Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Спорт’

Французы закрыли доступ на собственный рынок свежим Мерседес A-, B- и SL-Class, использующим старый фреон в рекордных погодных системах. Про это рассказывает германский Spiegel.

Фреоны относятся к озоноразрушающей команде газов, страны Киотского протокола поочередно совершают старания по их вытеснению не менее сегодняшними остужающими средствами, сделанными по озоносберегающим технологиям.

Условие ЕС к применению фреонов следующего поколения идет на свежие модификации, произведенне после 2011 года, таким образом запрет французов касается лишь упомянутых авто Мерседес.

В то же время Мерседес отказывается переводить собственные свежие модификации на рекомендуемые озоносберегающие охладители, как это указывают требования ЕС, вошедшие в мощь с февраля 2016 года. Речь в данном случае идет о новом фреоне R-1234YF, которые спроектировали и производят североамериканские DuPont и Honeywell.

По заявлению германского автоконцерна, в случае утечки в горячем подкапотном пространстве это средство может возгореться, но также, оно имеет токсичный эффект.

Пежо RCZ R

В первый раз концепт купе Пежо RCZ R Концепт французы продемонстрировали на Парижском автомобильном салоне весной 2012 года. А лишь в настоящее время модель приготовили к стоковому изготовлению и дебюту на фестивале скорости в Гудвуде, который начнётся 11 августа.

Стоковый вариант купе обрел 1,6-литровый бензинный турбированный мотор с предельной производительностью в 270 л.с. и максимальной тягой в 330 Hm. Совместно с двигателем переменам подвергли подвеску и коробку, где использовали междуосевой дифференциал вида «Torsen», диски тормозов повышенного размера, и рессоры с особыми опциями. Это позволит RCZ R разгоняться до 100 км/ч за 5,9 сек, но предельная скорость урезана электроникой на уровне 250 км/ч.

На вид Пежо RCZ R различается от обычного купе RCZ побочными зеркалами чёрного тона, обширно усаженными выпускными трубами, уникальными 19-дюймовыми дисками колес и, преимущественно, спойлером на багажнике.

Учтено 4 особых тона кузова (ярко-красный, темный, стальной и опаловый белый) и виды отделки крыши и внешних зеркал. Дизайн обрел особую отделку кожей с алой прострочкой, свежие спортивные сидения с буквой «R», особую железную табличку с данной же буквой, и с указанием спортивного подразделения Пежо, и ряд прочих элегантных компонентов, выделяющих динамический дух модификации.

Как сообщил генеральный директор спортивного отдела Пежо Бруно Фамин: «Образование данной версии купе RCZ — тривиальный шаг, надиктованный результатами марки в автомобильном спорте».

Консультант по продукции RCZ Ксавье Николя дополняет, что «при подготовке RCZ R устанавливалась цель сделать производительный, а уютный и комфортный для обыденного применения авто».

Пежо RCZ R Пежо RCZ R  Пежо RCZ R Пежо RCZ R  Пежо RCZ R Пежо RCZ R  Пежо RCZ R 

Перекресток, на котором раньше велась перекладывание сетей, будет асфальтироваться ночью с 5 на 6 мая.

Перемещение на перекрестке улиц Ленина и Русская в центре Верхнеудинск будет урезано ночью с 5 на 6 мая.

Как передает отдел связи с общественностью администрации города, на этом перекрестке с 23.00 5 мая до 7.00 6 мая будет производиться восстановление асфальтированного напыления, нужное после окончания работ по перекладке сетей. Целиком перемещение перекрываться не будет: монтаж осуществят вначале на одной, а потом на другой полоске.

Переправа работала около 3,5 лет, а в настоящее время изменение конструкции ледника требует закрытия автодороги.

В Иудейской независимой области сегодня закрывается для проезда льдистая переправа интернационального значения, объединяющая по снегу Амура село Нижнеленинское Ленинского городского региона и японский город Тунцзян. Движение продукции в экспортно-импортном направлении будет отложено.

По информации пресс-службы ГУ МЧС РФ по ЕАО, закрытие переправы обусловлено нападением вешнего времени и развитием конструкции холодного покрова. Суммарно эта льдистая переправа (понтонный мост) работала не менее 3-х лет — начиная с 15 января минувшего года.

Как уточнил руководитель отделения федеральной инспекции по небольшим судам областного ГУ МЧС РФ Сергей Курикалов, инспекторы ГИМС будут вести барражирование речки с целью профилактики происшествий на земных субъектах.

Организация Тойота обнародовала расценки на внедорожник Венза, который будет на рынке России летом 2016 года и будет доступен в 3-х версиях. Наиболее дешевая из них будет стоить 1 млн 570 тыс руб.

Внедорожник будет предлагаться как с ведущим, так и с приводом на все колеса. Но на всех версиях будет находиться один 2,7-литровый мотор, развивающий 185 л.с. производительности и 247 Hm тяги, и 6-ступенчатый робот.

Стандартная модификация «Элеганс» обретет ксеноновые передние фары, светодиодные фары, 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава, ландшафтную крышу и люк с электрическим приводом, кожаную обивку кресел, 2-зонный кондиционер, технологию стабилизации и аудиосистему с 6,1-дюймовым экраном.

«Элеганс плюс» — это вэдовая Венза с видеокамерой заднего вида. Стоимость выше — 1 млн 671 тысяча руб.

Топовый вариант «Авторитет» различается электрическим приводом грузовой двери, автоматическим переключением далекого света на близкий, технологией бесключевого доступа в зал, рускоязычным наводчиком с 7-дюймовым экраном и аудиосистемой JBL бизнес-класса с перспективой голосового регулирования. Стоимость — 1 млн 776 тыс руб.

Для рынка России Тойота Венза будет изготавливаться на автозаводе Тойота в Кентукки, США.

Напоминаем, что общее описание сборок Тойота Венза мы издавали еще в начале января.

В начале июля организация «МАКС Motors» делает невообразимое предложение! Лишь 12  кроссоверов Ленд Ровер, один из которых будет Вашим на эксклюзивных условиях — существенно ниже закупочной стоимости! Стоимость авто от 1 567 614 руб*, но Ваша польза при покупке составит до 512 000* руб! При этом особые выгоды приобретения у официального представителя сохраняются*:

— гарантия на авто,

— персональное кредитное предложение и рассрочка, кредит,

— trade-in (примем Ваш авто в расчет),

— платформа помощи на автодорогах в подарок.

Приглашаем Вас пройти на торговый центр «МАКС Motors», что бы пройти тест-драйв и выяснить больше о особом предложении.

Ваш индивидуальный консультант Игорь Лик, звоните: 8-913-985-47-91.

«МАКС Motors», официальный представитель Ягуар Ленд Ровер

Краснодар, ул. Станционная, 88, (383)362-20-09

http://www.landrover.maksmotors.ru/

*Предложение на самом деле на день статьи, число авто скромно. Предложение не классифицируется общественной офертой (п.1 публикации 435 ГК). Доскональная информация о присутствии, стоимости авто и их комплектации, сроках акции и условиях покупки авто, экономических услугах компаньонов — у официального представителя «МАКС Motors» по тел.:(383)362-20-09.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Карлос Гон продемонстрировал свежую модель Датсун Гоу в Индии.

Показана первая модель оживляемого брэнда Datsun — малогабаритный 5-дверный седан Datsun Go, который поступит в продажу Индии в 2014 году.

Авто сделан на базе Ниссан Микра / March и весьма близок к ней по размерам. Он немного больше по длине (3 785 миллиметров против 3 780 миллиметров у Микра), незначительно проигрывает по высоте (1 635 миллиметров против 1 665 миллиметров ) и высоте (1 485 миллиметров против 1 520 миллиметров). Колесная основа осталась прежней (2 450 миллиметров).

Datsun Go будет оборудоваться стандартным 1,2-литровым двигателем Микра производительностью 80 л.с. и 5-ступенчатой МКП (Микра с такой «одеждой» накапливает с места скорость 100 км/час за 14,2 сек). Автомашину опустят в изготовление на одном из наиболее сегодняшних заводов союза Renault-Nissan в индусском Орагадаме.

В формальном пресс-релизе обозначено также, что начальная стоимость новинки на региональном рынке будет ниже 400 000 рупий (217,5 тыс руб по нынешнему курсу).

Подготовкой первой модификации Datsun Go занимались техники Мирового центра внешнего вида Ниссан в Японии, но индусские эксперты помогли приспособить автомашину к нуждам внешнего рынка. Направляет внимание размещение рычага переключения на центральной панели и бивачного тормоза прямо под рулевым колесом. Такое решение предоставляет больше места на ведущем кресло, где между сидениями расположена соединяющая секция. Раньше индусские автомобильные издания предсказывали такое решение на ведущем ряде кресел, определенные полагали вероятным возникновение там непрерывного дивана, что даст место четырем седокам. Они именовали такой вариант любопытным для индусского рынка.

В РФ первый авто под брендом Datsun также предполагается к началу 2015 года. Но «наш» Датсан еще официально не представлен (поставки индусского Datsun Go в России не намечаются). Все-таки, известно, что для РФ готовится авто в кузове хэтчбек на основе ВАЗовских модификаций (скорее всего, в базу отечественного Datsun прилягут Калина и Гранта). Стоимость отечественных Датсанов предполагается на уровне 300-350 млн. рублей.

Стоит отметить, что изначально организация Datsun имела наименование DAT-GO, потому имя Go для первенца отстроенного японского брэнда — в каком-то смысле символически.

          Карлос Гон и Датсун Гоу 

Понтонный мост прошел проверки, а перемещение автобусов пока не начато.

В городе Москва дали разрешение на ввод наварного моста в работу и организацию пассажирского известия Благовещенск — Хэйхэ. 

И.о. министра автотранспорта Амурской области Валерий Ухов заметил, что пока официальное уведомление от силовиков про это в министерство не поступало. А когда оно будет обретено, многое зависит от перевозчиков. Чем скорее всего «АмурАССО» условится с японской стороной о старте транспортировок, тем стремительней автобусы начнут доставлять по переправе пассажиров на оба края Амура.

Районная комиссия по наблюдению за положением интернациональных льдистых переправ утвердила в работу отечественную часть наварного моста 2 мая. Но позавчера эксперты министерства транспорта испытали все здание полностью. Японской стороне необходимо поправить незначительные недоделки на собственной половине переправы.

Напоминаем, перемещение грузовиков по понтонному мосту открыто с 10 января минувшего года. Пассажирские транспортировки до последнего стояли под вопросом — разрешения на ввод в работу моста амурские власти ожидали с минувшего года. в начале февраля переправа между Хэйхэ и Благовещенском была готова к вводу, а разрешение на ее применение так и не позволили. 14 марта путешественников начали возить на автобусах по льдистой проезжей части, но с 29 мая — судами на невесомой подушке («пумами»).

По неподтвержденным данным, стоимость проезда по наварному мосту, назло ожиданиям благовещенцев, будет не меньше, чем на «пумах». Пояснить данную информацию в пассажирском порту «АмурАССО» отказались.

Состязания прошли в 3-х классах: «Горный», «Утилитарный» и «Спорт». Победителем среди спортсменов стал многократный победитель РФ по снегоходному спорту кемеровчанин Д. Воженников.

На откосах горнолыжного комплекса «Танай» прошли состязания по снегоходному спорту на кубок губернатора Кемеровской области. В первенстве принимали участие приверженцы и спортсмены со всего Кузбасса и мегаполисов Сибири, рассказывает сайт sibdepo.ru. 

На 1 день горнолыжная автотрасса курорта стала еще и снегоходной. Гоночное украшение протяженностью в 800 километров, с трамплинами и крутыми поворотами, на откосе Таная основали с помощью специальной техники.

В войну за наградной ресурс в 150 тыс руб и призы губернатора вошли 20 райдеров из Кемерово, Краснодара, Красноярска, Канска, Березовского, Яи, Мысков, Тайги, Ижморки. Заезды велись в 3-х группах, отличающихся по виду автомашины и систематизации пилота — класс «Высокий», класс «Практичный» и класс «Спорт». В первых 2-ух группах райдеры-любители делали по 5 сфер. В 3-ем классе спортсмены входили в 12-минутную гонку плюс делали еще один круг.

В итоге у спортсменов победу одержал 40-летний кемеровчанин Д. Воженников — многократный победитель РФ по снегоходному спорту. В прошлом Д. — пилот супер-лиги и бесспорный лидер снегоходного кросса в течение 15 лет. «Он располагается в прекрасной фигуре и, невзирая на возраст, остается в строю и приносит победы Кузбассу», — объясняет основной арбитр состязаний Владимир Сизов.

На наибольшем и производительном «практическом» снегоходе, что в ходу у охотников и егерей, самый лучший итог продемонстрировал В. Абрамов из Тайги. Среди высоких сноурайдеров первым пришел Е. Гусев из Яи.

Кроме призов и премий, чемпионы и призеры приобрели презенты от спонсоров.

Чемпионы и призеры состязаний (по сведениям справочного сайта «Кемеровская область»):

Класс «спорт»:

1 место — Воженников Д., г. Кемерово
3 место — Филиппов Альберт, г. Канск

Класс «высокий»:

1 место — Гусев Е., Яйский регион
2 место — Грязнов Максим, г. Кемерово
3 место — Филиппов Альберт, Яйский регион

Класс «практичный»:

1 место — Абрамов В., г. Чернь
2 место — Иванов Олег, г. Кемерово
3 место — Судилкин Олег, г. Краснодар

GRMN Vitz Турбо Концепт продемонстрировали в Японии за 6 месяцев до премьеры.

Организация Тойота рассказывала о том, что в начале января следующего года на еще одном Токийском тюнинг-шоу представит образец турбованной версит распространенного в Японии хетчбека Тойота Vitz. Проект будет называться GRMN Vitz Турбо Концепт.

По плану создателей концепткар будет формированием мысли околоспортивных бибоксов и продолжением проекта GRMN, открытого в 2010 году.

Образец оснащается турбированным мотором объёбог 1,5 л, предельная производительность которого составляет 152 л.с. при 6 000 об/мин., но максимальная тяга равен 21 кгм при 4 000 об/мин. На GRMN Vitz Турбо Концепт установлена 5-ступенчатая механическая трансмиссия.

Если приравнивать концепткар с заводской модификацией Тойота Vitz, на основе которого и разработан образец, то мы увидим, что производительность двигателя повысили на 40%, но вращающий момент на 50%.

GRMN Vitz Турбо Концепт GRMN Vitz Турбо Концепт  GRMN Vitz Турбо Концепт GRMN Vitz Турбо Концепт  GRMN Vitz Турбо Концепт GRMN Vitz Турбо Концепт. Зал  GRMN Vitz Турбо Концепт. Моторный отдел GRMN Vitz Турбо Концепт. Мотор  GRMN Vitz Турбо Концепт. Рычаг коробки переключения передач GRMN Vitz Турбо Концепт. Приборная доска