Shock-Stop.Ru

На автомобильном салоне в Нью-Йорке брэнд Chrevrolet продемонстрировал модернизированную серию модификации Камаро, и свежую версию этого маслкара — Камаро Z/28.

Камаро Z/28 разработан специально для трековых автогонок. При подготовке новой версии ее ассоциировали с самым производительным Камаро ZL1, и она оказалась стремительней на 3 сек при прохождении испытательного трека. Откуда берется скорость Z/28:

повышенное соединение с дорогой: в тесте на побочное форсирование Z/28 развивает 1,05g;

усовершенствованные тормоза: карбон-керамические Brembo, почти не «устают», готовы снабдить затормаживание с замедлением в 1,5g;

пониженный вес: с атмосферным мотором Z/28 весит на 136 г меньше суперчаржерного ZL1.

Шевроле очень гордится тем прецедентом, что Z/28 считается преемником знаменитого Камаро Z/28 из дальнего 67-го года. Тот авто был основан для участия в автогонках Спортс Car Club of America в классе Trans-Am 2. При этом создатели попытались дать автомобилям некоторую схожесть: в частности, оба маслкара предоставляются лишь с механической трансмиссией. У бывшего Камаро не было климат-контроля, таким образом для начинающего его убрали из стандартного оборудования, а оставили в качестве функции.

В трековом Камаро установлен 7,0-литровый V8 с алой зоной на 7000 об/мин. Предельная производительность авто составляет 373 кВт (507 л.с.), вращающий момент достигает 637 Hm. Передача — 6-ступенчатая машинная Tremec TR6060.

Шевроле Camaro Z/28           1967 Шевроле Камаро Z28   1967 Шевроле Камаро Z28 302 V8  Шевроле Камаро Z/28 на выставке в Нью-Йорке