Рассекречен зал нового купе Мерседес E-Класса
Организация Мерседес продолжает автодорожные проверки купе E-Класса следующего поколения. Фотографам в первый раз удалось снять зал авто. Автомашина обретет свежую центральную панель с 4-мя воздуховодами. Судя по фотографиям, техники компании приняли решение отказаться от аналоговых часов. Их место в автомобиле заняла клавиша запасной сигнализации. На разведывательных фото показана обычная приборная доска, но на дорогостоящих вариантах купе вместо нее будет ставиться цифровой экран, рассказывает Carscoops.
Внешний вид модификации будет напоминать купе С- и С-класса. Авто обретет светодиодную оптику, мощную радиаторную решетку и прочие обвесы. Купе строят на базе MRA, однако все технологические характеристики автомашины пока не разглашаются. По неподтвержденным данным, в гамму моторов зайдут 6-цилиндровые бензинные и дизельные двигатели. Также будет предлагаться 4-цилиндровый дизель мощностью 180 л.с.. Через 12 лет после премьеры новинки стартуют реализации AMG-версии авто.
Премьера авто пройдет в 2016 году. Вероятнее всего, в первый раз автомашину продемонстрируют аудитории на автомобильном салоне в Детройте в начале января 2017 года.
Помимо этого, организация Мерседес решила спроектировать вседорожную версию E-Класса. Новинка обретет приставку в наименовании All-Terrain и будет показана в начале сентября 2016 года на моторшоу во Франкфурте. Реализации модификации в Европе стартуют в жеребце 2014 г. Главным соперником автомашины будет Ауди A6 Олроад.
Напоминаем, премьера следующего поколения хетчбека E-Класса прошла на автомобильном салоне в Детройте. Автомашина сконструирована на новой базе MRA. Внутри стандартной версии хетчбека ставится 2,0-литровый бензинный двигатель. Производительность мотора составляет 184 л.с. и 300 Hm тяги. Также в стандартных версиях доступен 2,0-литровый дизель мощностью 195 л.с. и 400 Hm тяги.
Купить хэтчбек будет можно и в версия E 350d, которая оснащается 3,0-литровым дизельным двигателем с 6-ю цилиндрами. Производительность этого двигателя составляет 258 л.с. и 620 Hm тяги. Модификация под наименованием Е 400 4MATIC оборудуется 6-цилиндровым бензинным двигателем мощностью 333 л.с. и 480 Hm тяги. Позднее организация рассчитывает начать реализации модификации с 150-сильным дизельным двигателем и рядом бензиновых двигателей производительностью от 183 до 245 л.с.. Свежий E-Класса также обрел смешанную версию Plug-in Hybryd. В состав установки входит бензинный двигатель с 4-мя цилиндрами, электрический мотор и батареи. Итоговая производительность автомашины – 279 л.с. и 600 Hm тяги. На одной зарядке такой E-Класса может одолеть порядка 30 км. Все версии седана бизнес класса оборудуются 9-ступенчатой автоматической коробкой 9G-Tronic.