Архивы за Июнь, 2019
Citroen представил альтернативу BMW X5
Новый кроссовер (возможное название DSX7) рассекретили накануне автосалона в Шанхае. Пока это только концепт, но его серийная версия появится уже через год.
По своим размерам он попадает в сегмент занятый BMW X5, Volkswagen Touareg и Audi Q5. DSX7 будет построен на платформе Citroen DS5, а длина новинки составит 4,7 метра. Колесная база концепта равна 2,9 метра, ширина – 1,95 метра, а высота – 1,59 метра.

О линейке моторов пока ничего неизвестно, но представленный в Шанхае концепт будет оснащен гибридной силовой установкой. 1,6-литровый бензиновый мотор и электродвигатель в сумме выдают около 243 л.с. мощности. Бензиновый мотор крутит передние колеса, а электрический – задние.

Производство новинки планируется наладить в Китае, на совместном предприятии группы PSA Peugeot Citroen и компании Dongfeng.

Николай Азаров удивился слухам о повышении акциза на топливо
Премьер-министр полностью опроверг информацию об увеличении ставок акцизного сбора на нефтепродукты.
Информацию «из первых уст» автомобилистам удалось получить во время традиционного, пятничного общения премьера в Facebook. Азаров сказал, что такого решения нет, а тем более, его никто не подписывал.
Опровергли такую информацию и в Министерстве финансов Украины. «Мы не разрабатывали, не рассматривали и не проводили никакой работы по законопроекту о повышении акцизов на нефтепродукты», – заявили в ведомстве.
Напомним, что слухи о том, что «в июне могут в два раза поднять акциз на топливо» ходят в сети Интернет уже неделю.
www.oilnews.com.ua
В Украине временно выдаются права со сроком действия 50 лет
Этот образец водительских удостоверений использовался ГАИ с марта 2011 по март 2013 года. Временно их начали выдавать снова.
Впрочем, желающим обзавестись правами длительного срока действия не стоит сильно беспокоиться, так как новый образец документа снова находится в процессе разработки. А ведь его еще нужно утвердить и напечатать!
Напомним, что новые водительские удостоверения, которые выдавали на 20 (категории «А» и «В») и на 10 лет (остальные категории) с апреля этого года, не устроили отечественные МРЭО ни ценой, ни сроками поставки бланков.
Пока выдаются старые права, а новые, после утверждения Кабмином, будет печатать полиграфкомбинат «Украина». Сколько будут стоить новые бланки, пока неизвестно, но срок их действия снова будет 10 и 20 лет.
АвтоПортал
Соревнования для квадроциклов пройдут под Княжичами
27 апреля 2013 года Автомобильная федерация Украины проводит 3–й этап кубка ФАУ по кантри–кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country».
На этот раз участники сойдутся в борьбе за победу на живописной трассе расположенной на берегах озера неподалеку от села Княжичи Броварского района Киевской области.

Морозные и снежные первые этапы своей погодой были достаточно сложны и для участников и для зрителей. И хотя на предстоящих соревнованиях ожидается прекрасная весенняя погода, да и сам 3-й этап проводится под названием «Княжичи. Щедрая весна», участникам, как всегда, организаторами подготовлена трасса, которая не даст во время заездов чувствовать себя вольготно и расслабленно. Частая смена грунтов от рыхлого песка до глины, наличие большого количества поворотов и неровностей трассы, скоростное прохождение трассы по самому краю озера – всё это поставит перед участниками очень сложный выбор оптимальных настроек техники и стиля вождения.
Трасса расположена так, что зрители, находясь в любом зрительском месте возле трассы, смогут сразу обозревать практически всю гоночную трассу. Это придаст незабываемой яркости наблюдению за зрелищной спортивной борьбой участников на трассе.
Стоит обратить особое внимание на то, что впервые в квадроциклетных соревнованиях на Украине примет участие класс «ATV-Junior». Это класс мини-квадроциклов, а возраст участников составляет от 8 до 13 лет. Это будет заезд будущих украинских и мировых чемпионов!
На сегодняшний день «Ukrainian Cross-Country» – это то, что объединило любителей и профессиональных спортсменов на квадроциклах, а также зрителей, неравнодушных бездорожью. Каждый этап Кубка – одно из самых ожидаемых событий в мире автоспорта Украины. За первые два этапа в соревнованиях приняло участие 88 спортсменов и количество заявок на участие продолжает расти.
На результаты гонки смогут повлиять только мастерство гонщиков, их умение, опыт и выносливость. Пусть победит сильнейший!
Классы участвующие в данном этапе:
— «ATV-Junior» (ATV с двигателем объёмом до 100сс включительно и участники от 8 до 13 лет включительно)
— «ATV-Cross» (ATV с моноприводом и неразрезной задней осью без дифференциала)
— «ATV-Light» (ATV с двигателем объёмом до 660сс включительно)
— «ATV-Medium» (ATV с двигателем объёмом от 661сс до 800сс включительно)
— «ATV-Hard» (ATV с двигателем объёмом более 800сс)
— «UTV-800» (UTV с двигателем объёмом до 800сс включительно)
— «UTV-1000» (UTV с двигателем объёмом от 801сс до 1600сс включительно)
Место проведения: Окраина с. Княжичи Броварского района Киевской области Координаты лагеря — 50o 28,944″ N, 030o 45,178″ E
Подробности на официальном сайте соревнований: race.atv-adrenalin.com.ua
Через месяц новый Nissan Micra появится в Украине
Новая Micra изменилась как внешне, так и в техническом плане. Основную ставку Nissan делает на экономичность, хорошую управляемость и отсутствие выраженной гендерной принадлежности новинки.
Новая Micra — четвертое поколение модели Nissan. Автомобиль разрабатывался в Глобальном инженерном производственном центре Nissan (GPEC) и проектировался специально под привычки и стиль езды жителей современных мегаполисов.
Новая Микра стала первой моделью Nissan, которая использует новую V-платформу. Конструктивно жесткая и максимально легкая, V-платформа обеспечивает маневренность в управлении в сочетании с высокой экономичностью.
В Украину Nissan Micra будет поставляться с трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,2 литра мощностью 59 кВт (80 л.с.). впечатляет средний расход топлива новинки, который в смешанном цикле заявлен производителем на уровне 5 л/100 км.
По этой причине дизельные моторы пока предлагаться не будут. Возможно, на это решение повлияют новые таможенные пошлины, которые начнут действовать с 13 апреля.
Покупатели новой Nissan Micra смогут выбрать автомобиль с двумя видами трансмиссий – пятискоростной механической КПП и новым бесступенчатым вариатором CVT.

Сегмент европейских городских автомобилей — один из наиболее востребованных на любом рынке. По этой причине дизайн, конструкция и оборудование Nissan Micra были задуманы таким образом, чтобы максимально снизить напряжение водителя во время езды в городском трафике.
Автомобиль адаптирован к украинским погодным условиям. Во всех комплектациях присутствуют подогрев передних сидений и боковых зеркал.
Цены на Nissan Micra начинаются от 105 110 гривен (комплектация Comfort) и доходят до 139 210 гривен (версия Tekna с АКП).
Подробнее со всеми комплектациями и ценами можно познакомиться в нашем каталоге.
АвтоВАЗ решился на рестайлинг Lada 4х4
О том, что изменится в древней конструкции российского внедорожника, рассказал директор проекта LADA 4×4 Анатолий Москалюк.
Кроме внешних изменений проверенную временем конструкцию ожидает обновление ходовой части и двигателя. Изменения будут вноситься в три этапа, а самое значительное в этом году – модернизация окраски кузова. Для этого в мае будет остановлен конвейер для замены линии подготовки кузова.
Изменится технология нанесения защитного покрытия, и появятся новые вторичные грунты. Кузов станет лучше противостоять коррозии и появится возможность красить «Ниву» в «металлик».
В следующем, 2014 году, изменения затронут интерьер «классика». Изменятся механизмы в дверях, будет улучшена шумоизоляция, а обивка интерьера станет изготавливаться методом литья.
Самое сложное отложили на 2015 год. Изменениям подвергнут переднюю подвеску, тормозную систему и трансмиссию. Двигатель также собираются модернизировать. Он станет экономнее на 1,5 литра.
Выездное обслуживание и его виды
Где, а главное — как, отметить День рождения, корпоратив либо свадьбу ? Универсального решения на этот вопрос нет: сколько предлогов — столько и мнений. Кто-то привык ездить на природу. А кто-то заказывает стол в баре. К слову, на сайте catering-corporativ.kiev.ua вы сможете заказать кейтеринг на специальных условиях.
Но если взвесить все “за” и “против”, то у выездного обслуживания, в отличие от стационарного ресторанного, есть ряд солидных преимуществ. И дело не только лишь в стоимости.
Выездное обслуживание и его виды
А точнее: за что довольно часто преднамеренно не берется либо не в состоянии приняться стандартный бар:
Поставка пищи на территорию клиента (в офис, домой, на дачу, в школу, институты, конференц-залы и не только лишь)
Доставка в транспорт (массовые поездки в поезде, автобусе, авто либо авиаперелеты)
Компания торжественных мероприятий (Дней рождений, свадеб, корпоративов и не только лишь).
К слову, исходя из объемов услуг, catering распределяется еще на некоторое количество видов:
Подготовление и доставка готовой еды
Обслуживание общего цикла. И тут кейтеринг конкурирует с ресторанами! В “полный цикл” входит не только лишь подготовление, но также и убранство, оформление праздничного дня, техобслуживание, доскональный план выполнения вашего события и другие.
За счет своей универсальности, catering способен вписаться в событие любого формата.
В связи с тем что обслуживание всегда проходит на выезде, а время от времени в крайне не адаптированных для этого местах, то это имеет большое значение. Для этого необходимо не только лишь осознание, но также и содержание квалифицированного оснащения для кейтеринга. К примеру, для высококачественной доставки пищи и товаров на события организация VIP Catering применяет особые термобоксы, которые сохраняют нужный тепловой порядок до 24-х часов. При не менее крупных событиях заказываются рефрижераторы. Обычно, еще на предварительном раунде на локацию выбывает технологический главный директор, который рассматривает возможности и ограничения площадки, что бы на событии все прошло безукоризненно и без технологических недоразумений.
Самым важным фактором, с которым встречается на крупных событиях кухня, это одновременная выдача огромного числа яств. Представьте коллективный праздник на 1200 человек, когда наступает время выдачи главного горячего яства. В праздничной ситуации бармены синхронно без задержек должны перенести жаркие яства и обслужить посетителей. Ни один стол не должен остаться без интереса, и особенно без лакомства! За всем этим действом стоит безупречный руководство и профессионализм кейтеринговой службы.
Повар возглавляет действием на производственной зоне, что бы к обозначенному времени были способны и поданы яства, а консультанты еще на раунде планирования расписывают кто из официантов будет переносить яства, кто в данный момент будет следить за их посетителями и тому подобное. Что бы вся данная картина сформировалась в совершенную иллюстрацию, необходим кропотливый план и квалифицированный подход со времени принятия предзаказа и до прощания с посетителями события.
Превосходство хорошей кейтеринговой службы перед стационарным баром состоит именно в квалификации на вышеобозначенных моментах. Пока, время от времени из-за стремления заработать деньги либо просто из-за страхе отказать собственным посетителям, руководство бара принимает очень трудную цель, не осознавая всех проблем. Когда Вы обращаетесь в бар эмиграционного сервиса, то можете быть убеждены, что за компанией вашего бала либо банкета стоит работа консультантов, изготовления, логистики, декораторы, техническая работа – и они все вовлечены в процесс, который не в состоянии «дать сбой» ни на одном этапе.
Как правильно форсировать водные препятствия
Сегодня существует реальная опасность подтопления многих дорог в Украине. Учитывая это, АвтоПортал решил напомнить и еще раз рассказать о том, как нужно управлять автомобилем при езде по лужам и подтопленными улицам.
Соблюдение простых правил позволит уберечь себя и машину от стихии, которая уже показала свою мощь недавним снегопадом. О том, как правильно преодолевать большие лужи и другие водные препятствия с минимальным риском для машины и окружающих читайте в нашем материале: «Что будет… если затопит дороги (правила езды)».
В Крыму активизировались банды лжепарковщиков
Последователи Остапа Бендера имеют менее презентабельный вид и совершенно не чтут уголовный кодекс.
Чувствуется, что сами парковщики уверены в своей полной безнаказанности. С требованием заплатить 50 гривен за стоянку они остановили машину, двигавшуюся в сторону Ливадийского дворца.
Из всех, необходимых для предоставления услуг парковки документов, герой видео предъявил только странный бейдж с именем «Аслан». Как видно из видео, таких «Асланов» там крутится целая банда.
Недавно мы уже писали о так называемых «экологах» с которыми не первый год безуспешно борется украинская милиция, теперь обороты набирает новый вид мошенничества – бандформирования парковщиков.
Хорошо хоть в милиции приняли заявление от автора видео и возбудили уголовное дело о мошенничестве, позже переквалифицированном в угрозу убийством и самоуправство. Тем не менее, никто не удивится, если через год на подъезде к Ливадийскому дворцу появится шлагбаум с охранником, у которого на груди будет красоваться все тот же бейдж «Аслан».
Несмотря на полное бездействие местных органов власти, в милиции все же посоветовали звонить по номеру 102, в случае возникновения похожих ситуаций.
www.segodnya.ua
Первое авто на аммиаке разработали в Южной Корее
При том же КПД, что у бензиновых машин, двигатель, работающий на аммиаке, выбрасывает на 70% меньше парниковых газов.
Правда, топливо только на 70% состоит из аммиака, остальные 30% — бензин. В сравнении с другими «зелеными» проектами, такое топливо более выгодно экономически, да и хранить его можно десятилетиями, без потери характеристик.
Остаются вопросы по поводу специфичного аммиачного запаха, но исследователи его уже не чувствуют. А вот стоимость аммиака пока ставит большой вопрос по поводу перспективности этого проекта.
Аргументом за, является экологичность данного вида топлива. Аммиак — это соединение водорода и азота, при сгорании выделяются именно эти газы, не приносящие вреда окружающей среде.
Ученые уже подсчитали, что если хотя бы 20% автомобилей заправлять таким топливом, выбросы парниковых газов уменьшились бы более, чем на 10 миллионов тонн или 15% в год.
Теперь ученые будут работать над поиском более дешевых способов производства аммиака.