Архивы за Март, 2020

Украинцы протестировали новые Porsche за полярным кругом

Вначале марта украинские поклонники бренда Porsche отправились на тест-драйв, на самый север Финляндии, в заполярье.

Двадцать украинских любителей настоящих немецких спорткаров отправились в городок Ивало, чтобы испытать автомобили Porsche в суровых условиях севера. Участников тест-драйва ждал трек из пяти секций, где можно было вволю поупражняться в маневрировании на заснеженной поверхности: дрифт, «лосиный» тест и слаломный участок.

Во всех указанных испытаниях автомобили Porsche выглядели более чем убедительно благодаря мгновенным ускорениям, отличной управляемости и четким откликам на действия водителя. В распоряжении участников были: Boxster, задне-и полноприводные 911, 911 Turbo, а также различные версии Panamera. Профессиональные инструкторы Porsche во время тест-драйва делились собственным опытом и рекомендациями по улучшению водительских навыков.

За незабываемыми эмоциями и впечатлениями днем следовал ужин в аутентичной финской избушке. Каждый из участников получил сертификат о прохождении учебной программы, а лучшие из лучших были награждены памятными призами.

Следующий выездной тест-драйв состоится в Венгрии уже в конце апреля. Гостей мероприятия ждет трек, который ежегодно принимает гонки Formula1 — Хунгароринг, а также тестовый парк из 22 автомобилей, среди которых — Boxster, 911, мощные версии Cayenne и Panamera.

Зарегистрироваться для участия в мероприятии можно в салонах официальных дилеров Porsche в Украине.

Проверку качества 92-го бензина в Донбассе выдержали не все

Проверить качество 92-го бензина на востоке нашей страны решили в Киевском институте потребительских экспертиз.

Популярность народного «девяносто второго» бензина среди украинских автомобилистов стремительно растёт. Объясняется это довольно просто – качественный «девяносто второй» можно без опаски заливать не только в авто российского и украинского производства, но и в «американцев», а также в «бюджетные» модели корейских и китайских производителей.

Европейские модели малолитражек тоже допускают использование бензина с октановым числом 92. А главное, стоит он существенно дешевле «пятого», в среднем на двадцать-тридцать копеек. Для многих автомобилистов это серьёзный аргумент. А как обстоят дела с качеством этого бензина, особенно в восточных областях страны, где традиционно присутствует много контрафакта?

Исследовать этот вопрос решили в Киевском институте потребительских экспертиз, для чего провели проверку бензина А-92 по трассе Киев – Донецк – Луганск. Всего было отобрано тринадцать проб, с «шагом» проверки в 50 – 60 километров, после чего образцы прошли анализ в аккредитованной государственной лаборатории, расположенной в Киеве.

«Под прицел» проверяющих попали как «именные» сорта (Укрнафта Energy , Parallel Perfekt 92), так и их «обычные» визави (АЗС Marshall, Лукойл, Формула, Фактор, Neftek, Татнефть). Результаты аналитиков где-то порадовали, а где-то и насторожили, ведь 20% проб оказались не соответствующими нормативам, которые применяются в Европе.

Октановое число

Первым делом проверили показатель, который характеризует стойкость топлива к детонации – преждевременному сгоранию бензина в камере сгорания. Детонация вредна для мотора не только повышенным расходом топлива и снижением мощности, но и преждевременным износом двигателя из-за лишних нагрузок.

Октановое число измеряли по моторному методу, при котором установка (одноцилиндровый двигатель с изменяемой степенью сжатия) имитирует нагрузку на реальный двигатель. Согласно этому методу норматив установлен на уровне 82,5 единиц (что практически аналогично привычному числу 92 по исследовательскому методу, которое мы видим на заправках).

По результатам все уложились в норматив, а некоторые образцы продемонстрировали изрядный «запас». Лидером стал Parallel Perfekt 92, который оказался «девяносто третьим» (83,2), хорошие результаты были у «Лукойл», Укрнафты и Neftek (82,9 единиц).

Бензол

Бензол разъедает топливную систему и приводит к ее преждевременному износу. По содержанию бензола и ароматических углеводородов результаты отличались. В частности, вредный бензол был в наименьшем количестве в пробе Parallel Perfekt 92, у Укрнафты его было допустимое количество.

У образцов украинского производства («Фактор» и «Marshall») бензола оказалось в два и три раза соответственно больше. Хоть это и укладывается в нормативы «старого» ДСТУ 4063-2001, но согласно новым ДСТУ у АЗС Marshall зафиксировано превышение в 2 раза.

Сера

Если её в топливе слишком много, это приводит к образованию нагара, загрязнению топливных форсунок и «убивает» катализаторы. К тому же становится «грязнее» выхлоп и в воздух, которым мы дышим, попадают очень опасные окислы.

«Безразмерный» старый ДСТУ для «обычного» 92-го нормирует содержание серы до 0,015% (150 мг/кг), а вот чтобы бензин соответствовал нормативу А-92 Евро видa I, в нём должно быть не более 0,001% (10 мг/кг). У Лукойл, Формула, Фактор, Neftek и Татнефть показатель варьировался от 7 до 9, что не выходит за пределы нормы. У Parallel Perfekt 92 серы было обнаружено в размере 6 мг/кг.

Если оценивать этот показатель по шкале экологических стандартов Европы, то здесь эксперты увидели твердое евро-5. «Девяносто второй» «Energy» от Укрнафты содержал серы 15 мг/кг, что вписывается в пределы нормы, аналогичной евро-4.

Испарение

Наконец, эксперты решили проверить, являются ли образцы «летними» бензинами, то есть соответствуют ли они температурным условиям эксплуатации. «Летние» бензины имеют более тяжелый фракционный состав, чем «зимние».

Полнота испарения бензина в двигателе зависит от температур испарения бензина и конца его кипения. Если эти температуры чрезмерно велики, то бензин не успевает полностью испариться во впускном трубопроводе двигателя и поступает в цилиндры в жидком виде.

В результате с трущихся поверхностей смывается смазка и усиливается износ деталей. Кроме того, поскольку не полностью испарившийся бензин сгорает медленно и недостаточно полно, повышается нагарообразование в камере сгорания двигателя.

Испаряемость бензина эксперты определяли с помощью исследования его фракционного состава, в частности – определения объемной доли испарившегося бензина при температуре 70 градусов С. Чем больше доля испарившегося бензина, тем больше топлива будет улетучиваться из бака в жаркую погоду, а значит, расход бензина будет больше.

Самый невыгодный в этом отношении оказался бензин АЗС «Татнефть» (объемная доля испарившегося бензина – 35% об) , в то время как самый экономичный в этом отношении бензин был обнаружен на АЗС «Parallel» (объемная доля испарившегося бензина – 29% об).

Это объясняется тем, что только на этой АЗС продается бензин класса А – летнего топлива, которое как правило поставляется в страны с жарким климатом. На других АЗС эксперты нашли бензин класса В (тоже летний, но его показатели несколько уступают классу А), и переходной вид класса С.

Можно сделать вывод, что на сетевых АЗС бодяга встречается достаточно редко, но все-таки встречается. Поэтому Институт экспертиз продолжит исследовать топливо на АЗС страны и делиться своими заключениями с автомобилистами.

На правах рекламы

Отпразднуйте Масленицу по-княжески в «Парке Киевская Русь»!

Представьте, что вы попали в Киев времен князя Владимира на любимые народные гуляния – щедрую Масленицу. У ворот вас радушно встречают дружинники князя, а дальше – и сам великий князь. Он дарит вам катание на лучших лошадях с его личной конюшни и санях, приглашает к веселому празднованию.

Мечта, скажете Вы? Нет – реальность! 16-17 марта в «Парке Киевская Русь» жители Древнего Киева ждут вас на празднование Масленицы по древним традициям и обрядам.

Погуляйте на славу! Как Масленицу отпразднуете, таким и весь год будет. Чтобы хорошо жилось – отведайте теплых, румяных блинов и душистых медов.

Не пропустите главного события праздника – битвы средневековых рыцарей! На ристалище Парка будут высекать искры булатными мечами отважные витязи. Соперники уже жаждут помериться богатырскими силами и испытать мощь клинков.

Великий князь киевский откроет Международный турнир по историческому фехтованию «Витязь Киевского Детинца 2013» – в субботу, 16 марта в 15:00. Веселитесь от души, выигрывайте призы, испытайте удачу. Пойте и водите хороводы вместе с жителями Древнего Киева!

Сожгите в костре вместе с соломенным чучелом старую вещь – чтобы невзгоды обходили стороной. Прыгните через костер – чтобы здоровым быть. Попешите на княжеские трибуны. Постановки театра и конного театра будут яркими. А огненное шоу и фейерверк – особенными.

А чтобы было веселее – зовите друзей. Место встречи – «Парк Киевская Русь». «Парк Киевская Русь» расположен в селе Копачев Обуховского района. Доехать из Киева можно маршрутными автобусами от станции м. Выдубичи или собственным транспортом. Цена входного билета – 90 грн, для пенсионеров – 50 грн, дети посещают Парк бесплатно.

Детали на сайте: www.parkkyivrus.com

Toyota создала разборный родстер для подрастающего поколения

Двигая прогресс в этом направлении, скоро стоит ожидать появления машинокомплектов, собрать которые можно будет самостоятельно.

В Toyota уже не первый год работают с разборными концепт-карами для детей и достигли определенных успехов в этом направлении. Ранее был представлен концептуальный компакт ME.WE, над которым работал дизайнер Жан-Мари Массо.

А в прошлом году, Toyota представила концепт-кар Camatte, предназначенный и для взрослых, и для детей. В нем регулируются не только сиденья и руль, передвинуть можно даже педальный узел.

Представители компании утверждают, что собрать их новый родстер, Toyota Camatte57s, состоящий из 57 деталей, сможет даже ребенок. В качестве силовой установки будет использован электродвигатель, мощность которого не уточняется.

Большим плюсом данного авто является то, что панели легко можно поменять самостоятельно, получив совершенно иной автомобиль. Двигаясь в этом направлении, можно, видимо, получить машинокомплекты, сборку которых, осилит и сам владелец. Вначале это будут детские автомобильчики, а потом и машины для взрослых. 

Программа FM Plus: 100% защиты от подделок и призы

Корпорация Federal-Mogul объявляет о старте программы лояльности FM Plus для СТО и автовладельцев.

Нередко участие в программах лояльности подразумевает получение бонусов за выполнение неких условий, обременительных для клиента. От участников же программы FM Plus, помимо, собственно, соблюдения правил участия, не требует никаких дополнительных затрат. Условие начисления бонусов – регистрация уникальных кодов продукции, предназначенных для защиты покупателя от подделок.

Продукция корпорации Federal-Mogul – свечи зажигания CHAMPION, детали тормозной системы FERODO или части подвески MOOG – хорошо знакома и популярна у автовладельцев. Запчасти же моторной группы под брендами AE, GLYCO, GOETZE, NURAL, PAYEN – лучше знакомы автомеханикам. Тем не менее, поскольку право окончательного выбора производителя запчасти при ремонте на независимом автосервисе при желании клиента остается за ним – в программе FM Plus участвуют все перечисленные марки.

Нет нужды убеждать автовладельцев, хоть немного интересующихся технической стороной обслуживания автомобиля, в качестве продукции Federal-Mogul – поставщика на сборочные конвейеры всех ведущих автопроизводителей. Поэтому важнейшей задачей программы лояльности является стимулирование покупателей к регистрации защитных кодов. Покупая запчасть, произведенную одним из подразделений корпорации, автовладельцу желательно подкрепить свою уверенность в ее качестве и безопасности – проверить, действительно ли он держит в руках деталь, на которой FM поставила свою «цифровую подпись».

Таким образом, бонусные баллы по программе лояльности, которые можно обменять на ценные призы – вплоть до автоматических кофемашин, телевизоров и холодильников, начисляются за использование главного преимущества оригинальной продукции Federal- Mogul – на 100% подтвержденного происхождения. Каждый продукт, как скретч-карта для пополнения счета, имеет уникальный, никогда более не повторяющийся код. И Federal-Mogul призывает всех покупателей, даже если они приобрели запчасть в самом проверенном месте, всегда регистрировать коды. Этим устраняется даже гипотетическая возможность использования кем-либо незарегистрированного кода уже проданной запчасти для легализации поддельной детали.

А чтобы компенсировать автовладельцам даже те пару минут, которые потребуются для регистрации кода, Federal-Mogul готова в качестве призового фонда предоставить более сотни моделей бытовой, аудио-видео и компьютерной техники. Набирая достаточное количество баллов, участник программы FM Plus сможет выбрать не просто «кофемашину», «смартфон», «фотоаппарат» или «ноутбук», а подходящее именно ему устройство из широкого перечня моделей, которое будет доставлено ему на дом или по месту работы.

Присоединяйтесь к клубу FM Plus, регистрируйте коды защиты от подделок с оригинальной продукции, копите «плюсы» и получайте призы.

В программе участвует продукция, выпущенная под брендами: CHAMPION, FERODO, MOOG, AE, GLYCO, GOETZE, NURAL и PAYEN (обязательно с нанесением уникального защитного кода) приобретенная на территории Российской Федерации, Украины, Белоруссии и Республики Казахстан. Процедура регистрации в программе лояльности FM Plus предельно проста. Подробнее – на fm-plus.com.ua

Материал подготовлен информационно-маркетинговым агентством «Автовэй Украина».

Украинская ГАИ назвала главные ошибки женщин за рулем

Есть мнение, что женщины чаще мужчин становятся участниками небольших ДТП. А вот определить основные причины такой особенности, удалось нашим сотрудникам ГАИ, собравшим соответствующую статистику.

Правда, блюстители порядка говорят о большом количестве характерных ошибок за рулем присущим обоим полам. Но среди них все же выделяется десятка ляпов, свидетелем которых, без сомнения, был каждый автомобилист. 

В первую очередь, у автомобилистов мужского пола вызывает справедливый гнев, чисто женская привычка красится в тянучке или в ожидании зеленого света светофора.

На второе место в рейтинге мужского возмущения можно поставить экипировку некоторых водительниц, совершенно не годящуюся для управления автомобилем. Так, управление машиной в туфлях на шпильках, вводит бывалых автомобилистов в ступор. В их понимании это физически невозможно, ан нет, полюбуйтесь – полное опровержение этой аксиомы. Правда, в ГАИ неудобную обувь и одежду называют второй причиной женских аварий. 

На третье место, как это ни удивительно после двух первых, ГАИ поставила женский испуг. Неожиданный сигнал другого автомобиля или другой резкий и непривычный звук, заставляют барышень резко обернуться, а вслед за головой движутся и руки, сжимающие рулевое колесо. Как результат – неожиданный маневр и ДТП. Еще хуже, когда в аварийной ситуации дамы бросают руль и закрывают глаза руками. 

На этом фоне совсем мелкими грешками выглядят: включают правый поворот, а поворачивают налево; смотрят вперед, когда сдают назад; путают педали или передачи; ругаются с мужчинами на равных; устраивают с ними же светофорные гонки; обкладывают салон игрушками или обклеивают наклейками. 

Киевские власти и ГАИ готовы к паводку

Похоже, что чиновники сделали выводы после фиаско во время снегопада. Сейчас они рапортуют о полной боевой готовности на случай паводка.

Уже утвержден план, создана специальная группа для оперативного реагирования, на днях появится карта, предполагаемых подтоплений по районам Киева. Кроме того, чиновники уверяют в полной готовности ливнестоков и наличии необходимой техники, готовой вступить в работу по первому сигналу.

Возле входа на станции метрополитена разместят мешки с песком, дабы не пустить воду внутрь. А в ГАИ готовы оперативно перекрыть улицы, которые будут подтоплены, и направлять транспорт в объезд. Коммунальщики обещали информировать население через СМИ о ситуации в городе.

Напомним, что о паводке первым предупредил киевлян, отправленный в отставку первый заместитель главы КГГА Александр Мазурчак. «Люди должны понимать, что это стихийное явление, которое бывает один раз в 100 лет. Им нужно отказаться от поездок на частном транспорте и дать возможность расчистить сливоприемники ото льда» — сказал Мазурчак.

В КГГА уверяют, что подтопление местами возможно, но об эвакуации населения речь не идет.

Китайцы скопировали Ford Mondeo

Компания Lifan настолько вдохновилась строгими линиями «фордовского» седана D-класса, что ее собственный флагман теперь выглядит братом-близнецом, немного отличаясь другой эмблемой.

Тем не менее, такое поразительное сходство ничуть не смущает китайского производителя, собирающегося запустить машину в серию в самое ближайшее время. Старт продаж Lifan 820 намечен на начало следующего года.

Ожидается, что автомобиль будет доступен с с двумя бензиновыми моторами: 1,8-литровым – 120 л.с. и 2-литровым – 160 л.с.

Цена, традиционно, отличается демократичностью – от 16,3 тысячи долларов.

Смотрите также, как китайцы издеваются над Мерседесами.

АвтоПортал

Выгодная экономия на автомобили Hyundai

Всем поклонникам автомобилей Hyundai «Богдан-Авто Холдинг» предлагает автомобили 2012 года производства по специальным ценам.

Период проведения акции: с 1.01 по 31.03.2013 г.
География акции: Украина
Автомобили участники: Hyundai 2012 г.в.

Национальный Автодилер «Богдан-Авто Холдинг» насчитывает 30 автоцентров. Миссия нашей компании – предоставление клиентам широкого выбора современных высокотехнологичных автомобилей и качественного сервисного обслуживания по всей территории Украины.

Национальный Автодилер «Богдан-Авто Холдинг» – абсолютный лидер по продажам автомобилей Hyundai в Украине.

Детальную информацию о текущих акциях, и контакты автоцентров сети в Украине уточняйте на сайте www.bogdanauto.com.ua, а также по телефону информационной линии 0-800-500-305 (звонки со стационарных телефонов по Украине бесплатны).

Если HYUNDAI – тогда «Богдан-Авто Холдинг»

В таблице представлена максимально доступная скидка на модель в аналогичных комплектациях и разных годах произвоства автомобиля.

* Акция действует с 01.03.13 до реализацию последнего акционного авто со склада дистрибьютора.

** Предложение на автомобили действует с 01.01.13 по 31.03.13 во всех автоцентрах сети «Богдан-Авто Холдинг».

БОГДАН АВТО
Тел.: 0-800-500-305 (звонки со стационарных телефонов по Украине бесплатны)
hyundai.bogdanauto.com.ua

Актуально: видео-уроки и методы выживания в экстремальных условиях

Нынешние погодные условия дали ясно понять — в нашей стране нужно быть готовым не только к стихийным бедствиям, но и к бездействиям коммунальных служб. В свою очередь многочисленные аварии и повсеместно буксующие автомобили показали, что водить в тяжелых зимних условиях в Украине умеют далеко не все.

Чтобы изменить такое положение вещей редакция АвтоПортала решила напомнить о тонкостях вождения зимой.

Настоятельно рекомендуем всем без исключения посмотреть все уроки, независимо от опыта вождения и количества систем безопасности в личном автомобиле.

Как правильно управлять машиной на заснеженной и обледеневшей дороге — смотрите наши видео-уроки по зимнему вождению, а также читайте статью о методах выживания в экстремальных условиях.

Архивы