Shock-Stop.Ru

Архивы за Сентябрь, 2023

После довольно ослепительного открытия автомобильного салона СанЙонг, в начале марта 2014 г, официальный представитель ООО «Автолига» объявил начало работы сервисной установки и склада запчастей корейских кроссоверов.

Гарантийное техобслуживание и сервисный монтаж ведется по всему ряду СанЙонг вне зависимости от места покупки  авто. Диагностическое оснащение, содержание профессионального штата и большой склад запчастей дает возможность быстро считать и ликвидировать поломки не только лишь на торговых авто, но также и импортируемых прямо из Кореи. Довольно удобные критерии приема но/м в сервис и ожидания его из ремонтных работ обладателем в абонентной зоне, акцентируют эту сервисную установку из большого числа полуподвальных и гаражных СТО на которых должны были обслуживаться владельцы автомобилей  СанЙонг.

Машины корейского брэнда СанЙонг  всё намного чаще и намного чаще стали встречаться на автодорогах нашего города. Невзирая на то, что сам изготовитель в Корее позиционирует себя как организация, позиционирующаяся на производстве рамных кроссоверов, в РФ прекрасно известен внедорожник Актион, существенно стеснивший в собственном разделе подобных одноклассников как Хендай ix35, Киа Спортэйдж, Ниссан Кашкай. Повышается известность и модернизированного Актион Спортс, 5-местного вседорожника, на автошасси которого произведен  11-местный вэн. Реализации этого вэна под названием  Ставик намечаются с сентября 2013 года. К слову, не далек СанЙонг и бизнес-класс, организация всерьёз задумалась о выводе на рынок России хетчбека бизнес класса Сhairman, который успешно в настоящее время реализуется в Корее. Суммарный рост размеров реализаций авто СанЙонг в Краснодаре считается стартом достаточно солидной экспансии  этой марки на рынке столицы Сибири, особенно, что в азиатской части страны Москве, Питере, Якутске, эта марка стала весьма распространенной, о чем говорит недостаток определенных модификаций на складах официальных дилеров. Такую картину в нашем городке представители Торгового Центра «Автолига» предсказывают в Краснодаре к сентябрю, октябрю 2014 г. В связи с тем что по статистике времени прохождения разного рода взлетов либо спадов реализаций, как и в целом обстановки на рынке от Города Москва до Краснодара занимает от 6 месяцев до года. На данный момент в Автолиге в наличии почти весь модельный ряд в разной цветной палитре.

Для тех, кто еще не принял решение с избранием авто  Автолига предлагает рекордные скидки до 50 000 руб на машины 2013 года. Число авто и сроки акции урезаны.

Помимо этого в зале Вам предложат большой выбор тюнинга и подвесного оснащения на все модификации СанЙонг, от уникальных мультимедийных центров с GPS-навигацией до обработанного хромом обвеса авто. При этом, на все работы и комплектующие до конца июня в автомобильном салоне «Автолига» работают особые расценки.

Детали по телефонному номеру: 276-85-55

http://www.ssangyong-avtoliga.ru/

http://auto.drom.ru/?did=13829

Справка об организации:

Автолига — официальный представитель СанЙонг в Краснодаре

ул. Б.Хмельницкого 126/1

Всегда в наличии весь модельный ряд авто СанЙонг.

Обширный диапазон услуг: реализация авто, автострахование, кредитование покупателей автомобилей, кредит, trade-in, плановое техобслуживание, сервисное и постгарантийное техобслуживание, тюнинг авто СанЙонг.

Также на нашей сервисной установки Можно купить уникальные запчасти, дополнительное оснащение, девайсы.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

АВТОВАЗ 7 июня объявил старт продаж новой модификации Гранты — Drive Active в кузове пятидверный лифтбек. До сих пор псевдоспортивный вариант предлагали только в кузове седан.

Drive Active оснащают стандартным для нынешней Гранты 90-сильным 8-клапанным мотором пониженного экокласса («Евро-2» вместо «Евро-5»). Он сочетается с 5-ступенчатой МКП. 

Отличия от стандартной Гранты — короткоходная подвеска со спортивными настройками амортизаторов (улучшает управляемость), аэродинамический обвес кузова (оригинальные бамперы, накладки на пороги, спойлер на крышке багажника), 15-дюймовые колеса с легкосплавными дисками, хромированный наконечник выхлопной трубы, спортивные передние сиденья. В салоне — контрастная отделка в ярко-красном цвете: вставки на сиденьях, подсветка шкалы приборов, строчка на кожаной оплетке руля и кожуха рычага коробки передач. 

Granta Drive Active лифтбек предлагается в комплектации Comfort, которая включает две подушки безопасности, кондиционер, обогрев передних сидений, аудиосистему. 

Стоимость спортлифтбека — от 980 900 рублей.

Стандартная Гранта-лифтбэк в комплектации Comfort сейчас стоит 849 900 рублей, т.е. доплата за спортивный стиль — 131 000 рублей.

Двусторонние клейкие ленты считаются многогранными и действенными приборами для объединения разных плоскостей. Это ленту с связующим покрытием с обоих сторон, что дает возможность без проблем и надежно присоединять разные элементы, минимизируя потребность в применении классических крепежных средств, таких как скобы либо клей.

На рынке показано большое количество типов двусторонних клейких лент, любой из которых имеет собственные особенности и применение:

Стандартные двухсторонние клейкие ленты: Это наиболее известный вид клейких лент, который отлично подходит для скрепления бумажки, картона, снимков и прочих легких элементов. Они обширно применяются в кабинетах, школах и домашних условиях.

Двухсторонние клейкие ленты с повышенной клейкостью: Эти ленты владеют не менее мощным клеевым слоем и созданы для не менее строгих задач, таких как обсаживание крепких элементов, железных компонентов, пластиков и т.д. Они отлично подходят для применения в производственных и индустриальных секторах.

Двухсторонние клейкие ленты для особых плоскостей: Эти ленты спроектированы для объединения с некоторыми видами плоскостей, такими как стекло, пластик, текстиль и прочие. Они обеспечивают качественное и длительное объединение даже на трудных и ровных поверхностях.

Сегодня абсолютное большинство людей чувствуют нехватку времени, но неприятности с монтажом авто и то ухудшают картину, прося вместо особых сил и расходов.

Сайт  www.lavkauslug.ru — это комфортный подход по выбору автосервиса для вашего авто.

Он дает возможность автолюбителям бросать свободные заявки на монтаж авто и приобретать оптимальные предложения от автосервисов города.

Услуга популярна во всех областях: легковые машины, автоспецтехника, автобусы, микроавтобусы, мототехника.

В заявке можно показать: тип ремонтных работ и то, комфортный регион, неотложность, и скачать фото, что сможет помочь расценить стоимость ремонтных работ.

Весьма важно при кузовном ремонте, когда необходимо расценить стоимость ремонтных работ и скопить информацию по услугам быстро.

По комфортному для Вас виду связи автосервисы ответят немедленно, в связи с тем что они заинтересованы в Вашем заказе!

Освободитесь от нескончаемых разъяснений по телефонному номеру и поездок, при этом Вы можете качественно провести тест услуг: по стоимости, месторасположению и по иным собственным аспектам.

Оформляя запрос на неисправность авто, это ни к чему Вас не заставляет в плане выбора, это как «специальная справочная магическая палочка» во время выяснения образовавшихся неприятностей и проблем.

Оставить заявку можете на любую услугу, в связи с тем что к нам присоединилось около 200 автосервисов, значит, вы можете отыскать для себя самое лучшее предложение по стоимости и месторасположению!

ТО, смена масла и шинмонтаж, либо трудный монтаж авто — со всем управитесь, в связи с тем что с вами есть ассистент!

Сервис www.lavkauslug.ru — проект для людей, которые оценивают: время, денежные средства и нервы!

Конкуренция на рынке аварийных комиссаров большая — услуга популярная и доходная. Вертится поэтому любой как может. Есть неписаное требование: «кто первый, того и тапки»: в случае ДТП участники обращаются к 1-му прибывшему комиссару, те, кто приехал позднее, не могут ввязываться в процесс. На сайте https://oformleniedtp.ru/ можно вызвать аварийного комиссара в Воронеже. Помимо тех примеров, когда участники катастрофы подняли известного комиссара, однако к месту ДТП приехал первым другой — тогда приоритет у того, которого подняли «согласные» покупатели (так на языке комиссаров называют автолюбителей, которые собственноручно подняли аваркома). Могут быть и инциденты между комиссарами на данной почве. Конфликтующих работников, впрочем, никогда не видели — и это понятно, так как работы хватает на всех. Квалифицированный комиссар может оформить обычное ДТП секунд за 20. Примерно услуга комиссаров стоит 2000–2500 руб (впрочем автолюбители часто торгуются — рынок-то свободный!), таким образом ругаться — утрачивать денежные средства.

На ряде ДТП комиссарам делать нечего, там иная территория воздействия
Как комиссары выяснят о происшествиях и «делят поляну»? Прежде всего, все чаще и чаще компании аварийных комиссаров расходуются на рекламу — кто-то обходится стандартной наружкой и оклейкой собственных авто, а кто-то применяет все передовые методы, включая коммерческую рекламу, соцсети и, само собой, сарафанное радио. При этом реклама адресована не только лишь прямым участникам ДТП, но также и «зевакам» — бывает, комиссаров на место катастрофы вызывают свидетели.

Применяют аваркомы и реферальные программы «приведи друга»: на месте ДТП участникам расступаются визитки с номером организации, а на обратной стороне — классика жанра: «сообщи о ДТП и получи 100 руб на телефон». Конечно же, наиболее ресурсными для такого канала информации всегда были и будут таксисты и маршрутчики, которые за день видят сотни катастроф (а может быть сами в них попадают).

Однако самым качественным и формальным каналом информации, конечно же, считаются ГИБДД и операторский центр, при этом от диспетчеров комиссары приобретают информацию стремительней — если ДТП без потерпевших, инспектору адрес ДТП угождает не сразу. Обычно, у любой конторы комиссары поделены по районам, и когда диспетчеру наступает адрес, он сообщает его комиссару и тот едет к месту происшествия. Также определенные аваркомы применяют рации, настроенные на «полицейскую» частоту.

В 2016 г автошколы республики приготовили более 2,5 миллионов автолюбителей, но экзамены с первого раза отдали всего 42% выпускников.

Автошколы Бурятии работают не на качество учебы, но на число выпускников. Про это вчера сообщил врио руководителя УГИБДД МВД по республике В. Ланцов, рассказывает Восток-Телеинформ.

Практика показывает, экзамены по вождению с первого раза сдают менее половины выпускников автошкол. Так, в 2012 году искусные экзамены с первого раза отдали всего 42% от совместного числа приготовленных автолюбителей, со 2-го — 20%, с 3-го — 10%. Поэтому ГИБДД отправила в адрес учебных заведений 40 предписаний.

Вместе с этим, в 2012 году в Бурятии оформлено 131 ДТП по вине автолюбителей со стажем регулирования автотранспортом до 3 лет. В итоге катастроф скончались 119 человек, пострадали 176 человек. На начало 2016 года оформлено 6 таких ДТП, в которых пострадали 6 человек, потерянных нет. Как объяснил В. Ланцов, одной из причин высочайшего качества ДТП при участии новичков автолюбителей считается несоответствие качества подготовки условиям, минусы материально-технической базы учебных заведений, недостающая квалификация учителей, недовыполнение платформы учебы в полном размере, неимение воспитательской работы. В то же время, в последнее время подчеркивается постоянный подъем желающих получить водительское удостоверение. Так, в 2012 году прирост этого уровня составил 6,6%.

Данные о ДТП, произошедших по вине автолюбителей со стажем до 3-х лет, для принятия граней двигаются и в министерство создания Бурятии. В 2012 году в ведомство нацелено 5 подобных корреспонденций. Но по итогам проверки лицензионных условий возбуждено лишь одно дело, объем штрафа по которому составил 20 тыс руб. Как уточнил зам. министра создания и науки Бурятии Анатолий Мошкин, всего в республике квалифицированную подготовку автолюбителей проводят 72 учебных заведения, из них 16 — среднего квалифицированного создания (Союз). По положению на 18 ноября 2011 года, министерство создания предоставило 39 лицензий на право учебы вождению. Более 2,5 миллионов автолюбителей произведено в 2012 году.

Зам. главы МВД Бурятии Олег Калинкин заметил, что ни одна автошкола по заключению трибунала в 2016 г не была лишена лицензии, и рекомендовал делать судейскую практику по лишению лицензии школ, чьи выпускники часто делаются виновниками ДТП. К тому же, глава Бурятии В. Наговицын рекомендовал сформировать ряд показателей к автошколам. Так, согласно его заявлению, нужно ужесточить установление экзаменов, улучшить контроль. Также, необходимо установить точные условия к утилитарным занятиям.

Также в Бурятии, вероятно, будет сконструирован автоматический автодром. Министерство создания республики предлагает сделать его на основе Бурятского республиканского техникума автотранспорта. Автодром будет представлять собой комплекс особых технологических средств и зданий, созданных для учебы и приема первого раунда утилитарного экзамена с применением электронной системы наблюдения и оценки способностей регулирования авто. По сведениям теста аварийности на автодорогах, в регионах, где были сделаны такие автодромы, существенно снизилось количество ДТП.

По Москва-реке с 20 июня начали ходить речные трамваи с чисто электрическими силовыми установками — это принципиально новый вид транспорта, которому еще нет аналогов в мире.

Электрические речные трамваи «Синичка» ходят между причалами «Киевский» и «Сердце столицы». Пока работают 6 причалов-остановок.

Эти машины с эффектным дизайном производят в России, на мощностях одной из компаний, связанных с экс-банкиром Александром Лебедевым.

С 24 июня и до конца августа цена поездки составит 150 рублей в рабочие дни и 300 рублей в выходные. А с 1 сентября стоимость проезда будет 150 рублей в любой день.

Проезд для владельцев абонементов «Единый» без лимита поездок на 90 и 365 дней является бесплатным, сообщили в Дептрансе столицы.

Банк России, который выступает регулятором страхового рынка, считает необходимым ввести госконтроль за оборотом б/у автозапчастей — чтобы не провоцировать угоны машин и ухудшение криминальной обстановки в стране, об этом сообщило агентство «РИА Новости» со ссылкой на представителя ведомства Илью Смирнова.

«В отношении б/у запчастей есть несколько очень сложных аспектов. В первую очередь это вопрос безопасности. Требуется методика оценки качества таких деталей, чтобы отремонтированные бывшими в употреблении запчастями машины — а у таких деталей часто низкое качество — не были причиной новых аварий и человеческих жертв», — приводит слова Смирнова ресурс.

Представитель ЦБ РФ отметил, что в большинстве случаев поврежденным в ДТП автомобилям требуются запчасти, не влияющие на ходовые качества и безопасность, — бамперы, фары, фонари, крылья, двери, капоты и крышки багажника. Вместе с тем только эксперты могут определить степень влияния некачественного бампера, например, на безопасность при ДТП. Поэтому без комплексного подхода решать этот вопрос точно нельзя — нужна не только методика оценки качества б/у запчастей, но и система контроля за их использованием, продолжил Смирнов.

В конце апреля замминистра финансов Алексей Моисеев заявил, что страховщикам могут разрешить ремонт автомобилей по ОСАГО с использованием подержанных запчастей, но указал, что с точки зрения безопасности это возможно не для всех их видов.

В специальном разделе на Дроме есть широкий выбор новых и б/у автозапчастей.

15 июня госкомпания «Автодор» запустила движение по двум новым трассам. Первая — это восточный обход Ростова-на-Дону и его города-спутника Аксая, количество полос для движения — шесть. Вторая — дальний западный обход Краснодара, четыре полосы.

Обе дороги платные, проезд по каждой стоит 300 рублей для легковых авто и до 900 рублей — для грузовиков и автобусов (в зависимости от класса транспортного средства). Проезд по этим участкам позволит сократить на 2 часа путь из Москвы в Крым. Кроме того, решается проблема многочасовых пробок в отрезке М-4, проходившем через Ростов-на-Дону.

Протяженность обхода Аксая — 64,9 км, дальнего западного обхода Краснодара — 51 км.

Туристы рассчитывают, что их поездка зайдет в Книжку рекордов Гиннеса как наиболее долгая автоэкспедиция в краях одной страны.

На главной площади Петропавловска-Камчатского прошел финиш необычной «Противоположной экспедиции Амарок», участники которой на 3-х приготовленных вседорожниках Фольксваген Амарок прошли 16200 км за 60 дней. Экспедиция организована с участием Олимпийского Совета РФ и Российского географического сообщества. 

Как рассказывает сайт правительства Камчатского края, девятерых участников экспедиции вчера видели министр спорта и молодежной политики района Андрей Иванов и управляющий граничного агентства по туризму и внутренним взаимосвязям Геворк Шхиян.

Министр пожелал туристам последующих результатов и свежих любопытных маршрутов. Геворк Шхиян уточнил, что экспедиция носит не только лишь динамичный характер, но итог данной поездки намного выше: «Убежден, что те, кого занимает экстремальный туризм, последуют вашему образцу».

«Нам значительно свезло с погодой на последнем раунде. Мы шли по Камчатке, где дождь достигал глубины 3 километров. Везение в том, что был уверенный наст, и автомашины не впадали. Было очень много проблем, были пурги и наледи, а всегда была убежденность, что мы дойдем!», — заявил управляющий экспедиции Алексей Симакин.

Маршрут автоэкспедиции пролегал от Города Москва и Сочи до Петропавловска-Камчатского через Нижний новгород, Красноярск, Иркутск, Якутск, Певек, Берег Шмидта, Эгвекинот, Анадырь. На Камчатке машины проехали через Слаутное, Днепродзержинск, Тиличики, Оссору, Ивашку и Ключи, проведя дружественную встречу с каюрами известной камчатской автогонки на собачьих упряжках «Берингия-2013». Каюры оставили запись в особом свитке, в котором вписываются все просьбы граждан РФ участникам отечественной олимпийской и паралимпийской сборных. В будущем данный сверток будет сообщен оргкомитету «Сочи-2014» и выставлен в роли экспоната демонстрации в Сочи в процессе выполнения Олимпиады.

Сейчас участники эксклюзивной экспедиции готовят бумаги в Книжку рекордов Гиннеса на принятия титула «Наиболее долгая авто экспедиция в краях одной страны».

К слову, Drom.ru говорил о технологических данных авто экспедиции, когда заключительная проходила через Иркутск.

Фото: В. Гуменюк