Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Организация Тесла добавит модификации Модель С свежую версию – 75D – с батареями емкость которого составляет 75 кВт*ч. Про это представители компании-производителя рассказали изданию Electrek.

Новая модификация разместится в центре серии – она будет доступен совместно с существующими версиями, которые оснащаются аккумуляторами на 70 и 90 кВт*ч. Модификация 75D, которая будет в конфигураторе «Теслы» на протяжении текущей недели, позволит ехать без подзарядки 416 км. Это на 30 км больше стандартного Модель С, однако на 60 км меньше лучшего хетчбека.

В Соединенных Штатах расценки на Тесла Модель С стартуют от 58,4 тыс долларов США. Дополнительная плата за версию «75» составит порядка 3-х миллионов долларов США.

Модернизированная модель появилась в апреле. Она обрела другой внешний вид ведущей части кузова, целиком светодиодные передние фары и современную технологию чистки воздуха, поступающего в зал.

Североамериканская организация Electric ДжиТи, специализирующаяся на переделке стандартных авто в электромобили, продемонстрировала первый во всем мире целиком спортивный спорт-кар Феррари – 308 GTE. Автомашина сконструирована на основе модификации 308 GTS примера 1978 года, которая была приобретена компанией с выгоревшим из-за протечки горючего моторным отсеком.

Американцы целиком возобновили кузов и зал Феррари, и сняли спаленную 2,9-литровую «восьмерку» производительностью 240 л.с. (265 Hm). Вместо нее отныне установлена 415-сильная (447 Hm) спортивная установка и 5-ступенчатая механическая трансмиссия Порше, которой оснащались спорт-кары 911 в самом начале 1990-х.

По версии представителей Electric ДжиТи, «механика» была избрана для того, чтобы человек в автомобиле сумел «прочувствовать наслаждение от вождения, которое можно ждать от Ferrari». А выбор на коробку как раз от «Порше» пал потому, что она может вынести большой вращающий момент.

Электрический мотор заряжается с помощью аккумуляторов емкость которого составляет 30 кВт*ч, которые дают возможность проехать на одной зарядке до 160 км. Потом организация рассчитывает оборудовать свои автомобили батареями в два раза большей емкости. Масса электрического спорт-кара добилась 1,5 тонны – приблизительно на 300 кг труднее уникального Феррари 308 GTS.

Электромобиль покажут аудитории на автодроме Мазда Лагуна Seca Raceway в рамках аукциона в Монтерее, Калифорния.

Торговый центр в Соединенных Аравийских Эмиратах поставил на реализацию кроссовер Лексус LX 570, который преобразовали в автомобиль с откидным верхом. Авто, оборудованный нежным складывающимся верхом, расценили в 1,3 млн дирхам (около 350 миллионов долларов).

Дизайн и установка авто, по всей видимости, остались обычными. Стандартный Лексус LX 570 оснащается 5,7-литровым 8-цилиндровым мотором производительностью 367 л.с. и 8-ступенчатой коробкой автомат. Сто км/ч кроссовер накапливает за 7,7 сек.

Какая организация занималась переделкой автомашины, не сообщается. В оглашении только обозначено, что автомобиль с откидным верхом реализуется без пробега и на него разносится стандартная гарантия.

Стоковый вседорожный автомобиль с откидным верхом в настоящее время есть лишь у Ленд Ровер. Модель на основе внедорожника Рэйнж Ровер Эвок имеет нежную крышу, которая формируется за 18 сек, а приводится – за 21 сек.

Баня на даче – это особая философия, культура, традиции. Часто счастливые обладатели загородных земельных участков начинают их облагораживать со строительства бани, а не дома. На сайте https://na-dache.pro/banja/ можно посмотреть фото бань на даче.

Знаменитому и уникальному горизонтально-оппозитному мотору с невысоким центром масс Субару Боксер исполнилось 50 лет. Первым авто со свежим двигателем стал Субару 1000, выпуск которого стартовал в июне 1966 года. С того времени вышли свежие технологии, однако осталась базовая система с цилиндрами пол углом 180 C. Это дает возможность «гасить» пульсации внутри двигателя, снизить объем и вес двигателя, сделать лучше размеренность хода коленчатого вала, и не сомневаться в безопасности пассажиров при столкновениях.

На протяжении 50 лет под брендом Субару сделано около 16 млрд горизонтально-оппозитных моторов, которыми оборудуются все машины марки вне Японии.

Организация Хендай Авто Canada Corp. сообщила о выдающемся достижении — 2 млрд реализованных авто за всю историю существования компании в Канаде с 1983 г. Это случилось всего 1 год спустя после реализации Хендай Motor 500 000-ного авто Элантра в Канаде.

«Лишь немногие марки сумели добиться общего размера реализаций в 2 млн авто, — заметил Дон Романо, вице-президент и гендиректор Хендай Авто Canada. — Машины Хендай пользуются широким признанием за качество, внешний вид, бережливость и ходовые качества, которые в купе помогли нам одолеть данный гениальный этап. Мы гордимся этим достижением, при этом будущее брэнда Хендай смотрится не менее многообещающим благодаря огромному количеству свежих передовых товаров, которые, по-прежнему, бросают вызов соперникам с помощью нового мышления и отказа от стереотипов».

Хендай Авто Canada понадобилось 24 года и 3 месяца, чтобы реализовать миллиардный авто Хендай. И точно 30% этого времени, 8 лет и 1 год, чтобы добиться числа в 2 млн.

Сегодня Хендай Motor считается одной из самых крупных авто брендов в Канаде благодаря большой серии легковых машин, внедорожников и премиальных модификаций. Это подтверждается тем, что во время с 2011 по 2015 годов. организация реализовала 461 778 легковых машин — это больше, чем любая иная марка в Канаде, а машины Туссан и Санта фе входят в число 15 наиболее реализуемых внедорожников страны.

Работа над 8-ой частью легендарного «Форсажа» проходит общим ходом. Как бы там ни было про это говорит видеоролик со съемок, размещенный организацией Universal Pictures, в котором можно очень замечательнейшие кадры — гонку старых автомашин на Кубе.

Принимавший участие в съемках Вин Дизельный агрегат, которого мы знаем по киноленте как Доминика Торетто с гордостью заметил, что 8-я часть «Форсажа» считается одним из первых кинофильмов, съемки которого проходят на Кубе после старта восстановления отношений между Кубой и Соединенные Штаты.

Выход новой части «Форсажа» рассчитан на весну 2015 года. Как предполагается, на российских дисплеях кинофильм будет в начале апреля.

Учредители состязания «Всемирный авто года» ввели свежую номинацию – «Городской автомобиль» (World Урбан Car). Про это было оглашено на особом событии вчера Английского автомобильного салона.

Учредители заметили, что более 50% населения Земли живет в городской черте и их % каждый год растет, из-за этого будущее за небольшими муниципальными автомобилями. «Введение новой премии отображает желание производителей автомобилей формировать модификации в данном развивающемся сегменте».

Новая название будет седьмой по счету. До того премии присуждались в совместной категории «Всемирный автомобиль», и в классах «Представительский автомобиль», «Спорткар», «Лучший дизайн» и «Зеленый автомобиль».

Победителем заключительного состязания стал роадстер Мазда MX-5, дравшийся за победу с Ауди A4 и Мерседес-Бенц GLC. Самой лучшей представительской автомашиной представили «семерку» БМВ, спорт-каром года стало купе Ауди R8, бонус за самый лучший внешний вид также достался Мазда MX-5, а звание «Зеленый автомобиль» захватила водородная модель Тойота Mirai.

Организация Джип продолжает проверки собственного нового малогабаритного внедорожника, который в ряду брэнда должен сменить 2 автомашины — Компасс и Liberty (Патриот). В этот раз фотографам удалось снять особенную версию авто под наименованием Трейлхоук, которая служит для езды по трудному бездорожью.

От обычной версии автомашины версия Трейлхоук различается 2-мя ярко-красными буксировочными крюками и прочим ведущим бампером. Также внедорожник обретет выпуклые противотуманки и обратный дефлектор.

Внедорожник возведут на базе Small Wide. По неподтвержденным данным, в гамму моторов авто зайдет 1,4-литровый бензинный двигатель MultiAir Турбо с 4-мя цилиндрами. Производительность двигателя составит 160 л.с. и 250 Hm тяги. Помимо этого, будет предлагаться 2,4-литровый двигатель Tigershark мощностью 184 л.с. и 236 Hm тяги. Также модель оборудуют турбованным 2,0-литровым мотором с 4-мя цилиндрами.

Премьера авто пройдет в Бразилии. Автомашина будет нацелена, в первую очередь, на рынок Латинской Америки. Главными соперниками модификации будут Ниссан Кашкай, Киа Спортэйдж и Мазда CX-5.

Напоминаем, на автомобильном салоне в Нью-Йорке организация Джип продемонстрировала свежую версию Гранд Чироки под наименованием Трейлхоук, созданную для трудного бездорожья. На вид модификация Трейлхоук смотрится не менее спортивно. Автомашина обрела не менее сильную подвеску с повышенным дорожным просветом, буксировочные крюки алого тона, иные обвесы с большими углами съезда и приезда, другую радиаторную решетку и 18-дюймовые диски колес.

Организация «НИКО Диамант», официальный представитель Фиат в Киеве и Киевской области, предлагает повстречать лето в автомобиле элегантного авто. На урезанный склад авто работают спец расценки.

«НИКО Диамант», официальный представитель Фиат на Бориспольском шоссе, приглашает знатоков образа и технологий на знакомство с ослепительными итальянскими машинами Фиат. В зале работают спец расценки на определенные модификации. Число авто урезано.

Вместе с эксклюзивностью и неподражаемым итальянским внешним видом, машины Фиат характеризуется эластичностью, рациональностью и качеством. Эргономика зала и элементы гарантируют уют, а ведущие технологии на работе безопасности и благоденствия на борту обратят любую поездку в хорошее времяпровождение.

Записаться на тест-драйв и больше выяснить о спец предложении можно по тел. (044) 392-33-30 и прямо в автомобильном салоне «НИКО Диамант» на Бориспольском шоссе, 13-й км.

Компании Ниссан и Enel сделали сеть Vehicle-to-grid – 100 модулей V2G подключенных к государственной электросети. Это позволит обладателям электрокаров Ниссан Лиф и платных универсалов e-NV200 реализовывать скопленную в аккумуляторах электрическую энергию Государственной энергетической компании.

Пол Уиллкокс (Paul Willcox), Глава Ниссан в Европе, заявил: «Сегодняшний важный старт проекта в Англии считается значительным шагом к управлению повторяемыми источниками энергии, помогая формировать будущее промышленностей, населенных пунктов и сообщества. Умное регулирование электрической энергией – это одна из главных неприятностей, с которой встречается любое правительство, что выделяет значимость старта этого пилотного проекта для оценки возможности применения разных, не менее гибких источников энергии…».

Если все 18 000 электрокаров Ниссан, располагающиеся сейчас в Англии, соединить в энергетическую сеть, то они бы выпускали энергию, равносильную той, что производится на электростанции производительностью 180 МВт. В случае если представить себе такую картину, что все машины, передвигающиеся по автодорогам Англии, стали электрокарами, то при помощи технологии V2G можно было бы получить возможную производительность до 370 ГВт. Данной энергии достало бы для энергообеспечения 3-х подобных стран, как Англия, Германия и Франция.

Система V2G дает возможность целиком встроить электрокары в государственные сети и увеличить долю повторяемой энергии, делая источники такой энергии не менее обширно встроенными и подходящими. Заправочная инфраструктура V2G, спроектированная организацией Enel, дает персональным обладателям и обладателям больших общих парков электрокаров вероятность формировать мобильные энерго участки с помощью соединения их авто в интернете. Система эффективна потому, что обладатели электрокаров Ниссан могут включаться к сети во времена минимальной закачки и действия минимальных тарифов, а потом применять скопленное напряжение в бытовом хозяйстве и на работе во времена, когда работают большие тарифы, и реализовывать избытки электрической энергии, получая особый доход от владения электрокаром.