a2f997fa

Архивы за Август, 2021

Фольксваген Джетта стал самым реализуемым авто мая на Украине

Российский автомобильный рынок несколько лет утешает экспертов незначительным, однако убежденным подъемом. Май 2016-го не стал тут исключением. По сведениям организации «Укравтопром», в прошлом месяце удалось осуществить 5697 свежих легковых машин, что на 16 % лучше итога мая и на впечатляющие 86% больше, чем было реализовано в начале апреля 2015 года.

Самое большое количество клиентов в прошедшем месяце заинтересовала Тойота. Итог японской марки – 797 реализованных авто. 2-я же строка хит-парада досталась германскому брэнду Фольксваген, реализовавшему 629 автомашин. А 3-е место с признаком 535 реализованных авто заняла Рено.

Закрывают пятерку самых лучших Шкода и БМВ, чьи официальные дилеры обнаружили клиентов для 398 и 340 авто как следствие.

Апрельским хитом на рынке Украины вполне ожидаемо стал хэтчбек Фольксваген Джетта. Авто данной модели, которую в настоящее время могут предложить по невероятно оптимальной стоимости, в месяц было реализовано в количестве 341 единица.

Специалисты ADAC назвали электромобили невыгодными

Как купить авто, какой автомобиль купить, где покупать машину. Лично я купил тачку на сайте 50car.ru и ни разу не пожалел.

Германская организация ADAC выполнила исследование, в процессе которого специалисты полагали стоимость работы авто с разными видами двигателей на протяжении 4-х лет при сезонном пробеге 15 000 км. Выводы были внезапными: электрокары, по словам специалистов компании, дешевле в работе не смотря на неимение расходов на горючее и налоговые льготы.

Прежде всего, эксперты ADAC указали на повышенную стоимость электрокаров и большие базовые траты клиентов. К примеру, спортивный Фольксваген Ап! Стоит на на 11 000 euro дешевле бензинного, а модель B-класса Рено Зое на 30% дешевле примера Рено Клио. Также, выяснилось, что обладатель электрокара несет не менее большие траты на техобслуживание и монтаж, сами же автомашины стремительней утрачивают в стоимости на второстепенном рынке. В конце концов, специалисты заметили небольшой ходовой запас, что ограничивает возможности перемещения владельцев автомобилей и ведет к утратам времени на зарядку.

Главными плюсами электрокаров являются самые низкие либо недостающие транспортные налоги, басплатная автомобильная парковка на муниципальных территориях и вероятность езды по полосам для публичного автотранспорта. В конце концов, во всех государствах клиентам подобных автомашин платятся федеральные дотации на покупку. Все-таки, лишь 2 из 12-и проверенных модификаций были немного дешевле собственных аналогов с силовыми агрегатами внешнего сгорания. Если км пути на электрическом Форд Фокус обходится в 56,6 евроцента, то обладатель бензинной автомашины платит 51 цент, а дизельной – 51,4 цента за км. Тот, кто ездит на распространенной Тесла Модель С, должен платить еще более – 1,37 euro за км.

Среди исключений – Киа Соул EV и Мерседес-Бенц B 250 e, которые были в работе немного дешевле бензинных и дизельных аналогов. Не исключено, что такой итог выходит лишь за счет того, что изготовители первоначально реализуют эти автомашины по пониженным расценкам, субсидируя приобретения из собственного кармана.

Мировой парк электрокаров содержит не менее миллиона автомашин, при этом прирост проходит крайне мгновенными ритмами. Самым распространенным электрокаром остается Ниссан Лиф – во всем мире ездит 200 млн. автомашин. На 2-ом месте оказался Шевроле Вольт. Североамериканская модель встречается приблизительно вдвое намного реже – их всего 100 млн. штук. Самый технологический электромобиль Тесла Модель С занимает 3-ем место с признаком в 85 млн. автомашин, на 4-ой позиции – Тойота PHV (74 млн.), в пятерку также зашел Мицубиси Аутлендер PHEV (70 миллионов).

Более всего электромобилей оформлено на территории Соединенных Штатов – 363 265 штук. В КНР данный уровень равен 157 354 единиц, а в Японии – 121 000. Среди стран Европы более всего электромобилей было реализовано в Норвегии – 65 958 единиц. Также большие характеристики в Голландии (61 025) и Франции (59 000).

Организация Хендай запатентовала жидкокристаллические кнопки на рулевом колесе

В наши дни для любой женщины делать маникюр — так же естественно, как чистить зубы. Аккуратные ухоженные ручки доставляют радость их обладательнице и повышают ей самооценку. На сайте https://o-tendencii.com/ можно найти интересные статьи про маникюр и про тенденции в моде.

Организация Хендай запатентовала в Соединенных Штатах свой вариант жидкокристаллических кнопок для руля. Разработка корейской марки может узнавать нажатия в перчатках, и учитывает установку на рулевом колесе незначительного экрана.

В начале апреля 2014 г Хендай также объявила проект авто синтетического ума. Он позволит автомобилям грядущего «общаться» между собой за счет пасмурного обслуживания, обрабатывающего огромные массивы информации.

В Корее Хендай запатентовала собственную версию жидкокристаллических кнопок для руля еще в 2014 году. Разработка представляет из себя 2 тачпада, экран, блок регулирования и запоминающее устройство. Одной из отличительной чертой считается вероятность опции резонанса и содержание особого «фильтра», делающего неправильные нажатия не менее четкими.

Подобная система выполнена в Мерседес-Бенц E-Класса, Тойота Приус и Хонда Цивик следующего поколения. Жидкокристаллические кнопки размещены на руле так, чтобы автолюбителю было комфортно жать на них огромными пальцами. Они дают возможность просматривать вверх-вниз меню мультимедийной системы и бортовика.

В начале марта 2016 года Хендай запатентовала в Соединенных Штатах свежий вид дверей – для автомашин, которые корейская марка установила как «recreational vehicle» (автотранспорт для досуга). Разработка соединяет внутри себя 2 вида задних дверей: сдвижные и«крыло чайки». Сдвигающейся вариант применяется для высадки и посадки пассажиров, а при приподнятых наверх дверях упрощается процесс закачки и выгрузки вещей.

В начале апреля 2015 Хендай запатентовала технологию, которая выключает смартфоны либо ограничивает ряд их функций, когда обладатель устройства располагается в автомобиле. Система должна увеличить автодорожную безопасность, минимизировав отвлекающие автолюбителя условия.

Как выбрать автосалон

Времена, когда качественные иностранные автомашины надо было приспособлять из Европы, остались в дальнем прошлом. Сейчас североамериканские, азиатские, азиатские автомобили и не только лишь можно купить законно в России, навестив автосалон. Машина вполне может быть новая, с пробегом. Если вас интересуют лайт авто отзывы, обратитесь на сайт autogaraj.ru.

Сам автосалон вполне может быть формальным торговым центром, или предоставлять продукцию нескольких изготовителей. Считается что получение автомашины в автомобильном салоне значительно качественнее, чем у личного лица. А, чтобы это на самом деле было так, нужно кропотливо выбирать автосалон, направив внимание на целый ряд причин. Выяснить всю истину об автомобильных салонах из откликов заказчиков можно на веб-сайте.

Как выбрать автосалон

При выборе автомобильного салона нужно заострять внимание на следующие характеристики:

Сайт компании-производителя. Чтобы удостовериться в том, что автосалон на самом деле считается дилером, довольно пройти на веб-сайт компании-производителя и посмотреть в аналогичном разделе перечень торговых центров в своей стране с адресами, и отыскать там необходимый. Если его там не нашлось, автосалон формальным представителем не считается. И лучше не иметь с ним дело
Рейтинг торгового центра. Принято торговым районам присваивать статусы, если они высококачественно осуществляют собственную работу и покупатели ими удовлетворены. Это вполне может быть, к примеру, серебристый или золотой статус.
Отзывы. Можно на посторонних свободных ресурсах посмотреть хит-парады, отзывы заказчиков, тех, кто получил тут автомобиль или пользовался какими-то иными услугами.
Тестовый первый визит. Можно, ничего не приобретая, просто придти посмотреть, чтобы расценить качество обслуживания, работу, уровень компетентности и причастности консультанта.
Тест-драйв. Данная услуга должна быть доступна в любом зале. Так как заказчик, прежде чем купить новый автомобиль, должен постараться его на самом деле, расценить все возможности.
Стоимость стандартной комплектации без особых настроек и запасных частей. Данная стоимость не должна прятаться.

Отчего дешевле покупать автомашину в автомобильном салоне

Напротив, общеизвестно, что у дилеров не рентабельно покупать авто, в связи с тем что есть груда особых платежей, надо делать страховку, покупать лишь уникальные запасные части и комплектующие, стоящие они дорого.

А, клиент первоначально убежден в роли и уникальности всего, за что платит денежные средства.

Это важно. Это далеко не кот в мешке, который бы принес потом гору бомб замедленного действия и особых неожиданных трат.

Как выбрать автосалон

При покупке нового авто довольно часто встает вопрос – как выбрать автосалон? На данный момент в любом городе показано большое количество автосалонов, в особенности в больших мегаполисах. На что обратить свое внимание при выборе автомобильного салона – разберем позже. Лайт авто отзывы можно найти на удобном сайте по ссылке твоемнение.рф.

Прежде всего, определившись с нужной моделью (марками) и модификацией (модификациями) авто, нужно пройти на сайт компании-производителя. Там должен быть представлен список всех дилеров этого компании-производителя. Избрав близкого официального дилера, можно пройти на этот автосалон. При посещении автомобильного салона нужно обратить свое внимание на следующие компоненты.

Положение

Положение зала играет значительную роль. Прекрасно, если зал находится в черте города и имеет комфортные подъездные пути. Отличный зал различает содержание указателей и больших плакатов с фирменной символикой, позволяющих издали увидеть и добраться до них.

Весьма хороши для клиента мультибрендовые автомобильные салоны, сконструированные в качестве больших комплексов, в которых показаны несколько авто марок. Это дает возможность за 1 раз пройти на и сопоставить несколько марок и автосалонов. Например, в нашем районе по такому принципу сконструированы комплексы самых крупных дилеров, таких как «ТранТехСервис», «Акос», «Сапсан» и другие.

И наоборот, если зал находится в неловком регионе, имеет небольшое незначительное сооружение, под одной крышей реализуются автомобили огромного числа изготовителей, имеет смысл подумать о выборе иного автомобильного салона. Например, в городе Москва есть «автосалоны», утверждающие о себе как об дилере, а при этом они могут находиться в незначительном помещении где-то в глухих участках, а может быть совсем под мостом (сантиметров. фото ниже).

Формирование автомобильного салона

На входе в автосалон должна быть фирменная вывеска, наименование автомобильного салона и порядок его работы. При входе в автосалон Вы должны угодить в выставочный зал (шоу-рум). Автосалон должен быть хорошо поделен на зоны: место отдыха заказчиков, реализации авто, обслуживания, декорирования доп. услуг и прочие.

Выставочные автомобили

У отличных автосалонов в шоу-руме как правило представлен весь модельный ряд этого компании-производителя. Ценники и особые предложения должны быть ясно проявлены и располагаться на виду. Все автомобили должны быть открыты для свободного доступа: любой гость обязан иметь вероятность посидеть в автомобиле и в зале авто, раскрыть капот и багажник, постараться в действии все органы управления и прочие. Кузов и зал авто должны быть аккуратным, в зале должны быть определены хлопчатобумажные или пластиковые коврики, чужих вещей быть не должно.

Джип Ренегат участвовал в «рафтинге»

Экологический туризм (экотуризм, зелёный туризм) — форма устойчивого туризма, сфокусированная на посещении относительно незатронутых антропогенным воздействием природных территорий. Если вас интересует зелений туризм черкаська область, посетите сайт dyvokray.com.ua.

Внедорожник Джип Ренегат стал «первым во всем мире авто, прошлым автотрассу для рафтинга олимпийского стандарта». В автомобиле находилась английская сноубордистка Эйми Фуллер.

Заезд прошел в Уэльсе в комплексе для рафтинга Cardiff International White Water. Дистанция, совершенная Ренегат, составила 250 километров с перепадами высот до 9,15 метра. Расход жидкости на автотрассе был равен 4-м тоннам в секунду.

«Я никогда в жизни не делала ничего такого, из-за этого, когда я увидела воду и услышала ее звук, то заколыхала. Однако это на самом деле круто – стать первым во всем мире человеком, прокатившимся на автомашине по автотрассе для рафтинга. Такое бывает далеко не каждый день», – заметила Фуллер.

Форд принудит слабые двигатели звучать лучше

Аренда авто – это также возможность прокатиться на машине классом выше, о которой вы раньше мечтали. Если вас интересует аренда авто в Симферополе, рекомендуем пройти по ссылке.

Организация Форд запатентовала в Соединенных Штатах технологию, позволяющую делать звук слабых моторов не менее ярким. В отличии от голосовых модуляторов, которые применяются в передовых автомобилях, разработка «Форда» будет нацелена как раз на машины, оборудованы двигателем большего размера.

Система, объясняется в документе, позволит поменять звук передовых турбомоторов низкого размера, спроектированных с прицелом на экономию горючего и малый уровень нездоровых выбросов. При функционировании системы автолюбителю может показаться, что мотор действует на не менее больших выражениях, чем есть действительно, а звук будет напоминать увеличенные агрегаты. Например, 3-цилиндровый мотор 1.5 может звучать как двигатель V8.

В Форд считают, что имитация звука двигателя большего размера будет иметь не только лишь звуковой эффект, но и позволит автолюбителям беречь горючее. Очень многие автолюбители, чья автомашина оборудована слабым мотором, часто «выкручивают» двигатель до отсечки, стараясь достичь не менее спортивного звучания. Разработка «Форда» позволит подобным автолюбителям прежде перекидываться на высокую передачу.

В настоящее время схожая функция применяется «Фордом» на купе Мустанг с 2,3-литровым двигателем EcoBoost, и на хот-хэтче Фокус RS, в котором тот же двигатель развивает 350 сил. В отличии от голосовых модуляторов на данных модификациях, новая разработка позволит сделать звук мотора не менее оглушительным на невысоких выражениях мотора. В Форд убеждены, что это решение побудит автолюбителей исполнять скоростной порядок и сделает езду не менее безопасной.

Когда данная система может получить стоковое применение, неясно. Не исключено, что Форд в конечном итоге откажется от подготовки.

Парламентарии могут предложить увеличение штрафов за езду в пьяном виде

Совет Высшей Рады Украины (ВРУ) по вопросам законодательного снабжения правоохранительной работы утвердил законодательный проект №4373 об повышении ответственности за регулирование автотранспортным средством в пьяном виде.

Парламентарии могут предложить карать автолюбителей, засевших за руль в пьяном виде до 600 необлагаемых налогом минимумов (10200 гривен.) с лишением водительских прав на 1 год. Если в течение 2-ух лет автолюбитель снова будет задержан за подобное преступление — денежный штраф размером 1200 минимумов (20400 гривен.) с лишением водительских прав на 3 года. На следующий раз это будет 2400 минимумов и 10 лет.

По словам парламентариев, такие денежные штрафы отколют стремление усаживаться нетрезвым за руль.

Глава БМВ представил сроки возникновения 3-ей модификации из рода «i»

Если Вас интересует вытяжка из артишока из вьетнама покупка доступна в интернет-магазине fromvietnam.ru.

Четвертая независимая модель из рода экомобилей «i» компании БМВ будет в 2021 году. Про это на ежемесячном совместном собрании баварской марки сообщил управляющий БМВ Харальд Крюгер.

На сегодняшний день проект известен под указанием «BMW i NEXT». По версии Крюгера, новинка, которую возведут на тяжелой базе, обретет функции независимого регулирования, новейшие цифровые технологии и новый дизайн.

Не исключено, что на следующей i-модели применят ряд решений, продемонстрированных на макете i Vision Future Interaction, дебютировавшем в самом начале 2015 года на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. Концепт был призван показать, каким вполне может быть зал беспилотного авто грядущего.

Дизайн БМВ i Vision Future Interaction

БМВ i Vision Future Interaction обрел проекционный экран следующего поколения, 21-дюймовый дисплей на главной панели, и технологию узнавания жестов, способную определять большое количество разных перемещений рук.

Крюгер отказался уточнить, какой кузов будет у новой i-модели. По предварительной информации, это будет хэтчбек, которой будет называться i5 и может конкурировать Тесла Модель С.

Глава БМВ опять доказал, что в 2018 году организация выпустит роадстер i8, образец которого был представлен в 2012 году на Пекинском автомобильном салоне. Также, в 2018 году баварская марка представит собственный крупнейший внедорожник, который будет называться X7.

В конце концов, Крюгер сообщил, что у БМВ в будущем будет «еще одна шикарная модель». Не исключено, что глава компании намекнул на большой хэтчбек 9-Series. Такой авто встанет на ступень выше текущей «семерки» и будет составлять конкуренцию Mercedes-Maybach С-класса.

Получить именной номер отныне можно легко

В субботу, 22 мая 2016 вступил в силу указ МВД Украины от 11 мая 2016 № 174 «Об утверждении Порядка предзаказа, выдачи и учета номерных символов автотранспортных средств, производимых по персональному предзаказу их владельцев», который ощутимо упрощает процедуру предзаказа персональных номерных символов – так именуемых именных. Про это передает отдел связи с общественностью Основного гарантийного центра МВД.

Так, теперь для предзаказа персонального номерного символа жителям можно направляться в любой наиболее комфортный региональный обслуживающий центр МВД (былое МРЭО), вне зависимости от места жительства владельца и регистрации ТС. Напоминаем, что раньше это вероятно было сделать лишь в Киеве и лишь в Основном гарантийном центре МВД.

Для предзаказа именного номера надо предложить следующие бумаги:

  • объявление, подтверждение о регистрации авто либо его копию;
  • доверенность, зарегистрированную в поставленном порядке (при неимении обладателя авто);
  • индивидуальный документ;
  • учредительные либо уставные бумаги юридического лица либо их копии (по мере необходимости);
  • документ, убеждающий федеральную регистрацию символики либо знака юрлица (в случае нанесения знака либо символики на персональный номерной знак), либо его копию;
  • копию удостоверения члена публичной компании (по мере необходимости).

Образец персонального номерного символа проектируется аналогичным работником гарантийного центра, увязывается с клиентом и принимается управлением центра. На основании одобренного макета устанавливается стоимость набора персональных номеров в соответствии с работающим законодательством (распоряжением Кабмина №795 от 04.06.2007 г.). Примерно, стоимость именных номеров составляет от 300 до 1,5 млн. гривен.

После оплаты всех нужных платежей и предоставления аналогичных квитанций, одобренный образец сообщается производителю номеров. Период производства именных символов – на протяжении 1 месяца со времени попадания оплаты.

Видео