Немецкие тюнеры форсировали Golf I до 1013 сил
Машина построена специально для соревнований по дрэг-рейсингу.
За основу был выбран Volkswagen Golf первого поколения, выпущенный в 1980 году. Серийный хэтчбек получил бензиновый мотор объемом 1,8 литра, который подвергся существенной модернизации. Были установлены новые коленвал, поршни, шатуны и головка цилиндров.
Но основной «фишкой» этого мотора стала турбина Garrett GTX4202R, которая развивает давление наддува в 4,25 бара. Кроме того, была установлена роботизированная коробка передач DSG и система полного привода.
С таким «вооружением» 900 килограммовый Golf способен ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за 2 секунды, а «четверть мили» он проходит за 8 секунд.