Shock-Stop.Ru

Архивы за Ноябрь, 2019

В обыденной городской жизни вы, вероятнее всего, нечасто возите крупногабаритные грузы. Необходимость в грузовом боксе появляется, когда ожидается автопутешествие на огромное отдаление, и появляется потребность прихватить с собой в путь груз, размер которого превосходит размер багажника авто. А в случае установки на авто ГБО в багажнике не остается свободного места, или возникают затруднения с расположением резервного колеса, в особенности полноразмерного. Если вы хотите снять грузовой бокс в люберцах обратитесь на сайт stoyanka-novoryazanka.ru.

Решить данную неприятность можно, переложив часть груза в зал. Однако уютом и безопасностью пассажиров при этом надо будет поступиться. И далеко не всегда выходит применять зал авто для расположения груза из-за его размеров. Ну и надо ли это делать, рискуя жизнью и состоянием пассажиров?

При таких раскладах можно приобрести автоприцеп, установить багажник на крышу, твердый грузовой бокс либо нежные боксы.

Давайте разберем преимущества и недостатки любого вида.

Автобагажник либо грузовой бокс

Легкость системы и широкий ассортимент модификаций делает автобагажник на крыше самым известным видом, интересным, в первую очередь, сравнительно невысокой ценой. Но временами грузоперевозка просто на крыше авто, даже с качественной фиксацией, имеет больше недостатков, чем преимуществ. Это связь от атмосферных требований – не все вещи выдержат транспортировку под ливнем либо снегом. Вопрос приватности также играет не последнюю роль – при транспортировке багажа в открытом виде он доступен любознательным взглядам и не предохранен от краж на стоянках. Если надо переправить груз необычной формы, то расположить и установить его на крыше вполне может быть трудно.

К примеру, при транспортировке лыж и сноубордов довольно часто применяют особые крепления.

Применение подобных креплений имеет ряд ограничений по числу перебрасываемых объектов и удобству перевозки. Короткие коньки могут падать на фронтальное окно, формируя преграды при езде. Если помимо лыж и сноубордов вы везете спортивное снаряжение, одежду или еще какие-то габаритные вещи, расположить и их на крыше не выйдет.

В чем превосходства грузового бокса сравнивая с автобагажником?

• Груз в боксе предохранен от физических действий, осадков, пыли и грязи
• Бокс закрывается на замок, храня груз от посягательства ценителей посторонний собственности
• Место внутри бокса дает возможность транспортировать не только лишь коньки и сноуборды, но также и одежду, снаряжение, внимательный инвентарь и разные объекты быта

Что лучше – прицеп либо бокс на крышу?

Автоприцепы дают возможность транспортировать на самом деле габаритные грузы, которые не расположатся даже в крупнейший автобокс. К примеру, надувную ладью можно переправить и в автобоксе, однако транспортировать катер надо на прицепе. Автоприцеп незаменим, если вы хотите транспортировать систематически строительные материалы, ладьи, снегоходы, байки либо мебель.

Если перевозка подобных грузов не считается вашей скучной работой, то огромную часть времени прицеп будет находиться в авто гараже либо на стоянке, занимая место и считаясь публикацией затрат. Также надо помнить о потребности постановки прицепа на учет как авто.

Езда с автоприцепом требует опыта и умений, т.к. понижается разгонная динамика авто, и усиливается тормозной маршрут. Необходима практика, чтобы изучить повороты, приостановки и езду задним ходом с прицепом. Прицеп повышает нагрузку на мотор и коробку переключения передач. Топливный расход при езде с прицепом усиливается примерно на 15-25%.

Нежные боксы и боксы из пластика

Грузовые боксы как правило производятся из твердых пластиков, но есть и виды из текстиля, а определенные водители делают бокс на крышу собственноручно, применяя ткань. Такие боксы не в состоянии поспорить с твердыми боксами по ударопрочности, стойкости к перепадам температур и осадкам, не оберегут возимый груз от кражи. Также сравнивая с твердыми боксами они имеют невысокие динамические качества. Их бесспорным преимуществом считается максимум места при сохранении.

Одной из отличительных черт сегодняшних авто грузовых боксов считается их дизайн. Верно выбранный, по размерам, образу и тону, бокс составляет с авто единое целое.

Эстетика при избрании играет далеко не последнюю роль. Согласитесь, неясный грузовой бокс оставляет самое лучшее ощущение чем массивный прицеп либо аморфная система под брезентом.

Так необходим ли вам автобокс на крышу?

Для принятия решения, нужно ли вам приобрести автобокс, подумайте все «за» и «против».

Превосходства автобоксов на крышу:

1. Особый размер до 600л
2. Оборона возимого груза от ненастья, пыли, грязи, кражи
3. Легкость установки и снятия
4. Не требует особых умений вождения
5. Сохраняются динамические характеристики авто
6. Не мучается эстетика внешнего облика авто

Очевидных недостатков у грузовых боксов нет, это скорее всего определенные ограничения и особенности работы.

1. В наставлениях по работы многих автобоксов стоит ограничение скорости в 130 км/ч. Лихачам назло ПДД это может показаться минусом.
2. Топливный расход может немного повыситься.
3. Источником гула при езде с боксом на крыше могут быть выступающие части поперечин багажного отделения, или причина в неверной установке. Внимательным образом читайте аннотацию по установке бокса и не третируйте советами по работы.
4. Надо быть чутким при невысоких приездах в авто гараж, место для стоянки и т.д.

Если у вас нет возможности решить, необходим ли вам автобокс в регулярное использование, можно получить его в аренду и проверить все преимущества и недостатки на своем эксперименте. Оценки о боксах на крышу как правило в общем положительные, недовольства могут быть какой-нибудь точной коммерческой моделью, модификацией либо ее полезной отличительной чертой. В следующей публикации вы узнаете, как выбрать бокс на крышу авто.

Штепсельные погрузчики – модель пакгаузного автотранспорта для движения и роста/спускания габаритных трудных грузов. В роли главного рабочего органа играют вилы – тонкие железные лезвия, заделанные на ведущей части кузова.

Система завивал целиком приспособлена под грузовые манипуляции: лезвия без проблем вмещаются под паллеты (поддоны) с багажом и передвигаются вдоль мачты погрузчика при помощи гидромеханического механизма. По мере надобности нормальные вилы сменяются иным подвесным оснащением (к примеру, захватом для бочек или тюков), потому пакгаузные погрузчики готовы решать обширный диапазон задач. Основное, выбрать машины с оптимальными технологическими и рабочими данными.

Штепсельные пакгаузные погрузчики по виду мотора:

дизельные/бензинные погрузчики. Техника с Двигатель внутреннего сгорания действует на некрепком бензине (солярке/топливе), создана для работы на улице и в больших замкнутых складах с производительной насильственной вентиляцией. При применении внутри зданий машины в обязательном порядке оснащаются нейтрализатором выпускных газов. Главные преимущества – большая мощность, работа на шероховатых донных площадках, пригодность в холода. Минусы – высочайший уровень гула/пульсации, множество вредоносных выбросов;
газовые погрузчики. Машины оборудованы Двигатель внутреннего сгорания, приспособленным для работы на газовом бензине. Техника может использоваться в замкнутых комнатах без производительной вентиляции (благодаря повышенной стадии чистки выпускных газов). Основное преимущество – бережливость с помощью невысокой стоимости газового горючего. Минусы – замена баллона с газом занимает около 30 секунд, в пакгаузном комплексе должны быть выполнены высокие меры пожаро- и взрывобезопасности;
электропогрузчики. Двигатель и все агрегаты техники заряжаются с помощью аккумуляторной батареи. Машины не акцентируют выпускных газов и без ограничений используются внутри зданий. Для особенно стесненных требований и работы с малотоннажными грузами подходят погрузчики штабелеры (мини-версия электромобилей).

Преимущества пакгаузного автотранспорта на электрической тяге – бережливость, экологичность, почти неслышная работа, подвижность. Купить надежный погрузчик можно на сайте wlt.ru.

По виду мачты:

погрузчики со стандартной двухсекционной мачтой. Подъемный механизм вида «дуплекс» состоит из 2-ух секций со свободным ходом или без свободного хода завивал. В 1-м виде палуба оборудована гидроцилиндром, обеспечивающий взлет завивал без выдвижения секций. Техника с мачтами «дуплекс» оптимальна для работы в комнатах с невысокими потолками, в вагонах и баках;
погрузчики с увеличенной трехсекционной мачтой. Подъемный механизм «триплекс» имеет высокую стабильность и грузоподъемность, всегда оборудуется функцией свободного хода. Такая техника применяется для грузовых действий на существенной высоте.

По грузоподъемности:

погрузчики с большой грузоподъемностью. Дизельная и бензинная техника без проблем перемещает грузы массой от 2-ух до 8 тонн (исходя из модификации);
погрузчики со средней и небольшой грузоподъемностью. Машины с газовыми и спортивными двигателями рассчитаны на манипуляции с грузами до 3 тонн включительно.

По предназначению:

нормальные погрузчики для работы на улице и в замкнутых складах;
особые погрузчики для лесозаготовки, аграрного хозяйства;
многоэтажные погрузчики для грузовых действий на большой высоте и т. д.

Перед покупкой нужно проанализировать технологические и рабочие характеристики пакгаузного погрузчика, и уточнить у менеджера следующие факторы:

содержание сервисного и послегарантийного обслуживания;
ресурс техники и период обещания;
содержание и местоположение склада запасных частей;
виды гарантийных услуг.

Партнерство с качественным менеджерем позволит купить высококачественную технику и получить обширный комплекс особых услуг.

В Сумах наряд ГАИ остановил Volkswagen Touareg, который передвигался путем непосредственного контакта дисков с дорогой без помощи шин. За рулем сидела представительница прекрасного пола явно «навеселе»

Оказалось нарушительница получила права всего 9 дней назад, и совсем не понимала причину остановки. Призывы к здравому смыслу не возымели действия, девушка показывала инспекторам средний палец руки (а то и двух рук), и обзывала всех кончеными.

Попытка поговорить в патрульном авто (на переднее пассажирское сидение которого она влезла через заднюю дверь), также не увенчалась успехом.

Пострадал и оператор Магнолiя-ТВ попавший под горячую руку.

Гаишниками был составлен протокол, автомобиль поставлен на штрафплощадку, а девушку ждет суд, который и определит меру наказания нарушительнице.

Напомним, ранее АвтоПортал писал о том, европейские ученые поддержали славянскую традицию опохмеляться.

АвтоПортал

Журналистам АвтоПортала удалось обнаружить на улицах столицы один из первых автомобилей китайского производителя JAC.

Модель J6 была замечена в одном из дворов Киева. Судя по номерным табличкам, еще не продающийся автомобиль проходит испытания компанией, которая собирается выводить марку JAC на наш рынок.

Так как фотоаппаратура у наших журналистов всегда с собой, то не сфотографировать новинку, мы просто не могли. Первое впечатление достаточно благоприятное. Автомобиль ладно скроен и не вызывает каких-либо отрицательных эмоций. Визуально, судя по зазорам дверей и других деталей кузова, автомобиль собран вполне качественно и аккуратно.

После того, как наши журналисты сделали несколько снимков, появился водитель автомобиля, который не самым лучшим образом отреагировал на наше внимание к машине. Тем не менее, мы успели сделать несколько кадров. 

По неподтвержденной пока информации от Автоконсалтинг, уже скоро в Украине будут представлены седан JAC J5, компактвэн J6 и кроссовер S5. Ценник JAC S5 будет стартовать с отметки в 154 тыс. грн. (2 л, 136 л.с.), стоимость J5 — от 105 тыс грн. Если сборка этих моделей все-таки начнется в Черкассах, цены могут быть пересмотрены в сторону уменьшения.

АвтоПортал

В силовом ведомстве предлагают не выдавать справки об уплате утилизационного сбора на руки, а вносить данные в единый электронный реестр.

Таким образом, удастся значительно упростить механизм контроля по уплате этого налога. На данный момент, таможенная служба уже выдает импортёрам временные утилизационные справки, а в ГАИ имеется электронная база по автомобилям с уплаченным утилизационным сбором.

Выдача владельцам на руки этого документа означает излишние бюрократические процедуры, а хранить эту справку нужно вплоть до момента утилизации ТС. Причем, при продаже автомобиля, справку нужно передавать новому владельцу. Учитывая, что в Украине и 30 лет эксплуатации не предел для машины, бумажная справка действительно принесет немало хлопот автовладельцам.

МВД направило свои предложения для рассмотрения в Министертсво доходов, где предлагает не усложнять процедуру оформления автомобиля новой бумажкой, а ввести единый реестр, в котором будут фиксироваться как оплата утилизационного сбора, так и автомобили, освобожденные от него. При необходимости, ГАИ всегда выдаст автовладельцу выписку из этого реестра.

Напомним, совсем недавно мы писали о том, что из-за отсутствия бланков справок об уплате утилизационного сбора, невозможно поставить машину на учет в ГАИ.

АвтоПортал

Украинский футболист попал в аварию сегодня, 20 ноября, около 7 часов утра на Объездной дороге Киева.

Владислав, на своем автомобиле «Тойота Кэмри», двигался по Окружной дороге в районе Жулянского путепровода в направлении улицы Трублаини. По предварительной информации, футболист хотел совершить обгон грузовика «Форд» справа, но этот маневр завершился столкновением двух автомобилей.

Владислав Ващук в тяжелом состоянии с многочисленными травмами находится в реанимационном отделении одной из киевских больниц.

Напомним, что совсем недавно, другой украинский футболист Артем Милевский, разбил в Турции свой «Феррари». По счастливому стечению обстоятельств, Милевский в аварии не пострадал.

Газета Факты

Counter-Strike 2 (CS2) продолжает уверенно набирать популярность среди игроков по всему миру, а внутриигровые предметы — особенно скины оружия — стали неотъемлемой частью игрового процесса. Индустрия скинов давно вышла за рамки просто косметических улучшений: они стали чем-то вроде коллекционных предметов, а открытие кейсов превратилось в отдельный вид развлечения.

Сайты, предлагающие кейсы на халяву кс2 или бонусы за активность, вызывают у игроков особый интерес. Один из таких проектов — csgobooks.com, который позиционирует себя как площадка, где можно получить бесплатные кейсы, участвовать в розыгрышах и зарабатывать бонусы за простые действия.

Давайте разберёмся, что представляет собой этот сайт, как именно можно получить халявные кейсы, и какие нюансы стоит учитывать, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

---

Что такое csgobooks.com?

csgobooks.com — это онлайн-сервис, посвящённый тематике Counter-Strike 2 и CS:GO. Основное направление работы сайта — организация кейс-открытий, розыгрышей и бонусных программ. Он предлагает пользователям возможность получать внутриигровые предметы двумя способами:

1. Покупка кейсов за реальные деньги или внутриигровую валюту сайта (зависит от модели работы платформы).
2. Получение кейсов бесплатно — за выполнение определённых действий, участие в розыгрышах или по промокодам.

В отличие от официальных кейсов в Steam, здесь всё построено вокруг собственной экономики сайта и бонусных механик, что позволяет более гибко подходить к распределению наград.

---

Как можно получить кейсы на халяву?

На csgobooks.com реализовано несколько способов получения бесплатных кейсов. Перечислим основные:

1. Регистрация и приветственный бонус

Многие сайты, включая csgobooks.com, предоставляют новым пользователям приветственные награды. Это может быть:

• Бесплатный кейс,
• Пробное открытие,
• Виртуальная валюта для первого открытия.

Часто достаточно просто зарегистрироваться и подтвердить аккаунт, чтобы получить первый бонус.

2. Ежедневные бонусы

На платформе может быть реализована система ежедневных подарков. При заходе на сайт каждый день пользователь получает небольшое вознаграждение: монеты, бесплатные вращения в мини-играх или кейсы с минимальным лутом.

Чем дольше вы заходите без пропусков, тем ценнее награды.

3. Промокоды

csgobooks.com периодически распространяет промокоды, которые активируются в личном кабинете и дают бонусы:

• Бесплатные кейсы,
• Дополнительные монеты,
• Повышенный шанс на дорогой дроп.

Промокоды часто публикуются в социальных сетях проекта или у партнёрских стримеров.

4. Участие в розыгрышах

На сайте и в соцсетях проекта регулярно проводятся Giveaway — розыгрыши скинов и кейсов. Участие обычно бесплатное, но требует выполнения условий: подписка на соцсети, репост записи, комментарий или участие в активности на сайте.

5. Партнёрская программа

Некоторые пользователи могут приглашать друзей по своей реферальной ссылке и получать за это бонусы. Иногда за каждого приглашённого активного игрока начисляется кейс или внутренняя валюта.

---

Преимущества бесплатных кейсов

Получение халявных кейсов на csgobooks.com имеет ряд плюсов:

• Отсутствие финансового риска — вы не тратите собственные средства.
• Возможность протестировать механику сайта — можно понять, как работает система, не вкладывая деньги.
• Шанс получить ценный предмет — даже в бесплатных кейсах иногда выпадают редкие скины.
• Игровой интерес — элемент азарта и сюрприза.

---

Важные нюансы и предостережения

Хотя халявные кейсы — это заманчиво, важно помнить о безопасности и здравом смысле.

1. Проверяйте подлинность сайта

Перед тем как регистрироваться и вводить данные, убедитесь, что вы находитесь именно на официальном домене csgobooks.com. Мошенники часто создают фишинговые копии популярных сайтов.

2. Не передавайте данные Steam

Официальные сайты авторизуют через Steam OpenID и никогда не запрашивают ваш логин и пароль напрямую. Если вас просят ввести их на сторонней странице — это повод насторожиться.

3. Оцените условия вывода

Даже если вы получили ценный скин, некоторые сайты устанавливают минимальные лимиты на вывод или требуют выполнить дополнительные условия (например, пополнить баланс). Это стоит узнать заранее.

4. Не поддавайтесь азарту

Бесплатные кейсы часто используются как маркетинговый инструмент, чтобы вовлечь пользователя в дальнейшие платные открытия. Следите за своими тратами и относитесь к этому как к развлечению, а не способу заработка.

---

Как увеличить шансы на получение халявы?

Если ваша цель — максимизировать количество бесплатных кейсов и бонусов, можно использовать несколько советов:

1. Следите за соцсетями проекта — ВКонтакте, Telegram, Discord. Там публикуются промокоды и анонсы акций.
2. Заходите на сайт ежедневно — чтобы не пропускать ежедневные бонусы.
3. Участвуйте в конкурсах и розыгрышах — даже простые репосты могут принести ценный приз.
4. Используйте партнёрскую программу — приглашайте друзей, которые тоже играют в CS2.
5. Комбинируйте акции — например, активируйте промокод и одновременно выполните условия для розыгрыша.

---

Почему халявные кейсы — это выгодно для самого сайта?

На первый взгляд, может показаться, что сайт теряет деньги, раздавая кейсы бесплатно. На деле всё проще: бесплатные бонусы — это маркетинговый ход, который позволяет:

• Привлечь новых пользователей,
• Повысить активность на платформе,
• Создать «привычку» заходить на сайт ежедневно,
• Мотивировать пользователей пробовать платные кейсы.

Таким образом, бесплатные кейсы — это своего рода инвестиция в будущее развитие проекта.

csgobooks.com предлагает игрокам CS2 реальные возможности получить кейсы на халяву — будь то через регистрацию, ежедневные бонусы, промокоды или розыгрыши. Для игроков это шанс протестировать сайт без финансовых вложений и, возможно, заполучить ценный скин в коллекцию.

Однако к любым подобным предложениям стоит подходить осознанно:

• Проверяйте подлинность ресурса,
• Изучайте условия получения и вывода призов,
• Не забывайте, что открытие кейсов — это элемент случайности и азартной механики.

Если соблюдать осторожность и использовать все доступные бонусы, халявные кейсы на csgobooks.com могут стать приятным дополнением к вашему игровому опыту в CS2.

По новым правилам Гостаможслужбы, действующим с 5 марта 2013 года, автомобиль на иностранных номерах может находиться на территории Украины не более 20 дней.

За пребывание в Украине более двадцати дней нужно заплатить штраф в размере 170 грн. за каждый просроченный день. Далее следует либо растаможить авто, либо пересечь границу. Если владелец не выполнит эти требования, машину конфискуют.

Такое развитие событий стало полной неожиданностью для многих автовладельцев, по разным причинам эксплуатирующим автомобили на иностранных номерах. Юристы советуют, в крайнем случае, брать справку от врача, СТО и т.п. о том, что машина не могла покинуть границу Украины в установленные сроки.

Ездить, как и раньше, до одного года по территории Украины, могут только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях.

К такому выводу пришли британские страховики, исследовав статистику ДТП за последние 5 лет.

Эксперты страховой компании Diamond Car Insurance проанализировали более 400 тысяч аварий и цифрами подтвердили, что женщины в основном совершают небольшие аварии при маневрировании. Мужчины, может быть, и реже становятся участниками ДТП, но попадают в куда более серьезные переделки, что влечет за собой серьезные денежные компенсации.

Наиболее характерные мужские аварии:

Наезд на животное     
Удар об отбойник
Съезд с набережной
Удар о дерево
Наезд на пешехода
Лобовое столкновение
Массовое ДТП
Наезд на мотоциклиста
Столкновение при сужении дороги
Авария при перестроении

Женские аварии:

Удар припаркованного автомобиля
Столкновение на парковке
Удар другого автомобиля при движении задним ходом
Столкновение при съезде с второстепенной дороги
Удар после начала движения с парковочного места
Удар о стену
Удар неподвижного автомобиля (в пробке)
Авария во время разворота
Авария на перекрестке с равнозначными дорогами
Столкновение с другим транспортным средством

Еще выяснилось, что женщины более осторожны и в обращении с машиной. Так у дам реже угоняют автомобиль и совершают кражи из салона. Кроме того, них лучше статистика по обращениям к страховщикам из-за стихийных бедствий или поломок, связанных с использованием некачественного топлива.

На франкфуртском автосалоне Duster будет показан под брендом Dacia, а уже на весеннем форуме в Женеве новинка получит шильдик Renault.

По заявлениям производителя, кузов рестайлингового Duster усилен, а феслифтинг коснулся радиаторной решетки, оптики и обоих бамперов. В гамме моторов появится новый 1,2-литровый бензиновый турбо-мотор мощностью 115 л.с.

Дизельный двигатель останется тот же, объемом 1,5 л, но он получит пакет доработок, позволивших снизить уровень вредных выбросов и улучшить показатели расхода топлива. Из технических «девайсов» в список доступных опций добавили круиз-контроль.

Остальные подробности обновленного Renault Duster станут известны чуть позже.