Shock-Stop.Ru

Неприятности у самых крупных японских производителей автомобилей подняли подушки безопасности компании Takata, поставлявшиеся на сборочные потоки в 2000-2004 гг..

4 японских производителя автомобилей объявили в эти дни о мировом отклике собственных авто из-за бракованных подушек безопасности компании Takata. Отзывные кампании коснутся около 3,4 млн автомашин.

Около половины из этого числа (1,73 млрд авто) приходится на лидера мировой автоиндустрии — Тойота. Ошибочная работа блока заполнения газом может привести к тому, что подушка безопасности пассажира спереди включится несвоевременно в момент трагедии. В Соединенных Штатах в сервис надо будет направиться обладателям около 510 (по иным данным — 580) миллионов автомашин 4-х модификаций Тойота (Королла, Матрикс, Секвойа и Тундра) и одной — Лексус (SC 430). Все машины были сделаны с 2001 по 2003 годы. Неприятности с подушками безопасности есть и у автомашин, реализованных в Европе (490 миллионов авто) и Японии (320 миллионов).

Ответ со стороны Хонда коснется 1,14 млрд авто, в числе которых Цивик (2001-2003 времена производства, 426 миллионов автомашин), CR-V (2002-2003, 43 тыс) и Одиссей (2002, 92 тыс). Обнаружено, что внутри открытой подушки безопасности пассажира спереди может создаться чересчур повышенное давление, что доведет к ее разрыву и нашим травмам. Хонда обладает информацией об одном таком случае. В Южной Америке отклику подлежат 680 миллионов авто, в Японии — 270 миллионов, но в Европе неприятности есть у 64 миллионов авто Хонда. Отзывная кампания авто Хонда по удалению браков подушек безопасности не затронет модификаций, официально купленных у авторизированных  официальных дилеров в РФ.

Подробной информации от компании Ниссан и Мазда пока не докладывается. По определенным данным, первая из них отзовет во всем мире 480 миллионов автомашин брендов Ниссан (Максима, Pathfinder, Sentra) и Инфинити (FX и QX4). Они все были произведены с 2000 по 2004 годы. Мазда рассчитывает отозвать 45 463 авто.

Тойота Королла Хонда Цивик  Ниссан Максима