Shock-Stop.Ru

Архивы за Ноябрь, 2024

На закрытом отделе от Парламентской до 1-й Красноказачьей будет производиться набивка сетей водопровода, канализации и теплотрассы.

Участок улицы Лыткина от Парламентской до 1-й Красноказачьей в Октябрьском регионе Иркутска будет закрыт для перемещения автомобильного транспорта на два месяца — с 15 июня по 1 августа, рассказала пресс-служба городской администрации. 

Перекрытие улицы соединено с потребностью выполнения работ по прокладке внеплощадочных сетей водопровода, канализации и теплотрассы. Поставщик должен поставить автодорожные знаки с нужной информацией о схемах объезда, и снабдить подъезды к квартирным жилищам и домам.

26 мая 2013 года организация Кадиллак провела демонстрацию 3-го поколения хетчбека CTS.

Авто сконструирован на основе спорт-седана ATS, т. е. применена новая заднеприводная архитектура марки. Свежий CTS гарантирует стать самым легким авто в собственном разделе — разделе среднеразмерных автомобилей класса седан преимум-класса. И если минимальную массу обосновать достаточно легко, то заявка на хорошую в классе маневренность — тут надо будет поверить пиарщикам брэнда на слово.

Еще несколько замечаний о массе авто. Кадиллак заявляет, что свежий CTS легче БМВ 528i на 90 г, отсюда можно сделать простой вывод: свой вес хетчбека составляет около 1640 г. К слову, развесовка по осям у него — « 50/50».

Как мы заявляли, свежий CTS обретет твин-турбовый V6 производительностью 425 л.с. и 8-ступенчатую коробку переключения передач. А это соединение будет предлагаться лишь на спорт-версии авто, которая получит название CTS Vsport.

Кроме Twin-Turbo V6 и 8АКП, версия Vsport различается 18-дюймовыми винчестерами со спортивными покрышками Пирелли, дисковыми тормозами Brembo, действенной охлаждающей системой, опциями подвески и управляющего регулирования для трека, и электронным дифференциалом высокого трения.

Для «штатских» модификаций CTS предложены атмосферный 3,6-литровый V6 (321 л.с.), 8-ступенчатая АКП и задний привод или 2,0-литровый 4-цилидровый Двигатель внутреннего сгорания с турбо наддувом (272 л.с.), 6АКП и привод на все колеса.

Из огромных чисел невозможно не обозначить: в первый раз сиденье автолюбителя в Кадиллаке регулируется в 20 назначениях.

Фото Кадиллак CTS с демонстрации в Нью-Йорке                       Фото Кадиллак CTS из формального пресс-релиза                        

Летательные устройства, контролируемые операторами, укрепляют все, что делается на автодороге, с высоты 300-4500 километров.

Свежие технологические средства возникли в управлении служащих ГИБДД Красноярского края. Отныне для наблюдения за перемещением на межрегиональных автотрассах и обнаружения аварийно-опасных нарушений ПДД будут применяться беспилотные летательные устройства. Про это рассказывает веб-сайт ГУ МВД РФ по Красноярскому концу.

Для проверки перспектив свободных ассистентов был осуществлен опыт с применением беспилотных аппаратов особого авиаотряда ГУ МВД по концу. Камера незначительного легкого судна с высоты 300-4500 километров объективно укрепляет все, что делается на автодороге. Изображение сообщается на дисплей оператора, который, к тому же, сообщает экипаж ДПС о образовавшихся трудностях на дороге. Находясь на удалении, контролер может расценить насыщенность и среднюю скорость потока, предпосылки для создания затора, и установить транспортные средства, автолюбители которых не соблюдают скоростной порядок либо выбывают на встречную полосу. В роли подтверждения может стать видеозапись, выполненная с борта летательного устройства.

Так, в процессе тестового вылета над участком государственной автотрассы М-53 в Березовском регионе операторы легкого судна нашли автомобиль, автолюбитель которого поехал на встречную полосу. Водитель-нарушитель будет привлечен к управленческой ответственности.

Инспекторы ГИБДД рассчитывают применять беспилотники для наблюдения за трудными отделами дорог в аварийно-опасное время. в эти выходные летательные устройства авиаотряда ГУ МВД по концу будут контролировать безопасность движения на государственной автотрассе М-54, где предполагается большой поток автомобильного транспорта в сторону зон отдыха на Красноярское водохранилище и хакасские моря.

Новая автодорога должна связать улицы Светофорная и Судостроительная.

В микрорайонах «Утиный плес» и «Пашенный» Красноярска будет новая автотранспортная развязка. Ее сооружение стартует в начале апреля, передает отдел связи с общественностью городской администрации. 

Потребность здания специальной автотранспортной развязки в правобережных микрорайонах назрела в связи множеством строящихся квартирных зданий. Также, жильцам нужны свежие автобусные маршруты: обозримая к микрорайону «Утиный плес» приостановка располагается на ул. Светофорная — не менее чем в 500 метрах от квартирных зданий.

«Прежде чем приступить к сооружению новой дороги, мы сделали несколько встреч с жильцами микрорайона. Так, начальный проект они не утвердили. Автодорога могла проходить недалеко к улице Гладкова, и люди, живущие в жилищах по данной улице, высказали сомнение, что большой транспортный поток отрицательно окажет влияние на природоохранную ситуацию микрорайона», — сообщил управляющий администрации Свердловского региона Игорь Титенков.

По новой схеме, автодорога свяжет улицу Светофорная в регионе дома 193 с улицей Судостроительной (около дома 159). «Таким стилем, людям, живущим в микрорайоне «Утиный плес» и на улицах Полтавская и Карамзина, больше не надо будет идти далеко до остановки», — объяснил Игорь Титенков.

Проект учитывает не только лишь сооружение дороги, но и оборудование 3-х остановочных комплексов и пешеходных дорожек, наружное освещение и газоны. От квартирных зданий трасса оградят шумозащитными экранами.

   

31 июня на АЗС сети «Газпромнефть» в Краснодаре и Барнауле стартует выдача кубков автолюбителям — участникам общей акции с кинокомпанией  Warner Brothers, подходящей к выходу на экраны ковбойского кинофильма «Человек из стали».

C начала выполнения акции более 14 миллионов сибиряков примкнули к плану и дали заявки на активное участие в розыгрыше презентов. За первые 3 недели со дня начала акции среди ее участников в Новосибирской области и Алтайском крае разыграно более 500 футболок, кепок, ранцев с героической символикой. Прикол основных кубков — 2-ух интересных поездок в Лос-Анджелес на двоих с посещением студии Warner Brothers — пройдет 1 октября. В нем будут участвовать автолюбители, заправившиеся за время выполнения акции на АЗС «Газпромнефть» 7 раз по 30 и не менее л и зарегистрировавшие номер премиальной карты «Нам по пути», послав SMS-сообщение на длинный номер 6125. Финалисты обретут поручение для созидательного состязания, в котором сумеют надеть на себя роль супергероя. Конкурс будет проходить на веб-сайте http://www.gpnbonus.ru/.

Акция продлится до 27 июля, но пока у сибиряков есть время зарегистрироваться, что бы применять вероятность выигрыша.

Пилоты показывали собственное искусство на автотрассе автокросса «Засопка».

В Чите на территории кроссовой автотрассы «Засопка» прошел кубок на бонусы ректора Забайкальского федерального института по автокроссу. Состязания прошли в масштабах открытого Первенства Забайкальского края и розыгрыша приза RAV, рассказывает сайт Zabinfo.ru.

Заезды проходили в 4-х разных группах: Д2 — «Классика» (заднеприводные машины ВАЗ 2101 — 2107), Д2-1600 (переднеприводные машины), Т1-2500 (вэдовые машины УАЗ) и Т4/3 (грузовики ЗиЛ-130).

Последняя часть состязаний закончилась парадным награждением чемпионов и призеров.

Окончательные итоги приза ректора ЗабГУ по гонкам такие:

Дивизион Д2 — «Классика»: 1 место — Александр Волков, 2 место — Е. Железняк, 3 место — Александр Пещерский.

Дивизион Д2-1600: 1 место — Роман Петров, 2 место — Александр Пещерский, 3 место — Сергей Остроумов.

Дивизион Т1-2500: 1 место занял Александр Сафронов, 2 место — Игорь Сенотрусов, 3 место — Александр Папин.

Дивизион Т 4/3: 1 место — Анатолий Глушков, 2 место — Петр Николаев, 3 место — Владимир Налимов.

В награждении участвовал и.о. ректора ЗабГУ Сергей Иванов.

Полуфиналы состязаний по автокроссу. Фото Сергея Дерзких и Анны Кулигиной     Возведение перед последними заездами. Фото Сергея Дерзких и Анны Кулигиной                 

Вологда — город, способный изумить. От него ожидаешь урюпинской застенчивости, семейного уклада жизни и нескончаемых «резных палисадов».

А на месте обнаруживаешь, что Евгений Суровый видел в нем свежую столицу РФ, что вологодский бульвар зашел в топ самых лучших социальных пространств 2020 г., а современные промышленники смогли создать тут самые лучшие автозаводы по производству лакомой осетровой икры и черненого золота.

А за скульптурными сделанными из дерева заборчиками в текущей Вологде надо будет поохотиться. Тем не менее, по меньшей мере 1 можно отыскать рядом с центром дел, который среди народа так и называется — «Резной палисад». Если нужна карта Вологды с улицами заглядывайте на сайт turizm.ru.

Более всего в Вологде церквей и прочих церковных зданий со древними росписями и прекрасными вариантами с колоколен. Выбор музеев благодаря большому формированию промыслов также неплох. А основной точкой отсчета всех экскурсий — хоть пакетных, хоть персональных — служит центр города: скрещение проспекта Победы и Кремлевской площади.

Кремлевская площадь. Пешеходная Кремлевская площадь — 1-ое место, куда стоит направиться для знакомства с муниципальными интересными местами.

Рядом с ней стоят известнейшие из них: Архиерейский двор, он же Вологодский кремль — резиденция региональных епископов, Софийский и Воскресенский соборы, Музей узоры и великолепная галерея, а через дорогу от площади — памятники стихотворцу К. Батюшкову, девушке-музе, Дерево желаний и собор Александра Невского. От площади рукою передать до края речки Вологды и Соборной горки, откуда открывается знаменитый тип.

Вологодский кремль. Вологодский кремль, или Архиерейский двор — комплекс зданий, положенных еще при Евгении Взыскательном. От него сбереглись каркаса и стены 15–19 веков, и двухсотлетние церкви. По площади Вологодский кремль мог вдвое опережать московский и думал целым комплексом, однако первый план Евгения Сурового так и не воплощался в жизнь.

Софийский храм. Самый старый неподвижный собой Вологды — одна из главных жемчужин Вологодского кремля — жаловался в 16 столетии.

За его сооружением суровый король замечал лично. Да, говорят, как-нибудь с потолка этого храма Евгению Суровому снизился на голову камень. Монарх отдал приказ разобрать постройку, однако ей чудом удалось избежать уничтожения. Правда, долгое время храм не освящали.

Сегодня храм Софии Мудрости Божией — одна из главных святынь города, его главная гордыня — очень хорошо сохранившиеся фрески и иконостас 18 столетия.

Памятник букве О. Самый вологодский памятник — а вологодцы установлены собственным окающим говором — стоит на бульварной около Кремлевского сада. В данной специфической узорчатый округленной рамке любят делать фото новобрачные и путешественники. Неподалеку от памятника букве О на той же бульварной установлена резная литая скамеечка «Посидим поокаем», а в самом саду — Болтливый желаний, помогающая грезам воплотиться.

Памятник в честь 800-летия Вологды. Памятник в честь юбилея Вологды положили в 1947 г., а раскрыли на 12 лет позднее.

Издали он напоминает огромную печь, однако действительно то, что представляется вязкой, — это серебряные барельефы, окаймленные кокошниками. Каждый сообщает о значительной страничке из истории города: тут и старый торг, и нападение поляков, и годы бума русской власти. Место под памятник выбрано сложное: однажды там стояла первая церковь Вологды.

Округи города. Много любопытного путешественники найдут в нескольких часах езды от Вологды, при этом не только лишь в Знаменитом Устюге и Череповце, на которые не плачевно растратить по целому дню.

В архитектурно-этнографическом музее «Семенково» показана коллекция уникальных деревянных зданий 19–20 веков. Ферапонтов монастырь известен эксклюзивным собранием фресок Дионисия. Разодетая вилла Брянчаниновых в селе Покровское потрясает собственным причудливым рисунком, а государственный парк «Русский Север» — не только лишь естественным обилием, но также и чудом инженерной идеи — технологией шлюзов.

Самые лучшие музеи и кинотеатры Вологды. Начать знакомство с музейной Вологдой можно с Музея узоры: все же как раз этим промыслом прославился город.

Его выставка сообщает об истории российского и европейского узоры и имеет тысячи необыкновенных по красе накидок, салфеток, шалей, драгоценностей и прочих предметов.

В Вологодской районный великолепной галерее регулярно работают демонстрации, на которых можно не только лишь заметить работы знаменитых отечественных дизайнеров и архитекторов Р. Фалька, П. Кончаловского, З. Церетели, но также и открыть для себя одаренных региональных художников О. Бороздина, Д. Тутунджан, М. Ларичева и прочих.

Галерея «Красный мост» — цитадель современного искусства в Вологде, показанного в качестве живописи, графики, снимков, статуй. В музее «Мир позабытых вещей» воссозданы интерьеры 19–20 веков, в них организуют атмосферные литературно-музыкальные вечера. Совершенно иные ощущения — беспокойные — вызывает музей «Вологодская ссылка», сообщающий о быте заклейменных, упеченных в «подстоличную Сибирь». В их числе были Н. Бердяев, В. Молотков и сам И. Сталин.

В самом старом в сфере Вологодском федеральном трагическом кинотеатре устанавливают умные комедии, комедии-вальсы, трагифарсы, сказки и кукарямбу. Камерный драмтеатр, сформированный в 1999 г. прежними участниками Вологодского ТЮЗа, уверенно экспериментирует с творениями Ф. Достоевского, К. Воннегута, Э. Хемингуэя, М. Цветаевой.

Театр кукол «Теремок» располагается в здании прежней церкви Зосимы и Савватия Соловецких, а его группа ставит как классику вроде «Мухи-цокотухи», «Маугли» и вечного «Колобка», так и менее известные, не менее познавательные и развеселые «Акулиска — неприятель Редиски», «Таинственный гиппопотам» и «Однажды в цирке».

Вологодский ТЮЗ в самом конце собственной работы удостоился Федеральной премии РСФСР им. Станиславского, а в 1999 г. обрел «Золотую маску». В репертуаре — спектакли для детей и подростков: от «Айболита» и «Недоросли» до «Вишневого сада» и «12 стульев».

Чтобы заметить разукрашенные вологодские деревянные дома, стоит попасть на улицы Герцена, Благовещенскую и Чернышевского. Там сохранилось несколько приметных построек, предпочтительнее отображающих уникальный региональный стиль. Улицу Герцена пересекает возвышенный бульвар Пирогова, вдоль Октябрьской улицы находится похожий зеленый сквер.

Большие виды на интересные места и речку Вологду открываются с Пречистенской бульварной и бульварной 6-й Армии. С первой будут заметны церковь Д. Прилуцкого и музей «Красный мост», со 2-й — сооружение пединститута, Губернаторский дом, памятник К. Батюшкову и часть Кремлевского сада.

В Кремлевском саду открыты парк аттракционов и прокат катамаранов. Немного в стороне от центра расположился большой парк Мира со визирный площадкой. Еще далее в сторону еще одного извива речки Вологды находится парк «Ботаника» с восхитительным музеем орхидей.

Куда пойти в Вологде в поисках наиболее необычных интересных мест? Прежде всего, к Неподвижному мосту. Так именуется наиболее длинная улица (она же мост) города, где стоят сооружение администрации и гостиница «Пассаж». В поисках резких чувств направляйтесь к запущенной Скулябинской богадельне.

Говорят, там полно призраков: голоса, скрипы и шаги слышны регулярно. Второе место с чертовщинкой — дом аристократа Пузан-Пузыревского (как раз его фантом будто бы и прогуливается по комнатам до сегодняшнего дня, вероятно, жалуясь на наследственное осуждение фамилии). Интересен особняк и крупнейшими в городе сделанными из дерева колоннами.

Вологодский ответ брюссельскому Писающему мальчику — памятник Писающей собаке, который в общем-то думал как памятник 1-му фонарному столбу.

Металлическая собака, задравшая руку перед этим самым первым фонарным столбом, которому и мог быть посвящен памятник, в конечном итоге оказалась значительно популярнее «базовой» интересные места.

Когда лучше отправиться в Вологду. Самый успешный этап для поездки — не имеет значения, едет ли путешественник на 1 день или на пару месяцев — со 2-й декады июня до конца сентября. В начале июня тут бывают белые ночи: крайне возвышенно провести их на открытых лоджиях кафе. В начале июля можно плавать в реках и морях: округи города изобилуют пляжами, они есть в участках Высокий Предместье, Заречье, около Орла и Череповца. Сентябрь неплох для прогулок: еще все зеленое, не тепло.

В декабре-январе Вологда превращается в прекрасную небылицу: в зимнем убранстве красноречиво выглядят деревянные дома-теремки, бары готовят особые меню, город — развлекательные программы для детей и взрослых.

Важный внешний вид 2-го поколения Лады Калины в кузове седан.

Пресс-центр АвтоВАЗа обнародовал 1-ое детальное описание 2-го поколения Лады Калины. Кроме этого, показаны фото авто с важным внешним видом.

Начало стокового изготовления Лада Калина 2 запланировано на июнь, но начало продаж рассчитан на июль 2013 года. Первоначально свежую Калину будут создавать в комплектации «люкс», с 16-клапанными двигателями, механической трансмиссией и «автоматом». По мере формирования проекта семейство пополнится версиями «норма» и «эталон», но у «люкса» будут свежие особые функции.

Как рассказывает АвтоВАЗ, вид новой Лада Кalina отвечает передовым трендам в автомобильном дизайне. Авто смотрится «больше и дешевле».

Подушка безопасности автолюбителя отныне в стандартной комплектации «эталон». На всех вариантах, начиная с «нормы», применяется ABS с усилителем критического торможения. В определенных топ-версиях есть ESC — система стабилизации дипломной стойкости (изготовление — Bosch).

Для новой Калины АвтоВАЗ предлагает 3 свежих вида двигателей.

8-клапанный двигатель 11186/21116 с упрощенной ШПГ (1,6 л, 87 л.с.) + МКПП с тросовым приводом; раньше он не устанавливался на машины этого рода. Отныне вероятен для всех свежих сборок «эталон» и части сборок «норма».

16-клапанный двигатель 21126 (1,6 л, 98 л.с.) + АКП японской компании Jatco. АвтоВАЗ ставит «робот» на семейство Лада Калина в первый раз.

16-клапанный двигатель 21127 с обновленной технологией впуска (1,6 л, 106 л.с.) + МКПП с тросовым приводом. Двигатель — свежий. Предельная производительность повысилась с 98 л.с. до 106 л.с. Максимальная тяга повысился со 145 до 148 Hm. Мотор стал не менее «чутким» в спектре наиболее «рабочих» витков — от 1000 до 2500 об/мин. Дополнение производительности чувствуется после 2500-2700 об/мин.

Олег Храмков (руководитель регулирования разработки и доработки двигателя АвтоВАЗа): «Свежий мотор не менее «гибок» и тяговит, не менее адаптирован к муниципальному режиму. Наибольшее различие — это новая система впуска. Мы добавили свежий резонансный размер: особые системы заслонок на некоторых режимах его включают и выключают. На самом деле это — система инерциального наддува. На различных режимах действует разнообразная резонансная частота, снабжая огромную дозарядку цилиндров. Контроллер обрел свежие калибровки. В итоге модернизации двигателя вышло около 2-х десятков уникальных компонентов, и в том числе приемник безусловного давления, который использован вместо датчика глобального расхода воздуха».

В ходе формирования проекта вероятны и прочие сочетания двигателя и коробки, а 8-клапанных двигателей с трудной ШПГ и 16-клапанных двигателей размером 1,4 л, и МКПП с тяговым приводом на Калине не будет. Для всех двигателей учтена новая охлаждающая система, она «действеннее на 15%».

Коробка автомат (модель AY-K3), которую будут устанавливать на Калину, — это традиционный «робот», 4 –ступенчатый, с гидротрансформатором. Для обгона на автотрассе и перемещения в холмах есть клавиша отключения овер-драйва, другими словами высочайшей передачи. В такой ситуации АКП не переводится выше 3-й передачи. Также в наличии режимы, когда АКП не переходит выше первой либо 2-й передач. Одна из отличительных черт этой АКП — «онлайн 5-я передача» — в процессе перемещения на 4-й передаче (не менее 50 км/час) при последующем изобретении клапанной заслонки размыкается конвертер, и авто движется в не менее милующих и бюджетных режимах.

Модернизированная механическая коробка будет не менее качественной. Благодаря уникальному механизму выбора передач ощутимо увеличилось качество переключений. Также, у данной МКПП тросовый привод японской компании Atsumitec вместо твердых тяг, что улучшает виброкомфорт авто. В новой МКПП АвтоВАЗ использует конусный синхронизатор первой и 2-й передач. Данный участок коробки переключения передач стал качественнее, плюс переход с первой на вторую скорость и назад отныне существенно нежнее. Заново спроектирован механизм выбора передачи — по предзаказу АвтоВАЗа его инжиниринг сделала германская группа компаний Shaeffler. Механизм вынесен из масленой ванны — из-за этого качество переключений не находится в зависимости от температуры масла в картере. Долевой ход рычага снизился на 32 миллиметров, но старание подключения передачи понижено в три раза. Долевой и поперечный люфты рычага в нейтрали понижены вдвое. Высота всей модели движения рычага снизилась на 40 миллиметров, т.к. положение заднего хода вынесено из точки «правее первой» в положение «наоборот 5-ой».

Лада Калина обретет свежее автошасси: поднятый кастер, заднюю колоду с негативным развалом колес, «маленькую» управляющую рейку с сдаточным количеством 3,1. Также, для новой Калины эксперты АвтоВАЗа и Рено спроектировали рессоры, пружины, сайлент-блоки и стабилизаторы поперечной стойкости с свежими данными. Предполагаются и прочие групповые перемены, которые будут внесены в подвеску на протяжении 2013 года.

Техники АвтоВАЗа поменяли рулевое — благодаря не менее твердому крепежу управляющий рейки поднята его информативность. Ранее обсаживание проводилось через пластиковые втулки, в настоящее время на левой опоре управляющий рейки от этого метода крепления отказались, повысив твердость управляющий системы на 25% — при этом уровень пульсаций на руле не поменялся.

Формальный сборник и матрица сборок будут показаны до реализаций.

         

В обозримые 6 лет АвтоВАЗ может включить 30 свежих модификаций 3-х марок, про это сообщил глава отечественного производителя автомобилей Игорь Комаров на VII Межрегиональном финансовом фигуру в Самаре, сообщает ВолгаНьюс.

Со слов Комарова, такая статистика предполагает старт новостей марок Лада, Рено и Ниссан. «Это намного больше, чем за 40 лет деятельности автозавода», — заметил глава компании.

Кроме серьезного обновления российского ряда модификаций (Калина, Гранта, рассчитанный на осень апдейт Приора) наиболее предстоящей новинкой, скорее всего, будет Datsun. Авто заявлен к дебюту в 2014 году на рынках Индии, Индонезии и РФ, при этом индусы продемонстрировали формальный набросок грядущей модификации.

Замечено, что модель может иметь локальную привязку, но совместная теория в дизайне должна сохраниться на всех рынках. Об отечественном Datsun пока деталей нет, раньше заявлялось, что автомашина вполне может быть сконструирована на вазовской базе. Стоит отметить также, что Ниссан проводит технологическую модернизацию ИжАвто, принадлежащий АвтоВАЗу, и собирается включить там несколько собственных модификаций.

Игорь Комаров представил заключительные 2 года значительными для АвтоВАЗа в плане перемены производственных действий. Концерну понадобилось целиком пересоздать работу в сфере нововведений и инжиниринга, взяв очень много опыта от союза Renault-Nissan. «Мы осознаем, что качество авто — это далеко не только лишь качество нашей комплектации, но также и качество комплексов. Нам понадобилось разлучиться с 18 поставщиками, однако у нас сразу же вышло 20 свежих», — сообщил Игорь Комаров.

Отныне тут разрешается идти лишь напрямую и налево. По словам ГИБДД, новшество увеличит пропускную дееспособность перекрестка.

Организацию перемещения на перекрестке улиц Красноармейская и Никитина поменяли в Томске.

«Теперь в соответствии с поставленными по улице Красноармейской автодорожными символами перемещение на данном отделе автодороги разрешается лишь напрямую и налево. Повороты направо с улицы Красноармейской на ул. Никитина запрещены», — цитирует Агентство вестей ТВ2 сообщение областной ГИБДД.

По словам ГИБДД, новая модель увеличит пропускную дееспособность перекрестка.