Архивы рубрики ‘Автоновинки’
Янукович проехался по дорогам — не понравилось
Президент Украины, Виктор Янукович, во время визита в Запорожье заявил о необходимости строительства дорог по европейским стандартам.
Во время совещания с администрацией Запорожской области, Президент подчеркнул необходимость разработки новой концепции развития дорожной инфраструктуры. «Такая задача стоит сейчас перед новым руководителем Укравтодора» — заявил Янукович.
Президент обеспокоен нынешним состоянием наших дорог и эта ситуация требует немедленного решения. Дороги в Украине должны строится не хуже и в таких же объемах как в Европе, считает Виктор Янукович.
В Кабмине определились с ремонтом и строительством автодорог Украины
На реконструкцию и ремонт автомобильных дорог в этом году выделили 681,2 млн. грн.
В первую очередь, был утвержден перечень тех объектов, строительство, реконструкция и капитальный ремонт которых будет выполнен за счет бюджетных средств. Так, на дороги государственного значения планируется потратить 345,473 млн. грн., местного значения – 271,376 млн грн.
Из них, больше всего средств выделено на строительство автотранспортной магистрали через Днепр в Запорожье — 225 млн. грн. Вторым по объемам строительства станет участок дороги Знамянка-Луганск-Изварино, в Днепропетровской области, на который Кабмин выделил 179 млн. грн. Еще 64,35 млн. грн. планируют потратить на капитальный ремонт дорог государственного значения.
Напомним, что ранее, 20 марта, был утвержден перечень объектов строительства, реконструкции, капитального и текущего ремонта автодорог, деньги на которые должны быть получены в кредит под государственные гарантии, на сумму 6,975 млрд грн.
www.interfax.com.ua
В Шанхае дебютировал Volkswagen CrossBlue Coupe
На мотор-шоу в Шанхае дебютировал купеобразный гибридный концепт-кроссовер Volkswagen CrossBlue Coupe Concept.
Габаритные размеры модели: 4889×2015×1673 мм. То есть Coupe короче и чуть ниже одноплатформенного CrossBlue (архитектура – модульная MQB), но колесная база у прототипов одинаковая – 2980 мм
Volkswagen CrossBlue… Coupe? Конечно же, вообразить детройтский концепткар CrossBlue с динамичной, ниспадающей к корме линией крыши довольно сложно, однако дебютировавший на открывшемся вчера для представителей прессы Шанхайском автосалоне прототип с волнующе «купейной» приставкой в названии, во-первых, уже не совсем CrossBlue, а во-вторых, совершенно не Coupe.

CrossBlue Coupe на удивление практичен: объем багажника равен 537-1101 л (с запаской), а спинка дивана второго ряда складывается в пропорции 1/3:2/3. Запас хода при полностью заряженной тяговой батарее и заправленном топливном баке (80 л) составляет 1190 км
Фольксвагеновцы пока не признаются, с какой именно целью они привезли CrossBlue Coupe в Шанхай, однако очевидно, что этот экстравагантный пятиместный «спортхозяйственник» – прообраз будущей купеобразной вариации вседорожника Touareg либо паркетника Tiguan. Впрочем, интересна новинка «народного» бренда не только как дизайнерский экзерсис, позволяющий заглянуть в ближайшее будущее Volkswagen, но и просто как машина.

Тяговые батареи заряжаются как от розетки, так и от ДВС
На сей раз «углеводородной» составляющей «твиндрайва» является уже не четырехцилиндровый, а шестицилиндровый агрегат – бензиновый, с турбонаддувом и прямым впрыском. Развивает поперечно установленный, трехлитровый V6 300 л. с. и 500 Нм. Но в паре с ним сотрудничает все тот же шестиступенчатый преселективный «робот» DSG, на месте карданного вала – блок тяговых литий-ионных батарей емкостью 9,8 кВт-ч, а на передней и задней осях установлены электромоторы мощностью 40 и 85 кВт соответственно. Суммарная отдача силовой установки – 415 сил и 700 ньютон-метров. Примечательно, кстати, что полный привод у CrossBlue Coupe электрический, без механической связи осей (если садится тяговый аккумулятор, ДВС работает как генератор, позволяя трансмиссии передавать крутящий момент не только на управляемые, но и на задние колеса).
Volkswagen CrossBlue Coupe – это не только очень экономичная, но и относительно динамичная машина: на разгон до первой сотни ей требуется 5,9 с, а максимальная скорость – 236 км/ч
Топливная экономичность Volkswagen CrossBlue Concept впечатляет: в смешанном цикле расход бензина на бумаге не превышает 3 л/100 км, причем если даже не использовать «гибридные» преимущества, то показатель, учитывая 2220-килограммовую снаряженную массу автомобиля, все равно остается на весьма достойном уровне – 6,9 литра на сотню. CrossBlue, кстати, может передвигаться и на чистой электротяге – запас хода в таком режиме составляет 33 км, а максимальная скорость ограничена на отметке 120 км/ч.
www.zr.ru
Акционные цены на VW Tiguan от Автосоюз
С апреля 2013 года при поддержке завода Volkswagen украинскому потребителю были предложены новые сниженные цены на модель Volkswagen Tiguan с дизельным двигателем.
Период действия акции: с 01.04 до 01.09.2013 г.
География акции: Киев
Автомобили участники: Volkswagen
Начиная с 01.04. цена на автомобили Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion уменьшена в среднем более чем на 15 000 гривен по сравнению с их прошлой цене, и действует до 01.09.2013 года.
| Volkswagen Tiguan | Track | Sport | Style |
|---|---|---|---|
| Дизельный 2,0 TDI 140 л.с., 6-ст.АКПП Tiptronic Новая цена Старая цена |
$ 39 559 $ 41 490 |
$ 41 763 $ 44 090 |
$ 42 549 $ 44 590 |
Интерес Потребителя к автомобилю с дизельным двигателем формируется и за счет большого запаса хода. К примеру, у Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Tiptronic 4Motion — объем бака 64 литра, и расход топлива в загородном цикле составляет 5,8 литров на 100 км. При таких характеристиках на одной заправке можно проехать расстояние в 1103 км.
Автоцентр «Автосоюз»
г. Киев, пр. Московский, 28.
Тел.: (044) 207-07-05
www.avtosojuz.ua
Азаров обещает тотальный контроль веса грузовиков
В этом году установят двенадцать тестовых систем автоматического весового контроля, а в следующем году поставят еще шестьдесят.
Автоматическими весовыми комплексами планируют оснастить все основные транзитные магистрали Украины. Таким образом, правительство Азарова намерено бороться за сохранность украинских дорог, раз с их содержанием и ремонтом не все благополучно.
Деньги, получаемые за превышение допустимого веса автомобилей будут поступать в Дорожный фонд. Также будет проводиться разъяснительная работа с владельцами и водителями грузовиков.
Автомобилисты подали на Укравтодор коллективный иск
22 человека подали коллективный иск к «Укравтодору» с требованием возместить моральный и материальный ущерб.
Дабы действительно получить какие-то деньги, автомобилисты выставили достаточно скромные требования. Большинство исков требуют возместить сумму в пределах 800 гривен. А организовал эту акцию юрист, Лаврентий Царук.
По мнению Лаврентия, основной целью этой акции стало желание добиться от властей понимания, что их бездеятельность не будет больше безнаказанной. Если дороги растворились вместе со снегом, то ответственность за это должен кто-то нести.
Напомним, что ранее мы писали о том, что в «Укравтодоре» уже хотят нанять для строительства и ремонта, украинских дорог, дорожников из Турции. Тем не менее, вопрос с поиском необходимых для этого средств, пока не решен.
АвтоПортал, в свою очередь, подробно рассказывал, как подать иск и получить компенсацию за плохие дороги.
Great Wall объявила об июньском старте продаж Haval M4
На своей страничке в Facebook, компания Great Wall сообщает, что продажи этого компактного кроссовера в Украине начнутся менее чем через месяц.
Haval M4 не имеет полного привода, но обладает внушительным 185-миллиметровым дорожным просветом, а привлекает богатой комплектацией. Несмотря на действие спецпошлин, цена Haval M4 в размере 128 900 грн. выглядит более, чем приемлемой, вероятно, крупноузловую сборку организуют в Украине.

Пока речь идет об единственной комплектации, Luxury (4×2), в которую входит кондиционер, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, электропакет (электроприводы стекол, зеркал, трипкомпьютер, парктроник) и богатый перечень систем активной безопасности. Все это будет доступно с расширенной 7-летней гарантией.

Мотор предлагается бензиновый, 1,5-литровый мотор мощностью 97 л.с., который сопряжен с механической пятиступенчатой трансмиссией.

Подробнее с комплектацией Haval M4 вы можете познакомиться в нашем каталоге.

Всадники-виртуозы соревновались в Парке Киевская Русь
27-28 апреля в «Парке Киевская Русь» состоялся первый в Украине Международный фестиваль конно-трюкового искусства «Кентавры 2013». Актеры-каскадеры из Киева, Запорожья, Чернигова, Полтавы, Каменец-Подольского продемонстрировали виртуозную езду верхом.
В приветственном слове президент «Парка Киевская Русь» Владимир Янченко отметил: «Известно, что древнерусские князья и дружинники еще с трехлетнего возраста упражнялись в верховой езде. Все они были искусными всадниками. Поэтому символично, что первый в Украине фестиваль конно-трюкового искусства проходит именно в «Парке Киевская Русь», где воссоздается Древний Киев и атмосфера Руси. Ведь фестиваль «Кентавры 2013» призван привлечь внимание к восстановлению утраченной связи между человеком и лошадью».

Участники фестиваля оказались настоящими всадниками-виртуозами. Они поражали гостей захватывающими трюками: ездили верхом вверх ногами и задом наперед, стоя и проскальзывая под ними – и все это на полном скаку.
«Идея объединить в рамках одного фестиваля все конные коллективы Украины возникла уже давно, – рассказал соорганизатор фестиваля Андрей Пивень, руководитель конно-акробатического театра« КОШ ». – Все эти коллективы – в разных уголках Украины, встречаются изредка и выступления имеют показательный характер.

«Кентавры 2013» – это первое мероприятие, где конные каскадеры могут посоревноваться, показать свою технику, обменяться опытом, определить свой уровень. Мы ввели квалификацию – по сложности исполнения, артистизма, работы с лошадьми. Каждый из участников фестиваля получил категорию – их четыре. Это будет стимулировать каскадеров совершенствовать свое умение и получать более высокие категории. В Украине конно-трюковой искусство – это молодое дело, и оно растет и развивается».
Соревнования проводились как среди маститых взрослых каскадеров, так и среди юниоров. Самый молодой участник соревнований – десятилетний Денис Куприянов из Полтавы: «Занимаюсь конно-трюковым спортом уже год. Однажды поехал на конюшню в село под Полтавой и сразу понял, что хочу ездить верхом и выполнять трюки. Тренируюсь три раза в неделю по три часа. Главное – найти общий язык с лошадью. Чтобы лошадка слушалась, ее надо погладить. И тогда выполнять трюки очень легко».

Яркими были показательные выступления лучших конных коллективов, соревнования конных упряжек. Гости Парка осмотрели живую коллекцию лошадей лучших мировых исторических пород, собранную сейчас в Княжеской конюшне «Парка Киевская Русь». К тому же, посетители могли пообщаться с этими дружелюбными животными и сфотографироваться с ними.
Посетители охотно учились одевать доспехи на лошадей во время мастер-класса по запряганию трех лошадей в одну упряжку, а также катались верхом на лошадях и в конных экипажах. Своими впечатлениями поделились гости фестиваля Ярослав и Лариса из Киева: «Давно собирались приехать в Парк с детьми, и вот представился случай. Фестиваль очень понравился. Поразила «дикость», которой не хватает в повседневной жизни. Мастерство участников – просто поразительное! Атмосфера Древнего Киева такая, что хочется здесь остаться навсегда».

Организаторами фестиваля «Кентавры 2013» стали «Парк Киевская Русь» – Центр культуры и истории Древней Руси, конно-акробатический театр «КОШ», конное шоу «Украинские Казаки» Олега Юрчишина и коллектив конных упряжек Петра Цегельного. В следующем году организаторы надеются, что число и география участников фестиваля «Кентавры» значительно увеличится.
Олег Юрчишин, президент «Объединенной лиги конных каскадеров Украины»: «Это долгий путь, и первый шаг мы сделали. Организация удачная, замечаний от участников не было. Теперь интерес к фестивалю возрастет и в следующем году еще больше коллективов присоединится. Мы введем новые элементы, чтобы публике было еще интереснее».

Больше комментариев участников фестиваля и гостей праздника, а также имена победителей соревнований по джигитовке – на сайте «Парка Киевская Русь».

В ADAC составили рейтинг надежности европейских машин
Немецкий автомобильный клуб (ADAC) составил свой рейтинг надежности европейских автомобилей на 2013 год. Он основывается на статистических результатах обращений владельцев этих автомобилей в сервис за весь 2012 год.
Для немцев выводы автомобильного клуба имеют большое значение. Подобные исследования проводятся уже не первый год и пользуются доверием у европейских автолюбителей.
В этот раз были собраны результаты по 93 моделям, возраст которых не превышает 6 лет. Учитываются только автомобили, не претерпевшие серьёзных конструктивных изменений за последние три года и объёмы выпуска которых были не меньше 10 тысяч в год.
В список самых надежных автомобилей попали преимущественно немецкие бренды. Верхнюю строчку занимают: BMW 1-Series; BMW 3-Series; Mercedes-Benz A-Class; Mercedes-Benz B-Class; Mercedes-Benz C-Class; Audi Q5; Audi A5; Audi A6; BMW X3; BMW 5-Series; Mercedes-Benz GLK.
Далее расположились: Citroen C4 Picasso; Audi A1; BMW X1; Renault Twingo; Peugeot 206; MINI; Nissan Micra; Citroen C1; Ford Ka и Volkswagen Fox.
А вот в список ненадежных машин попали: Smart Fortwo; Chevrolet Matiz; Honda Jazz; Fiat Punto; Hyundai i20; Hyundai i30; Peugeot 308; Seat Ibiza/Cordoba; Volskwagen Eos; Ford Mondeo; Ford S-Max и Opel Zafira.
Немецкий подход к составлению этого рейтинга нельзя назвать поверхностным. Учитывая, что европейские автомобилисты все стараются делать на сервисе, все неполадки с машиной зафиксированы. Всего было проанализировано 2,6 миллиона поломок у 500 тысяч автомобилей.
Выявлены и некоторые особенности отдельных моделей. Так, немецкий Chevrolet Matiz (Spark) был признан ненадежным по той причине, что производитель экономит на качестве расходных деталей, срок службы которых невелик.
С другой стороны, на автомобилях с системой Start/Stop устанавливается специальный аккумулятор. Если он расположен рядом с мотором, то из-за высокой температуры он может разряжаться существенно быстрее, чем было предусмотрено.

С 24 мая в Киеве ограничат движение из-за велогонки
В шестой раз в столице стартует велогонка Race Horizon Park 2013, приуроченная ко Дню Киева.
Для ее проведения ограничат движение на некоторых улицах Киева 24, 25 и 26 мая.
В пятницу, 24 мая, движение машин будет затруднено на улицах: Героев Обороны, Голосеевском проспекте, ул. Голосеевской, ул. Саперно-Слободской, Стратегическом шоссе, проспекте Науки и ул. Блакитного с 11:00 до 14:00 часов.
В субботу, 25 мая, перекроют движение: на Европейской площади, Майдане Незалежности, ул. Крещатик, Бессарабской площади с 8:00 до 16:00.
В воскресенье, 26 мая, будут перекрыты: улица Николая Гринченко, Кировоградская, Краснозвездный проспект, ул. Андрея Головко, ул. Соломенская, Протасов Яр с 9:00 до 15:00.
До пятницы дорожное покрытие на указанных улицах будет ремонтироваться. Соответствующие распоряжения получили глава Соломенского и Голосеевского районов от председателя Киевской городской государственной администрации Александра Попова.
По подсчетам Организаторов в велогонке Race Horizon Park 2013 примут участие более 200 профессиональных велогонщиков, около 130 спортсменов будут представлять Украину.