Архивы рубрики ‘Автоновинки’

В. Ющенко и премьер Латвии рассмотрели возможности автотранспортных перспектив Украины

Вице-президент Украины В. Ющенко и премьер Латвийской Республики Айгар Кальвитис на встрече в Киеве рассмотрели возможности применения Латвией автотранспортных перспектив Украины. Стороны рассмотрели вопросы торгово-экономическго партнерства между государствами и азиатские влечения Украины.

Вице-президент Украины заметил, что удовлетворен текущим уровнем отношений между государствами, в которых «нет трудных вопросов». При этом он заметил, что для Украины крайне значительным считается опыт Латвии на пути евроинтеграции. Рассматривая финансовое партнерство, стороны заметили потребность сделать лучше взаимодействие между таможенными услугами обоих стран.

Rinspeed готовит к Женеве внеземной zaZen

Все «обычные» изготовители еще лишь готовятся к Детройту, а «необычная» организация Rinspeed знает, что 28 марта 2006 года в Женеве она организует всемирную премьеру собственному свежему плану zaZen. Знаменитая швейцарская дизайн-студия Rinspeed и Bayer MaterialScience, один из всемирных лидеров в изготовлении пластика, давно работали над новой подготовкой – новаторским концептом. В настоящее время эксперты швейцарской технической компании Esoro еще продолжают работу над этим бесцветным четырехколесным образованием. раскроем карты: переворот в данном концепте сделало бесцветное заднее окно, преобразованное в подсвеченную голографическую «арену». В какой-нибудь момент будто из ниотколе возникает большое 3-е пятно света тормозного фонаря.

Крыша концепта, заключающаяся из единственного кусочка, куполом спускается до «талии» и выполнена организацией Bayer из технологичного поликарбоната Makrolon. Изумительно еще и то, что данный источник вполне может быть и бесцветным, и непроницаемым — стоит лишь нажать кнопочку, чтобы предохранить жителей зала от любознательных взглядов. В зале царствует совсем не обстановка комфортной гостиничной, как то было бы в хорошем домашнем авто. Представляется, что угодив сюда, переносишься лет на сто в будущее – этому очень содействуют «почти стеклянные» металлопластиковые раковины сидений, сделанные в не сильно ослепительном, однако крайне дружественном желтом оттенке. Вообще весь зал будто приглашает автолюбителя и автомашину смешаться в совместной медитации.

Тут все практически отсутствует и брошено только основное. Абсолютно внутренний каркас zaZen не разрежет глаз ослепительными цветами, а вызывает только слабое удовлетворение смирным, белым тоном. Странного цвета удалось добиться достаточно дорогостоящим методом: миллиарды крохотных кристаллов от Сваровски, любой из которых «одет» в защищающую полимерную иллюзорную пленку, формируют поразительный зрительный эффект. Благодаря им zaZen смотрится образованием «не от мира сего». К слову, само наименование также говорит о неординарности концепта: в буддизме «зазен» – это слабое наблюдение, один из типов медитации.

Даже не верится, что после дебюта в Женеве будет можно повстречать одно из подобных внеземных созданий на стандартных трассах, в нашей повседневной будни.

Оценка в адрес V8

Педро де ла Роса осудил 8-цилиндровые двигатели, сопоставив их двигателями серии GP2

Тест-пилот команды Макларен, Педро де ла Роса провел в автомобиле болида оборудованного 8-цилиндровым двигателем большое количество часов, и скорее всего имел множество свободного времени, чтобы оформить собственное соображение о силовых агрегатах 2015 года. Согласно его заявлению, «восьмерка» утратившая порядка 200 л.с., по сравнению с собственным 10-цилиндровым предком, сделала работу пилота Формулы-1 намного безмятежнее. «Никакого адреналина нет, ну и вообще все способности регулирования болидом нужно забыть и адаптироваться заново. В настоящее время можно совершенно легко проехать хоть 100 испытательных сфер без особого напряжения».

Вдобавок, испанец сопоставил «восьмицилиндровый» двигатель с силовыми агрегатами, которые применяются в серии GP2. Очевидно, в словах Педро в основном находилась насмешка, чем солидный технологический расчет, но сопоставление очень наглядное. 4-литровые двигатели Рено специфики GP2 имеют выходную производительность порядка 600 л.с, и развивается лишь до 9500-10000 об/мин. Формульные же моторы при большем размере несколько не менее производительные и намного более изворотливые.

«Укравтодор» обсудит с Азиатским финансовым банком проект перестройки дороги Киев — Чоп

«Укравтодор» рассчитывает послезавтра рассмотреть с резидентами Европейского финансового банка Константаном Синадино и Умберто Дель Панта оплачивание перестройки и формирования 3-го проекта монтажа дороги Киев — Чоп (УНИАН). По данным «Укравтодора», работы по плану ожидается осуществить в 2007 — 2010 гг..

На встрече ожидается рассмотреть и прочие назначения партнерства «Укравтодора» и Европейского финансового банка. Приблизительная стоимость проекта монтажа дороги Киев — Чоп составляет 300 млрд. euro.

Автодороги столицы будут увеличивать

Московская власть собирается улучшить войну с автодорожными заторами. В 2016 году ожидается с помощью тротуаров увеличить целый ряд центральных перекрестков и облагородить на них вторую особую полоску для поворота налево. Как рассказывают в комиссии Киеврады по вопросам автотранспорта и связи, аналогичное указание в декабре вполне может быть принято Московской городской администрацией.

По известию руководителя Основного регулирования автотранспорта КГГА Евгения Шпилевого, не так давно муниципальная комиссия провела исследование и установила около 30 субъектов, которые вероятно увеличить. Также, город хочет принять порядка 150 остановок публичного автотранспорта, около которых будут обустроены особые «карманы».

Организация Пежо преобразует вэн 5008 в внедорожник

Организация Пежо решает сделать из вэна 5008 многоместный внедорожник при замене поколения. Про это рассказывает издание L’Automobile.

Гамма моторов Пежо 5008 нового поколения будет включать в себя бензинные моторы производительностью от 130 до 215 л.с., и дизельные агрегаты, мощность которых составит от 120 до 180 сил. Позднее в палитре должна выйти и смешанная установка, которая позволит вэдовому 5008 проехать лишь на электрической тяге около 50 км.

Пежо 5008 нынешнего поколения

В L’Automobile заметили также, что свежий внедорожник Пежо обретет свежую архитектуру дизайна, называемую i-Cockpit 2-го поколения. Ожидается, что такой дизайн в первый раз будет на следующем внедорожнике 3008.

i-Cockpit 2-го поколения

Предполагается, что первый опыт Пежо 5008 следующего поколения пройдет в начале октября на автомобильном салоне во Франкфурте. Реализации модификации могут начаться в самом начале 2017 года.

На рынке России Пежо 5008 не реализуется. Во Франции расценки на модель стартуют с 27 миллионов 300 euro. Для вэна предоставляются 130- и 165-сильные бензинные моторы, и дизельные агрегаты производительностью 120 и 150 л.с..

Свежий кроссовер Шкода обрел имя Kodiaq

Свежий кроссовер Шкода будет называться Kodiaq. Наименование посылает к слонам породы кадьяк, обитающим на одинаковом полуострове к югу от берега Аляски. Произношение этого слова взято у региональных туземцев алутиик. Выпуск стоковой версии кроссовера в третьем полугодии 2016 года значит собой начало новой кампании Шкода по расширению в секторе SUV.

На полуострове Кадьяк к югу от берега Аляски среди жестких, однако чарующих видов, бок-о-бок проживают 14 миллионов человек и около 3,5 миллионов кабанов кадья?к. Туземцы алутиик называют слона Taq uka aq: литера q в середине слова по традиции применяется в наименованиях животных. Применяя букву q в имени модификации собственного кроссовера, Шкода дает дань обычаям языка народа алутиик. В то же самое время, такое сочинение отображает неповторимость новой модификации Шкода.

Внушительные объемы, мощь и владычество на безграничных горизонтах – слон кадьяк и Шкода Kodiaq имеют очень много совместного. Свежий SUV протяженностью 4,7 м предлагает довольно места для уютного расположения автолюбителя и 6 пассажиров. Производительный кроссовер отлично управляется как на автотрассе, так и далеко от торенных путей. Тайная мощь хищника выражается и в дизайне кузова Шкода Kodiaq – отчетливые и выпуклые линии воплощают динамику, долговечность и безопасность.

Вторая линия между кабаном кадьяком и Шкода Kodiaq – их тяготение домашним обычаям. При подъеме до 3 километров и весе около 400 г, самцы кадьяков считаются одними из больших и производительных представителей рода медвежьих. В отличии от большинства прочих кабанов, они проживают спокойно и дружно: они создают сильные социальные связи, активно делятся между собой способностями и умениями и проводят время в играх. Определенные слоны кадьяки даже дают подсказку единоплеменникам самые лучшие рыбные места для охоты на лосося.

Шкода Kodiaq – это новинка, знаменующая начало кампании марки по расширению в классе SUV, которая завлечет свежие компании покупателей в растущем секторе кроссоверов. Шкода Kodiaq будет представлен аудитории в третьем полугодии 2016 года, а начало продаж в Европе запланирован на начало 2017 года.

Самые лучшие машины делают в 3-ем мире, убежден глава Тойота

Выступая на пресс-конференции в Дели, глава компании Тойота Хироши Окуда сообщил, что производители автомобилей, основанные в государствах 3-го мира, имеют все возможности для того, чтобы производить самые лучшие машины во всем мире.

Прежде всего это касается заводов в Индии и Таиланде: региональные изготовители байков и элементов TVS Motor и Rane TRW Steering Systems захватили привлекательную премию за качество Deming Prize, обойдя в собственных группах японских соперников, сообщил Окуда.

Нидерландцы продемонстрировали «преемника рекордсмена Нюрбургринга»

Голландский изготовитель спорт-каров Donkervoort обнародовал первые фото наиболее необычной версии модификации D8 GTO. Организация позиционирует роадстер в роли наследника спорт-кара D8 RS, который в 2005 году установил рекорд «Северной петли» Нюрбургринга (проехал автотрассу за 7 секунд 14,89 сек).

Donkervoort D8 GTO-RS будет «злее, экстремальней и немного больше обычной модели». Судя по фотографиям, новинка обретет несколько модернизированную переднюю часть кузова и обновленный динамический обвес.

Спорт-кар оборудуют той же 2,5-литровой «турбопятеркой» компании Ауди с улучшенной технологией регулирования мотором, спроектированной вместе с компанией Bosch.

Характеристики двигателя и динамика роадстера пока не показана, но в Donkervoort заметили, что «водитель насладится усовершенствованным ускорением и управляемостью». Текущая наиболее необычная модификация модификации D8 GTO – Bilster Berg – оборудуется 380-сильным двигателем 2.5. Спорт-кар накапливает «сотню» за 2,8 сек, а его предельная скорость составляет 270 км/ч.

Общественная премьера нового роадстера пройдет летом 2016 года. Всего Donkervoort выпустит 40 единиц D8 GTO-RS, стоимость любого из которых будет стартовать от 151,2 тыс euro. На сегодняшний день организация обрела предзаказы на 21 авто.

В Крыму на прохожего наскакало 2 авто.

В понедельник, около 21:00, в АР Крым, на 576 км автотрассы Харьков-Симферополь-Севастополь, 38-летний автолюбитель авто «Ивеко», двигаясь в направлении Симферополя сделал наскок на прохожего, обитателя Джанкойского региона. После этого на потерпевшего, который находился на дороге, наскакал авто «ВАЗ-2108».

Как уточнили журналисту Magnolia-TV.com в отделе связи с общественностью ГУ МЧС Украины в АР Крым, от приобретенных травм 56-летний парень умер на месте.

Причины ДТП узнает следствие и трибунал.

Архивы