fef275af

Антимонопольный совет Украины наказал запорожский автомобильный рынок на 20 миллионов грн

Менеджеры автомобильного рынка на Ореховской автотрассе под Запорожьем  отмечают победу. Долголетний инцидент между ними и обладателями самого крупного в сфере автобазара закончился санкцией заключительных.

По версии бизнесменов чрезвычайные платежи за рыночные места мешали им возможности приобретать прибыль. Картина кончалась, когда в дело всунулся Антимонопольный совет Украины, оштрафовав обладателей рынка ена 20 млн. грн.

По итогам его следствия обладминистрация определила целый рыночный сбор. Далее, сорвав антимонопольное законодательство, владельцы автомобильного рынка рискуют оплатить денежный штраф, совокупность которого будет значительно больше

Голодающие действующие решили блокировать автотрассу

В Иркутской области действующие гидролизного автозавода обещали 3 января закрыть государственную автотрассу «Байкал». Сотрудники автозавода проводят голодовку, прося выплаты долгов по заработной плате. Они седьмой день проводят голодовку в цехах предприятия, продолжая работать. В акции принимают участие 145 человек, руководство предприятия задолжало им 17,8 млрд руб.

TVR работает над подменой Cerbera

Красивая подача блюд — это половина успеха при торжестве или застолье. Вот сайт https://podacha-blud.com/, который посвящен украшению и подаче блюд на стол.

Британская организация TVR, принадлежащая отныне отечественному бизнесмену Смоленскому, действует над свежим купе с посадочной формулой 2+2, который будет подменой модификации Cerbera. Представитель TVR рассказал, что сейчас организация сосредоточилась на автомобиле с откидным верхом Tuscan и свежее купе в настоящее время есть только «на чертежной доске, из-за этого пока ещё рано что-нибудь говорить». Так что, не трудно догадаться, что свежий авто этого бренда будет не раньше чем через 2 года.

Есть информация, что преемник Cerbera будет оборудоваться свежим мотором V8, прошлым поколением которого снабжался Tuscan Спид Six. Впрочем, вероятно, организация применяет и прочие виды, как то применение готовых моторов от североамериканских изготовителей, к примеру, General Motors/Шевроле LS6, использовавшийся на модификации Корветт, либо даже свежий 7-литровый LS7.

Цель владельца компании TVR, Анатолия Смоленского, это уменьшение расходов на подготовку авто, чему также поможет применение моторов от посторонних изготовителей, и выход на североамериканский рынок.

Напоминаем, что Анатолий Смоленский стал владельцем TVR летом 2004 года. Одна из намеченных целей отечественного предпринимателя – сделать данную автомобильную марку мировой. Ежегодно организацией производится приблизительно 1 млн. авто, любой ценой около 50 млн. фунтов (90 млн. долларов США).

Мицубиси Пахеро Мини и машины серии eK обновились

Организация Мицубиси 20 января этого года начала реализации обновлённых версий автомобилей eK-Wagon, eK-Sport и eK-Active, и также в реализации ещё был замечен Мицубиси Пахеро Мини в свежих сборках.

Что же касается обновлённых автомобилей серии eK, то отныне они все привычно оборудованы климат-контролем с фильтром воздуха, который в довесок ко всему может истреблять малоприятные запахи. Помимо этого, все машины оснащаются голосовой технологией с CD-проигрывателем.

Расценки в Японии на свежий Мицубиси eK:
Мицубиси eK-Wagon – 913.500-1.201.200 йен (около $9.000-11.500);
Мицубиси eK-Sport – 1.207.500-1.453.200 йен (около $11.500-14.000);
Мицубиси eK-Active – 1.197.000-1.463.700 йен (около $11.000-14.000).

Есть ещё одна специальная модификация Мицубиси eK-Sport от компании Recaro — Мицубиси eK-Sport Recaro Edition, оборудованная спортивными сидениями изготовления Recaro. Цена модели составляет 1.239.000-1.484.700 йен (около $12.000-14.000).

Отныне речь пойдёт о немного модернизированном Мицубиси Пахеро Мини. Новая модель этого малогабаритного кроссовера оборудована модифицированной ведущей решёткой и свежим задним бампером, с размещенными на нём повторителями фар. А ещё дизайнеры заменили тип зала, и отныне он различается свежими сидениями с нежной отделкой и присутствием вставок серебреного тона. Стоит такой автомобильчик в Японии 1.239.000-1.617.000 йен (около $11.500-15.500).

Кроме этого вышло 2 свежих комплектации Мицубиси Пахеро Мини. Первая, это Актив Field Edition, которая различается собственным уникальным оформлением и технологией навигации на жёстком диске (HDD). Иная комплектация это Limited Edition и выдаёт её характерная расцветка кузова из нескольких контрастных тонов и стереосистема с MD/DVD проигрывателем.

Расценки в Японии на данные модели составляют:
Мицубиси Пахеро Мини Актив Field Edition -1.606.500 йен (около $15.500);
Мицубиси Пахеро Мини Limited Edition – 1.449.000-1.575.000 йен (около $14.000-15.000).

Хендай надо будет оплатить специально 193 млрд. долл. налогов

Южнокорейский автоконцерн Хендай в субботу рассказал, что налоговые службы обязали его заплатить особые 193,3 млн долларов США общих налогов до конца 2014 г. Указ был создан после того, как в компании была осуществлена обычная проверка налоговой службой, заявил представитель автоконцерна.

Проверка продемонстрировала, что в налоговых выплатах компании за 2000-2004 год были допущены ошибки. «Дополнительные выплаты – это далеко не денежный штраф за что-нибудь. Просто в расчетах были осуществлены определенные уточнения». «Учитывая наши всеобщие финансы, это далеко не чересчур огромная сумма» — добавил представитель Хендай. В 2005 году Хендай рассчитывает получить около 2,88 миллионов долларов США прибыли.

В Великобритании сошел со сборочного потока первый свежий Ягуар XK

В среду, 20 января, в Англии приключилось очень существенное явление – со сборочного потока автозавода в Бирмингеме сошел первый свежий Ягуар XK. Первый стоковый Ягуар XK, купе 4.2 V8 с сделанным из алюминия кузовом звонкого тона, с угольно-черным салоном и отделкой ореховым деревом перешел «из рук в руки» от начальника автозавода Джона Нотона (Jack Naughton) к директору фонда Ягуар Даймлер Heritage Trust Джону Марису (Jack Maries). Авто будет храниться в коллекции фонда совместно с первым и заключительным экземплярами E-Type и прочими резидентами этого рода кошачьих, бросившими след в истории.

Задолго до начала реализаций новинка заслужила интереса общественности, которое воплотилось в заслуге «Engineering and Technology Award» имени короля Майкла, осужденной ей за свежую технологию обороны пешеходов при трагедии. Новизна состоит в том, что при столкновении авто с человеком крышка капота автоматом приводится на несколько см, повышая так что отдаление до жестких компонентов мотора и понижая возможность причинения пешеходу солидных поражений.

В реализации и купе, и автомобиль с откидным верхом будут в самом начале 2006 года. Напоминаем, что автомобиль с откидным верхом за 80 млн. долларов США обретет такой же 300-сильный 4,2-литровый V8, секвентальную коробку Ягуар Sequential Shift с рычагами регулирования на рулевом колесе, что и у купе.

Автозавод в Бирмингеме, производящий свежий XK, также делает модификации ряда XJ и S-Type.

Авто на 3-х типах горючего вскоре выйдет на рынок

В середине 2006 г. либо в 2007 г. начнётся реализацию первого во всем мире стокового «трибрида» —авто, употребляющего 3 источника энергии. Про это назвала бразильская «Obvio!».

В первых известиях компании говорилось лишь об стандартном бензинном выполнении 2-ух модификаций «Obvio!». Но отныне бразильцы показали ещё не менее любопытный проект: новая версия может работать на топливе, спирте постного возникновения, а также «заправляться» от электрической розетки. Причём «разумная» система питания Двигатель внутреннего сгорания позволит автомашине употреблять как 1 газ, так и аккуратный алкоголь, также как и примесь его с топливом в любой соотношения, тогда как имеющиеся машины, способные «есть» спирт, рассчитаны на определённую его прибыльную примесь с топливом. Электропривод и батареи должны увеличить возможности автомашин Obvio! Напоминаем, что реализовываться эти крохи будут через сеть калифорнийской компании ZAP. Однако данная компания производит и удивительные авто под собственной моделью. И вот, синхронно с анонсом собственного партнёра из Бразилии, ZAP продемонстрировала собственные новинки. Так скоро клиентам будет предлагаться целиком спортивный автомобиль XEBRA (как рассказывает организация — один стоковый электрокар в Соединенных Штатах, сейчас). Его предельная скорость — 65 км/ч, пробег на одной зарядке — 65 км. Машина заключает четырех, стоит менее $10 миллионов — крайне незначительная стоимость за электрокар. Синхронно ZAP продемонстрировала собственный свежий Worldcar, как сообщает Gizmag, «один во всем мире коммерчески подходящий авто на топливных объектах», что не вполне уважительно. На веб-сайте компании, тем не менее, пока пишется только о исключительно электрической его версии, с зарядкой от сети

Реализации Grande Пунто не пошли

Организация Фиат обязана изменить собственные проекты по реализации свежих авто Grande Пунто. Всего через несколько месяцев после старта реализаций Grande Пунто, итальянскому производителю автомобилей нужно скорректировать собственные начальные проекты. Так, к примеру, в Германии вместо рассчитанных 7500 авто до конца года будет реализовано лишь 5000. В своем интервью германскому изданию «Automobilwoche» Вернер Х. Фрей (Werner H. Frey), глава консульства компании Фиат в Германии, представил, что число разрешений, выдаваемых для свежих авто Фиат в Германии в 2018 году должно уменьшиться до 50 000.

В 2004 году в Германии было реализовано 64 000 авто марки Фиат, а на 2006 год запланирован очередной всплеск реализаций (до 65 000). Беда с Grande Пунто может дорого справиться для Фиат, так как это серьезная модель, на которую нужно большая часть реализаций на серьезных рынках Восточной Европы.

Крошка «Флайер» (Летун) из КНР скорее всего скоро будет на наших трассах.

Организация BYD до сегодняшнего дня была знакома скорее всего экспертам по смартфонам, чем автолюбителям: она – большой продавец батарей.   Идя требованию не укладывать яички в одну корзину (исследователи называют это диверсификацией), компания обзавелась автомобильным заводом производительностью до 200 000 авто ежегодно. Оттуда и «прилетел» на МИМС-2005 крошка «Флайер», для которого столичный показ стал азиатской новинкой.  Авто сделан в характерно муниципальном образе: небольшой, юркий, бюджетный. Последнее полностью относится и к стоимости: в РФ стандартная модификация стоит всего 6200 долларов США. Не так давно столько же стоил «Дэу-Матиз», однако у него в основе не было магнитолы, противотуманок и плафона в задней части зала. В случае если купить «Флайер» за 7800 долларов США, будут и литые колесные диски, и зеркала с электрической регулировкой и интегрированными повторителями указателей поворота, климат-контроль, все 4 электростеклоподъемника и обитая кожей рукоятка переключения передач. Однако вот усилитель руля тут не учтен, ну и на ходу «Флайер» не сильно быстр: 3-цилиндровый движок BYD развивает только 40 л.с., таким образом в умеренной серии авто А-класса данная автомашина займет место между «Окой» и «Матизом».  5-дверный кузов «Флайера» открылся очень комфортным для… пассажиров позади: места в ногах неописуемо очень много. Как выяснилось, с помощью места автолюбителя! Тем не менее, представители компании гарантируют, что в выполнении для РФ санки ведущих кресел будут удлинены – все же «стандарты» среднего китайца и европейца существенно различаются.   BYD FLYER 7083A  Мотор – бензинный; количество цилиндров, клапанов и рабочий размер – 3х6х796 смз; производительность – 29,4 кВт/40 л.с. при 5500 об/мин; максимальная тяга – 62 Н.м при 4500 об/мин.  Передача – переднеприводная; коробка переключения передач – машинная 4-ступенчатая.  Кузов – 5-местный 5-дверный; основа – 2300 миллиметров; габарит (протяженность х длина х высота) – 3500х1445х1470 миллиметров; оснащенная масса – 720 г. Клиренс – 150 миллиметров.  Предельная скорость – 118 км/ч; топливный расход в комбинированном цикле – 4,4 л/100 км.

Шевроле Импала и Форд F-150 объявлены самыми лучшими машинами года в США

Модификации 2006 г. Шевроле Импала и Форд F-150 были определены лучшими из лучших машинами года. Произведенный платными и публичными организациями Южной Америки выборочный опрос продемонстрировал, что вэдовый хэтчбек Шевроле Импала в собственном классе больше всего удовлетворяет граждан США по безопасности, комфортности пассажиров, экономичности горючего, грузоподъемности и стоимости. По этоим данным Шевроле обогнал 53 авто как североамериканского, так и зарубежного изготовления.

Форд F-150 был объявлен самым лучшим из 25 кандидатов на звание «самый качественный и нетребовательный авто большой грузоподъемности».

Видео
Свежие комментарии