Shock-Stop.Ru

Архивы за Ноябрь, 2021

Стажеры компании Фольксваген приготовили к фестивалю Worthersee, куда ежегодно съезжаются почитатели авто германского компании-производителя, эксклюзивную версию «горячего» хетчбека Гольф GTI – Heartbeat. Над планом 400-сильного авто на протяжении 9-ти лет работали 12 абитуриентов в возрастной группе от 20 до 26 лет.

Проект проектировался стажерами «Фольксвагена» в честь 40-летия модификации Гольф GTI. За базу была взята 3-дверная версия «горячего» хетчбека, который окрасили в белый металлик и отчасти обклеили серой мембраной.

На кузов принесли наклейки в качестве ячей, добавили ярко-красные выговоры, определили 20-дюймовые сделанные из алюминия диски колес BBS и особые детали обвеса кузова, сделанные в темном глянцевом оттенке.

В зале вышли ковши от трекового Гольф GTI Clubsport С, на подголовниках которых вышита цифра «40», и 1360-ваттная аудиосистема с семью динамиками и LED-подсветкой, установленная вместо задних сидений и в багажнике.

Абитуриенты «Фольксвагена» готовят свои планы авто с 2008 года. В 2015-м стажеры основали 395-сильный «горячий» хетчбек с 3500-ваттной стереосистемой.

Кроме этого, на W?rthersee изготовитель продемонстрирует трековую версию «горячего» хетчбека Гольф GTI Clubsport, которая определила свежий рекорд «Северной петли» Нюрбургринга среди переднеприводных авто. Такая автомашина оборудуется 310-сильным двигателем и может набирать «сотню» за 5,8 сек. Модификация выйдет тиражом 400 единиц.

Граждане незначительного литовского города Вейсеяй, что на границе с Польшей, приступили к региональным силам с просьбой предохранить их от потока большегрузных автомашин, каждый день проходящих по основной улице города. Их число особенно выросло после сильного подорожания топлива и принятия Польшей граней по обороне собственного рынка от доступного украинского горючего.

Сейчас Польша, оперируя распорядком ЕС, запрещает следующим из четвертых стран автомашинам подъезжать в страну с контейнерами, в которых не менее 200 л топлива. В то же время Литва в соответствии с контрактом о транзите, помещенным с Беларусью, обязана впускать такие автомашины.

Это привело к тому, что отныне чешские дальнобойщики, вытекавшие раньше домой прямо из Беларуси в Польшу, делают незначительный крюк, приезжая в Литву с 1,5-2 тоннами горючего. Дальше маршрут проходит по территории ЕС.

Сегодня рано днем в Киеве неподалеку от ст.м. Петровка случилось катастрофическое по собственным результатам ДТП — маршрутное такси «Богдан» врезалось в грузовой автомобиль «ЗИЛ».

Как рассказывает журналист Magnolia-Тв.com с места мероприятия, катастрофа случилась около 6-45 утра. В процессе поворота со столичного проспекта на ул. Атлетическую у грузового автомобиля появилась неисправность колеса и он аварийно остановился. Не увидев остановившийся «ЗИЛ», маршрутное такси, которое следовало по маршруту №573, врезалось в заднюю часть грузового автомобиля.

В итоге ДТП умер 1 человек, 6 — доставлены в больницу. Причины трагедии узнает следствие.

По результатам 2015 текущего года, который завершился 31 мая 2016 года, японский производитель автомобилей Ниссан Motor обрел операционную прибыль размером 793,3 млн иен (+34%), а прибыль повысилась до 523,8 млн иен. За прошедший этап организацией Ниссан в мире было реализовано 5,42 млрд. авто, что на 2,0 % больше, чем за такой же этап минувшего года.

«Эти фундаментальные итоги отображают результат наших товаров на всемирных рынках, в особенности на рынке Южной Америки, – заявил Карлос Гон, вице-президент и младший директор компании Ниссан. – Отличный спрос на свежие модификации в купе с длительной финансовой отдачей помогли нам сопротивляться преградам, сопряженным с развитием денежного курса йены и волатильности определенных развивающихся рынков».

В 2016 текущем году организация Ниссан рассчитывает реализовать 5,6 млрд. авто, что на 3,3% больше, чем в 2015 году, и что составит 6,3% всемирного рынка. Предполагается, что в грядущем текущем году собственный вклад в повышение реализаций на всемирном рынке занесут такие не так давно появившиеся в реализации модификации, как Ниссан Максима, Альтима, вседорожник Титан и Инфинити Q30.

В грустной саге о банкротстве английского компании-производителя MG Ровер не все были проигравшими. Кому-то, а конкретнее администраторам банкрота, аудиторской компании PricewaterhouseCoopers, даже очень свезло.

Аудиторы поставили заимодавцам MG Ровер счет на 9,7 млрд euro за выполненную работу. Сюда входит также и 1,48 млрд euro за отделение Powertrain, изготовляющее моторы. Как пишетThe Times, PwC поясняет немаленькую показанную сумму «большим масштабом и проблемой работы», и говорит при этом, что сами заемщики обретут менее 3% из суммы долга.

Также английское издание подчеркивает, что одна из организаций, принятых министерством торговли и индустрии для следствия по делу MG Ровер, попросила за собственные услуги беспримерные денежные средства – 17 768 euro в сутки. Заключение по делу о банкротстве злосчастного английского компании-производителя будет составлено не раньше, чем через 18 лет.

Организация Fuji Heavy Industries Ltd.(FHI), авто производитель Субару, рассчитывает поменять наименование компании на Субару Корпорэйшн. На сегодняшнем собрании начальников участники высказали желание переименовать организацию в Субару Корпорэйшн с 1 мая 2017 года (примерно). Предложение поменять наименование в настоящее время на разглядывании акционеров, и заключительное решение будет озвучено 28 июля 2016 года.

Истоки Fuji Heavy Industries Ltd. берут своё начало в 1917 году, когда была образована «Авиационная Научно-Исследовательская Корпорация», которая потом была зарегистрирована как «Nakajima Aircraft Co». После ряда реорганизаций организация обрела свежее наименование – Fuji Heavy Industries Ltd. – в 1953 году. В тот же день FHI стала развивать свежее и потом главное назначение работы – изготовление авто, которое официально стартовало с возникновения модификации Субару 360 в 1958 году.

Сегодня Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) считается одним из ведущих производителей автомобилей Японии. Впрочем автомобильный бизнес считается главным для компании, такие подразделения FHI как Aerospace, Industrial Products и Эко Технолоджис создают большой выбор продукции, начиная с моторов совместного предназначения, электрогенераторов и особых авто для общественного хозяйства и заканчивая маленькой авиацией, значительными элементами для самолетов штатской авиации и ветровыми генераторами. Но мировую популярность FHI обрела как раз благодаря машинам, и эксклюзивным технологиям регулярного системы полного привода и горизонтально-оппозитных моторов.

С 1 июня 2016 г. на Украине будет свежее химическое моторное масло Эльф Evolution 900 FT 5W-40. Это масло создано для бензинных и дизельных моторов, и в том числе наиболее заключительных модификаций.

Все масла серии Evolution 900 обещают хорошую степень обороны и подходящую мощность мотора. Масло Эльф Evolution 900 FT 5W-40 владеет прекрасными рабочими данными. Одним из основных его плюсов считается стойкость к большим и невысоким температурам (от +35 до -35 град. С). Так что, масло Эльф Evolution 900 FT 5W-40 считается оптимальным элементом для смазывания двигателя как в необычных условиях прохладного запуска, так и в жару при самых малых скоростях перемещения, к примеру, в муниципальных пробках, снабжая регулярную защиту мотора от износа.

Автолюбители безусловно воспримут крепкие стороны нового продукта – Эльф Evolution 900 FT 5W-40:

• содействует экономии горючего;
• гарантирует предельную аккуратность мотора;
• владеет тепловой стойкостью и устойчивостью вязкостных данных;
• гарантирует секундную смазку и защиту всех элементов мотора при прохладном старте с первых сек;
• Содействует межсервисному повышенному промежутку смены.

Масло Эльф Evolution 900 FT 5W-40 считается многогранным для всех брендов авто. Его в особенности советуют Фольксваген (Фольксваген502.00/505.00), Порше (A40), БМВ (BMW-LL-01), Мерседес-Бенц (MB-Approval 229.5 (оборотная сопоставимость с MB-Approval 229.3)) и Рено (RN0700/RN0710).

Порше Кайман С приобщает “членов семьи” к автобизнесу.

Вчера старта в реализацию новой модификации Кайман С, который запланирован на грядущий уикенд, Порше сообщил о взятии шефства над семьей крокодилов в муниципальном зоопарке Штуттгарта.

4 крокодила Марахо, Царапина, Сири и Кая (бабник и 3 самки) на обозримые 5 лет проходят на питание Порше с перечислением в их пользу 10.000 euro. Это первый факт шефства Порше над животными в зоопарке.

Широкохвостые кайманы прибыли в германский зоопарк из Уругвая, у себя на отчизне они значатся среди животных, кому угрожает исчезновение.

Многообразные растения собственными ароматами развивают здоровье, повышают пригодность, успокаивают – лишь необходимо уметь формировать некоторые букеты и композиции. Также, растения осуществляют и санитарную функцию: втягивают пыль, питают пространство кислородом, понижают число болезнетворных микробов.

Спущенные в воду веточки туи либо расцветающие в вазочке хризантемы понижают число бактерий на 50-77 %. Воздух чистят герани, бегонии, агава, столетник и прочие растения. Не напрасно в квартирах они растятся весьма достаточно давно. В последние годы формируется и лечебный фитодизайн – когда эстетическое действие растений смешивается с целебным результатом. Формируя фитодизайн, важно выбрать как раз столько растений, сколько их нужно. Когда их бывает очень много, начинает болеть голова, подымается давление, возрастает пульс. На 20 квадратных метрах площади не может быть не менее 6 растений. Если вас интересует качественный ремонт квартир москва, обратитесь в строительную компанию Delo Remonta.

Как правильно ароматизировать помещения
Квартиру можно ароматизировать. Необходимо получить тряпку, промокнуть ее в ароматизированной воды: постном отваре либо концентрате, либо капнуть на нее несколько капель легкого масла и потереть данной тряпкой полы, подоконники либо мебель.

Цитрусовые плоды будут прекрасно выглядеть в искусственной посуде, а запах они будут лучше испускать тогда, когда их кожура будет незначительно надрезана. Также, здание можно ароматизировать при помощи подушечка. В подушки из хлопковой ткани засыпают сушеные цветы, листья, веточки. Такие подушки можно положить рядом со стандартными подушками в спальне, также в шкаф для одежды, выложить в комнате для посетителей.

Помещения ароматизируются разными ароматами. Для прихожей предпочтительнее подойдут запахи апельсина, чабреца, столового дерева, хвойных деревьев. Тут же на вешалку можно повесить и искусственный фолликула, заполненный травами. В гостиничной аромат должен снимать усилие, истощенность после дня, формировать хорошее расположение духа. Тут подойдут запахи апельсина, лаванды, сандала, роз. Восхищенное расположение духа презентует запах цитрусовых плодов.

Кухня будет приятнее, если там будут находиться запахи мяты, базилика, мелисы, гвоздики. В кабинете для работы сконцентрироваться помогут запахи шалфея, можжевельника, мяты, кипариса, розмарина. В спальне должен господствовать аромат лаванды – он помогает и при бессоннице. Схожим результатом владеет и аромат мелисы, ромашки, кедра, сандала. Соединение ароматов лаванды и апельсина понижают стресс, защищают от депрессии, возрождают гармоническое эмоциональное положение.

Аромат в детской должен быть нежным. Предпочтительнее для данной комнаты подойдет аптечная ромашка. Запахи в комнате ученика должны помогать сконцентрироваться, совершенствовать память – такой запах выпускают кора, иссоп, кориандр, календула, мята.

В особенности принципиально ароматизировать квартиру со стартом эпидемий респираторных болезней. Вирусы, бактерии и грибки убивают запахи эвкалипта, апельсина, столового дерева, ели, кедра, розмарина, чабреца, мяты. Необходимо также помнить, что химические освежители воздуха лишь ароматизируют здание и никакого иного результата не позволяют. Тогда, как естественные запахи и обеззараживают, и позитивно влияют на психологическое и физическое положение.

Московская власть собирается улучшить войну с автодорожными заторами. В 2016 году ожидается с помощью тротуаров увеличить целый ряд центральных перекрестков и облагородить на них вторую особую полоску для поворота налево. Как рассказывают в комиссии Киеврады по вопросам автотранспорта и связи, аналогичное указание в декабре вполне может быть принято Московской городской администрацией.

По известию руководителя Основного регулирования автотранспорта КГГА Евгения Шпилевого, не так давно муниципальная комиссия провела исследование и установила около 30 субъектов, которые вероятно увеличить. Также, город хочет принять порядка 150 остановок публичного автотранспорта, около которых будут обустроены особые «карманы».