Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Закон’

Воспользоваться ростом популярности кроссоверов решили и в Smart. Уже в 2016 году компания Smart, входящая в концерн Daimler AG, выпустит первый внедорожник на платформе нового ForTwo.

Дизайн новинки будет выполнен максимально приближенным к концепту Forstars (на фото), представленном на Парижском международном автосалоне. 

При производстве кроссовера Smart будут использоваться комплектующие альянса Renault-Nissan от нового поколения Nissan Juke.

Кроссовер получит четырехцилиндровые моторы мощностью до 148 лошадиных сил.

Компания «Яндекс» весь год собирала информацию о киевских пробках и составила свой рейтинг проблемных маршрутов.

Средняя загруженность киевских дорог в рабочие дни с марта 2012 по февраль 2013 составила чуть больше трёх баллов. Как и в предыдущие годы, самым сложным месяцем для автомобилистов был декабрь (среднемесячная загруженность — 4,6 балла): сказались снегопады и традиционная предпраздничная суета с подарками. А самым спокойным месяцем был июль, на который, по-видимому, пришёлся сезон отпусков (2,2 балла).

Если не считать суббот и воскресений, то свободнее всего дороги были в праздничные дни, а глухие пробки возникали чаще всего осенью и зимой во время сильных осадков. Самым сложным днём года было 24 декабря, когда средняя загруженность превысила 7 баллов, а максимальная достигла 10 баллов.

В этот же день была зафиксирована крупнейшая за всю пятилетнюю историю наблюдений пробка длиной около 21 километра. Встала вся Малая окружная дорога на правом берегу — от Московской площади до проспекта Генерала Ватутина.

Зимой погода особенно сильно влияет на дорожную ситуацию. В декабре и январе было четыре дня, когда из-за снегопадов уровень загруженности достигал 10 баллов. В целом этой зимой ситуация на киевских дорогах была немного сложнее, чем год назад. По сравнению с январем 2012 общее время, которое потребовалось бы, чтобы проехать все выделенные участки, увеличилось на 6-7%.

Если говорить об отдельных районах, то этой зимой по утрам в центр города немного быстрее добирались жители Оболони, Голосеевского и Дарницкого районов, а также все, кто едет на правый берег по мостам Метро, Патона и Дарницкому. Наоборот, больше времени на дорогу тратили те, кто едет с запада: из Подольского, Святошинского и Соломенского районов.

Во все времена года в будние дни меньше всего пробок бывает в понедельник, а больше всего — во вторник или пятницу. В субботу загруженность обычно сокращается по сравнению с буднями в полтора-два, а в воскресенье — в два-три раза.

Как и в других крупных городах, в Киеве больше всего пробок и затруднений возникает утром, когда люди едут на работу, и вечером, когда они возвращаются домой. Во второй половине дня ситуация на дорогах обычно сложнее, чем в первой: в течение дня в центре скапливается много машин, и вечером из него сложнее выехать.

Средний бал в утренний час пик (с 8:00 до 10:00) этой зимой составлял около 5 баллов. Это означает, что в среднем киевский автомобилист вынужден был тратить на дорогу более чем в полтора раза больше времени, чем при свободных улицах. Например, те водители, которым по пустым дорогам ехать до работы 20 минут, только из-за утренних пробок теряли за один месяц почти 5 часов, а за год — около двух с половиной суток.

В вечерний час пик (с 18:00 до 20:00) средняя загруженность превышала 6 баллов. Общая длина возникающих в эти часы пробок и затруднений (то есть участков, закрашенных на Яндекс.Картах красным и жёлтым) составляла более 700 км — это примерно, как расстояние от от Киева до Донецка. При этом в худший день года, 24 декабря, пробки были в два раза длиннее.

Столичная власть всеми правдами и неправдами уверяла и уверяет, что способна противостоять уже покинувшей Украину стихии. Судя по пробкам, это оптимизм – не более.

Даже вчера, когда у большинства был официальный выходной, столица еле-еле двигалась. Причем независимо от времени суток. Сегодня же Киев и вовсе «остановился» — по состоянию на 9.45, согласно данным «Яндекс. Пробки», загруженность дорог составляет максимальные 10 баллов.

Причины сильных заторов определить несложно – масса неправильно припаркованных автомобилей, а также повсеместно нечищеные дороги.

Компания «Ниссан Мотор Украина» в ответ на информацию о проблемах с качеством окраски российской Almera распространила опровержение.

Напомним, утром в СМИ прошла информация о том, что: «качество окраски Nissan Almera, собираемой на АвтоВАЗе, не понравилось японской стороне, и сроки постановки модели на конвейер перенесли с марта на четвертый квартал 2013 года».

В частности, в официальном обращении «Нисан Украина» сказано: «Данная информация беспочвенна и не соответствует действительности. Поставки новой Nissan Almera начинаются в российскую дилерскую сеть уже в марте, как и было запланировано ранее. В Украине старт продаж Nissan Almera может немного сдвинутся только из-за высокого спроса на эту модель в России, для удовлетворения которого могут частично использоваться автомобили, предназначенные для украинского рынка».

Еще во времена Георгия Кирпы на строительство Одесской трассы было потрачено миллионы миллионов. Ее даже хотели сделать платной. Так и произошло – за езду по этой дороге нужно платить колесами

Некогда одна из лучших в Украине дорог на отдельных участках пути за несколько месяцев превратилась в настоящий танкодром. Здесь запросто можно проверять на прочность любые автомобили — будь то фура, автобус или просто легковушка. А, может, даже и военная техника.

Вне всяких сомнений, если бы между странами проводился чемпионат по слалому — украинцы взяли бы первое место. Ведь нужно быть виртуозным гонщиком, чтобы объезжать многочисленные ямы на наших дорогах. На видео — отрезок от Киева до Белой Церкви. Больше всего ям между селами Мытница и Ксаверовка, а также возле поворота на Хлепчу (здесь сосредоточено впечатляющее количество роскошных имений). Не лучше ситуация в Глевахе, да и в целом на расстоянии 100 км от Киева. Насколько лучше или хуже дорожное покрытие дальше — делитесь своими данными в комментариях.

2013-й является годом обострения конкуренции на рынке бюджетных авто: такие бренды как Peugeot, Citroen, Renault и Nissan заявили весьма привлекательные цены на свои новые модели в данном классе. Одна из них, Citroen C-Elysee, побывала на тест-драйве у АвтоПортала.

Мы смогли опробовать версии с 1.6 литровыми моторами — дизельными и бензиновыми, на которые импортер делает ставку не меньше, чем на самую дешевую версию с 1.2 литровым агрегатом.

Подробнее о первых впечатлениях от знакомства с новой моделью читайте «Первый тест Citroen C-Elysee на украинских дорогах».

Он просит не делать выводов до окончания следствия.

«Пожалуйста, не нужно этих расспросов. Сейчас идет следствие, которое все выяснит. Вы же больно делаете многим людям, мне поступает миллион звонков сейчас, зачем этот ажиотаж?! Поймите, у людей горе! Не только у меня. Люди погибли в этой аварии» — эти слова тренера киевского «Динамо» цитирует «Комсомольская правда» в Украине».

Напомним, что жена Сергея Реброва попала в тяжелое ДТП вчера, около 22 часов возле базы киевского «Динамо». Инспектор ГАИ, осматривавший место происшествия, отказывается делать какие-либо предварительные выводы. Назначены экспертизы, по результатам которых и можно будет определить причину аварии.

По словам инспектора, Людмила Реброва не успела даже осознать, как все произошло. Она ехала в сторону Киева по своей полосе, и вдруг произошел удар. В протоколе зафиксировано, что внедорожник после аварии остался на своей полосе. «Если посмотреть на вес этих машин, он несоизмерим. Не думаю, что ВАЗ смог вернуть джип обратно в его полосу» — говорит инспектор.

Кабинет Министров утвердил изменения в правила дорожного движения (ПДД). Новая редакция правил дорожного движения вступает в силу с 15 апреля

Вопреки ожиданиям, украинцев решили не заставлять менять шины, согласно четко определенным датам или температуре воздуха. Чиновники не стали обязывать водителей носить светоотражающие жилеты.

Тем не менее, всем без исключения придется ездить с включенным ближним светом и ориентироваться на знаки, а не на разметку. АвтоПортал подготовил развернутый материал о том, что изменилось в ПДД для украинцев.

Решение о возвращении эвакуаторов приняли городские власти для создания нормальных условий работы коммунальной техники.

Брошенные машины будут либо эвакуировать на штраф-площадки, либо переставлять за пределы дороги. Конечно, удивительно, что некоторые машины, явно брошенные на дороге, уже третий день стоят под толщей снега, дожидаясь хозяев.

В некоторых местах они оказались засыпанными во втором ряду и в таких условиях объехать их троллейбусом невозможно. Да и легковые машины вынуждены выстраиваться в цепочку, создавая пробки и заторы.

На сегодня, 25 марта, только 40% троллейбусов работает на маршрутах. Автобусы смогли выехать все 100%, но многие работают по сокращенным маршрутам из-за мешающего их проезду, брошенного транспорта. Трамвайное сообщение удалось восстановить пока только на Троещине.

Главное задание сегодня в КГА (Киевская городская администрация) определили как: расчистка дорог и вывоз снега за город. В конце недели придет потепление и 40 млн. тонн снега станут быстро превращаться в воду. Киевские власти поставили задачу коммунальщикам: вывезти до конца недели около 200 тысяч тонн снега, тогда ливнестоки должны справиться с предстоящим весенним паводком.

Официально новинку представят в конце марта на автошоу в Нью-Йорке. Но первые фотографии и кое-какая информация стали уже известны.

Удивительный дизайн нового Cherokee объясняется тем, что Chrysler Group, в которую входит подразделение Jeep, возглавляет Серджио Маркионе, управляющий директор Fiat. Так переднеприводная версия Cherokee возможно будет комплектоваться турбированным мотором 1.4 от Fiat. 

К счастью, будут в гамме и более мощные двигатели: 3,2-литровый бензиновый V6 мощностью 275 лошадиных сил и четверка 2,4 на 184 л.с. появятся и новые дизеля, объемом два и три литра. 

Место старого 4-ступенчатого автомата займет 9-ступенчатая АКП, а версии будут как полноприводные, так и только с передними ведущими колесами.