Архивы за Сентябрь, 2019

Европейские «утопленники» начали всплывать в Украине

То, за что в Европе можно хорошо получить по рукам, у нас считается обыкновенным бизнесом. Купить утонувшее авто за копейки отчистить и продать, как новое, у нас считается делом обычным.

Если вы думаете, что на восстановление утонувшего автомобиля кто-то тратит массу денег и времени, то вы ошибаетесь. Автомобили-утопленники из Европы уже не только отмыты и отчищены, но привезены и растаможены, а стоимость полного восстановления машины станет проблемой самого покупателя.

Сегодня в Украине купить такое авто можно не только на авторынке — как б/у, но и в автосалоне — как новое. Большая часть таких машин пойдет все же на запчасти. Но дорогие автомобили, с хорошим внешним состоянием, будут проданы под видом обычных машин.

Покупка такого автомобиля чревата для его владельца многими неприятностями. В первую очередь, это ил, проникающий везде, в самые маленькие щели. Он остается в узлах и агрегатах автомобиля даже после смены смазки и промывки, работая потом как абразив. Узлы такой машины долго ходить не будут, превратившись в постоянную головную боль владельца.

Вторая проблема — электрика. Все контакты, побывавшие в воде, окисляются, вызывая многочисленные отказы электроники. Но хуже всего то, что автомобиль становится просто опасным. Мотор может заглохнуть в любой момент, а сама электрическая сеть — стать источником пожара в результате замыкания. Замена всей электрики удовольствие хлопотное и не дешевое.

Третья неприятность — запах сырости, буквально въевшийся в салон автомобиля. А каркас сиденья такой машины начинает ржаветь.

Учитывая все вышеперечисленное, определить автомобиль-утопленник можно по таким признакам:
1. Подозрительно привлекательная цена, которая ниже 25-30% от среднерыночной должна сильно насторожить;
2. Запах в салоне маскируется любым парфюмом. В противном случае вы услышите характерный болотистый аромат;
3. Можно обнаружить ил в труднодоступных местах: под уплотнителями дверей, звукоизоляцией, в вещевом ящике, других труднодоступных местах;
4. Потеют электронные приборы и светотехника;
5. Каркас сиденья ржавеет.

Более полную версию советов о том, как определить автомобиль-утопленник, смотрите в нашем видео:

Год ТО со скидкой при покупке автомобиля Hyundai

Официальный дилерский центр Hyundai «АвтоКом» подготовил специальное предложение. Каждый покупатель автомобиля марки Hyundai, в период с 1 по 31 мая 2013 года, получает сертификат на год технического обслуживания в официальном сервисном центре Hyundai со скидкой 50%*.

Период проведения акции: с 01.05. по 31.05.2013
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Hyundai

*Скидка 50% на услуги (нормочасы) регламентного технического обслуживания автомобилей Hyundai на пробеге 2 500 км или 6 месяцев от указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты отсчета гарантийного термина и на пробеге 15 000 км или 12 месяцев от указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты отсчета гарантийного термина.

Скидка не суммируются с другими акционными предложениями. Акция действует только для физических лиц. Скидка не расширяется на запасные части и расходные материалы, которые требуют замены за официальным регламентом периодического технического обслуживания автомобилей Hyundai.

АВТОКОМ
г. Киев, ул. Ивана Гонты, 1; пр-т. Победы, 78
т. (044) 456-00-37; 456-45-75
www.autocom.in.ua

АвтоПортал сделал рейтинг продаж новых авто общедоступным

АвтоПортал запустил новый сервис, ранее недоступный широкому потребителю. Отныне при выборе нового авто, каждый желающий может анализировать успешность конкретной модели.

Уникальный сервис Рейтинг продаж авто будет одинаково полезен как рядовым потребителям, так и представителям автомобильного бизнеса.

На данный момент, АвтоПортал располагает данными по первичной регистрации автомобилей за три года. Ежемесячно статистика обновляется, согласно информации от ассоциации «Укравтопром». Рейтинг продаж авто позволяет видеть позицию марки и/или модели в рейтинге и количество проданных экземпляров за определенный промежуток времени.

Узнать больше о новом сервисе можно в статье «Рейтинг продаж новых авто теперь в свободном доступе».

Также отметим, что показатели продаж самых продаваемых моделей авто в Украине отныне можно видеть на главной странице.

ГАИ отрапортовала о состоянии дорог на сегодня

Почти все дороги функционируют, проблемными остаются некоторые участки и Киев.

На утро, 26 марта, сложная ситуация с проездом остается в Ровенской области, в Дубенском, Демидовском, Радивиловском, Костопольском и Корецком районах. На трассе М-3 Москва-Киев, ближе к границе с Россией огромную пробку создали фуры, которых там скопилось более 650-ти.

Проблемными остаются и киевские дороги. С утра в Киеве были снова зафиксированы 10-бальные пробки. Общественный транспорт практически стоит, кроме метро, на которое легла дополнительная нагрузка.

Наладить нормальное движение на киевских улицах мешают брошенные водителями и неправильно припаркованные автомобили. Мы уже писали, что городские власти решили вернуть эвакуаторы для создания нормальных условий работы коммунальной техники. Брошенные машины будут либо эвакуировать на штраф-площадки, либо переставлять за пределы дороги.

Кортежу Януковича не хотят давать зеленую улицу

Депутаты называют существующую практику перекрытия дорог антиконституционной, а также причиной общественного недовольства

Верховной Раде предлагают ограничить время перекрытия автомобильных дорог для обеспечения проезда кортежей чиновников, а также запретить перекрывать дороги в часы пик. Об этом сказано в зарегистрированном в парламенте депутатами от Батькивщины Андреем Павловским и Александром Бригенцом законопроекте «О внесении изменения в статью 26-1 Закона Украины «О дорожном движении» (относительно временного ограничения или запрещения движения транспортных средств).

Депутаты предлагают установить временное ограничение или запрет движения транспортных средств, пешеходов на отдельных участках улиц и автомобильных дорог не ранее чем за 5 минут до и отменять не позднее чем через 1 минуту после проезда лиц, которые пользуются привилегиями в движении. К таким лицам относятся президент, премьер-министр и председатель парламента.

Также политики предлагают запретить ограничивать или запрещать движение транспорта для организации проезда чиновников в рабочие дни с 7:30 до 9:00 и с 17:30 до 19:00.

В пояснительной записке к законопроекту сказано, что в Украине сложилась устоявшаяся практика предоставления узкому кругу лиц, относительно которых осуществляется государственная охрана, привилегированных прав во время движения автомобильным транспортом, вследствие чего создаются искусственные обстоятельства, при которых права других участников дорожного движения существенно ограничиваются. «Такая практика является антиконституционной, антидемократической, характерной для стран с неразвитым гражданским обществом и является причиной общественного недовольства», — говорят депутаты.

Действующая редакция закона позволяет ограничивать или запрещать движение во время проезда первых лиц государства на 13 минут (ограничение устанавливается за 10 минут до и отменяются через 3 минуты после проезда кортежа). «Остановка дорожного движения на 13 минут в часы наибольшей интенсивности движения, в так называемый час пик, когда граждане едут на работу и возвращаются домой, порождает существенные последствия морально-психологического, экономического и экологического характера», — уверены депутаты.

Также, по их словам, в связи с перекрытием дорог нарушается дисциплина трудового дня, поскольку из-за опоздания работники несвоевременно приступают к выполнению своих профессиональных обязанностей. Вследствие простоя в пробках большого количества транспорта увеличиваются выбросы в атмосферу продуктов сгорания автомобильного топлива. «Из-за потери возможности эффективно использовать свое время люди чувствуют себя в стрессовом подавленном состоянии», — говорится в законопроекте.

В законодательной инициативе приводятся примеры, что в Германии кортеж канцлера обязан соблюдать все правила дорожного движения, во Франции кортеж президента также соблюдает правила дорожного движения, а на перекрестках пользуется такими же преимуществами при проезде, как автомобиль медицинской помощи или пожарная машина. По таким же нормам регулируется движение автомобильным транспортом руководителей государств Великобритании, Австрии, Бельгии и т.д..

Напомним, ранее премьер-министр Украины Николай Азаров поручил разработать изменения в законодательство, предусматривающие усиление ответственности для водителей, которые не предоставляют преимущество в движении каретам скорой помощи. Азаров потребовал жестко наказывать тех, кто умышленно мешает движению машин скорой помощи, грубо игнорируя Правила дорожного движения.

Стоит отметить, что к спецавтомобилям, у которых есть преимущество в движении, и о которых говорит премьер-министр, помимо карет скорой помощи относятся и машины из кортежей первых лиц. Нередко медики вынуждены простаивать в пробках и терять драгоценное для больных время из-за перекрытых для проезда VIP-ов дорог. В случае принятия инициируемых Азаровым изменений в ПДД, водителей станут сильнее наказывать, в том числе и за то, что они слишком долго освобождают дорогу для президента или премьер-министра.

news.liga.net

Nissan Almera 2013: японец, русский или француз?

За последний месяц в Украине огласили стоимость сразу несколько доступных автомобилей, на которые каждый из производителей возлагает большие надежды. Какие перспективы у нового Nissan Almera – АвтоПортал выяснял в Ярославле.

Построенный специально для рынка СНГ бюджетный седан оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 102 л.с., который может работать в паре с пятискоростной механической либо четырехступенчатой автоматической коробками передач.

Какая подвеска у нового Nissan, что роднит его с Renault Logan, и какие в нем можно найти детали российского производства — читайте в нашем тест-драйве Nissan Almera 2013.

Реконструкцию Почтовой площади заморозили на неопределенное время

В Киеве принято решение не строить эстакаду с Владимирского спуска на улицу Набережно-Крещатицкая. Причина – нехватка финансирования.

Как пишет газета «Сегодня», о таком развитии событий рассказал глава постоянной комиссии Киеврады по вопросам транспорта и связи Дмитрий Олийнык.

«Если проехать по Почтовой площади, большого количества работников, как и кипящей работы, вы не увидите. Это связано с задолженностью перед подрядчиками на 200 млн гривен. Именно поэтому работы ведутся в вялотекущем режиме. Из-за нехватки финансирования принято решение не строить эстакаду с Владимирского спуска на улицу Набережно-Крещатицкая», — сказал он.

По словам Олийныка, власти отказались и от строительства разворотного кольца практически у самого начала Владимирского спуска.

Легковые автомобили JAC официально презентовали в Украине

18 сентября 2013 года в Киеве прошла украинская презентация автомобилей JAC. На мероприятии официально были представлены пять моделей марки: J2 (ситикар), J3 (компактный седан), J5 (седан класса C-High), J6 (семейный MPV) и S5 (кроссовер).

С сегодняшнего дня машины поступают в продажу. Пока в салонах будут представлены автомобили собранные в КНР, но в скором времени их производство должно быть налажено на черкасском автомобильном заводе «Богдан».

Презентация автомобилей JAC

Несмотря на то, что история компании JAC International началась в 1964-м году, украинцы впервые познакомились с ее продукцией около восьми лет назад. Тогда в продажу поступили малотоннажные грузовики этого бренда. О другой продукции JAC наши потребители ничего не знали. Тем не менее, производственная гамма компании включает грузовые автомобили всех типов, специальные шасси, двигатели и, конечно же, обширное семейство легковых автомобилей. С этим сегментом наш потребитель знакомится впервые.

Для просмотра анимации наведите курсор на картинку и нажмите левую кнопку мыши. Движением вправо-влево прокручивайте изображение

Стремясь выйти и прочно закрепится на рынках Бразилии, Чили, Аргентины, Украины, специалисты JAC International сделали упор на разработке собственных моделей. К сотрудничеству были привлечены инженеры и дизайнеры из Италии, Германии, Британии и Японии. Уровень качества продукции доведен до уровня мировых стандартов (по заявлению представителей JAC International).

Презентация автомобилей JAC

Компания «Богдан-Автотрейд», которая будет заниматься импортом и реализацией автомобилей на Украине (в дальнейшем — локализацией производства) сотрудничает с JAC International с 2012 года. Уже сегодня приступают к работе 17 дилерских центров. Два из них монобрендовые. Все центры оказывают полный перечень услуг: продажа, сервисное обслуживание, организован первичный склад запасных частей и расходных материалов. По планам компании, в ближайшие 2-3 года количество дилерских центров должно быть доведено до 40-45.

Для просмотра анимации наведите курсор на картинку и нажмите левую кнопку мыши. Движением вправо-влево прокручивайте изображение.

 

Для снижения потерь от введения утилизационного сбора и таможенных платежей, на мощностях черкасского автомобильного завода планируется запуск в производство ряда моделей JAC. Сегодня точно известно, что первыми станут автомобили JAC J5 и JAC S5. Уже идут процессы по отладке сборочной линии и параллельно переговоры с производителями комплектующих. По заявлению представителей компании – локализацию планируют довести до 50-51%.

Для просмотра анимации наведите курсор на картинку и нажмите левую кнопку мыши. Движением вправо-влево прокручивайте изображение

 

Новая линия рассчитана на сборку до 3000 машин в месяц. Рентабельность достигается при выходе на 2000 единиц в месяц. То есть годовое производство должно быть не менее 24 тыс. машин в год. Для нашего рынка цифра избыточная. Для реализации такого количества автомобилей необходимо наладить экспорт. Скорее всего, дальнейшая судьба производства будет зависеть от возможности экспортировать собранные в Украине машины в другие страны.

Как говорится, не будем загадывать, время все расставит по своим местам. Подробнее о ценах и комплектациях автомобилей JAC — в каталоге новых авто

Для просмотра анимации наведите курсор на картинку и нажмите левую кнопку мыши. Движением вправо-влево прокручивайте изображение

АвтоПортал

Правила ухода за автостеклами

Чтобы автостекла служили Вам продолжительно, нужно сохранять ряд элементарных правил, касающихся верного ухода за автостеклом.

В первую очередь автостекла омрачают старые дворники, которые царапают окно и вызывают его раннее вытирание. Не скупитесь на новые отличные дворники, и вовремя меняйте их на Вашем авто – тогда автостекла будут служить продолжительнее и радовать Вас совершенной прозрачностью.

В ливень либо снег выбирайте подходящую скорость дворников, чтобы они действенно чистили окно, а при этом не скребли по сухой плоскости (при этом расступается неприятный звук скрежета дворников по высохшему стеклу). Это вызывает ранний износ дворников и фронтального стекла.

Пользуйтесь лишь высококачественными жидкостями для омывателя стекол и отличными автошампунями для мойки фронтального стекла и прочих автостекол. Неуместные составы могут пробудить замутнение стекла!

В зимнюю пору пытайтесь меньше пользоваться скребком и щетками, они оставляют на стекле царапинки. После зимы сделайте шлифовка стекла, чтобы прибрать сложившиеся от скребка микротрещины.

Не пользуйтесь дворниками с присохшими к ним кусками ледника – лучше подключите нагреватель в зале и дождитесь, пока дворники растают и будут аккуратными.

Если Вы оставляете автомобиль на длинную стоянку в зимнюю пору, лучше отверните дворники от стекла, чтобы они не пристали к фронтальному стеклу. Если требуется автостекло на иномарку рекомендуем заглянуть на сайт autoglass-online.ru.

Запрещается подымать автомобиль на подъемнике либо домкратом, парковать автомашину на бордюрах. Это может пробудить перекос кузова и пробудить нарушения в креплении нового стекла.

Запрещается чистить автомобиль под давлением (как правило этот метод используют на автоматических мойках).
Запрещается вводить под окно талоны технического осмотра и прочие пробела и бумаги, снимать защитный скотч.
Советуется сохранять скоростной порядок, по возможности избегать попадания авто в ямы и на кочки.

В аэропорту Борисполь подешевела долговременная парковка

Теперь на суточной парковке можно серьезно сэкономить.

Если раньше за оставленный на сутки автомобиль нужно было платить от 100 до 200 грн., то теперь такая парковка стоит 50 грн. Такой тариф действует на парковках, расположенных возле терминалов A, B и F.

Парковка под эстакадой терминала D осталась почасовой, из расчета 10 грн. час, а за сутки тут набежит 240 грн. Для удобства пассажиров от терминалов A, B и F курсирует бесплатный автобус с интервалом в 10-15 минут.

Так что если оставить машину на суточной парковке, добраться до терминала D можно на автобусе. Об этом информирует пресс-служба аэропорта «Борисполь».

Напомним, что недавно в «Жулянах» парковка наоборот, подорожала.

Архивы