Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Закон’

Автоконцерн Форд продемонстрировал свежий удивительный роадстер на моторшоу SEMA в Лос-Анджелесе. Он будет произведен урезанным тиражом в 2016 году.

Роадстер сконструирован на основе модификации ДжиТи, его разработчики были воодушевлены прошлой модификацией GTX1, выигравшей в 1966 году гонку в Себринге. Придуманное одним из отделов компании Форд, свежее купе GTX1 было основано североамериканской организацией Gennadi Design, знаменитой тем, что она может продлить почти любой авто, как и преобразовать любой авто, хоть хэтчбек, хоть универсал в автомобиль с откидным верхом.

Как и Форд ДжиТи, роадстер Форд GTX1 держит взгляд постороннего наблюдающего. По версии создателя компании Gennadi Марка Джериша (Mark Gerisch), они понизили беспорядочность, появляющуюся в зале авто. У нового Форд есть складывающаяся крыша, состоящая из четырёх панелей физического тона, так что, GTX1 вполне может быть как секретным купе, так и автомобилем с откидным верхом.

Чтобы стать обладателем этого авто, предварительно нужно купить Форд ДжиТи, который продаётся в Соединенных Штатах за 151 млн. долларов США, а затем оплатить ещё 38 млн. долларов США за переделку его в GTX1.

Предполагается, что данный авто будет соперничать с подобным суровым конкурентом, как Феррари F430 Спайдер.

На Токийском автомобильном салоне Феррари продемонстрирует концепт GG50, разработанный вместе со студией ItalDesign в честь 50-летия итальянского производителя автомобилей. Наименование новинки составлено из инициалов создателя внешнего вида авто – известного Джорджетто Джуджаро.

GG50 сделана на основе Феррари 612 Scaglietti, однако немного короче донорской автомашины. Внешний вид концепта сделан в образе традиционных Феррари 50-60-х годов прошлого столетия.

Организация Вольво, воскрыленная триумфом полноразмерного кроссовера ХС90, планирует пополнить собственный модельный ряд внедорожником ХС50.

В роли главных соперников ХС50 именуются БМВ X3? Тойота RAV4 и Ленд Ровер Фрилендер. Пока разработка располагается на начальной ступени – образец кроссовера будет представлен публично лишь в 2015 году. Предполагается, что ХС50 будет сконструирован на той же фордовской базе, что и Фрилендер следующего поколения, и внедорожник Ягуар.

Запорожские таксисты захоронили второго собственного коллегу, ставшего жертвой злодеев. 42-летний автолюбитель такси одной из региональных таксомоторных организаций работал на собственном Опель. Рано утром он выбрал троих пассажиров. В одном из участков на краю Запорожья покупатели стукнули таксиста ножиком в грудную клетку.

По версии близких мертвого, с ножевым ранением таксисту удалось добраться до обозримого отдела органов внутренних дел. Перед гибелью парень смог сообщить, что преступников было трое. Правоохранители пока не аннотируют правонарушение.

По неподтвержденным данным, убийцы приняли лишь смартфон, не затронув денежных средств. Следствие проводит местная прокуратура. Возбуждено криминальное по публикации УК «умышленное убийство».

Североамериканское отделение автоконцерна Тойота опубликовала определенные компоненты, касающиеся нового RAV4. В отличии от показанного в начале сентября на Франкфуртском автомобильном салоне авто, североамериканская модификация этого RAV4 будет ощутимо различаться: колесная основа будет длиннее приблизительно на 10 сантиметров, и будет вероятен выбор мотора V6. Помимо этого, если на азиатской Тойота RAV4 отказались от большой задней двери, на североамериканской она снова будет.

В общем, свежий RAV4 будет на 368 миллиметров длиннее и на 81 миллиметров выше прошлого поколения, а колесная основа повысится на 170 миллиметров. В этой связи логично, что внутреннее место авто было существенно переделано – как рассказывает Тойота, улучшений не менее, чем 20% сравнивая с прошлым поколением. Отныне вероятна установка 2-ух кресел 3-го ряда, а подушки безопасности будут предлагаться во всех сборках.

Стандартным мотором остается 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель производительностью 166 л.с., однако возникла вероятность выбора нового V6 масштабом 3,5 л (269 л.с.), применяемого автоконцерном на модификации Avalon. Машины с V6 обретут свежую автоматическую 5-ступенчатую коробку, тогда как у 2,4-литрогово «автомат» содержит всего 4 передачи. С мотором V6, RAV4 способен разбежаться до 100 км/ч меньше чем за 7 сек. По-прежнему, данный паркетник будет предлагаться для американцев как с ведущим, так и с системой полного привода.

Невзирая на повышение в весе, авто остаётся одним из наиболее бюджетных в своём классе.

Изготовление новой Тойота RAV4 стартует в Японии в данном месяце. Версия с 2,4-литровым мотором выйдет на рынок в начале декабря 2014 г, а с двигателем V6 – в начале января 2006-го.

Напоминаем, что в настоящее время организацией Тойота ведётся сооружение нового автозавода в Вудстоке, Канада, который раскроется в 2008 году. В предприятие инвестировано 800 млрд. долларов США, и в дальнейшем тут ожидается создавать до 100 000 Тойота RAV4 ежегодно, которые будут реализовываться только на рынке США.

Журнал Top Gear провел изучение, опросив 76 миллионов английских водителей на объект того, авто какого компании-производителя они удовлетворены более всего. Нужно было расценить качество комплектации, настройку, наслаждение от вождения авто, стоимость и долговечность, и качество сервиса. Результаты этого выборочного опроса могут удивить представителей премиум-сегмента.

Лидер «покупательской сатисфакции» силовыми агрегатами был предсказуем – им стала марка Лексус, которой довольны 93,2% владельцев автомобилей. Однако 2-ое место Шкода (91,5%) стало истинным подарком для специалистов! Чешская организация, которая применяет моторы Фольксваген, обогнала в хит-параде Хонда, Мазда, Тойота и Субару! А такие изготовители как Порше (8-е место) либо Ауди (12-е место) должны быть много удивлены результатами выборочного опроса.

Самым лучшим же авто был объявлен роадстер Хонда С200, которой на пятки приходит Лексус IS200/300, Лексус RX300, Шкода Суперб, Шкода Октавия, Хонда Джаз и Хонда Аккорд.

Были определены и самые лучшие машины по классам. Самым лучшим субкомпактом стала Хонда Джаз, компактом – Мазда 323, среднеразмерным – Шкода Суперб, авто бизнес-класса – Лексус IS, вэном – Мазда Premacy.

А аутсайдерами стали французы! Сомкнули рейтинг Пежо 807 (последнее, 159-е место в хит-параде), Пежо 307, Рено Эспэйс и Рено Лагуна. Недовольны англичане и Мерседес-Бенц M-класса, Фиат Stilo и Ровер 25.

Нужно ли рассуждать о репрезентативности такого хит-парада? Однако так как обладатели – это далеко не автомобильные специалисты, которые проедутся пару суток на авто и сделают из этого вывод, а люди, которым ежедневно нужно сталкиваться с неприятностями и браками авто.

Англичане почитают и припоминают победы собственных пилотов. 75 лет тому назад Вульф Барнато(Woolf Barnato), на авто Бентли выиграл известную гонку Blue Train из Канн в Лондон. Энутзиасты собственного дела были должны одолеть дистанцию стремительней похожего поезда. В честь этого юбилея Бентли произвела особенную модель – Арнаж Blue Train, которых будет выпущено всего 30 единиц. Авто оборудован 6,75-литровым мотором V8 с 2-мя турбонагнеталеями, производительность которого составляет 456 л.с. Обычная подвеска была заменена на спортивную от модификации Арнаж R. Арнаж Blue Train разгоняется до 100 км/ч за 5,8 сек, а предельная скорость довольно трудной автомашины составляет 270 к/ч.

На вид Арнаж Blue Train реально отличить по 7-спицевым 19-дюймовым дискам, обработанным хромом элементам кузова и 4 выпускным трубам. В зале – аппараты с белыми шкалами и особая держава с номером авто. Конечно же, что авто богато оборудован, что считается стереотипом для Бентли.

Созданы для авто с бензинными и дизельными силовыми агрегатами.

Организация Liqui Moly сделала свежие, готовые к использованию (не требующие разведения с жидкостью) остужающие воды.

Благодаря нормально выбранной концентрации достигнута невысокая температура замерзания — 40ºС и большая теплопроводность, что дает огромные превосходства в необычных режимах работы двигателя: повышенная температура окружающего воздуха, муниципальные пробки, работа на мощностных режимах и т.д. Антифризы Liqui Moly имеют высокоэффективный пакет добавок, обеспечивающий защиту системы остывания от создания отложений, ржавчины, высокого износа, кавитации (формирование и взрыв пузырьков воздуха, что может привести к уничтожению железных компонентов). Созданы для любых авто с бензинными и дизельными силовыми агрегатами, в том числе с сделанными из алюминия радиаторами. Антифризы прекрасно показали себя в автомобильном спорте в твердых условиях авто-ралли – рейдов.

В серии: «Универсальный антифриз GTL 11» (Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11) и «Долговременный антифриз GTL 12» (Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12)

Первый гарантирует отличные рабочие характеристики любым видам моторов ( и в том числе с сделанными из алюминия радиаторами). Не имеет аминов, нитратов и фосфатов. Рабочий тепловой спектр – от -40ºС до +109ºС. Подходящий период смены 2 года.

«Долговременный антифриз GTL 12» – холодящая жидкость алого тона, владеющая теми же качествами плюс увеличенным промежутком смены – 4 года.

Автоконцерн Адам Опель AG организовал на полуострове Сицилия всемирную премьеру модификаций Астра, Зафира, Вектра и Вектра Caravan в спортивных вариантах, под классическим указанием Отдел (Опель Performance Center). 25 декабря эти «заряженные» машины будут у германских официальных дилеров.

Изюминка всех автомашин с индексом «ОРС» — производительные моторы: 240-сильный турбированный мотор масштабом 2 л у Астра и 2,8-литровый V6 c турбо наддувом производительностью 255 л.с. – у cедана и универсала Вектра. С подобным двигателем 3-дверная Астра Отдел разгоняется до 100 км/ч за 6,4 сек и достигает предельной скорости 244 км/ч. Малогабаритный минивэн Зафира показывает следующие спортивные и высокоскоростные характеристики: 0-100 км/ч – 7,8 сек и 231 км/ч.

Со свежим V6 хэтчбек и универсал Вектра Отдел достигают скорости 100 км/ч через, как следствие, 6,7 и 6,9 сек ускорения. Предельная скорость авто 260 и 254 км/ч.

Новинки массово оборудованы фирменной технологией IDSPlus (Interaktives Dynamisches FahrSystem) нового, 2-го, поколения. Все оснащение, соответствующее за стойкость и маневренность автомашины при любых автодорожных либо атмосферных условиях, другими словами, например, ESP, наблюдения тяги, ассистент автолюбителя при аварийном торможении, АБС, электронной настройки жесткости амортизаторов, сопряжены между собой и работают в узком контакте.

Как выделяют представители Опель, Зафира OPC, самый скоростной стоковый минивэн мира, не устратил знаменитой по стандартной модификации высокой вариабельности зала. Благодаря настоящей системе Flex7 вероятна мгновенная и не требующая солидных физических сил планировка посадочных мест.

Сравнивая со стандартной Астра спортивная модификация ниже на два см. В комплектацию стандарт входят 6 подушек безопасности, электрические стеклоподъемники побочных дверей, контролируемая по вертикали управляющая колонка, спортивные сидения Recaro, CD-радио, задние сидения с откидывающимися спинками. Средний расход топлива, по сведениям производителя автомобилей, составляет 9,2 л/100 км.

О стоимости авто с индексом «ОРС» пока не докладывается.

Форд и Майкрософт показали «мобильный офис» на основе обновленного вседорожника F-Series. Концепт, разработанный на основе вседорожника Форд F250, оборудован компьютером с беспроводным включением к Сети-интернет и может работать с GPS-навигацией, широкополосным Сетью интернет, распечатать, снимать и, простите, формировать бумаги в спецверсии Windows 7. При этом, насколько часто бывает, концепт пробудет концептом непродолжительно – официальные дилеры Форд в Соединенных Штатах начнут принимать предзаказы на данную опцию в 2016 году. Основное, чтобы до этого этапа Форд и Майкрософт не решили, что Виндоус может еще и водить машину.