры порядка 20 кв.м. Кухня – на балконе. Зато круглый год тепло… Как бонус – возможность приобрести машину, выпускаемую на данном предприятии, под 0% годовых! Плохо?

Из особенностей стоит отметить тот факт, что купить землю в Китае фактически невозможно. Даже заплатив солидную сумму за квартиру или дома, земля останется у государства, а жилье будет числиться за покупателем ровно 70 лет. Социализм с китайской спецификой…

О дорогах и бензине. Уверен, даже первые авто местного производства могут ездить по китайским дорогам без малейших проблем с подвеской. Ведь дороги здесь отличные. Но многие из них – платные. Так, направляясь в Сямэнь, нам пришлось заплатить солидную сумму за езду по платным автострадам. По нашим подсчетам, стоимость 1 километра пробега по ним составила приблизительно 2 гривны! Из почти 700 километров (учитывая заезды в непредусмотренные маршрутом места), по платным дорогам мы проехали около 400 км. То есть, сверху стоимости бензина (10,5 грн за литр) мы уплатили 800 грн за комфортное движение по качественному полотну. И, должны признать, оно того стоит – несмотря на невозможность нарушения ПДД (уйма камер и ограничений по скорости), мы доехали к месту назначению за 6 часов, учитывая остановки на перекусы и перекуры.

О детях. Завершая первый опус об авто-путешествии по Китаю, хотелось бы поделиться шокирующей информацией о «стоимости детей». Если житель Шэньчжэня хочет иметь второго ребенка, ему придется уплатить государству «неустойку» в размере 200 тысяч юаней (почти 270 тысяч гривен)… если этот желающий или его жена работают преподавателями или являются госслужащими – ждать заявления об увольнении долго не придется.

P.S. Следите за следующими публикациями. Все только начинается!

Иностранца оштрафовали на миллион гривен за нарушение ПДД

Гость неторопливых финнов, не нарушал всех мыслимых правил дорожного движения, а всего лишь позволил себе ехать со скоростью 77 км/ч, тогда как действовало ограничение 50 км/ч.

Если бы шведский бизнесмен Андерс Уиклоф мог предположить, что финны выпишут штраф в 94 тысячи евро (почти 1 миллион гривен!) за это не самое тяжкое нарушение ПДД, то, наверняка, нанял бы себе машину с личным водителем. А разгадка столь высоких штрафных санкций кроется в законодательстве Финляндии, которым предусматривается, что размер штрафа рассчитывается в зависимости от доходов нарушителя.

Это в нашей стране при составлении протокола водитель «Лексуса», не моргнув глазом пишет «безработный», в Финляндии полицейским доступна информация о всех доходах не только каждого финна, но и соседних шведов. Что интересно, в родной Швеции Андерс заплатил бы за подобное нарушение всего 420 евро, что по нашим меркам тоже совсем немало.

Шведский бизнесмен и готов бы отдать 94 тыс. евро, но только не финской полиции, а, хотя бы, нуждающимся в материальной помощи. Потому намерен оспаривать этот штраф различных инстанциях.

Надо сказать, что Уиклоф не первый, кого в Европе уже оштрафовали на весьма круглую сумму за превышение скорости. Так, в 2010 году в Швейцарии суд постановил взыскать с богатого автомобилиста 210 000 евро за то, что тот позволил себе разогнать Феррари в границах населенного пункта до скорости 110 км/ч.

АвтоПортал

По цене бензина Украина опережает все страны СНГ

По итогам третьего квартала 2013 года Украина поднялась на 30 место в «бензиновом» рейтинге стран Европы. Обогнали даже Россию, несмотря на то, что та оказалась в числе лидеров по росту цен

Так, согласно рейтингу холдинга Риа-Новости, средняя цена литра 95-го бензина на заправках Украины составляет 9,95 грн. В России такой же объем можно купить за 8,39 грн. Украина также опережает Россию и по ценам на дизельное топливо.

 Из стран бывшего СССР бензин дороже только в Прибалтике.

Первое место рейтинга занимает Норвегия, которая сама добывает нефть. В Норвегии стоимость бензина 95-й марки, по последним данным, составляет 20,4 грн. за литр, а дизтоплива – 18 грн. за литр.

АвтоПортал

Уроки ПДД: когда знак говорит об очевидном

Проявляя заботу о водителях, Автодор порою устанавливает бесполезные (на первый взгляд) дорожные знаки. Развить мысль Автодора на конкретном примере помогут эксперты автошколы

Спрашивает Олег:
Выезд с Малой Житомирской на Владимирский переулок. Перед перекрестком висят знаки «Главная дорога», «Направление главной дороги» и «Движение в правую сторону или в левую сторону». Какой смысл в последнем знаке не могу понять, ведь другие варианты движения с перекрестка невозможны…

Отвечают эксперты автошколы Карат:

Смысл есть. Для того и применяются средства регулирования дорожного движения, чтобы помочь водителю заблаговременно выбрать полосу для движения в нужном направлении.

Резюмируем:

Знак облегчает жизнь водителю.

Если вам непонятны знаки или разметка на украинских дорогах — присылайте нам свои вопросы с указанием города и адреса на pdd@autoportal.ua

Все ответы будут опубликованы на в рубрике «Уроки ПДД».

АвтоПортал

Лучшие лучники соревновались в Парке Киевская Русь

5-6 октября 2013 года в «Парке Киевская Русь» состоялся Международный лучный турнир «Стрела Древнего Киева». Посоревноваться в меткости съехались больше 100 лучших стрелков из Украины, Беларуси, Греции, Польши, Турции, Молдовы.

Особый колорит турниру придавали исторические костюмы лучников разных народов и эпох, а также традиционные луки, изготовленные по старинным технологиям. На этом турнире в «Парке Киевская Русь» встретились турецкие янычары, древние греки, последователи английских стрелков и японских самураев.

Разнообразие костюмов участников просто поражало. Но еще больше поражало их мастерство в стрельбе из лука. Участники попадали в мишень с расстояния 30 метров и более, поражали своими стрелами «воинов противника», стреляли со стен крепости, с телеги, попадали по движущейся мишени – мельнице.

Зрелищными были показательные соревнования конных лучников и стрельба с колесниц. Белорусские лучники воссоздали тактику наступления и отступления лучников в реальных боевых условиях. Посетители Парка также могли принять участие в действе, для них были проведены мастер-классы по верховой стрельбе из лука и стрельбе из японского лука.

В результате двух дней упорного соперничества, победителями стали: в индивидуальных соревнованиях среди мужчин – Денис Зиборов (Днепропетровск, Украина); среди женщин – Александра Кряжева (Минск, Беларусь). Победителем командных соревнований стал клуб из Днепропетровска Target Club. Детали на сайте: www.parkkyivrus.com

АвтоПортал

Уроки ПДД: может ли ГАИ штрафовать за парковку на газоне?

Есть ли у Госавтоинспекции инструменты воздействия на водителей, оставляющих свои авто на газонах?

Спрашивает Александр:
Теремки-I, двор жилого дома. Согласно изменениям в ПДД, стоянка на газонах запрещена. Но говорят, что территории во дворах к юрисдикции ГАИ не относятся. Так ли это, как в таком случае можно воздействовать на нарушителя?

Как быть с газонами, которые специально выращивают на автомобильных стоянках возле некоторых торговых центров?

Отвечают эксперты автошколы Карат:

Согласно ПДД п.1 ”Общие положения” Газон, — участок однородной территории с дерновым покрытием, которое искусственно создается путем посева и выращивания дернообразующих трав или дернования.
Пункт 15.10 (є) запрещает стоянку транспортных средств на газонах.
Пункт 26.2 «в жилой зоне запрещается: стоянка транспортных средств вне специально отведенных мест и такое их расположение, которое затрудняет движение пешеходов и проезд оперативных или специальных транспортных средств».

Делаем вывод из написанного выше. Стоянка в данной зоне является нарушением ПДД и наказывается в виде штрафа.
Но действительно есть нюанс, — придомовые территории не подконтрольны ГАИ, а входят в юрисдикцию Киевской Госадминистрации. В 2008 году вступило в силу Решение Киевского Городского Совета № 1051/1051 «О правилах благоустройства города Киева». В соответствие с ним, запрещается размещать автотранспорт, создавать угрозу безопасности дорожного движения, а также препятствовать выполнению работ по содержанию дорог, зеленых насаждений, зданий и сооружений, расположенных вдоль дороги. В соответствии с распоряжением исполкома Киевсовета от 31.12.2008 г. № 1803 сотрудники КП «Киевзеленстрой» были назначены ответственными инспекторами по благоустройству столицы и получили право проводить проверки и составлять протоколы об обнаруженных нарушениях. Пункт «3» этого документа предусматривает, что инспектор при отсутствии водителя-нарушителя осуществляет фотофиксацию его авто и на основании этого составляет протокол о нарушении.

Резюмируем:
Стоянка на газонах запрещена и карается штрафом, который могут выписать сотрудники Горадминистрации. Но если газон находится на оборудованной стоянке, он попадает под категорию «специально отведенных мест», где парковаться можно.

Если вам непонятны знаки или разметка на украинских дорогах — присылайте нам свои вопросы с указанием города и адреса на pdd@autoportal.ua

Все ответы будут опубликованы на в рубрике «Уроки ПДД».

АвтоПортал

Уроки ПДД: проект развязки на Почтовой площади

Сегодня рассматриваем фрагмент новой развязки Почтовой площади, который заинтересовал нашего читателя Дмитрия. И хотя это пока что лишь проект, который не раз переделывали, оставить вопрос читателя без ответа мы не можем

Вопрос от Дмитрия:
Почтовая площадь, перекресток Боричева спуска и Набережно-Крещатицкой. Для какой цели служит разрыв перед островком безопасности? Или это ошибка проектировщика?

Отвечают эксперты автошколы Карат:

1.Островок безопасности для пешеходов наносится на одном уровне с проезжей частью на разделительной полосе в местах пешеходных переходов (в данном месте отсутствует обозначенный пешеходный переход).

2. Разрыв перед этим островком можно расценивать как возможность водителям выполнять разворот для движения в обратном направлении, законодательная база в этой ситуации эти действия не запрещает! Но, с целью увеличения безопасности дорожного движения эти маневры недопустимы, так как это будет приводить к заторам, ограничит обзорность водителям (что приведет к созданию аварийных ситуаций).
Наше мнение – это ошибка проектировщика или макетировщика! Необходимо соединить островок с линией дорожной разметки 1.3. и тогда это будет разделительный островок который разделяет транспортные потоки разных направлений 1.16.1

От АвтоПортала: окончательный вариант проекта (на заглавном фото) предусматривает несколько иную развязку, нежели в вопросе Дмитрия.

Резюмируем:
Ошибка проектировщика.

Если вам непонятны знаки или разметка на украинских дорогах — присылайте нам свои вопросы с указанием города и адреса на pdd@autoportal.ua

Все ответы будут опубликованы на АвтоПортале в рубрике «Уроки ПДД»

АвтоПортал

Россияне предложили свой вариант тюнинга Мерседесовского кубика

Самый мощный «Гелендваген» — Mercedes-Benz G65 AMG — подвергся тюнингу российского автомобильного ателье TopCar

Внедорожник Mercedes-Benz G-класса давно является лакомым кусочком для всех тюнеров. Ведь он даже без тюнинга выглядит как икона милитари-стиля. Не так давно россияне представили свою версию легендарного «кубика».

Для автомобиля изготовили новый аэродинамический обвес, состоящий из карбонового переднего сплиттера, капота с вентиляционными отверстиями, новой решетки радиатора и новых воздухозаборников. Кроме того, на внедорожник установили новые передние фонари со светодиодами, накладки на крылья, задний спойлер и легкосплавные диски ADV.1, окрашенные в цвет автомобиля.

Под капотом установлен битурбированный бензиновый двигатель V12 объемом 6 л, выдающий 612 л.с. и 1 000 Нм крутящего момента. Силовая установка позволяет за 5,3 секунды разгоняться до сотни. Максимальная скорость — 230 км/ч.

Стоимость тюнингованной россиянами версии не сообщается, но надо отметить, что этот проект сложно назвать российским. Пакет доработок составлен на базе компонентов тюнинг-ателье Mansory.

АвтоПортал