Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Страхование’

Внешний вид спроектировали эксперты «Дэу», выполнив упор на масштабных, уходящих в капот и плоскости фарах, обработанной хромом радиаторной решетке.

Однако основное: протяженность «Авео» отныне 4,3 м. Внутри, само собой, существенно попросторнее, ну и груза влезет 400 л.

Обладатель нового «Авео» не ощутит себя придавленным и в отношении оборудования авто: 15-дюймовые колеса, погодная установка, электрические стеклоподъемники и электрорегулируемые зеркала, главный замок с дистанционным регулированием. Не вышло без 4-х подушек безопасности и креплений «Изофикс» для детского сидения. Впрочем на «Авео» нет системы стабилизации ESP, однако 4-канальная АБС находится, как и усилитель руля с изменяемой зависимо от скорости чертой.

При этом автомашина не опустошит на топливе: можно выбрать 1,2-литровый двигатель с голодом всего 6,8 л/100 км. Не менее производительные моторы, как гарантируют, также экономны. Впрочем, те, кто МКПП выберут автоматику, уплатят за уют не только лишь при покупке авто, но также и на бензоколонке: употребление горючего данной модификацией на 0,6 л больше.

Шевроле Авео

Мотор – бензинный; количество цилиндров, клапанов и рабочий размер – 4х8х1150 смз; производительность – 53 кВт/72 л.с.; максимальная тяга – 104 Н.м при 3400 об/мин.

Передача – переднеприводная; коробка переключения передач – машинная 5-ступенчатая.

Кузов – 5-местный 4-дверный; основа – 2480 миллиметров; габарит (протяженность х длина х высота) – 4310х1710х 1485 миллиметров; размер багажного отделения – 400 л. Колеса – 185/55R15.

Самым прекрасным объявлен Рено Магнум.

Химчистка – это метод отбеливания, отстирывания и удаления пятен, которые не поддаются обычной машинной стирке. Если вас интересует хорошая химчистка Орел это тот город в котором ее можно без труда найти.

Рено Магнум объявлен самым прекрасным грузовым автомобилем во всем мире. Так приняли решение участники знатного жюри в Милане среди знаменитых авто модельер, которые готовятся к выполнению ежемесячного портала автодизайнеров в данном городке.

Ощущение сделали “храбрые и синхронно активные черты дизайна кузова Магнум, которые крайне к лицу главным грузовым автомобилям”, выделяют дизайнеры.

Конкурс красоты среди грузовых автомобилей проведен в первый раз и отныне гарантирует стать постоянным.

Рено Магнум по результатам голосования накопил 13 пунктов и обогнал Вольво FH16 (10 пунктов), который занял 2-ое место, и иного кандидата Мерседес Actros, очутившегося на 3-ем месте.

Жюри состязания единодушно приняло решение также вознаградить особым кубком ведущего дизайнера Рено Патрика Ле Квемента за постоянно высочайшее качество интерьера и экстерьера как леговых, так и грузовых авомобилей данной компании.

В центре внимания бюджетные муниципальные компакты.   39-й автомобильный салон в Токио приоткрыл двери для прессы. В нем участвуют 240 производителей автомобилей и их смежников из всех стран мира, которые представляют около 600 многообещающих концептов и стоковых авто.  В центре внимания участников бюджетные и экологические муниципальные компакты. «Они показывают основную на данный момент линию во всемирном автопроме – уменьшить связь от классического бензинного горючего,» подчеркивает японская организация производителей автомобилей JAMA.  Флагман японского автопрома организация Тойота представляет на выставке водородный концепт Fine-X, который скомпонован по виду вэна (фото). Он оборудован 4-мя электромотор-колесами, подсоединенными от бортовой водородной установки. Любое из них независимо в распоряжении, а совместное взаимодействие колес изменяется дополнительной платформой, улучшающей действия автолюбителя при приемах.  Fine-X рассчитан на 4-х ездоков. Невзирая на непрезентабельные размеры (3,86 метра в ширину, 1,75 метра в длину и 1,55 метра в ширину) сейчас это самый большой водородный авто, утверждает производитель автомобилей.  Сузуки также продемонстрировала водородный вэн под наименованием Ionis с фарами уникальной формы (фото ниже). Среди экспонатов этого производителя автомобилей также машина LC, сделанная в образе 50-х г.г., мегавэн PX с мощным корпусом, похожий на североамериканский образ ретро, и предсерийный Mom с Personal Wagon, дающий представление о будущем дизайне знаменитого Wagon R+.  Мицубиси привезла в Токио алое купе Концепт X с 300-сильным мотором, которое в 2007 году будет стоковой Лансер Evo. Следующий предмет данной компании под наименованием I обозреватели демонстрации назвали японским Смартом. Он рассчитан на четырех человек и оборудован 3-цилиндровым двигателем производительностью 64 л.с.  В конце концов, Мицубиси продемонстрировала в Токио резкий концепт вэна D:5, который по габаритам отвечает североамериканскому Крайслер Вояджер. Он оборудован системой полного привода и нацелен для поездок на природу всей семьей.  Ниссан показывает знаменитый многоместный концепт Pivo с вертящейся кабинкой. Благодаря подобному заключению не надо организовываться на тесных улочках — довольно открыть зал.  Субару демонстрирует в Токио собственный первый гибрид Субару B5-TPH, являющий примесь купе и универсала. В его дизайне без проблем рассматриваются родовые черты Аутбэк.  Мазда привезла на автомобильный салон в Токио собственное последнее произведение – концепт смешанного спорт-кара Senku. В роли главного двигателя в первый раз для гибридов применяется роторный мотор Ванкеля.  Для общества авто-шоу раскроется в воскресенье и будет работать до 6 декабря.

Форд Motor и Крайслер Group, входящие в четверку самых крупных авто производителей в Соединенных Штатах, сообщили о конце классических новогодних скидок. Обе платформы работают по 3 февраля 2006 года.

Платформа автоконцерна Форд элементарно представлена Keep It Simple Plan, что на русский можно перевести как «Придерживайтесь элементарного плана». План Форд и действительно несложен – в витринах торговых центров развешиваются баннеры со свежими, рассматривающими скидки, расценками на машины. А это абсолютное большинство свежих модификаций брендов Форд, Link и Mercury. Трио свежих автомобилей класса седан Форд Фьюжн, Link Zephyr и Mercury Milan, и Форд Мустанг и Форд ДжиТи в платформу не интегрированы.

Подобная акция Крайслер носит высокое наименование Miles of Freedom («Мили свободы»). Она дает клиенту следующие возможности: Крайслер презентует всем дебетовую карту на 2 400 долларов США – как раз столько, ожидается, стоит 2 года нагружать авто. Также данная диаграмма дает право на 2 года свободного планового техобслуживания авто и повышает гарантию на его машинные части с 3-х лет (либо 58 млн км) до 5-и (либо 96,5 млн км). В платформе Крайслер принимают участие абсолютное большинство свежих модификаций брендов Крайслер, Додж и Джип, за исключением Додж Вайпер, Крайслер 300, Додж Магнум, Додж Charger, Додж Спринтер и Додж SRT8.

Вчера о такой платформе назвал еще один представитель большой североамериканской четверки – автоконцерн Дженерал Моторс. Под акцию самого крупного во всем мире производителя автомобилей попали все модификации Шевроле, Понтиак, Buick и GMC, она именуется Red Tag и также продлится до 3 февраля.

Авто выйдет на рынок в 2007 году.   Свежий Ниссан Supersport GT-R представлен на авто-шоу в Токио в роли концепта. Он предваряет старт стоковой версии этого спорт-купе в 2007 году.  По словам производителя автомобилей, массовая автомашина будет недостаточно различаться от экспоната на токийском автомобильном салоне.  Как и его предшественники, знаменитые со времен знаменитой модификации PGC 10 производства 1969 года, свежий Ниссан GT-R сохраняет родовые черты в дизайне, например, выпуклые стоп-сигналы и парные трубы глушителя, производные по краям.  Производитель автомобилей пока не решил вопрос о стандартном двигателе. Предполагается, что его производительность будет стартовать с планки 400 л.с.

Трибунал Праги вынес рекордный вердикт правонарушителю ПДД.

К 10 годам тюрьмы приговорен 30-летний славянин, который осознанно проехал 60 км по полосе встречного движения на отделе трассы Прага-Брно и стал виновником гибели иного автолюбителя. Такой приговор вынес во вторник 14 декабря трибунал Праги, сообщает агентство AFP.

Сам конфликт случился еще в 2016 г, а действовавший до сегодняшнего дня вердикт, выкинутый в начале апреля, учитывал взыскание в фигуре потери воли сроком 5 лет.

Все-таки госпрокуратура чехии настояла на пересмотре этого дела, показав на отягчающие происшествия. По прецедентам, поставленным нареканием, заклейменный “действовал осознанно и давал доклад в вероятных последствиях”. Из-за этого и заслужил, в конце концов, не менее жесткого санкции.

Организация „АвтоКапитал”, Ведущее посольство ДаймлерКрайслер АГ на Украине, в честь 120-летия со дня образования первого авто, презентовала обладателям авто Мерседес-Бенц и карты MercedesCard уникальные сертификаты, дающие право его обладателям получить скидку размером 3000 euro* при покупке авто Мерседес-Бенц С-класса** в формальной торговой сети Мерседес-Бенц на Украине.

Сертификат имеет собственный персональный номер и действителен на предъявителя до 29.01.2006 года.  

29 февраля 1886 года во всем мире является днем рождения первого авто. Как раз в сей день известный германский автомобильный инженер  Карл Бенц обрел аттестат DRP №37435 для собственной трехколесной моторной коляски. Это открытие поменяло весь мир.

Машины знаменитой марки Мерседес-Бенц и сегодня являются законодателями моды в машиностроении. Они пронесли  через всю собственную историю наиболее значительные изобретения и достижения в данной области.

Как заметил Валерий Анохин: «Весь 2015 год мы проведем под защитой 120-летнего юбилея. Сертификат – это первый подарок нашим заказчикам. Помимо этого, нас  ожидает очень много интересного». 

* — Скидка пересчитывается по курсу межбанковской денежной биржи в сутки покупки авто

** — Предложение не на самом деле для авто Мерседес-Бенц C-класса, на которые идут критерии платформы «Выигрышная комбинация», и машины Мерседес-Бенц C-класса, которые предоставляются по особым кредитным критериям.

14 декабря 2005 г.

пресс-служба ЗАО «АвтоКапитал»
anna.gvozdeva@Мерседес-Бенц.ua , тел: (044) 206 88 87

RSL организация экспертов по тюнингу, которая известна как раз собственными работами над микроавтобусами автоконцерна Фольксваген. В этот раз RSL предлагает свежие компоненты для модификации T5 — заключительной модификации микроавтобусов из Вольфсбурга. В пакет тюнинга для автобуса вошли и пластмассовый обвес кузова, и большие колеса, и спортивная система выхлопа.

Со всех боков на кузове микроавтобуса Т5 видимы отпечатки брошенные дизайнерами RSL. Передок авто обрел «гоночный» ведущий дефлектор за 299 euro (стоимость в Германии без установки и окраски), который можно снабдить и блестящей обработанной хромом сеткой.

Непрезентабельные по габаритам накладки на передние фары с первого взгляда неприметны — однако они уравнивают высшую границу фар с кромкой капота. Впрочем, при этом срывается переход от выштамповки на боковине кузова к чертежу передние фары, однако дизайнеры достигли основного: в зависимости от цели на сообщение лику микроавтобуса большего блеска и спортивности, они в угоду заключительному обстоятельству убавили чертеж фар головного освещения. Все из таких же задач на образование спортивного вида, вэн обрел металлопластиковые накладки на пороги кузова и мысленно стал не менее активным.

Также, на виде в профиль стали видны дефлекторы для побочных окошек ведущих дверей. Данный признак применяется при плохой вентиляции зала, а не для увеличения эффектности экстерьера. И снова отмечаем очень много хрома: в хроме и дверные ручки, что в целом то и ясно, и огромные лопухи задних зеркал, так обожала делать Ауди на собственных спортивных вариантах популярных автомобилей класса седан. Таким образом этим элементарным штрихом уничтожаются оба зайца: обработанные хромом побочные зеркала синхронно намекают и на престиж и на спортивность авто.

Однако наиболее большие обработанные хромом кусочки сплава, это 20-дюймовые диски колес, сделанные из гладкого алюминия, которые блистают на фоне темного кузова, будто резвящаяся форель у плоскости черной жидкости. Автобус совершенно не миниатюрен и должен быть «обут» в аналогичную резину. Огромные колеса RSL упаковала в роскошные шины Dunlop SportMaxx размерности 275/35/20. Покрышка обещает хорошее соединение с трассой при невысоком весе всего колеса. Как обычно, понижение веса колес и их большие характеристики приводят к резкому увеличению их стоимости, которая в этом случае достигает 2796 euro за набор.

Задняя дверь и амортизатор оформлены в целом ключе — несколько хрома и налет спортивности в качестве большого спойлера на крыше и 2-ух округлых выпускных труб под дном. Нужно обозначить, что RSL не перестаралась на практическом микроавтобусе с использованием хрома. Автобус светится как раз в тех местах, где надо не предоставляя предлога для критики. Но если подсчитать стоимость за обработанное хромом наслаждение всех компонентов по кругу, то набежит 765 euro растраченных только на солнечные отражения.

С внешней стороны значительно не заметны всего лишь немного пониженная подвеска, приобретенная традиционной подменой нормальных пружин и спортивная выхлопная система. Впрочем, заключительную прекрасно видно. При этом двигатель от Фольксваген ни кто не беспокоил и это как и прежде турбированный дизель TDI масштабом 2,5 л и производительностью 174 л.с. Если двигатель в исполнении не нуждается, то без внутрисалонных ковриков очевидно не просуществовать. Из-за этого такие покинуты под ноги пассажиров и горделиво записаны «RSL».

Cообщает германский клуб водителей AvD

А в восточной части страны иллюстрация еще хуже – там две третьих авто невозможно производить на улицы помимо как на эвакуаторе. По словам специалистов, прежние жители ФРГ не менее внимательным образом относятся к технологическому положению автомашин, тогда как граждане восточной части Германии преимущественно направляют внимание на внешний облик авто. И это не помогает «осси» освободиться от поломок, так как их автомашины примерно на 6-9 лет старше, чем у «более западных» граждан.

Оказалось, основной брак германских автомашин – подтек тормозной воды, которое встречается у 38,5% парка. Еще у 16,5% — результативность тормозов ниже нормы. На 2-ом месте по количеству встречающихся браков – непозволительный износ либо ошибочная композиция шин.