Shock-Stop.Ru

Архивы за Ноябрь, 2021

Организация Тесла Моторс проводит подготовку нового электрического спорт-кара, который будет идейным наследником модификации Родстер, однако при этом будет различаться от собственного предка. Про это шведскому изданию IDG сообщил топ-менеджер «Теслы» Петер Барденфлет-Хансен.

По версии Барденфлета-Хансена, спорт-кар, «который будет смотреться несколько иначе, выйдет немного больше и стремительней уникальной модели».

По неподтвержденным данным, в базу новинки войдет автошасси Тесла Модель 3. Это позволит осуществить наследника Родстер в фирменной стилистике «Теслы» в отличии от уникального роадстера. Спорт-кар был сконструирован на основе Лотус Elise, из-за этого возможности дизайнеров североамериканской марки были ощутимо урезаны.

Электромобиль Тесла Родстер первой генерации производился с 2008 по 2012 год (выпущено 2,5 тыс автомашин). Модель оснащалась 288-сильным спортивным двигателем, дозволявшим набирать первую «сотню» за 3,7 сек.

В середине 2014 года «Тесла» продемонстрировала улучшенную версию Родстер — 3.0. Модель обрела свежий блок батарей емкость которого выросла на 31 % — до 70 кВт*ч. Показатель фронтального противодействия усовершенствовался с 0.36 до 0.31. Объявленный ходовой запас повысился с 390 до 640 км.

В 2015 году Тесла Родстер 3.0 сумела проехать на одной зарядке 550-километровый маршрут от супермаркета «Теслы» Сан-Хосе до пристани Санта-Моники. При этом аппараты продемонстрировали, что резерв аккумуляторов разрешил бы проехать не менее 30 км.

Министерство землепользования, инфраструктуры и транспорта Японии 16 января 2014 г обнародовало итоги краш-тестов, проведённых  в 1-й половине 2005 года.

Главной задачей этих испытаний было вывить наиболее надёжные и безопасные для пешеходов модификации авто. Всего в этих проверках участвовало 18 модификаций от разных изготовителей. 

Изумительно, однако итоги краш-тестов обнародованы лишь в конце года. Проверку на безопасность проходили такие машины как Тойота Vitz, Ниссан Note, Хонда Airwave, Тойота Isis, Хонда Stepwgn и Ниссан Rena.

По результатам  испытаний на  незначительное столкновение, фронтальный удар и боковой удар, наиболее надёжными машинами, получив оценку в 5 баллов, стали Ниссан Note и Хонда Stepwgn. А в группе столкновение с пешеходом Хонда Stepwgn обрел 4 балла, и, как раз, из-за этого данная модель считается самой безопасной среди всех участвующих.

Работники регулирования СБУ в Запорожской области  приостановили на горячем инспектора по поиску Мелитопольского ГАИ, который гарантировал местному  водителю зафиксировать авто с обрезанными номерами на кузове. По версии обладателя легковой «Лады», автомашину он приобрел с рук 3 месяца назад.

Несколько поездив на ней по доверенности, принял решение зафиксировать и официально направился в  МРЭО ГАИ Мелитополя. Специалист нашел фальсификацию номеров и сообщил об этом  инспектору ГАИ. Однако чтобы не разжигать криминальное дело, правоохранитель попросил у водителя взятку. Сначала получил задаток, а главную часть – $400 попросил доставить на рабочее место.

В момент передачи взятки  у него в офисе вышли работники СБУ и прокуратуры, однако инспектор не смутился и предпринял попытку скушать означенные стодолларовые банкноты. Но оперативно съесть «франклины» выяснилось занятием сложным. Правоохранители вытащили «вещдоки» изо рта лихоимца.

Отныне следствию предстоит установить, оставалось ли инспектору ГАИ не соблюдать законопроект раньше, отмечая транспортные средства, которые могли располагаться в угоне. По версии служащих Запорожского регулирования СБУ, факт требует особенно кропотливого разбирательства, так как в последние годы в Мелитополе повысилось число угонов автотранспортных средств.

Компания Мазда Motor представит общественности Мазда KABURA — динамический концепткар и свежий внедорожник Мазда CX-7 на Американском Интернациональном Авто-шоу, которое будет проходить в Детройте с 8 по 22 февраля 2006.

Также на Авто-шоу будет представлен концепт-кар Мазда5 Hydrogen RE Гибрид, оборудованный водородным и бензинным роторным мотором. Данный авто соединяет внутри себя наслаждение от вождения в образе Зум-зум и эксклюзивные природоохранные характеристики.

Мазда Tribute Гибрид также будет представлен в скором времени.

Мазда KABURA

Мазда KABURA — малогабаритное спорт-купе, сделанное в дизайн-центре Мазда в Ирвине, Калифорния. KABURA — 3-й концепткар, разработанный Мазда за прошедшие 5 лет, следующий за Мазда SASSOU (разработанный в Азиатском Дизайн-центре в Оберурселе, Германия) и Мазда SENKU (разработанный в Йокогама Дизайн-центре, около Токио). Любой из этих авто отражает свежие мировые линии, претворяемые основными дизайнерами Мазда.

Спорт-купе Мазда KABURA — это компакт-кар, который соединяет наслаждение от спортивного вождения с прекрасной функциональностью.

Задний привод, активный образ и обширный диапазон необходимых нововведений — данный авто был основан для клиентов свежих авто, которые обожают драйв. KABURA — это концепт-кар, в котором отображены новые детали Зум-зум внешнего вида Мазда.

“KABURA”- это японский термин, который происходит от “Kabura-ya” (стрелка, которая издает звук в процессе выстрела и применяется в роли знака о конце схватки). «Первая стрелка в битве» — данная фраза в точности представляет дух компании Мазда, которая делает эксклюзивные транспортные средства, как в отношении внешнего вида, так и в отношении технологических данных.

Мазда CX-7
Внедорожник Мазда CX-7 появится на Авто-шоу в Лос-Анжелесе и на Американском Авто-шоу в Детройте 3-мя днями позднее.

5-местный SUV, Мазда CX-7 представляет из себя эксклюзивное соединение спорткара и практичности SUV.

Авто имеет выделяющиеся плоскости и отличительную для Мазда пятиточечную сетку. Огромные сделанные из алюминия 18-дюймовые колесные диски Мазда CX-7 воплощают линии Зум-зум внешнего вида. Динамический дизайн стимулирует любого водителя присесть за руль и насладиться вождением. Динамический внешний облик и высочайшее качество достигнуты в итоге подробной тщательной работы над авто.

5-местный Мазда CX-7 это отход от классических кроссоверов, Целиком выпущенный на эксклюзивной базе Мазда, CX-7 воплощает эксклюзивное соединение спорткара и практичности SUV. Мазда CX-7 это авто, разработанный специально для тех, кто регулярно располагается в поисках происшествий и открытий. Внешний облик авто Мазда CX-7-это расширение спортивного мотива, реализованного в концепткаре MX-Crossport (2005) и концепткаре RX-01 (1995), и в Мазда RX-8.

Мазда CX-7 оборудована производительным MZR 2.3L DISI* Турбо 4-цилиндровым мотором с непосредственным впрыском горючего и турбо наддувом, производительностью 244 л.с. при 5000 об./мин.

Также авто оснащен дисковыми тормозами, АБС, наблюдением устойчивости (DSC) и антипробуксовочной технологией (TCS).

Клиент может выбрать наиболее оптимальный ему вариант: ведущий привод или привод на все колеса (Актив Torque Split All-Wheel Drive систем). Компьютеризированная полноприводная система сообщает до 50 % тяги мотора на задние колеса, что гарантирует необыкновенное регулирование, вне зависимости от обстановки, будь то высохшая погода и вы едете оперативно или неспешно передвигаетесь по непрочной проезжей части.

Мазда CX-7 будет осенью 2006 как модель 2007 года на рынке Южной Америки. О информация о данных этой модификации для рынка Европы, и в том числе российского, будет опубликована в 2006 году.

 

Неизвестная обширным кругам, однако крайне «крутая» марка английских спорткаров Ascari продемонстрировала свежую модель A10. Все автомашины этого компании-производителя производятся малыми сериями – на этот раз организация собралась сделать всего 50 единиц, любой из которых обойдется клиентам в 610 000 долларов США. По версии компании-производителя, ну и по словам всех обладателей подобных авто, «покупая Ascari, вы приобретаете не авто, а образ жизни».

Обладатель компании Клаус Цваарт (Klaus Zwaart) основал в Испании комплекс, где курорт соединен с гоночным треком. Первоначально он планировал посоветовать «возможность объединить хорошее с… приятным» собственным заказчикам: если получить в аренду на 1 год весь комплекс, человек является и автовладельцем Ascari, сейчас производимой модификации KZ1. Однако потом Цваарт осознал, что умнее будет все же реализовывать машины не менее классическим методом. На сайте компании рисуется лозунг: «Если у нас есть храбрость осуществить мечты в действительность, мы привносим в собственную жизнь каплю волшебства». Для тех, у кого храбрость подкреплена необходимым числом свободной наличности, Ascari предлагает в довесок к автомашине приобрести календарь с инструкциями по автогонкам и любопытными мероприятиями.

Новая модель A10 – это далеко не важно новая разработка, а логичное расширение KZ1. У нее значительно обновлена наружность и изменен мотор V8 от германского БМВ, масштабом 5 л и производительностью 600 л.с., который дополнен в стандартной комплектации 6-ступенчатой механической трансмиссией. Предельная скорость нового двигателя – не менее 350 км/ч. Напоминаем, что стоковый KZ1 стали производить на автозаводе в Бенбери в 2002 году. Внутри Ascari KZ-1 стоял 520-сильный мотор с прошлой модификацией той же коробки, которую вместе спроектировали техники из Ricky и Ascari. Производительный KZ-1 разгонялся до 100 км/ч за 3,9 сек. Какие характеристики будут у нового супер-кара – пока неясно.

Вместительность суперавтобуса Мерседес CapaCity — как у воздушного судна! 

Мерседес произвел свежий суперавтобус CapaCity протяженностью 20 километров для муниципальных маршрутов, который рассчитан на транспортировку 193 пассажиров и равен по вместительности сильному самолету.

Автобус имеет двухвагонную сборку и перемещается на 4-х осях. Невзирая на внушительные объемы в образе XXL свежий представитель публичного автотранспорта владеет необходимой маневренностью. Он без проблем впишется в муниципальные проулки, где пока ездят лишь обычные автомашины протяженностью до 12 километров, гарантируют создатели.

В роли двигателя применяется обычный 12-литровый 6-цилиндровый мотор Мерседес-Бенц OM 457hla производительностью 360 л.с., который располагается позади. Зал слабо рассматривается насквозь без приближающей оптики, а для высадки и посадки пассажиров применяется 4 больших площадки с особыми трапами для инвалидов и юных матерей с детскими колясками.

Стоимость нового суперавтобуса CapaCity заявлена на уровне 500.000 euro. До того как выйти на улицах точных населенных пунктов он обязан пройти сертификацию у региональных транспортников и получить особый допуск. В Германии 5 муниципалитетов предоставили самому короткому Мерседес такие разрешения.

Первой автомашиной пилота команды McLaren-Mercedes Кими Райкконена, ставшего в 2003 и 2005 гг. вице-чемпионом мира по «Формуле-1», была отечественная «Lada».

Как сообщил один из самых лучших гонщиков современной «Формулы-1» в своем интервью, построенном на базе вопросов гостей формального веб-сайта Макларен и читателей издания Racing Line, за все время работы ему понадобилось только раз заменить на ней мотор и перекрасить из алого тона в темный.

«Отличный был авто, никогда в жизни не разрушался. Я обрел его совершенно бесплатно от приятеля моей матери, — сообщил финский пилот. — Как-нибудь у нее полетел мотор, однако у моего отца всегда было очень много резервных моторов, из-за этого мы его заменили. Автомашина никогда в жизни не разрушалась в зимнюю пору, и в ней всегда было тепло. Я всегда неизвестно куда налетел, однако по зиме это неплохо».

Японская организация Мазда отзывает MX-5/Miata 2001 и 2002 годов производства. Практически, это далеко не насильственный ответ из-за брака, а вольная сервисная кампания, которую Мазда приняла решение провести для понижения выброса углекислого газа. У большинства автомашин данной модели настоящий импульс может превосходить предельно допускаемый уровень из-за невежливого наблюдения над уровнем выпускных газов при запуске мотора в прохладную погоду. Кампания ведется для всех авто, реализованных в США. В процессе отклика сервисмены будут заменять блок регулирования мотором, чтобы его опции позволяли снизить импульс углекислого газа при «холодном» запуске мотора. На многие другие характеристики и бережливость модифицированные опции никоим образом не окажут влияние, заявляет организация.

Организация Google запатентовала в Соединенных Штатах особенное покрытие, приклеивающее прохожего к капоту в процессе столкновения. Заявка была дана еще в 2014 году, Ведомство по патентам и товарным символам страны утвердило ее лишь в настоящее время.

Пласт особого клея будет укрыт за пластами прочих, не клейких покрытий, применяемых на переднюю часть авто. Связующий пласт будет располагаться практически в подобии канареечной скорлупы. При ударе покрытие развалится, клей проступит наружу и установит человека на капоте.

В Google разъяснили, что разработка нацелена на понижение травмоопасности от так именуемых «вторых ударов» — когда после столкновения прохожий ударяется о фронтальное окно, автодорожное полотно либо иные автомашины. Не исключено, что «липким капотом» оборудуют беспилотный авто Google, который в настоящее время проходит автодорожные проверки.

Форд Motor Co., второй по размеру авто производитель в Соединенных Штатах, перекроет как минимум 10 предприятий и уменьшит до 30 млн. рабочих мест в Южной Америке на протяжении обозримых 5-и лет. Такие меры учитывает план уменьшения затрат в его заключительной редакции. Данную информацию обнародовала сегодня газета Тhe Detroit News ссылаясь на источники, родные к управлению Форд. Также, по сведениям издания, в обозримые 2 недели лишатся собственных постов несколько топ-менеджеров.

Напоминаем, 2 января Wall Стрит Journal также ссылаясь на источники в компании рассказал, что автомобильный гигант хочет прикрыть от 3 до 5 предприятий и уменьшить 7,5 млн. рабочих мест. Формальные представители Форд пока отказываются от объяснений, заявляя, что «работа над проектом реструктуризации еще не завершена».

Реструктуризация изготовления Форд обусловлена мировым кризисом. В III месяце 2016 года чистый убыток компании составил 284 млрд долл. Реализации падают 3-й год подряд. В начале ноября снижение составило 15%, а на определенные модификации Форд, например грузовые автомобили, дошло до 52%. Это наихудший уровень среди всех производителей автомобилей в Соединенных Штатах. В начале ноября c.г. Форд говорил о желании уменьшить до 7 500 рабочих мест, но, тогда говорилось лишь о нормальных работниках.

По данным Wall Стрит Journal, первыми претендентами на закрытие считаются автозаводы в Атланте, Сент-Поле и Сэнт-Луисе. На данных заводах производят модификации Таурус и Эксплорер, и определенные вседорожникы. Некоторые из модификаций совершенно сняты с изготовления, для определенных снижены размеры производства. Например, автозавод в Атланте, складывавший Таурус, пока не приобретал никаких постановлений о сборке прочих модификаций.