Shock-Stop.Ru

Архивы за Октябрь, 2021

Марка Мини приняла решение выделиться из серой оравы авто изготовителей. Пока все открывают обычные залы по реализации автомашин, она устроила в столице Испании собственный первый Мини Lounge – бар и ночной клуб. В данном новаторстве, открытом на удовлетворенность обитателям Мадрида, участвовал и испанский официальный дилер марки, так что, Мини Lounge официально был оформлен как общее предприятие.

Свежее развлекательное учреждение открыто с 8 до 4 часов утра, и против ожидания, вы не обнаружите там ни единого знака на машины либо автомобильные девайсы.

По версии представителей компании, Мини Lounge – это «новое размещение брэнда». Об авто марке в баре и клубе напоминают только отличительные раскраски и сама архитектура строения. Подобным необыкновенным методом организация собирается заинтересовать внимание некоторой целевой компании будущих покупателей.

В Соединенных Штатах начались автодорожные проверки начального макета нового хетчбека Лексус, который вполне может очутиться прототипом нового поколения модификаций Лексус LS либо Лексус ES. Заключительный поступил в продажу 4 месяца назад.

Ожидается, что свежий хэтчбек Лексус обретет не менее изысканный экстерьер в образе L-Finesse, он несколько увеличится в габаритах благодаря увеличенной колесной основе, а в его базе будет платформа Тойота New Global Architecture (TNGA), на которой также сконструировано новое поколение Приус. Под его капотом возможно окажется передовой 6-цилиндровый мотор.

Премьера следующего поколения Лексус LS либо Лексус ES пройдет в 2018 либо 2019 году.

Незнакомый украл с авто парковки гостиницы в Техасе вседорожник Форд F-250 с трейлером, на котором пребывал Шевроле Камаро 1967 года производства, приготовленный для дрэг-рейсинга. Автомашина принадлежит уличному пилоту Дэвиду Джонсу, звезде авто шоу Стрит Outlaws, выходного на канале Дискавери. Об угоне докладывается на веб-сайте далласского канала NBC DWF.

Угон случился ночью на воскресенье, 15 июня, у обходной автодороги на севере техасского Форт-Уэрта. Джонс возвращался к себе домой после представления на субботнем авто-шоу из Уэйко, расположенноо приблизительно в 150 км от места угона, ощутил истощенность и принял решение остановиться в гостинице Comfort Inn, чтобы отдохнуть несколько часов.

Пробудившись, Джонс нашел пропажу, и работники гостиницы подняли полицию. На записи с камер видеонаблюдения было хорошо видно, что трайлер украл 1 человек. В настоящее время милиция проводит его поиски. Джонс, к тому же, прибегнул к пользователям Фейсбук с просьбой отыскать автомашину. За 2 дня записью поделились не менее 60 миллионов человек.

Совокупность украденного расценивается не менее чем в сто тысч долларов США. Технологические характеристики Камаро не конкретизируются — известно только, что двигатель купе был подготовлен компанией Buck Racing Engines, который специализируется на доводке моторов для дрэг-рейсинга.

Шоу Стрит Outlaws выходит на канале Дискавери с 2013 года. В нем сообщается о жизни уличных пилотов, устраиваюших незаконные заезды в городах США.

Сегодня днем на автозаводе компании Тойота Авто Body Co. произошел большой пожар, который не стихал 4 дня. Работа предприятия была целиком остановлена. Возгорание случилось в отделении, где как правило сушат свежепокрашенные машины, сообщили представители компании. Согласно их заявлению, автозавод может восстановить собственную работу приблизительно через неделю, сообщает АР. В настоящее время эксперты Тойота перешли к следствию причин пожара. О потерях, отмеченных компании пламенем, пока не докладывается.

Тойота Авто Body Co. – отделение японского авто автоконцерна Тойота Motor Corp. Организация производит порядка 1 тыс авто марки Тойота каждый день. Автоконцерну Тойота Motor Corp. принадлежит 56% Тойота Авто Body Co.

2 больших ДТП случились в Мексике менее чем за сутки. Первый конфликт случился вчера ранним утром, на востоке страны, в регионе г.Лос Мочис. В итоге столкновения автобуса с автоцистерной на автотрассе Мехико-Ногалес были убиты 38 человек. Картина осложнилась также тем, что автоцистерна транспортировала двухлористый нашатырь. Из-за трагедии случилась утечка содержимого цистерны, и токсичным газом получили отравление остальные в жизненных пассажиры. Из всех пассажиров автобуса удалось жить лишь четверым. Власти начали следствие причин ицидента.

Также, вчера вечером на автотрассе Мехико-Керетаро случилась иная большая катастрофа — автобус встретился со стандартным грузовым автомобилем. В итоге ДТП были убиты 6 человек, еще 36 пострадали, сообщает АР.

Автоконцерн БМВ сообщил о определенных технологических данных и сроках вывода на рынок «заряженной» модификации М5 в версии универсала, Touring, и купе Z4 в самой производительной версии, по традиции отмечаемой индексом «М». Замкнутый спорт-кар будет у официальных дилеров во 2-й половине 2015 года, премьера универсала М5 предполагается осенью 2007 года.

Напоминаем, что, как передавалось на нашем веб-сайте, в начале января следующего года на Детройтском моторшоу пройдет демонстрация знаменитого роадстера Z4 с индексом «М». 3,2-литровый 6-цилиндровый мотор, знаменитый по модификации М3, развивает производительность 343 л.с. и максимальная тяга 365 Hm. С места до 100 км/ч спорт-кар разгоняется за 5 сек и достигает предельной скорости, урезанной электроникой, 250 км/ч. Промежуточный ускорение 80-120 км/ч продолжается на 4-ой передаче лишь 5 сек. По сведениям производителя автомобилей, расход топлива составляет 12,1 л/100 км.

По традиции заднеприводный авто оборудован машинной 6-ступенчатой КП и контролируемой до 100% блокировкой дифференциала. Вместо гидромеханической системы регулирования, используемой на стандартных Z4, на модели установлена электромеханическая. Специально настроенная подвеска снижает кузов, сравнивая с Z4, на 10 миллиметров. Тормоза повышенные вида Compound, взятые у модификации БМВ М3 CSL.

На вид новинка различается от Z4 новой передней юбочкой с масштабными воздухозаборниками, 4-мя выпускными трубами и диффузором заднего бампера , сделанным в обычной стилистике модификаций М. На уникальных колесных дисках размером 18 дм смонтированы шины размерности 225/45 впереди и 255/40 – позади.

Такие детали зала, как приборная доска, пороги, руль, ручка переключения КП, также сделаны в традиционной стилистике авто с индексом «М». Так, на темном циферблате устройств размещены числа светлого тона и ярко-красные стрелки, а подсветка также светлого тона. Определенные компоненты, к примеру, рукояти дверей, системы кондиционера и прочие – обработанные хромом с серебристо-розовым цветом.

Купе Z4 М с аналогичным 3,2-литровым 6-цилиндровым мотором производительностью 343 л.с. целиком оставит все технологические характеристики открытого авто. Прежними останутся также спортивные и высокоскоростные данные: 0-100 км/ч за 5 сек, предельная скорость, урезанная электроникой, 250 км/ч.

Об универсале М5 Touring известно пока только то, что авто унаследует технологическую начинку хетчбека М5. В роли двигателя выступит все такой же 5-литровый V10 производительностью 507 л.с., развивающий мксимальный вращающий момент 520 Hm. Оборудованная 7-ступенчатой КП вида SMG заднеприводная автомашина разгоняется до 100 км/ч за 5 сек и достигает предельной скорости, урезанной электроникой, 250 км/ч. Кроме производительного двигателя, универсал обретет иные признака модификации класса М: 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава, по-особому настроенную подвеску, особый динамический обвес, и 4 крайние насадки системы выхлопа

 

Глава АМКУ Алексей Костусев доверил ведомству обследовать картину и узнать причины и документированность такого повышения. Совет отправил требования главным изготовителям и операторам рынка, которые должны будут предложить информацию об размерах изготовления и реализации сжиженного газа на внутреннем и наружном рыках. 

Профессионалы должны будут также предложить аргументированные резоны в пользу высоких ими расценок на газ, который реализуется на Украине. Чтобы разъяснить картину с увеличением тарифов на газ, совет рассчитывает создавать информацию по всему техническому циклу – от изготовления газа до его реализации на газозаправочных станциях.

Также территориальные отдела Совета должны будут изучить динамику перемены отдельных расценок на сжиженный газ и документированность коммерческих надбавок  при реализации газа на ГАЗС. При этом повышенное внимание совет рассчитывает предоставить вопросу существования на рынке антиконкурентных слаженных действий.

В этой связи глава АМКУ Алексей Костусев заметил: «В условиях, когда сжиженный газ стал другим горючим, из-за больших расценок на газ, неосновательное увеличение расценок на данный продукт неприемлемо. Если будет понятно, что рост расценок на газ сопряжен с какими-нибудь иными жизненными обстоятельствами, а не с несоблюдением антиконкурентного законодательства, – про это незамедлительно будут проинформированы правоохранительные органы».

Отсальные фото Maybach Exelero глядите в галерее

Тиго 5 — это свежий игрок в секторе внедорожников для тех, кто на самом деле оценивает качество и уют. Чери Тиго 5 обрел идеальный свежий силуэт, соответствующий заключительным трендам во всем мире авто моды, и на самом деле современную сборку! Главные видоизменения модификации:

Двухуровневый внешний вид ведущей части авто в фигуре «ухмылки ангела» (Smiling Angel)

Совместная выкройка ведущей части авто рассчитывается и устанавливается точно в соответствии со скоростью и чистой массой авто как оптимальное выражение академического подхода в дизайне авто.

Линзованные передние габариты

с бесцветным поликарбонатным стеклом и линзованной оптикой дополнены элегантным оттиском Чери на каркасе зрительного элемента, и светодиодной серией крупногабаритных пламени из 7 светодиодов.

Система линз предупреждает рассеивание света и повышает контраст между светом и фантомом. Буквальная зрительная система линз ближнего-дальнего света улучшает насыщенность и мерность расположения света (близкий свет озаряет отдаление до 60 м, а далекий — до 200 м).

Теория внешнего вида гидродинамики (H.D.С.)

Внешний вид Тиго 5 вдохновлен стилем нынешней жидкости, мягкой и тяжелой, активной и отличной, формирующей обтекаемые и изысканные линии, сосредоточенные в твердом кузове авто, соединяющем твердость и кротость в едином целом.

Великодушными обширными мазками выведены на плоскость кузова отличительные обводы боковой подоконной линии, колесных арок и скул ведущего обвеса. Невзирая на обтекаемые формы и невысокое динамическое противодействие, кузов нового Тиго выглядит кровно и модно.

Внутренние зеркала заднего вида со светодиодными LED повторителями поворотов 360°

Зеркало имеет округленную фигуру капли и оснащено 4 побочными светодиодными указателями поворотов с функцией оперативного реагирования. Это дает возможность автолюбителям прочих автотранспортных средств без проблем прослеживать положение вашего авто, что улучшает безопасность перемещения. В ходе их разработки и подготовки принимала участие организация Magna Donnelly — 3-й во всем мире продавец комплексов компонентов для авто по размерам реализаций, что обещает высочайшее качество и долговечность компонентов.

17-дюймовые сделанные из алюминия диски колес

17-дюймовые сделанные из алюминия диски колес создают прекрасное ощущение, а их вращение показывает мощь и красоту авто. Размерность колёс составляет 225/65 R17. Чери Тиго 5 оборудован резервным колесом такого же объема, что и колеса авто, так как организация Чери серьезно относится к снабжению безопасности и удобства собственных заказчиков.

Элегантные LED светодиодные задние передние фары и высокий сигнал

Очертания задних фар успешно совмещаются с конфигурацией передних габаритов и формируют систему в качестве 2-ух полуколец букв «C». Светодиодный высокий сигнал на 20 светодиодов улучшает тень в вечернее время, объединяя внутри себя неповторимость и ведущие технологии.

Популярный и передовой дизайн жилища

В базе дизайна жилища находится установка на автолюбителя. Для его подсознательного взаимодействия с элементами управления в зале нового Тиго сделано эргономичное и удобное место. «Авто как 2-й дом» — данная сентенция служит прототипом внешнего вида внешнего места нового Тиго 5.

Внимание к элементам и выделенное качество формируют ослепительные и положительные ощущения от знакомства со свежим Тиго.

Элегантная с мягкими чертами крылоподобная панель регулирования

Внешний вид в общем смотрится крайне доблестно, утонченно и оригинально.

Внешний вид панели устройств гарантирует лёгкое скачивание значительной информации как со шкал аналоговых устройств, так и с цифрового экрана бортовика, являющийся стандартным оснащением. Особая выкройка «колодцев» аналоговых устройств с обработанной хромом окантовкой и размещенного в них остекления ликвидирует возникновение бликов, мешающих автолюбителю.

Эргономические сидения

Система кресел отвечает стандартным условиям эргономики, снабжая верное положение тела и мерное расположение физического усилия. Сиденья мешают скольжению, что улучшает удобство и кротость высадки, а парная строка и просечка по центру обеспечивают хорошую воздухопроницаемость и уют для людей различной комплекции.

2.0DVVT бензинный простой и действенный цельноалюминевый мотор

Тиго 5 оснащается передовым бензинным двигателем масштабом 2.0 л, который спроектирован в партнерстве с знаменитой инжиниринговой организацией AVL (Австрия).

Улучшенный мотор SQR484F оборудован технологией парного перемены фаз газораспределения (DVVT), обеспечивающей настройку фаз впуска и производства «на ходу», что повышает характеристики производительности и тяги в соответствии с перегрузкой и режимом работы мотора. Это дает возможность сделать лучше характеристики производительности и топливной действенности мотора на всех разрешенных высокоскоростных спектрах совместно с понижением значения выбросов нездоровых газов.

Предельная производительность — 138 л.с. при 5’750 об/мин;
Максимальная тяга — 182 Н*м при 4’500 об/мин.

Система автошасси и подвески Тиго 5

Ходовая часть нового Тиго 5 представляет из себя соединение подвески вида McPherson с амортизаторами двухстороннего действия со стабилизаторами поперечной стойкости впереди и независимой на долевых рычагах с амортизаторами двухстороннего действия со стабилизаторами поперечной стойкости позади. Система тормозов сконструирована по принципу дисковых вентилируемых тормозов на колесах ведущей оси, тогда как на заднюю ось определены дисковые тормоза.

Свежий Тиго 5 оборудуется ведущей подвеской McPherson с элементами BENTELER и задней независимой рычажной.

В подвеске использованы стабилизаторы поперечной стойкости высокой жесткости. Это выполнено для понижения наклонов кузова и усовершенствования данных маневренности, удобства и безопасности.

Высочайший уровень проходимости

Мотор у модификации Тиго 5 находится на уровне 865миллиметров над поверхностью дает возможность смело одолевать небольшие земные помехи, а максимальный дорожный просвет в 190 миллиметров гарантирует доступность в разных трудных автодорожных условиях.

7-ми дюймовый большой жидкокристаллический дисплей класса премиум с информационно-развлекательной технологией

Информационно-развлекательная система авто встроена с огромным передовым 7-ми дюймовым жидкокристаллическим дисплеем.

Умная информационно-развлекательная система.

Отражает разноцветные картинки JPG, BMP и другие., сохраняет 5 аудиоформатов, к примеру mp3 и wma, 13 видеоформатов, например avi и rmvb; имеет функцию зарядки USB-устройств и включение iPod, чтобы вы могли с готовностью пользоваться сегодняшними технологиями.

Стоимость модификации начнется от 405 870 гривен.

Получить детальную консультацию по технологическим данным и расценкам на иные комплектации по свежему Чери Тиго 5 Вы можете, направившись в Автосалон Чери компании ООО «АВТО ГРУПП»!

Учредители первенства MotoGP решили принять на работу 2-ух особых охранников, которые буду гарантировать защиту Марка Маркеса и Хорхе Лоренсо от вероятных нападений со стороны поклонников Валентино Росси на раунде серии в Италии. Про это ссылаясь на управляющего шагов MotoGP Элиоса Ксаударо рассказывает Моторспорт.

Учредители первенства боятся провокаций со стороны почитателей Росси после инцидента, который начался между Валентино и 2-мя испанскими пилотами в середине минувшего года. Тогда итальянец упрекнул Марка Маркеса в том, что он преднамеренно помогает выиграть титул Хорхе Лоренсо. На предпоследнем раунде года 2015 года между Маркесом и Росси случилась катастрофа, из-за которой Валентино был наказан и выслан на последнее место на старте конечной автогонки года, где пока еще тянулась борьба за чемпионство.

Кроме особых охранников, для Лоренсо и Маркеса упразднили все благотворительные события. При этом испанские пилоты выполнят в рамках итальянского раунда встречу с собственными фанами, некоторые из которых — итальянцы.

Перед шестым шагом первенства MotoGP, который будет проходить в итальянском Муджелло, первую строку собственного зачета серии занимает являющий Ямаха Хорхе Лоренсо. На 2-й строке находится выступающий за Хонда Маркес. Росси в собственном зачете закрывает первую четверку.