Архивы рубрики ‘Страхование’
К 100-летию турбонаддува Порше сделал свежую подготовку
Послезавтра, 16 декабря, осуществляется 100 лет со времени изобретения турбонаддува. В этой связи важным мероприятием Порше принял решение представить миру собственную заключительную подготовку, Variable Turbine Geometry (VTG). Новая система должна выйти на модификации 911 Турбо нового поколения.
Система VTG регулярно регулирует угол крена лопастей турбины – в первый раз для бензиновых агрегатов. Дизельные агрегаты приобрели такую настройку еще в самом начале 90-х годов прошлого столетия. VTG в особенности повышает работу мотора на невысоких выражениях. До сих пор система использовалась лишь на дизельных агрегатах, поскольку у бензинных отличная температура выпускных газов, однако в партнерстве с Borg Warner Турбо Systems производителю спорт-каров удалось решить данную неприятность. Для новой VTG применяются не менее жароустойчивые элементы, которые как правило применяются в самолетостроении.
Сам Порше в первый раз сделал тубродвигатель в 1973 году и установил его на модель 917/30 для участия в североамериканских автогонках Can-Am Серии. Производительный авто обрел в итоге не менее 1100 «лошадок». Год спустя на парижском автомобильном салоне был замечен первый 911 Турбо, ставший первым во всем мире стоковым авто с турбо наддувом, работающим от выпускных газов.
В Латвии обнаружили управу на пьяных автолюбителей
В Латвии подвели первые итоги внедренного в прошлом месяце ужесточения санкций за езду в пьяном виде. Обнаружилось, что финансовый денежный штраф до 500 латов (около 300 долларов США) и арест до 15 дней с отправкой авто на штрафплощадку – это очень эффективная мера для тех, кто готов рискнуть собственным и посторонним состоянием и приняться за руль может опьянения (более 1 промилле).
В месяц по стране было заключено 643 подобных «экстремалов», что вдвое меньше подобного уровня за такой же этап минувшего года (1142).
Волжский автомобильный завод рассказал о окончании серии тестов Лада Калина, оборудованных подушками безопаснос
в следующем году «АвтоВАЗ» может доставлять данную модель на вывоз. Вопрос реализаций модификаций, оборудованных подушками безопасности, на внутреннем рынке пока не постановлен. Руководство автомобильного завода не уверено, что такие автомашины, стоимость которых увеличится, будут пользоваться спросом.
Также, сейчас закончены также проверки авто Лада 110, оборудованных водительской подушкой безопасности. Но и в этом случае вопрос о необходимости стокового производства такой версии пока остается открытым.
Ввозные пошлины на нефть увеличат?
Правительство Украины оценивает вероятность увеличения ставки ввозной пошлины на ясные нефтепродукты. От этом рассказал зам. министра экономики Украины Владимир Игнащенко. Согласно его заявлению, определив малый уровень ввозной пошлины, Украина «несколько перегнула с открытостью внешнего рынка», передают podrobnosti.com.ua.
Главная неприятность российского нефтерынка сегодня заключается в том, что российским НПЗ не рентабельно заниматься переделкой нефти из-за засилья импорта на внутреннем рынке. Расценки российских предприятий не держат конкуренции с невысокими ввезенными расценками. В конечном итоге переделка нефти на НПЗ в начале октября 2016 года уменьшилась на 5,54% сравнивая с сентябрем, и на 30,32% сравнивая с подобным временем минувшего года — до 1 млн 310,2 тыс тонн.
Английские автолюбители предпочитают уйти с места ДПТ
Заключительные английские изучения продемонстрировали, что четверть автолюбителей Великобритании абсолютно несознательна. В случае, если они невольно заденут посторонний авто на стоянке, 50% всех респондентов собирается не размышляя пролететь далее с места конфликта. Такие данные, полученные страховщиком Cornhill Direct. Изучение, в котором принимали участие 1300 опрошенных, также продемонстрировало, что около половины респондентов при этом сами раз оказывались жертвой такого бестолкового действия. Любопытно, что среди тех, кто после трагедии остался бы на месте, выяснилось больше девушек. Они заявили, что ушли бы, лишь оставив записку с извинениями и контактной информацией. Также намеревались в случае неосмотрительных приемов поступить и автолюбители младшей возрастной компании.
По сведениям компании Cornhill, в 2003 году менее 30 000 человек были наказаны за то, что не остановились после трагедии либо не оставили контактной информации. Это на 4% больше, чем в 2002 году и на 11% больше, чем в 2000 году – другими словами отмечается линия к резкому увеличению числа задержанных виновников катастроф.
Заубер возвращается
Заубер счастлив, что его имя остается в Ф1…
Организация БМВ утвердила рекордное решение, зарегистрировав собственную команду под названием БМВ Заубер F1 Team. Так что руководство баварского автоконцерна, по версии Марио Тиссена, дает дань почтения и Питеру Зауберу, управлявшему командой 13 лет, и всем работникам команды, некоторые из которых работали с Заубером еще в процессе представлений в первенстве спортпрототипов в самом начале 90-х.
Марио Тиссен также особенно отметил, что невзирая на покупку команды германским автоконцерном, «основу команды как и прежде составляют не менее 300 служащих Заубер. Кроме того болид 2006 года был сконструирован инженерами Sauber».
По проекту формирования команды, раньше одобренному управлением БМВ, все технические работы пройдут синхронно на 2-ух площадках – в Хинвилле, где все руководство примет на себя Вилли Рампф, и в Мюнхене, под бодрым глазом Хайнца Пашена. Согласовывать работу будет Валтер Рейдль. На сегодняшний день работа над свежим болидом проходит общим ходом – через 2 месяца (16-17 февраля) он в первый раз будет представлен аудитории. До тех пор бригада рассчитывает применять так именуемый «переходной» болид — Заубер C24 измененный 8-цилиндровй двигатель, — который собирается вывести на ьрассу в Барселоне 28 декабря…
Ауди A3 стала “двойной отличницей” по крэш-тестам
Американцы изведали «на прекрасно» 3 автомашины Ауди.
A3 стала 3-ей модификацией Ауди, принявшей 2 высочайшие оценки по результатам испытаний 2016 года, сам же автоконцерн стал первым и пока одним, у кого вчера в запасе 3 “модели-отличницы.”
Наиболее прочной Ауди A3 оказалась в проверках на боковой удар. Напоминаем, что он ведется по схожим характеристикам, что и в государственном агентстве NHTSA: удар в бок со стороны автолюбителя на скорости 50 км/час блоком, изображающим амортизатор кроссовера. Но форма самих блоков отлична (IIHS слева).
Североамериканский факультет страховки на транспорте IIHS систематически ведет крэш-тесты свежих авто, на итоги которых ориентируются региональные страховщики при расчете взносов и выплат по точным модификациям.
Форд должен оплатить еще 61 млрд долл. за "смертельный" Эксплорер
Автоконцерну Форд Motor Co. надо будет снова оплатить за пренебрежительность и упорство. На этот раз трибунал обязал организацию оплатить не менее 61 млн долларов США семье 17-летнего юноши, мертвого при перевороте кроссовера Эксплорер 1996 года производства. И это не смотря на то, что виновен в трагедии был его заснувший в автомобиле друг. Арбитра все вместе приняли решение, что в гибели парня виновен Форд, отдавший людям авто с плохой маневренностью и невысоким уровнем устойчивости перемещения. Разумеется, организация собирается передать на апелляцию, однако едва ли ей это сможет помочь, как демонстрируют схожие ситуации.
«Авария случилась, поскольку автолюбитель уснул в автомобиле, а авто продвигался на высокой скорости. Все испытания и настоящий опыт демонстрируют, что Эксплорер – абсолютно безопасный авто и ведет себя лучше, чем очень многие в его классе», — рассказывают представители компании, забывая, что это далеко не первый пример смерти людей при перевороте Эксплорер, и что в предшествующих вариантах никто не запорошил в автомобиле.
Катастрофа произошла в начале апреля 1997 года, потерянный парень был пристегнут ремнем безопасности, когда авто опрокинулся и его выкинуло из автомашины. Он умер на месте. Его заснувший в автомобиле приятель уцелел и был оштрафован за халатное пилотирование. Непосредственно сам он говорит, что когда утратил регулирование, предпринял попытку получить картину под контроль, не сумел из-за плохой работы управляющего регулирования, и автомашина, быстро завернув, опрокинулась. «Сам Форд заявляет, что в таких картинах его кроссоверы должны управляться с неприятностью и сохранять надежное перемещение, а не переворачиваться», говорит юрист семьи мертвого.
Остается загадкой, отчего североамериканский автоконцерн неукоснительно не желает сделать лучше систему кроссовера Эксплорер. Тех из собственных инженеров, которые решались рассуждать управлению о неприятности, организация просто освобождала, впрочем внесение перемен очевидно обошлось бы выгоднее, чем регулярные многомиллионные выплаты и большое количество уведенных наших жизней.
Лишь за прошедшие 6 месяцев изготовитель оплатил потерпевшим в нескольких трагедиях около тысячи млн долларов США, за исключением этого варианта, и на очереди у североамериканских арбитров еще очень много таких исков.
Произведена еще одна модификация бортовика "Каштан" для авто Деу Ланос и Sens
Она именуется «Каштан-2 FLASH». Число отображаемых характеристик новой версии выросло сравнивая с древней в два раза.
Главные различия «Каштан-2 FLASH»:
— Отражение вычисленного остатка горючего в контейнере;
— Расчет вероятного отдаления на остатке горючего;
— Отражение топливного расхода в литрах за час;
— Расчет средней скорости за этап;
— Отражение времени в пути;
— Отражение остатка км до пункта предназначения;
— Расчeт остатка времени до пункта предназначения;
— Тахометр cо голосовым знаком на данном количестве витков;
— Каждодневный либо однократный будильник.
Для удобства применения ПК можно настроить главное меню, на время отключив те функции которые не ожидается применять.
Форд поставил на аукцион концепт Dearborn Deuce Convertible
Форд ставит на Интернет-аукцион классический автомобиль с откидным верхом Dearborn Deuce Convertible. Все полученные от его реализации средства последуют в ресурс помощи детям, болезненным диабетом.
Deuce Convertible расценивается в не менее чем 100 000 долларов США, на самом деле это сегодняшняя интерпретация роадстера Форд дальнего 1932 года. Авто выполнен независимой организацией Hot Rods & Horsepower LLC из штата Коннектикут, которая и продемонстрировала собственное произведение в Детройте на автомобильном фестивале Woodward Dream Cruise в 2018 году.
В следующий раз все желающие сумеют заметить авто на специальной ежемесячной выставке SEMA в Лас-Вегасе в начале ноября, и там же будет можно участвовать в Интернет-аукционе на стенде автоконцерна Форд.
На этом ретромобиле ярко-синего тона Stanoeaux Ягуар True Blue стоит ультра-современный 320-сильный мотор Форд V8 с сделанным из алюминия блоком цилиндров. И это далеко не единственное нововведение – тут есть и спортивные стеклоподъемники, и крыша с передовым подъемным механизмом, и долговечная система кузова, и дисковые тормоза, и спортивные пружины. Зал сделан из роскошной кожи от Down’с Manufacturing и выполнен не менее комфортным чем уникальный, например, в нем учтено больше места для ног, повышен размер багажного отделения, двери также стали шире.
Странного вида авто вполне готов к применению на стандартных трассах, таким образом грядущий счастливый владелец может наслаждаться на него не только лишь в своем авто гараже, но также и вызывать страшную ревность у соседей, празднично выезжая в субботу и воскресение в обозримый магазин.