Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

АВТОВАЗ проводит подготовку нового авто класса «В». Данный авто должен придти на замену «классическому» роду, которое в 2007-2008 году будет снято с изготовления. Такую информацию рассказала газета «Бизнес», ссылаясь на объявление сделанное президентом по менеджменту, сбыту и технологическому обслуживанию авто ЗАО «АВТОВАЗ» Владимиром Кучаем вчера в городе Москва. По данной информации кузов и свежий мотор будут способны в следующем году. Как заявил Владимир Кучай, на авто ожидается ставить 3-цилиндровый мотор, который будет отвечать общепризнанным меркам «Евро-5». На общую подготовку и организацию изготовления новой модификации АВТОВАЗу нужно на протяжении 5-и лет растратить $1 млн. Владимир Кучай не ликвидировал, что к участию в плане и финансированию вполне может быть привлечен иностранный трейдер.
По данным LADAONLINE вазовскими конструкторами и дизайнерами довольно достаточно давно прорабатывается проект авто в нижнем секторе класса «В» c относительным наименованием «Карат». 3 месяца назад, в начале декабря 2002 года данный авто был показан на выставке-конкурсе «Дизайн-2002» в Мосвке, где обрел бонус — серебристую «Викторию». Не исключено, что как раз данный проект и считается тем макетом нового авто, о котором позавчера сообщил Владимир Кучай. Стоит также добавить, что машины рода Лада Калина по азиатской систематизации также относятся к классу «В», лишь в различии от «Карата», к высшему сектору этого класса.

Североамериканский союз рабочих авто индустрии Unites Авто Workers (UAW) рассказал, что согласен на повышение своих выплат на лечебное техобслуживание для рабочих на почасный базе. Это делается в целях помочь автоконцерну Форд Motor уменьшить развивающиеся траты в Южной Америке и уменьшить потери. Это ориентировочное соглашение, и оно еще может быть принято нормальными участниками UAW, работающими на Форд. В начале октября на такие меры договорились действующие иного переносящего несчастье автоконцерна — Дженерал Моторс – так что они обязаны помочь General Motors уменьшить ежемесячные многомиллиардные потери автоконцерна на свое лечебное техобслуживание.

Детали договора между профсоюзом UAW и Форд, как предполагается, будут установлены на текущей неделе. «Как и соглашение между UAW и General Motors, наша ориентировочная соглашение подразумевает, что любой член профсоюза, работающий и отошедший на пенсию, будет делать отчисления с зарплаты для того, чтобы и в будущем приобретать качественное лечебное обслуживание», — рассказал представитель UAW.

В компании Форд на данную тему пока объяснений не позволяют.

12 отечественных путешественников пострадали в ДТП в Египте. Про это рассказывает радиоцентр «Эхо Города Москва». Автобус, на котором путешественники нацеливались из Каира в Александрию, неподалеку от Каира встретился с следовавшим спереди грузовым автомобилем. Причиной крушения, по данным структурах правопорядка, стала ужасная тень из-за тумана на эстакаде.

Автолюбитель туристического автобуса умер, также, были изранены 5 египтян, сопутствовавших тургруппу. Жители России приобрели легкие ранения и сейчас выписаны из каирской клиники.

Напоминаем, 21 декабря на таком же шоссе между Каиром и Александрией погиб автобус с 29 французскими путешественниками. Он опрокинулся на непрочной от ливня проезжей части в 40 км от столицы страны. В итоге 1 человек умер, 19 приобрели ранения разной стадии тяжести.

В начале апреля возле г.Хургады погиб автобус с жителями России. Конфликт случился около 4 часов утра на шоссе в регионе города Раз-Гареб в 95 км от Хургады, когда автобус, возивший путешественников с Алого моря в Каир, опрокинулся, скорее всего благодаря тому, что автолюбитель заснул в автомобиле. Двое путешественников были убиты, другие были изранены.

Японская компания Тойота Motor в четверг сообщила, что на 3-м Интернациональном автомобильном салоне «Авто Гуанчжоу-2005», который будет проходить в КНР с 22 по 28 декабря, представит аудитории 23 собственных авто.

На «Авто Гуанчжоу 2005» будут представлены все модификации Тойота и Лексус выставлявшиеся на вчерашнем токийском автомобильном салоне, включая свежий Лексус IS, и Тойота Кроун и Reiz, Королла, Виос, Ленд Крузер, Ленд Крузер Прадо и Terios. Покажут китайцам и Лексус SC430, который с ноября 2014 г начали делать в КНР.

Изюминкой от Тойота будет показ болидов Формулы 1, которые в прошлом первенстве захватили для Тойота Motor 4 место в призе конструкторов автогонок «Больших Призов».

Организация БМВ объявила несколько удивительную технологию, с помощью которой можно уменьшит топливный расход на силовых агрегатах внешнего сгорания, и, вместе с этим, увеличить их КПД. По версии создателей, в настоящее время лишь 30% энергии, вырабатываемой мотором, можно «преобразовать» в энергию перемещения. Также, в передовых моторах никоим образом не применяется и солнечная энергия, вырабатываемая при сгорании горючего. Таким образом в собственной подготовке БМВ применяет именно факт повышенной температуры выпускных газов мотора.

Нагретые до повышенной температуры выпускные газы эксперты германской марки могут предложить применять для парогенератора, который будет объединен с устройством, переводящим данную энергию в энергию перемещения. А просто это устройство помогает мотору развить огромную производительность без сжигания специального число горючего. Схожая модель работает, к примеру, на ядерных электрических станциях, где солнечная энергия производится в ходе термо-ядерной реакции. Это тепло применяется для перевоплощения жидкости в пар, давление которого, к тому же, раскручивает лопасти большой турбины.

Применение похожей модели, по версии создателей БМВ, позволит сделать обычный 1,8-литровый мотор производительнее на 15 л.с., увеличить его вращающий момент на 20Hm. Вместе с этим топливный расход понизится на 15 %. Собственную технологию организация БМВ представила Turbostreamer, и в настоящее время она проходит разные проверки. Пока стоковое применение такой подготовки невозможно из-за достаточно больших объемов автономных ее участков, но разработчики Turbostreamer рассчитывают, что общее изготовление таких двигателей вполне может быть развернуто на протяжении обозримых 10 лет.

Феррари’с Luca Badoer escaped serious injury after crashing heavily for the second day in a row in testing in southern Spain on Thursday. A Феррари spokesman said the Italian test driver had been given the all-clear after checks at the Jerez circuit medical centre. «The car is damaged but the driver is okay, which is what is most important,» he said. «We are still investigating to see if there is any relationship with what happened yesterday. He had quite a crash on Wednesday.»

Badoer crashed at the same hairpin where he had previously wrecked his Феррари F2005. Reports said Thursday’с accident was similar, with the car launched into the эйр before hitting the tyre wall. Феррари continued testing with Spaniard Marc Gene.

Seven times world champion Mike Schumacher is due to end his holidays early and get back to work with Феррари in Jerez некст week and the spokesman said there were no plans for the German’с schedule to change.

9 января, около 2 часов ночи, около с. Бурчак Михайловского региона на неохраняемом Ж/Д переезде, в итоге нарушения ПДД, случилось столкновение авто ВАЗ-2120 с пассажирским поездом № 382 Симферополь-Минск.

Как уточнили журналисту Magnolia-TV.com в ЦОС ГУ МЧС Украины в Запорожской области, в итоге трагедии умерло 3 человека (автолюбитель и пассажиры авто). Разделенная автомашина была оттянута с Ж/Д полотна. Заминка перемещения поезда составила 2 дня.

На месте работала быстрая команда ГУ МЧС Украины в Запорожской области.

Авто “трансплантировали” сердце от иного легендарного британского производителя автомобилей.

Под капот знаменитого британского супер-кара определили W12 от Бентли! Перепрограммирование блока регулирования мотором сделало возможным поднять производительность двигателя до 630 л.с. Отныне авто способен разбежаться до 100 км/ч за 4 сек. Двери у “Астона” открываются наверх, подобно Ламборгини, а внешний вид крышки багажного отделения выполнен не менее “остроконечным” благодаря накладке-спойлеру. Зал получил свежий внешний вид.
Сложно осуждать о реакции будущих покупателей на подобный тюнинг, однако, вероятнее всего, его воспримут состоятельные приверженцы автогонок, для которых принципиальна как раз скорость, а затем держава на капоте.

Организация Тойота провела одновременную премьеру в Аргентине и Бразилии нового кроссовера Хайлюкс SW4, который был показан в Таиланде под названием Фортунер. Это четвертая выпускаемая в Аргентине модель Тойота проекта IMV, нацеленного на развивающиеся рынки. В начале марта 2014 г организация начала реализации аргентинских двух- и четырёхдверных пикапов Хайлюкс, и выведение на рынок кроссовера заканчивает 200-миллионные инвестиции Тойота в Латинскую Америку в рамках проекта IMV.

Главные вложения были выполнены в автозавод в аргентинский городке Зарате, где и создают модификации проекта IMV. Прочая часть средств была выслана на бразильский автозавод, откуда комплектующие поступают в Аргентину. Хироюки Окабе (Hiroyuki Okabe), вице-президент компании Тойота Mercosul, сообщил, что проектов по изготовлению вэна проекта IMV либо свежих модификаций вседорожника Хайлюкс в Латинской Америке они не имеют.

Отныне Тойота инвестирует 61 млрд долларов США в повышение мощности аргентинского предприятия с 45 млн. до 60 млн. штук ежегодно, и 9 млрд долларов США в бразильский автозавод. Ожидается, что в 2006 году со сборочного потока сойдёт 15 млн. кроссоверов SW4.

«80% выпускаемой нами продукции уходит на вывоз. В Боливию в первый год будет установлено около 10 миллионов автомобилей», — заявил президент компании Тойота Mercosul Луис Карлос де Андраде (Luiz Carlos de Andrade).

Свежий Тойота SW4 оборудуется 3-литровым турбированным дизелем производительностью 163 л.с. и имеет привод на все колеса.

Проект IMV был основан, чтобы улучшить мировое изготовление и организовать поставки пикапов и прочих авто в не менее чем 140 стран во всем мире. В настоящее время монтировочные автозаводы располагаются в Таиланде, Индонезии, Северной Африке и Аргентине, а комплектующие производятся в Индии, Индонезии, Бразилии, Таиланде и на Филиппинах. Первая модель этого проекта была показана в начале августа 2004 года в Бангкоке. Это был 2-дверный вседорожник Тойота Хайлюкс с дизельным мотором.

Дартс — это отличный способ для детей провести время в компании в два-три человека. Дартс классический — это довольно комплексная игра, здесь же все совсем просто, о чем нам и говорит название самой игры — шарики на липучках, которые нужно кидать в доску, и в зависимости от того, к зоне с каким числом они прилипнут, начисляются очки.

Организация Крайслер прямо за другими участниками Большой Четверки назвала об увольнении около 100 внештатных рабочих с собственного автозавода по изготовлению моторов V8 в Детройте. Это примерно 12% от всего числа рабочих, задействованных на заводе на почасный базе. На автозаводе производят двигатели для модификаций Джип Commander, Гранд Чироки, Додж Durango, Dakota и Рэм. Каждодневный размер изготовления будет уменьшен на 150 моторов – до 1 350 штук. В последнее время реализации кроссовера Гранд Чироки снизились на 19%, реализация модификаций Durango, Рэм и Dakota также уменьшилась.

Помимо этого, уменьшения пройдут и на 3-х автозаводах Крайслер по изготовлению трансмиссий в Кокомо, штат Индиана. Тут производят коробки переключения передач для Додж Neon, а на модификации Калибр, которая поменяет Neon, будет применяться передача CVT, поставляемая одной из дочерних организаций Ниссан.

Однако, невзирая на принужденное уменьшение штата, Крайслер оказался одной организацией из 3-х североамериканских автомобильных гигантов, которая обрела прибыль в 2018 году.

Напоминаем, что компании General Motors и Форд также сообщили о наступающих закрытиях собственных предприятий и сокращениях штата. Форд Motor, второй по размеру авто производитель в Соединенных Штатах, перекроет как минимум 10 предприятий и уменьшит до 30 млн. рабочих мест в Южной Америке на протяжении обозримых 5-и лет. Такие меры учитывает план уменьшения затрат в его заключительной редакции. Также в обозримые 2 недели лишатся собственных постов несколько топ-менеджеров компании, сообщает журнал Wall Стрит Journal. А автоконцерн Дженерал Моторс 3 марта 2006 года хочет прикрыть автозавод в Оклахома-Сити, который производит кроссоверы и вседорожникы. Как передает отдел связи с общественностью автоконцерна, автозавод будет закрыт в рамках реструктуризации работы Дженерал Моторс в Южной Америке.