Shock-Stop.Ru

Архивы за Сентябрь, 2021

Английские эксперты по угонам предпочитают работать с «трешками» БМВ, демонстрируют итоги заключительного изучения, размещенного в газетном издании Textcheck.

Не менее 10 % всех похищенных авто принадлежали как раз к данному роду. На 2-ом месте проходит «японочка» — Хонда Цивик, а 3-е место также занимают германцы с модификацией Фольксваген Гольф.

Отчасти такая известность БМВ у угонщиков выражается тем, что он крайне известен у клиентов старых авто.

Стоит отметить, что в самой Германии, откуда родом «трешка», больше знамениты БМВ X5, М3, и Мерседес E250D в кузове W124 и Ауди A8.

2 января в Бангкоке стартует демонстрация International Motor Expo, где Форд в первый раз продемонстрирует большой аудитории свежий классический вседорожник. Авто под наименованием 4-Trac считается результатом сил инженеров компании перекрестить «ДНК» удобного грузового автомобиля со спортивным стилем и стилем жизни, чтобы применять данный синтез в грядущих модификациях Форд. Прежде всего свежий концепт – самый реальный вседорожник, рабочая лошадь, способная одолеть любое бездорожье. Однако в то же самое время авто удался крайне роскошным, — это приблизительно как техник, который имеет дело не с наиболее опрятными гранями жизни, однако при этом не забывающий ежедневно заменять рубаху.

Автоконцерн принял решение во всем пойти на предлогу у заказчика. Специально произведенное изучение продемонстрировало, что обладатели пикапов планируют, чтобы авто давал больше перспектив, будучи и функциональным инструментом труда, и элегантной любопытной автомашиной. Форд 4-Trac рассчитан на юное, не менее нескромное происхождение, которое желает от авто большего, чем просто перемещение.

4-дверный концепт-пикап выходит из оравы авто собственным мощным внешне сделанным из алюминия кузовом и большой отвесной ведущей частью. Радиаторная решетка с обширными брусьями, в центре которой находится большой лазурный эллипс знака, выделяет удивительные передние фары, сделанные в образе хай-тек. У Форд 4-Trac большие аккуратные линии, которые проходят в большие арки колес с дублерами указателей поворота, обрамляющие 17-дюймовые 6-спицевые кованые колеса в вездеходной резине. Благодаря собственным размерам и проходимости вседорожник может применяться в разных службах выручки: на авто стоят 2 лебедки с крюками – одна впереди, иная позади, а огромные двери открывают открытый доступ в зал.

Задняя дверь Форд 4-Trac, которая управляется особым приводом, имеет эксклюзивную раскладную систему. Она состоит из внешней и внутренней секций, которые можно открывать совместно либо по раздельности. Внутренняя секция, покрашенная в оттенок кузова, формируется в основании, действуя как склон, а внешняя,из некрашенного алюминия, на которой огромными буквами написано наименование модификации, формируется под углом 90 C, упрощая погрузку и выгрузку груза. В задней части кузова находятся 6 миниатюрных баков, в которых можно расположить разные приборы, в том числе спасательное оснащение. Иная особенность 4-Trac – обратный люк, который открывает доступ из кабинки в багажник.

С целью минимизации расходов на техобслуживание светофорных субъектов столицы, прорабатывается вопрос о передаче, в порядке опыта, части светофорных субъектов на техобслуживание платной компании.

Про это рассказал управляющий Департамента автотранспорта и связи Города Москва Олег Златин, рассказывает Автотранспортный компьютер Города Москва. Согласно его заявлению, первый такой опыт может случиться в 1-й половине 2006 года.

«Пока работа светофорного хозяйства в городке оставляет еще хотеть лучшего», — заявил Златин. Он сообщил, что с целью модернизации светофорного хозяйства ожидается выполнение следующих событий: увеличение стадии долговечности светофорных субъектов к источникам электрической энергии, проработка возможности оснащения светофорных субъектов свободными источниками питания, расширение работ по смене фонарных светофорных субъектов на светодиодные, оборудование светофорных субъектов оснащением позволяющим производить дистанционную диагностику положения субъекта, и обеспечивающего работу субъектов в составе систем автоматического регулирования перемещением, и в том числе с применением беспроводных технологий связи. Напоминаем, что не так давно все светофорное производство Города Москва было отдано муниципальному Центру компании движения Департамента автотранспорта и связи Города Москва. За ГИБДД остается контроль нынешнего положения автотранспорта, Центру были отданы вопросы инфраструктуры, вся система светофоров и управление перемещения.

Руководство компании Фольксваген приняло решение отказаться от подготовки необычной версии «горячего» хетчбека Гольф R, которую должны были снабдить двигателем производительностью более 400 л.с.. Про это ссылаясь на свой ресурс рассказывает Automotive News.

Образец самого производительного и оперативного «Гольфа» был показан осенью 2014 года на Пекинском автомобильном салоне. Концепткар Гольф R400 оборудовали 2-литровой «турбочетверкой», развивающей 400 л.с. и 450 Hm тяги. Вэдовый седан способен набирать первую «сотню» за 3,9 сек, а его предельная скорость принудительно урезана 280 км в час.

Скоро после дебюта образец глава отделения свежих исследовательских работ и исследований «Фольксвагена» Хайнц-Якоб Нойссер сообщил, что организация возведет стоковую версию «горячего» хетчбека. В начале мая 2015 года пробный образец такой версии был замечен в процессе автодорожных тестов на «Северной петле» Нюрбургринга. Ожидалось, что отдача двигателя хетчбека добьется 420 л.с..

Сегодня же в «Фольксвагене» приняли решение повернуть подготовку в рамках платформы по уменьшению расчета, инициированной для исхода из кризиса, сопряженного с «дизельным скандалом». Раньше германцы сообщили, что сократят собственное ежемесячное оплачивание на 1 миллион euro и откажутся от ряда программ.

Пробный образец самого необычного Фольксваген Гольф R. Фото с веб-сайта carmagazine.co.uk

При этом собеседник Automotive News отметил, что производитель автомобилей не собирается заканчивать последующую подготовку самой производительной версии 2-литрового турбированного агрегата, над образованием которого работают эксперты Ауди. Так что, в будущем данный двигатель может получить иная модель автоконцерна.

В «Фольксвагене» в настоящее время думают над следующим Гольф R, который будет после 2020 года вослед дебютом обычного «Гольфа» восьмого поколения. По одной из модификаций, «горячий» хетчбек оставит совместную теорию собственного предка. По иным данным, германцы сделают свежий Гольф R не менее необычным. Тогда модель будет легче прошлого хетчбека приблизительно на 140 кг и обретет не менее производительный двигатель.

Текущий Фольксваген Гольф R оборудуется 2-литровым наддувным мотором производительностью 300 л.с.. Масса «горячего» хетчбека составляет 1489 и 1515 кг у видов с 6-ступенчатой МКПП и с «автоматом» DSG как следствие.

Сегодняшняя динамическая труба у команды есть, а вскоре будет… Нельсон Вершине…

Новая динамическая труба команды Хонда сконструирована, и начнет работу в середине 2014 г. В определенном смысле новострой считается специфическим срезом жизни команды за прошедшие три-четыре года – в первый раз о потребности начал говорить Крейг Поллак в быть собственного нахождения у «баранки» команды, маленький первый камень в ее фундамент уложил Дэйв Ричардс, а пользоваться ею будет Хонда.

Труба, размещенная на территории автозавода команды в Брэкли, сможет помочь привести до разума болид примера 2006 года, так именуемый RA106, либо, если хотите, BAR 008, но главное ее назначение – образование RA107, автомашины 2007 года, которая, как рассчитывают в команде, будет серьезно сражаться за Чемпионский титул.

Фиксируя вещественную часть, Хонда, все-таки, не забывает и про индивидуальный состав. Возможность того, что Нельсон Вершине в следующем году займет место одного из тест-пилотов команды, растет каждый день. Первым и главным тестером, а по совместительству 3-им пилотом команды останется Энтони Дэвидсон, а Нельсиньо, вероятнее всего, будет призван ему на помощь при необходимости. Предвестник Хонда бригада BAR всегда отличалась комплектом юных гонщиков, которые насколько бы считались в команде на должностях тестеров, однако усаживались за руль два раза ежегодно в случае последней потребности. Вот и в настоящее время в команде официально значатся Адам Кэррол, Джеймс Россистер, Данило Дирани и Аллан ван дер Мерве.

«Шевроле» произвел «Матиз» с баллонной установкой.

Речь в данном случае идет, разумеется, о «Спарке», а древнее имя вышло благодаря тому, что весть имеет азиатскую прописку. Там имя крохи не обменивали, а запаску выбросили и поменяли баллоном с 36 литрами сжиженного газа. Так что вся палитра корейцев – «Калос», «Реццо», Эванда», «Лацетти» и «Нубира» — теперь могут двигаться, сберегая на бензине. В Германии, к примеру, литр пропан-бутана стоит около 60 евроцентов, другими словами в два раза выгоднее топлива. Сами автомашины, впрочем, повысились в цене на 2 тыс.

Мы раньше сообщали о возможном производстве черной модификации Indian Chieftain, и североамериканский изготовитель официально продемонстрировал новинку. Dark-версия выглядит на самом деле классно, впрочем больше добавить особенно нечего, в связи с тем что модель Indian Chieftain Dark Horse имеет только зрительные различия от стандартной модификации.

Байк Indian Chieftain Dark Horse 2016 покрашен в матово-черный оттенок, который накрывает 99% плоскостей мотоцикла: плоскости, обтекатель, двухтопливный контейнер, кофры, зеркала, подножки и прочее. На фоне темного контрастно акцентируются железные компоненты, незакрашенные.

На Indian Chieftain Dark Horse можно установить очень многие девайсы из ассортимента: темная крышка фильтра, слипон выброс, крышки кофров с динамиками 100 Вт и прочее, включая детали для тюнинга двигателя.

В Соединенных Штатах свежий байк будет реализовываться по стоимости 22 999 долларов США, другими словами на 1000 долларов США дешевле стандартной модификации.

Организация Феррари выпустит открытую версию суперкара Лаферрари, которая обретет в наименовании приставку Спайдер. Про это в своем интервью изданию Automobile сообщил управляющий итальянской марки Серджио Маркьонне.

Маркьонне просили пояснить некоторые слухи о возможности возникновения менее необычной версии Лаферрари. «Единственный свежий продукт, относящийся к Лаферрари, это приоткрытая модификация Спайдер. Это не является секретом, с того времени как мы начали вести переговоры с вероятными покупателями», – дал ответ Маркьонне.

Глава «Феррари» отказался уточнить сроки возникновения роадстера. По неподтвержденным данным, Феррари Лаферрари Спайдер будет в 2017 году.

Суперкар Феррари Лаферрари появился в осенью 2013 года на Женевском автомобильном салоне. Купе оборудовали 963-сильной смешанной установкой, в которую входят 6,3-литровый двигатель V12 производительностью 800 сил, 120-киловаттный электродвигатель, набор литий-ионных батарей и 7-ступенчатый «автомат» с 2-мя сцеплениями. Суперкар способен набирать «сотню» за 3 сек, а его предельная скорость урезана электроникой 350 км в час.

Всего было произведено 499 подобных автомашин, которые на сегодняшний день все раскуплены.

В Киеве, на площади Лыбедской, случился рывок трубопровода.

Как рассказывает Цензор.НЕТ ссылаясь на «Программа», в итоге завалился асфальт. На месте сформировалась впадина размером 5-7 километров.

Вылетевший из-под асфальта щебень расколол стекла нескольких авто, и в том числе маршруток, которые были недалеко. Из испорченной трубы следуют струи горячей жидкости, которые растекаются по близким улицам.

Организация Форд Motor обнародовала ориентировочные итоги экономической работы за первый квартал 2016 года. Прибыль до минуса налогов составила 3,8 млн долларов США, сравнивая с 2,1 млн долларов США за такой же этап минувшего года.

Прибыль составила 2,5 млн долларов США против 1,3 млн в I квартале 2015 года. Так что, объем прибыли на акцию отныне составляет 0,68 доллара США (0,39 доллара США в 2015 году).