a2f997fa

Архивы за Март, 2022

Гольф и Тоуран приобрели сажевые фильтры

Функция доступна за особые 575 euro.

Фольксваген официально добавил в начинку ко всем Гольф и Тоуран с 2-литровыми турбодизелями производительностью 103-140 Квт сажевые фильтры на выхлопе. Они доступны в роли функции по стоимости 575 euro.

До сегодняшнего дня сажевые фильтры находились лишь в спецификациях старших модификаций Фаэтон, Туарег, Пассат и Пассат Variant.

Стоит отметить, что Мерседес и БМВ ставят сажевые фильтры на абсолютное большинство дизельных версий для Германии “изначально”. В то же время до сегодняшнего дня непонятно, будут ли выработаны в данной стране какие-то природоохранные наказания в отношении дизельных модификаций.

Как мы докладывали, в Германии проводятся дебаты об урезанном допуске на улицы населенных пунктов дизельных авто без сажевых фильтров, а определенные политики могут предложить вообще запретить перемещение дизельных агрегатов в субботу и воскресение.

По заявлению экологов, дизельные агрегаты и содержащаяся в их выхлопе копоть — ключевая причина повышения болезней раком среди европейцев.

В центре Лондона определили девятиметрового Стига

Компания BBC определила у собственного кабинета в центре Лондона девятиметровую скульптуру Стига — загадочного пилота из Top Gear. Скульптуру, сделанную из стекловолокна, показали в честь премьеры свежего сезона шоу, которая рассчитана на 29 июня.

Первый выпуск Top Gear со свежими основными BBC могла показать 8 июня, однако в конечном итоге премьера была вынесена на конец месяца. Потом передачу будет передавать и стриминговый сервис Netflix.

Прошлые основные Top Gear — Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй — пустили свежее авто шоу под наименованием The Гранд Tour (уменьшено — ДжиТи). Передача будет выходить каждую неделю на интернет-ресурсе потокового видео Amazon Прайм, начиная с весны 2016 года.

Также, прежние основные Top Gear пустили автомобильный видеоблог DriveTribe, который также начнет работу весной 2014 г. Мысль проекта Хаммонд обрисовал коротко как «автомобильный пример порносайта».

Ниссан Wingroad кардинально поменял стиль

Ниссан, внимательно наблюдающий за авто модой, принял решение в конце концов кардинально обновить собственный малогабаритный универсал Wingroad для рынка Японии. Свежий Wingroad будет производиться в 2-ух вариантах: стандартной RX/RS и спортивной Аэро.

Предпочтение во внешнем виде дали спортивному образу, а работоспособность оставили характерно «сарайную», лучше которой ничего выдумывать даже не стоило. Внутри все выполнено кратко, агрессивно и комфортно.

Задние сидения скользят вперед-назад на 120 миллиметров, настройка дает возможность задать двадцать утверждений, предельный угол крена – 40%, что очень комфортно для сна. Ко всему иному, задние сидения управляются дистанционно. Ведущие сидения можно закинуть целиком, преобразовав «сарай» в спальню. В багажнике 412 л пространства и есть особая простая «лавочка», которую применяют по-всякому – к примеру, передохнуть после серфинга либо переодеться для катания на видеороликах либо высоких лыжах.

Переборка багажного отделения без проблем снимается и ее можно мыть, таким образом неприятностей с транспортировкой нечистых башмак и собак и не надо опасаться, что на сильном повороте может вылиться баночка варенья от внимательной бабули. Под данной загородкой есть еще и особая коробка с 4-мя отделами для незначительных вещей. На моноприводных модификациях размер данной коробки 100 л. Одно из ее отделов без проблем вынимается и чистится, таким образом туда можно установить вторую слабо прикрытую баночку.

Что же касается прямо технологических признаков, у Wingroad стоит или HR15DE, или MR18DE – оба мотора сделанные из алюминия. HR15DE тише действует, ест меньше горючего, лучше действует на невысоких и средних передачах, а MR18DE дополнен вариатором CVT и не менее спортивен. 1,8-литровые модификации приобрели кроме того и лепестки переключения передач на рулевом колесе для 6-ступенчатой машинной коробки.

Для увеличения безопасности у Wingroad есть дисплей для удаления «слепой зоны», опционально рекомендуется дисплей заднего вида. На прошлой версии исключалось лишь «слепое пятно» справа от автолюбителя, а следующее поколение дает иллюстрацию в оттенке и демонстрирует все «слепые зоны» на дисплее системы навигации. Наводчик с DVD-системой CARWINGS входит в перечень настроек и у него крайне комфортные, без проблем произносимые меню. В стандартный перечень систем безопасности вошли серьезные подголовники ведущих сидений и парные подушки безопасности SRS для автолюбителя и пассажира спереди.

Все версии Wingroad крайне экологичны – импульс углекислого газа у них на 75% ниже, чем требуется по японским законам. К слову, само имя Wingroad случилось от 2-ух слов – «крыло» и «дорога» — изготовитель планировал сообщить, что данный незначительный «сарайчик» применяют твердо повсюду – как в городке, так и за его пределами.

 

Пежо продемонстрировал свежий вариант скутера Speedfight 4

Французский изготовитель Пежо произвел свежую версию собственного распространенного скутера Speedfight 4 – под наименованием Total Sport.

Эта модификация устройства была произведена к 20-летию существования модификации. Она олицетворяет также 2 десятилетия партнерства «Пежо» с французским газовым брэндом Total.

50-кубовый двухтактный скутер с жидкостным остыванием в выполнении Total Sport может похвастать на 5% большей производительностью (до 4 кВт) и на 15% огромным тягой.

Контейнер на этом скутере перемещен под площадку для ног, что, по словам компании-производителя, гарантирует особую надежность и не менее заостренное руление.

В стилистике скутер обрел свежую цветную палитру и ряд модернизированных компонентов, включая окантовку воздуховодов, сделанные из алюминия подножки, указатели поворота с микрокристаллическими лампочками, обратный дефлектор и перелицованный динамический глушитель.

Тормоза Shuricane – ведущие размером 215 миллиметров, задние – 190 миллиметров.

Также в наличии – 12-дюймовые литые колесные диски и низкопрофильная покрышка. На приборной доски присутствует гнездо 12В и USB-вход.

Высота сидения – 800 миллиметров. Вес – 97 г.

На скутер предоставляется 2-летняя гарантия. Стоимость на рынке Европы – 2 675 euro.

Мерцать не надо будет

БМВ подключила технологию автоматического переключения дальнего-ближнего света в функции к модификациям 5-й, 6-й и 7-й серий.   Система с светочувствительными детекторами наблюдает за историей на автодороге: если противного автотранспорта нет — автоэлектроника включает далекий свет, вышли передние фары либо размеры противного автотранспорта либо задние фонари спереди идущих попуток — свет переводится на близкий.   Новинка спроектирована североамериканской организацией Gentex, которая известна устройствами, предотвращающим ошибка через зеркала заднего вида. Световой помощник пока не имеет сертификацию в государствах ЕС, но законодатели решили о его преждевременном допуске на рынок.

Пружины H&R для "детей"

Оказывается не только лишь спортивные Альфа Ромео либо БМВ, которые обласканы тюнингерами, нуждаются в не менее твердой и не менее «верной» подвеске. Эксперты компании H&R не проходят интересом намного более небольшие и менее отличные модельки. H&R осознает, что массовость этих авто и их известность сыграют на руку если не стилю компании, то ее денежному благоденствию.

Третья генерация Рено Клио не так давно поступило в реализацию, а организация H&R смогла несколько трансформировать подвеску этого авто. Благодаря спортивным пружинам французский автомобильчик погрузился на 45 миллиметров и стал намного динамичнее смотреться. Сравнивая с Клио II, родимые рессоры нового Клио намного более твердые, и, из-за этого спортивные пружины H&R применяют в композиции с уникальными амортизаторами. Второй изюминкой подвески нового Клио будут сделанные из алюминия проставки под наименованием «TRAK+». Они анодированные и значительно легче, чем железные. Если даже не заменять на автомашине обычные покрышки ил колеса «TRAK+» предоставляют продолжение колеи от 10 до 50 миллиметров.

H&R предлагает комплект спортивных амортизаторов и для Фиат Grande Пунто, формальная демонстрация которого состоялась не так давно. Крайне известная итальянская модель Пунто за 12 лет была распродана в количестве 6,5 млрд. единиц. Так как нынешняя модификация будет предлагаться на протяжении ещё одного года, то свежую версию представили Grande Пунто. Со спортивными пружинами H&R свежий Grande Пунто, внешний вид которого проектировал Italdesign, будет не менее коренастым и склониться к земле примерно на 35 миллиметров, без смены уникальных амортизаторов.

Разумеется основное, для чего малышкам вживлялись пружины прекрасные от стоковых – это усовершенствование маневренности в скоростных режимах. Не менее твердые, а потому не менее тряские машины с пружинами H&R, должны быть неопасны и давать наслаждение как раз в скоростной езде по серпантинам южно-европейских дорог. Потенциальные покупатели должны признательно расценить труд инженеров H&R.

В городе Москва задержана шайка, вымогавшая денежные средства у автолюбителей

В городе Москва пресечена деятельность противозаконной компании, занимающейся жульничествами в особенно больших габаритах.

Как уточнили РБК в отделе связи с общественностью регулирования «К» МВД РФ, один из злоумышленников названивал на смартфоны людей, номера которых он узнавал из объявлений по реализации дорогостоящих авто. Представляясь знакомым клиента, он рассказывал, что стал виновником ДТП с летальным концом. Потом 2-й жулик, представляясь работником дорожно-постовой службы (ДПС), рассказывал, что можно «замять дело» — денежные средства нужно завести по условленному адресу и положить в e-mail. 3-й сообщник злодеяния проводил внешнее исследование за жителями, согласившимися оплатить, а потом брал брошенные ими денежные средства.

Злоумышленники арестованы с поличным. По сведениям последствия, они сделали не менее 50 таких злодеяний, причинив вред на сумму более 100 млн. долл. Сейчас определены 24 пострадавших. Остановленным предоставлено нарекание по ч.4 ст.159 УК РФ (мошеничество). Следственные действия в отношении них продолжаются.

Uber в первый раз продемонстрировал собственный беспилотный авто

Сервис такси Uber сообщил о конце испытания собственного первого самоуправляемого авто. Извещение про это размещено на веб-сайте компании, Uber также продемонстрировал фото авто.

Проверки будут идти в обозримые недели в североамериканском Питтсбурге. Авто спроектирован центром ведущих технологий Uber, он представляет из себя Форд Фьюжн Hybride, оборудованный «множеством датчиков, включая радары, лазерные сканеры и камеры с большим разрешением», подчеркивается в утверждении. В процессе перемещения автомашины в кресле автолюбителя будет располагаться эксперт, которому предстоит заниматься прогнозом процесса.

Питтсбург был выбран для тестов, в связи с тем что он считается «идеальной средой для подготовки и тестирования» технологии беспилотного авто на разных видах дорог, при различных схемах перемещения и погоде, выделяют в Uber. Организация осведомила об проверках представителей региональных властей и структурах правопорядка. Губернатор Питтсбурга Уильям Педуто сообщил, что работа Uber сможет помочь «улучшить жизнь людей» — например, увеличит безопасность движения и понизит число пробок.

Как сообщает Trib Live, на самоуправляемом авто дали проехать корреспондентам. На протяжении года по Питтсбургу колесили машины Uber, которые исследовали модель города и наносили ее на карту, подчеркивает издание. По его данным, проверки беспилотников стартовали несколько месяцев назад и за этот период времени они не попали ни в одно ДТП.

В мае было обнародовано, что беспилотные машины начнут проверять Дженерал Моторс и североамериканский сервис Lyft — один из основных соперников Uber, который дает возможность считать автолюбителей с помощью веб-сайта и мобильного дополнения. Речь в данном случае идет о беспилотном электротакси Шевроле Bolt, проверки которого на автодорогах стартуют на протяжении года. Как предполагается, покупатели компании сумеют выбрать такси с автолюбителем либо беспилотный авто. Город, в котором будут производиться проверки, пока не известен.

Ровенские таксисты против талонов предостережения

Не смогла успокоиться недавняя акция протеста российских таксистов, как ровенский союз таксистов совместно с публичной компанией «Спілка водіїв» стимулирует всеукраинскую демонстрацию в поддержку аннуляцию талона предостережения к водительским правам. Как уточнили в справочном участке ОО «Спілка водіїв», ни в какой иной культурной стране Европы такого документа нет.

 По их словам, сегодня данный купон считается одним из часто встречающихся способов вымогания взяток сотрудниками ГАИ, что ощутимо усложняет результативность войны с коррупцией на автодорогах. Сотрудники публичной компании могут предложить не разрешить принятия законодательного проекта и упразднить подзаконные нормативно-правовые акты, которыми включатся в обиход талоны предостережения.

Адвокаты публичной компании приготовили послание, которые скоро нацелят в Генпрокуратуру и к народным парламентариям Украины. Таксисты и участники компании планируют возражать против распоряжения Кабмина и такого указа МВД.

Не способны: фотофиксация нарушений ПДД на Украине отменена до весны

МВД и Государственная милиция готовились ввести автоматическую фиксацию нарушений ПДД с помощью автодорожных камер в начале июня 2014 г. Но сопутствующие бумаги ведомства не смогли приготовить в период и вынесли старт новшества на осень, рассказывает rbc.ua..

По данным МВД и Нацполиции, опубликованной раньше, камеры на российских трассах должны были получат летом, а к июню ведомства рассчитывали передать на заявление Кабмину проект распоряжения «Об утверждении Порядка функционирования системы закрепления преступлений в области снабжения безопасности движения». На сегодняшний день документ доводится в структурных отрядах Нацполиции, потом его должны увязать главные органы аккуратной власти, затем он будет нацелен на анализ Офисом министров.

Команда специалистов приготовила следующий проект отраслевого стереотипа «Безопасность движения. Система автоматической закрепления преступлений. Всеобщие технологические условия», который в настоящее время нацелен на заявление и регистрацию в Министерство юстиции.

По словам начальника Основного гарантийного центра МВД Вячеслава Криклия, на данный момент обсуждается большое количество видов функционирования системы автоматической закрепления нарушений ПДД.

Видео
Свежие комментарии