Shock-Stop.Ru

Архивы за Август, 2024

Точки для выполнения общественных проверок установят с учетом теста аварийности, но в самих рейдах также будут участвовать представители СМИ и социальных организаций.

Постоянные рейды по общественной проверке автолюбителей на положение опьянения пройдут на территории Сахалинской области начиная с 26 мая. Про это было обнародовано в правительстве района на рабочей встрече представителей ГИБДД, и министерств здравоохранения, автотранспорта и автодорожного хозяйства. 

Как рассказывает пресс-служба районный ГИБДД, контрольные точки для выполнения общественных проверок будут установлены с учетом теста аварийности. Также, для участия в рейдах приглашаются представители СМИ и социальных организаций.

В 2016 г в Сахалинской области по вине пьяных автолюбителей оформлено 59 ДТП, в итоге которых 9 человек скончались и 101 пострадал разной стадии тяжести. С начала 2016 года в сфере оформлено 5 таких катастроф, в итоге которых 1 человек умер и 5 пострадали.

Наиболее резонансные ДТП при участии опьяневших автолюбителей случились во 2-й половине минувшего года. 5 сентября на автодороге Корсаков — Новиково автолюбитель иномарки не совладал с регулированием, поехал на встречную полосу, где столкнулся с легковым авто. В итоге ДТП скончались 5 человек, 2 человека пострадали. 16 ноября в планировочном регионе Хомутово при повороте на аэродром автолюбитель грузовика не дал превосходство в перемещении автолюбителю микроавтобуса, в итоге столкновения 2 человека скончались и 12 пострадали разной стадии тяжести.

В 2012 году на территории Сахалинской области работниками Государственной автоинспекции было пресечено 3593 нарушений закона, сопряженных с регулированием автотранспортным средством может опьянения. За 2 месяца 2016 года количество преступлений составило 369.

6 и 7 мая с 12.00 до 16.00 Приглашаем Вас на огромный праздник в честь исхода новой модификации Фольксваген Гольф 7, которая стала басней на всемирном рынке.

Свежий Гольф — один в собственном виде авто, который сделан специально для Вас. Лишь понимая людей можно было сделать авто, видящий Вас лучше, чем Вы сами.

Новая модель Фольксваген Гольф оборудована заключительными новейшими подготовками, познакомится с которыми Вы можете, встретив активное участие в «Академическом шоу». Реальные специалисты выполнят для вас ряд интересных опытов, благодаря которым вы узнаете интересные факты о человеке и, можете осознать, как познание нашей природы помогло Фольксваген при разработке оптимального авто.

Также в платформе события как обычно детский аниматор и основные, которые ни за что на свете не предоставят скучать вам и вашим детям. Всех посетителей ожидают аппетитные лакомства и большое количество презентов!

6 и 7 мая с 12.00 до 16.00 не потеряете эксклюзивную вероятность лично ознакомиться со свежим Гольф 7, его новейшими данными и расценить его превосходства.

Доскональную информацию можно выяснить в Фольксваген Центре ЕвроАзия по адресу Шегарский тракт, 1,  либо по тел. (3822) 69-50-69

Свежий Гольф. Один в собственном виде.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Большой град способен принести значительный ущерб кузову авто. Можно ли ликвидировать выбоины? Какие есть методы? Как восстановить кузов машины собственноручно? Имеется ли шанс отстоять авто? На эти и ряд иных вопросов дает ответ наша статья.

Далеко не у любого водителя есть собственный авто гараж. Вот и нужно придерживать «железного коня» прямо на улице 12 месяцев в году.

Для больших городов такое хранение машин — стандартное дело. А есть одна неприятность, которая состоит в непредвиденных атмосферных условиях. Стандартный ливень или даже незначительный град безобиден для покрытия авто. Другое дело — осадки габаритом с грецкий орех или куриное яичко. В этом случае кузов не выносит «атаки» и вполне может быть значительно испорчен.

После такой «катастрофы» очень многие водители унывают и думают, что с автомашиной ничего не сделать. На самом деле восстановить авто после града возможно. И более того, есть методы, которые позволяют ликвидировать имеющиеся помятости даже без покраски. А обо всем более подробно.

Как говорилось, есть несколько способов удаления вмятин после града. Разберем основные варианты:

1. Обычная методика — шпаклевка, покрытие грунтовкой и нанесение краски. Если машина попала под мощный град, на кузове есть большое количество поражений (в том числе самого ЛКП), то без полноценного ремонта трудно справиться. Вначале помятости обрабатываются замазкой (подойдет универсальный или финальный вариант). После этого производится грунтование кузова авто во много оболочек (обычно, довольно 2-3). Значительный момент — вынести некоторое время для просыхания донного пласта.

В окончание кузов авто накрывается краской с в точности выбранным тоном (выбирается при помощи ПК). Эта методика ремонта крайне топорная, трудная и дорогая, а при значительных поражениях альтернативы ей может и не быть.

2. Технология PDR в последнее время накапливает популярности и хорошо известна среди народа, как «удаление вмятин без покраски». Особенность методики — изменение кузовных браков без солидного вмешательства и нанесения краски. Технология отличается повышенной отдачей и перспективой экономии средств.

При восстановлении специалист не склоняется к красильным или жестяным работам. Его «оружие» — это особый комплект инструментов и нужные познания. В основе принципа поправки браков находится применение особых рычагов, которые имеют разную конфигурацию.

Выравнивание вмятин производится за счет давления на внешнюю часть поверхности кузова. Если работа сделана мастером, то после обработки металлу возвращается начальный тип. Если это нужно, используются особые методы подтяжки с наружной кузовной части.

Благодаря отказу от шпаклевки и покраски, обладатель авто сберегает приличные деньги на ремонт и избегает маетного выбора нужного цвета. При этом совместная длительность работ сводится к максимуму. Большой плюс беспокрасочного ремонта — неимение потребности демонтажа разных частей конструкции, что дает возможность оставить заводскую комплектацию авто без перемен.

Технология PDR эффективна не только лишь при восстановлении кузова после града. Благодаря ей можно снять поражения, появившиеся от столкновения при неосмотрительной парковке, падения больших ветвей на авто, вмятин от ног или рук, ударов больших предметов и тому подобное.

Поиск поражений производится при помощи флюоресцентных ламп или особых отражающих плит. Благодаря такой методике, даже неважные поражения на кузове не останутся незамеченными. Помимо этого, специалист может в точности оценить характер помятости, ее глубину и вероятность ремонта. А бывают ситуации, когда и технология PDR не в силах:

если деструкция кузова чересчур солидна и действие града привело к поражению краски на авто;
если машина имеет крупный возраст (старше 1995 года).

Нельзя забывать, что применение такой методики требует не только лишь присутствия под рукою особого прибора, но также и эксклюзивных познаний, опыта. На деле есть не так и много специалистов, способных осуществить кузовной ремонт как раз подобным способом.

3. Установка свежих компонентов. Если поражения на кузове глобальны и легче заменить «травмированную» деталь, чем выполнять ее восстановление, то самым элементарным способом будет снятие колоченного и установка нового элемента на авто. А перед ремонтом элемент кузова нужно обработать грунтовкой и покрыть краской в тонах авто.

Изображенные выше методы предполагают посещение станции техобслуживания. А при стремлении снять помятости от града можно и собственноручно. Для этого действуйте по последующему методу:

Подготовьте нужный инструмент. Для работы может понадобиться строительный фен, особый набор крючков, грунтовка, краска (в тонах авто), резиновые молоточки (предпочтительно иметь набор), бумага, баллончик со плотным воздухом, ломоть мягкой шмотки.

Внимательным образом исследуйте кузов авто и воспримете серьезность его деформации. Определение места поражения нужно выполнять при солнечном свете, сам же ремонт — в авто гараже при хорошем освещении. Помимо вышеперечисленных приборов, потребуется и передвижной источник света. Благодаря ему будет можно проверять имеющийся брак с разных сторон.

В истории с незначительный помятостью ремонт можно произвести без машинного вмешательства. Для этого обработайте поверхность при помощи мягкой шмотки и строй феном начинайте возбуждать место обработки.

После этого нацеливайте насадка баллончика со плотным воздухом на место поражения. Далее в силу входит физика. Хорошо нагретый металл после контакта с прохладным потоком воздуха начинает возвращать собственный начальный тип. Следовательно, помятости как не было. Остается только потереть поражение сухой тряпкой.

В случае наличия выбоины средних габаритов может потребоваться «выстукивание» металла. Для этого с другой стороны кузова (именно на месте поражения) нужно стукнуть пластиковым молотком.

Выбор размера молотка необходимо производить так, чтобы не принести кузову еще больших поражений. В обстановки, когда добраться до необходимой помятости молотком не получается, применяют особые крючки (они реализуются в супермаркете). После такой обработки и удаления углубления остается осуществить шлифовка поверхности.

Наиболее трудная ситуация, когда выемка имеет огромные габариты. Тогда молотки и выстукивания не в силах. Обычно, при таких раскладах страдает и красочное покрытие, потому без покраски также не справиться. 1-ое, что необходимо сделать — это разогнуть кривой металл (можно выбрать любой из данных в прошлом пункте способов). В случае если деструкция солидна, то для выравнивания поверхности сделайте следующее:

— подготовьте незначительный деревянный брус и обверните его мягкой тряпкой;
— положите предмет к внутренней стороне углубления и при помощи молотка постукивайте по бруску до общего выпрямления металла.

После того как деформированная часть получила более-менее хороший тип, она обрабатывается при помощи шкурки, грунтуется и украшается. На последнем раунде нужно принести лакированное покрытие и дожидаться его общего просыхания.

Бывают обстановки, когда место углублении раньше рихтовалось или мазалось. Тогда восстановление кузова без солидной рихтовки зависит от ряда обстоятельств. Например, если на этиологическом месте нет шпаклевки, то это возможно. Иначе попытка «вытянуть» металл доведет к возникновению трещин на шпаклевке. Самый лучший выход тогда — упрятать поражение методом обработки и покраски.

Волочение помятости можно реализовать и при помощи стандартной монетки. Технология крайне элементарна. Сперва по объему ямки выбирается монета (или ломоть меди) и припаивается к проблематичному месту. Дальше к монете приваривается антикатод, за который необходимо тянуть плоскогубцами. Действовать необходимо крайне осмотрительно, чтобы не испортить красочное покрытие. После этого монета удаляется, а проблематичное место шпаклюется, шлифуется и окрашивается.

Чтобы избежать проблем с восстановлением кузова от града, учтите несколько рекомендаций:

Пытайтесь хранить машину в авто гараже или по крайней мере под огромным навесом. Так можно не только лишь сохранить кузов от града, а отстоять его от ржавчины;

Если плохая погода поймала напрямую на автодороге, то найдите прикрытие под навесом магазина или АЗС. Это позволит выждать плохую погоду и уберечь кузов от деформации;

В случае когда мощный град стартовал в чистом поле и скрыться просто-напросто негде, то можно уберечь машину с помощью подручных частей. Например, прекрасный вариант — применение пластмассовых поддонов или пластиковых ковриков. Что же касается изделий из стандартной ткани, то от них пересуда будет недостаточно. Прежде всего, их разрушит первым же потоком ветра. Во-вторых, они не защищают кузов от крепких ударов града;

Если ни один из вышеперечисленных вариантов не подходит, попробуйте отыскать дерево с сильной древесной породой и скрыться под ним.

Учтите, что движение по такой погоде крайне рискованно. Град может целиком покрыть дорогу и сделать авто неконтролируемым. Тогда все может окончиться не только лишь поражением кузова, но также и солидным ДТП.

Погода нечасто преподносит нам «сюрпризы» в качестве большого града, что довольно часто расслабляет водителей. Действительно, довольно перед далекой поездкой смотреть в прогноз погоды.

Если синоптики предостерегают о повышенной вероятности выпадения града, то из авто гаража лучше не выезжать. При этом не следует унывать, если машина попала под безудержную силу природы. В первую очередь поправить неприятность можно без солидного ремонта и больших расходов.

Для тех, кто проводит очень много времени за рулем, делает поездки на огромные дистанции, высококачественная автомагнитола — незаменима. В нашей статье поведаем о том, какая автомагнитола лучше и почему.

Что необходимо знать о магнитолах? Процессорная 2-din радиоустановка AuraЧтобы выбрать автомагнитолу, необходимо знать ее технические данных, перечень возможностей.

Нужно оценить качество звука. Можно приобрести дорогостоящую магнитолу, а будет давать она мерзкий звук. И наоборот, можно приобрести дешевое устройство с отличной выходной производительностью и безупречно аккуратным звуком. Виды магнитол отличают на дисковые и бездисковые.

1. Дисковые магнитолы разбирают различные форматы дисков. Они могут считывать информацию с разных источников обладателей. Такой вид магнитол является старым.

2. Спросом пользуются бездисковые устройства. Они создают музыку с флэш накопителей, карт памяти, ос смартфона. На них можно дать информацию через блютуз.

Магнитолы оборудованы FM приемником. Современные модели идут с огромным ЖК дисплеем, на котором можно смотреть кинофильмы, клипы, ТВ. Есть вероятность присоединить камеру заднего вида. В большинстве модификаций загружены карты, что упрощает движение по автотрассе в разных городах. Скачать автодорожные карты можно собственноручно любой страны и города.

При избрании автомагнитолы необходимо обратить свое внимание на производителя. Самыми распространенными в России являются Пионер, Кенвуд, Сони, ЭльПайн ДжиВиСИ.

Эти марки показали себя с оптимальной стороны. Аудиосистемы работают безукоризненно. При избрании марки и производителя, нужно направить на перечень возможностей и технические характеристики. К ним относятся производительность, число телеканалов, содержание тюнеров, разъемов, эквалайзера и возможности ДУ устройством.

Интегрированный наводчик сможет помочь заменить стандартный автомобильный. Функция важны для больших экранов. Функция hands free сможет помочь объединить смартфон с магнитолой и вывести вызов мобильного телефона на колонки. Это сможет помочь не отклоняться на дискуссии своевременно движения. Руки будут свободными, общаться можно за рулем.

Какие типоразмеры пользуются спросом у автолюбителей? Сейчас на рынке можно повстречать современные магнитолы 1 DIN и 2 DIN. У большинства устройств длина одинаковая. Разница между ними в высоте.

1. Первый вариант устройства «1 DIN» имеет высоту 50 мм. В настоящее время встречаются нечасто, к примеру, в старых модификациях авто. Они могут быть определены в грузовых автомобилях, российских машинах, фурах или микроавтобусах.

2. Аудиосистемы «2 DIN» имеют высоту 100 мм. Они сегодня считаются крупнейшими в РФ. У них огромные экраны. Это истинные мультимедийные системы с огромным комплектом перечня возможностей.

В определенных машинах от иностранных азиатских концернов можно повстречать магнитолы необычных типоразмеров, к примеру, 200Х100 мм. ДЛЯ перехода на обычные габариты надо будет пользоваться переходный рамкой.

Какую роль и значение играет производительность устройства? В дешевых магнитолах производительность звука составляет от 20 до 40 Вт. Такой производительности довольно для авто из раздела среднего класса. Магнитола предельной выходной производительности можно разделить на 3 группы, а конкретнее:

1. 4Х35 Ватт (Доступные модели. Гарантируют отличным звуком по самой низкой стоимости).
2. 4Х40 и 4Х60 Ватт. (Этот спектр звука располагается практически у всех модификаций магнитол, показанных на рынках).
3. 4Х80 и 4Х100 (Дорогие уникальные модели для истинных меломанов).

Какой экран лучше? Акцентируют магнитолы с монохроматическим, 2-цветным и мультимедийным дисплеем. Первые 2 вида встречаются на старых машинах российского или иностранного производителя.

Популярные магнитолы с разноцветным экраном встречаются почти в каждом сегодняшнем авто. На дисплее может сказываться множество необходимой информации. Абсолютное большинство модификаций сохраняют жидкокристаллическое управление, что комфортно заниматься опциями при управлении авто. Управлять устройством можно при помощи интегрированной ОС. Преимущественно это Андроид.

Как правильно выбрать вид экрана? Исходя из производителя, и расценочного спектра, акцентируют несколько версий экрана. Обычно, они бывают показаны в большом обилии, а среди наиболее распространенных 2 вида – цветной LCD и монохроматический сегментный.

Определенные изготовители создают модели с иными версиями – IPS и LED-матрицами. Последние раньше использовались только на изготовлении телефонов, микропланшетов и экранов ноутбуков/ПК. В настоящее время такие разновидности, будучи достаточно необычными, а довольно популярными действами, имеют одни из самых лучших данных. Чтобы разобраться в их особенностях, разберем каждую из версий.

LCD экран – версия, которая имеет относительно хорошую известность и отличное соответствие расценки со сроком эксплуатации.

LED экран – наиболее современная модель, которая имеет наиболее ослепительную и детализированную иллюстрацию. Она отличается наиболее повышенной себестоимостью и встраивается в основном на последние модели внедорожников. Все из-за больших размеров экрана, которые заменяют синхронно магнитолу андроид с сим картой и планшетник, и представляют из себя полновесный «борт управления положением авто».

IPS экран – модель, различающаяся подходящим соответствием качества и цены. Она сообщает довольно ослепительную иллюстрацию и имеет высокую стойкость к внутренним влияниям, и в том числе к спортивной среде.

Монохроматический сегментный экран – первая модель, которая обрела большую известность и претерпела не 1 ремонт. Все потому, что разрушались такие системы быстро, а на замену им пришли новые и улучшенные версии.

Необходима ли поддержка Блютуз? Исходя из ваших надобностей и расчета, и марки авто, можно выбрать модель со встроенным Блютуз или в его отсутствие.

Если вы до сегодняшнего дня пользуетесь флеш-накопителями, рекомендуем все равно пересмотреть к приобретению версиию на беспроводном включении.

При помощи заключительного вы без усилий можете разгрузить документы, и в том числе музыкальные дорожки, и беспроблемно повторить их при помощи собственной автомагнитолы.

Так, исходя из расположения духа и присутствия под рукою необходимого устройства с отличной фонотекой, подключить музыку в автомобиле ничего не стоит. Другое дело если у вас урезан расчет – тогда мы советуем приобретать классические версии, работающие в основном от флэшек (CD-диски – реальная уникальность, которую вы едва ли обнаружите).

Более принципиально принимать во внимание спектр радиочастот. Резать необходимо обозначениями на коробке, чтобы осознавать, будет музыка звучать высококачественно или удовлетворенно. Приверженцы басов (североамериканского репка и прочих музыкальных жанров такого образа), традиционной музыки и хип-хопа с роком должны глядеть к модификациям, где доминирует нижний голос (20-30 Гц), мидбас (40-80 Гц) или высокий голос (80-160 Гц).

Подбирая автомагнитолы с отличным звуком, необходимо смотреть не только лишь на марку и стоимость, но также и характеристики устройства. В отдельных случаях необходимо также глядеть к пользовательскому опыту, который все меньше клиентов объясняют в собственных откликах. Познакомиться с заключительными можно в в нашем онлайн-магазине при исследовании ассортимента, который создается в зависимости от общего рейтинга продукта и его популярности среди клиентов.

При избрании магнитолы рекомендуется посоветоваться с экспертом. Правильно выбранная радиоустановка будет вас радовать ни один год.

Отечественные покупатели за 3 месяца купили все предназначавшиеся для России хетчбеки CLA. Еще одни поставки предполагаются не раньше 2015 года.

Организация Мерседес-Бенц закончила изготовление для рынка России новой модификации CLA через 3 месяца после старта реализаций. Квота по данному хетчбеку избрана, и Мерседес-Бенц перенаправил комплектацию на американский рынок. Жители России могут получить свежий авто в любом случае осенью 2014 года, рассказывает «Предприниматель».

Ресурс конкретизирует, что в формальном консульстве Даймлер в РФ ЗАО «Мерседес-Бенц Рус» отказались объяснять «деловую переписку с официальными дилерами», утвердив, но, что квота на данную модель «почти исчерпана». «Спрос на авто большой. С 29 мая по 30 июля мы реализовали 580 автомашин. Это очень много, принимая во внимание, что это далеко не глобальный брэнд», — сообщил руководитель отделения коллективных коммуникаций «Мерседес-Бенц Рус» Андрей Родионов.

Между тем расспрошенные «Предпринимателем» официальные дилеры рассчитывают, что автозавод в венгерском городке Кечкемет все-таки сумеет приумножить производственные производительности для ублажения развивающегося спроса на Мерседес-Бенц CLA. Пока они заверяют, что все машины, выбранные раньше, перемещены заказчикам.

Реализации хетчбека Мерседес-Бенц CLA в РФ начались в середине мая. В 1-й партии поставлялись переднеприводные модификации CLA 200 с 1,6-литровым бензинным двигателем (156 л.с.), но с 1 августа стартовали реализации вэдовой версии CLA 250 с 2-литровым бензинным двигателем производительностью 211 л. с. Первый вариант расценивается в 1,27 млрд руб, 2-й — в 1,58 млрд руб. Наиболее производительная версия в серии — CLA 45 AMG, располагающая 2-литровым турбированным мотором в 360 л.с. и приводом на все колеса. Стоимость данной версии составляет 2,29 млрд руб.

   

Джип увеличит серию Чироки спортивной модификацией SRT (Стрит and Racing Technology), которая обретет самый производительный мотор и займет лучшую позицию в собственном роде.

Насчет мотора докладывается в любом случае о 2-ух версиях двигателей — это вполне может быть взятый у Мазерати 3-литровый V6 с парным турбированным нагнетателем, выдающий производительность не менее 400 л.с., либо свой двигатель Крайслер Pentastar V6 размером 3 л. С одной турбиной он выдает 375 л.с., с 2-мя его производительность составляет 410 л.с.

Если вспомнить Джип Гранд Чироки, достаточно давно который имеет версию SRT, то заключительная такая модификация оснащается 6,4-литровым V8 HEMI производительностью 470 л.с. Но повышение рабочего размера и числа цилиндров на фоне совместной линии к экологичности смотрится бесперспективным.

На данный момент пока в точности известно, что коробкой грядущего Джип Чироки SRT будет служить новая 9-ступенчатая АКП 948TE, которая поступила в оборудование Чироки 2014 года и стала первой в Соединенных Штатах на автомобилях такого класса. Новая коробка гарантирует не менее спортивный разбег и синхронно не менее мягкое переход скоростей, но также увеличила бережливость сравнивая с прошлым поколением 6-скоростных трансмиссий, подчеркивает производитель автомобилей.

   

Стоковый вариант Акура Концепт SUV-X должен выйти на протяжении 3-х лет, но реализовывать его пока рассчитывают в КНР.

Организация Акура продемонстрировала на проходящем в настоящее время моторшоу в Шанхае концепткар Концепт SUV-X, являющийся макетом нового малогабаритного внедорожника. 

По официальному известию, Акура в первый раз организует всемирную премьеру собственного концепткара вне Южной Америки. И это логично: жители страны восходящего солнца рассчитывают на протяжении 3-х лет как раз в КНР начать изготовление и реализации стоковой модификации, сконструированной на основе этого концепта.

Пока нет четкой информации о том, какая платформа будет в базе стоковой новинки. Но японская организация желает сделать упор на нескольких потребительских качествах: дизайне, маневренности, топливной экономичности и практичности.

Не исключено, что новинка будет соперничать, например, с грядущим малогабаритным Лексус NX.

Акура Концепт SUV-X на демонстрации в Шанхае   Формальные картинки Акура Концепт SUV-X       

Став стоковым, Мицубиси Концепт G4 улучшит в ряду раньше продемонстрированный седан Mirage.

Организация Мицубиси провела в Шанхае демонстрацию макета нового экономного хетчбека под названием Концепт G4.

Напоминаем, по раньше оглашенным проектам, массовая модель будет иметь кузов из прочных сталей, 1,2-литровый двигатель рода MIVEC, вариатор. Особенное внимание техники гарантировали предоставить подобным характеристикам, как бережливость и вместимость.

О четких сроках возникновения хетчбека на базе нового Mirage пока неизвестно. Но в случае если учесть, что на стандартную модель организация сделала солидную ставку, ждать стоковой четырехдверки, вероятнее всего, надо будет непродолжительно. Необходимо отметить, что седан B-класса Mirage уже в продаже на некоторых больших рынков, и в том числе в Японии и в Европе (под названием Space Star). В 2016 году должны стартовать реализации и в Соединенных Штатах.

           

С 15 мая кратковременный символ «Движение запрещено» будет действовать с 22.00 до 05.00 на отделе между улицами Карла Маркса и Ярыгина. Ожидается, что запрет снимут в начале октября.

С 15 мая часть главной трассе Абакана — проспекта Ленина — снова будет так именуемой пешеходной зоной. Как и в 2016 г, перемещение автотранспорта будет урезано с 22.00 до 05.00. Про это рассказывает веб-сайт МВД по Республике Хакасия. 

В начале июля 2012 года запрет на приезд авто в вечернее и вечернее время был введен в связи с претензиями граждан проспекта на собрания молодежи, которая, не значась с часами досуга жителей, довольно громко вела собственный отдых на улице Ленина.

Меры, инициированные мэрией вместе с Государственной автоинспекцией Абакана, позволили снизить количество пререканий со стороны граждан улицы, потому кратковременный символ «Перемещение запрещено» со следующего вторника снова будет на проспекте Ленина в пределах между ул. К. Маркса — И. Ярыгина. Скорее всего, запрет будет снят в начале октября.

Денежный штраф за проезд под запрещающий символ составит 300 руб.

За свежие наказания проголосовало большинство парламентариев. Отныне документ ожидает 2-ое прочтение — совместно с поправкой об отмене «нулевого промилле».

Государственная дума в четверг утвердила в 1-м чтении законодательный проект парламентария Иры Яровой, ужесточающий обязанность для опьяневших автолюбителей. В голосовании принимали участие 297 парламентариев, из которых 289 человек высказались за, еще 6 отдали голоса против, но двое удержались. Про это сообщает Газета.Ru. 

В собственном законодательном проекте Яровая предлагает ввести в Криминальный кодекс свежую публикацию 264 прим. 1. В ч. 1 этой публикации пишется, что опьяневших автолюбителей, раньше не имеющих водительских удостоверений за подобное нарушениях закона, будут карать или штрафом в 200 млн. руб, или необходимыми работами сроком 480 часов, или насильственными работами до 2-ух лет, или арестом на 6 лет. В ч. 2 этой публикации учитывается подобное взыскание для опьяневших автолюбителей, вообще которые не имеют права регулирования авто.

Тех, кто в первый раз попался пьяным в автомобиле, рекомендуется наказывать на 30 тыс руб и лишать прав сроком от полутора до 2-ух лет. За передачу регулирования автомашиной нетрезвому автолюбителю будут карать штрафом в 10 тыс руб и лишением водительских прав сроком от полутора до 2-ух лет. Для тех опьяневших автолюбителей, у которых нет права водить машину, не подпадают под криминальную публикацию, учтен управленческий арест до 15 дней либо денежный штраф в 30 тыс руб.

За отказ от медосвидетельствования кроме лишения водительских прав сроком от полутора до 2-ух лет также рекомендуется наказывать на 30 тыс руб. Отказ от данной операции автолюбителя, у которого нет права водить машину, тянет управленческий арест сроком до 15 дней либо денежный штраф в 30 тыс руб. Сам процесс лечебного освидетельствования автолюбителей рекомендуется отмечать на видео.

Также, парламентарий рекомендовала быстро повысить взыскание для опьяневших автолюбителей, ставших виновниками ДТП с нашими потерпевшими. По заключительной версии законодательного проекта, нетрезвого автолюбителя за свершение ДТП с одним потерянным будут карать лишением воли от 2-ух до 7 лет (в настоящее время до 7 лет без нижней границы) с лишением водительских удостоверений на 3 года. За такой же провинность, а с 2-мя и не менее потерпевшими, взыскание составит от 4-х до 9-ти лет потери воли (в настоящее время до 9-ти лет также без нижней границы) с лишением водительских прав на 3 года. Данные коррективы рекомендуется привнести в работающую публикацию 264 УК РФ.

На таком же совещании Государственной думы депутат-единоросс В. Лысаков при всем народе привнес поправку о возвращении в законодательство определения дозволенного нахождения спиртного в крови автолюбителя. Ожидается, что вопрос об отмене так именуемого свежего промилле парламентарии рассмотрят в третьем чтении законодательного проекта Иры Яровой.