Shock-Stop.Ru

Архивы за Ноябрь, 2021

Хендай Санта фе 2017 года обрел высочайшую премию за безопасность — Top Safety Pick+, от Североамериканского страхового факультета автодорожной безопасности (IIHS). Самая большая награда в данном новой системы устранения фронтальных столкновений и системы аварийного торможения с определением пешеходов.

«Опциональная система устранения фронтальных столкновений, которой оборудован Санта фе, обрела оценку «превосходно», — заметил Дэвид Зьюби (Joseph Zuby), генеральный директор IIHS по академической работе. — Санта фе избежал столкновений в тестах IIHS на треке на скорости 20 и 40 км/ч. Система, применяемая за рулем автомобиля, также имеет функцию предостережения о переднем столкновении, которая отвечает условиям NHTSA».

«Мы крайне рады, что Санта фе обрел «золотой» рейтинг безопасности для внедорожников от IIHS и NHTSA, — заметил Михаил О’Брайен, президент по коллективному и продуктовому планированию Хендай Motor America. — Эти премии говорят о нашем желании проектировать передовые технологии, помогающие избегать катастроф. А самая лучшая в классе система кузова сохраняет пассажиров в случае столкновения».

General Motors и Чери устроили инцидент.

Японская Чери не будет реализовывать машины под своими данными в Соединенных Штатах, а североамериканский автоконцерн General Motors откажется от жалоб насчет авторства Чери QQ (фото). Про это сообщили представители обоих компаний в прошлый уикенд.

Инцидент между General Motors и Чери начался около года назад после того, как японский производитель автомобилей пустил на внутреннем рынке свежий компакт Чери QQ, крайне похожий на знаменитую модель Деу Матиз.

Напоминаем, что Деу Матиз собирает корейское отделение GM-Daewoo и поставляет в КНР под названием Chevrolet Спарк.

На попытки завести разбирательство в отношении “пиратов” судейские инстанции КНР дали ответ, что внешний вид Chevrolet Спарк никогда в жизни не фиксировался как эксклюзивный, из-за этого на него не разносится законопроект об обороне копирайта.

В то же время японская Чери сама активно готовится к поступлению в продажу США и обозначала в 2007 году представить американцам 5 собственных модификаций.

Основным компаньоном Чери играет фирма-дистрибьютор Visionary Vehicles со штаб-квартирой в Нью-Йорке, которой руководит энтузиаст японского автопрома Малколм Бриклин. Он гарантирует реализовывать по миллиону авто ежегодно.

Так что, кроме “двойника” в КНР автоконцерн General Motors дерзал получить на близком рынке почти “тезку” собственному отряду Шевроле, продукция которого известна также под названием Chevrolet.

В образовавшейся обстановки оба производителя автомобилей приняли решение не осложнять инцидент и решить дело полюбовно.

Никакой формальной информации о том, что все двадцать команд дали собственное согласие на активное участие в Первенстве Мира 2006 года 11 команды, пока не поступило, но некоторые слухи, активно циркулирующие 2-й день, рассказывают как раз про это.

По непроверенной информации, все двадцать команд дали собственное согласие на активное участие Супер Aguri в Первенстве Мира 2006 года. Это значит, что даже Midland и Уиллиямс – единственные команды, которые по различным основаниям не торопились устанавливать собственную роспись под разрешением, – дали собственное добро. Так это либо нет, однако, зная причастность некоего г-на Экклстоуна в возникновении новой команды, которая, нужно считать, дала добро на подписание Контракта Согласия, нетрудно представить, что он смог отыскать нужные доводы для убеждения «сомневающихся».

Так что, в первый раз с 2001 года в Формуле-1 снова будет 11 команд, а на исходном поле 22 болида. До июня бригада будет применять Arrows А23, с поставленным на нем 8-цилиндровым двигателем Хонда, а потом перейдет на болид своего производства.

Премьера следующего поколения кроссовера Ленд Ровер Дискавери 2017 года может пройти в начале сентября 2016 года на Парижском автомобильном салоне, а его реализации стартуют в середине 2016 года. Невзирая на общий камуфляж, давно известно, что кроссовер применяет детали внешнего вида концепта Дискавери Vision, включая спортивные обвесы со свежей радиаторной решеткой, узкие светодиодные передние фары, обратный дефлектор, и задние светодиодные фонари.

Новая сделанная из алюминия платформа позволит скинуть авто около 100 г, сравнивая с предком. Внутри вероятно возникновение 3,0-литровых 6-цилиндровых дизельных и бензиновых агрегатов, и смешанного двигателя на базе 2,0-литрового бензинного двигателя.

Вероятно, отличный спрос на «Рено-Символ» на некоторых рынков заставил «Пежо» возвести аналогичную модель. 

«Донором» стал «Пежо-206», а вместо молдаван создавать автомашину будут иранцы. Выбор отправной модификации решила ее известность в собственном классе: 206-й разошелся по 145 странам мира в количестве более 5 млн единиц, став самым реализуемым в Европе ребенком как вообще, так и среди дизельных авто например. К слову, на вывоз из Франции уходит до 82% «тиража».

Общеизвестно, что покупатели из менее продвинутых стран предпочитают хетчбеки. А такого «двести шестого» пока не было. Осенью на заводах «Иран Ходро» начнут комплектацию увеличенного на 350 миллиметров младенца. Задняя часть сделана в одном образе с «Пежо-607». Внутри «приставки» вместится 400 л ноши. Под грузом – резервное колесо.

Моторы приспособлены под низкооктановый – 92-й газ. Больший по масштабу 1,4-литровый мотор – всеяден, а 1,6-литровый будут делать под 92-й либо 95-й. Производительность, конечно же, различная, как и ключевая пара коробки.

Второе различие хетчбека от стандартной версии – пакет для слабых дорог, который включает увеличенные пружины подвесок (дорожный просвет повысился на 20 миллиметров), модифицированные рессоры и качественную защиту мотора сверху. Логично, благодаря иранской сборке стоимость «Пежо»-седана будет хорошим подарком, в том числе в РФ. Основное – не пострадало бы качество!

Пежо 206 Седан

Мотор – бензинный; количество цилиндров, клапанов и рабочий размер – 4х16х1587 смз; производительность – 78(80) кВт/ 107(109) л.с. при 5600 об/мин; максимальная тяга – 142(147) Н.м при 4000 об/мин (в скобках – для топлива АИ-95).

Передача – переднеприводная; коробка переключения передач – машинная 5-ступенчатая.

Кузов – 5-местный 4-дверный; основа – 2442 миллиметров; габарит (протяженность х длина) – 4188х1655 миллиметров; размер багажного отделения – 384 л. Клиренс – 130 миллиметров.

Как самый перенаселенный и 3-й по величине штат, где количество транспортных средств сравнимо с числом населения, Калифорния испытывает неприятности с множеством выпускных газов, выкидываемых в окружающую среду.

В поисках решения власти штата под руководством Арнольда Шварцнеггера (Arnold Schwarzenegger) утвердили план незаметного передвижения авто на топливные детали с применением водорода, и образования аналогичной инфраструктуры, Hydrogen Highway Network. Первый раунд прохода на экологический автомобильный транспорт должен закончиться к 2010 г., за этот период времени ожидается возвести 50-100 зарядных станций и включить в работу около 2 млн. авто с топливными аккумуляторами. Помимо этого, ожидается предоставить огромное внимание серьезному внедрению автотранспорта с смешанными и спортивными силовыми агрегатами. Наиболее гарантирующими в плане использования в автотранспортных средствах эксперты полагают топливные батареи с протонообменной мембраной (Proton Exchange Membrane, PEM), так как в такой ситуации гарантируется большая энергетическая насыщенность, вероятность работы при невысоких температурах, управление выходной производительности и мгновенный старт. 7 авто, наводимых в перемещение PEM-топливными аккумуляторами, использующими газовый либо сжиженный водород, сейчас активно разъезжают по Калифорнии, показывая возможности технологии

Организация Мерседес вывела на последние исследования свежий внедорожник AMG GLC 63. Фотографам удалось снять новинку неподалеку от Нюрбургринга. Премьера авто должна пройти в 1-й половине 2015 года. после этого пройдет первый опыт GLC 63 Купе.

Судя по фото, внешний вид автомашины будет не менее спортивным. Автомашина обретет повышенные воздухозаборники, дефлектор, светодиодную оптику и свежую систему выхлопа с 4-мя патрубками. Авто оборудуют 4,0-литровым бензинным двигателем V8. Производительность двигателя составит порядка 500 л.с.. Спортивные характеристики пока не разглашаются. По предварительной информации, до 100 км/ч новинка может разбежаться менее чем за 4,8 сек.

Наименования всех кроссоверов и внедорожников марки Мерседес-Бенц отныне стартуют с латинской буквы G и заключаются из 3-х букв. Единственное исключение — G-Class. Все другие модификации обретут индекс GL еще одну букву, как выражение классовой принадлежности. GLK переименовали в GLC, а грядущий GL следующего поколения представят GLS.

Вскоре в реализацию поступит индусский кроссовер Marshal.

До конца 2016 года организация «Инком-Авто» рассчитывает начать реализации индусского кроссовера Marshal, комплектация которого устроена на Нижегородском автозаводе.

По версии главного директора ООО «Коммерческий дом «Русские автомашины» (Нижний Новгород) В. Масленникова, в начале октября 2005 года на автозавод поступило 99 машинокомплектов. И теперь собрано 6 авто. До конца декабря ожидается скопить еще 30 автомашин изготовления индусской компании Mahindra&Mahindra.

Машины ожидается реализовывать в 2-ух специальных автомобильных салонах автомобильного завода в Нижнем Новгороде, и в автомобильном салоне в Петербурге и в зале в Ростове-на-Дону. В городе Москва всего 2 компании будут осуществлять торговлю данными автомобилями. В их числе – «Инком-Авто».

Авто «Marshal» имеет рамную систему и стандартную для вэдовых авто компоновочную модель. Внешний вид 5-дверного кузова спроектирован в Англии международной командой при участии индусских дизайнеров. Кузов установлен на крепкую раму, оборудованную производительными поперечными колодами с увеличивающими косынками.

Коробка переключения передач – 5-ступенчатая, машинная, целиком синхронизированная.

Зал авто рассчитан на 7 человек (включая 2 шарнирных задних сидения). Система, внешний вид кресел и отделка из естественных тканей спроектированы североамериканской организацией «Lear», система кондиционера, входящая в стандартную сборку, компанией «Behr» из Германии.

Сейчас индусские кроссоверы комплектации «ГАЗ» оснащаются силовыми агрегатами Рено и Steyer. В будущем на данные машины учтена установка моторов Заволжского моторного автозавода «ЗМЗ-405». В такой ситуации стоимость авто уменьшиться на $ 2-3 млн.

Стоимость кроссовера «Marshal» составит от 18 до 23 миллионов долларов США. 

По словам начальника назначения «ГАЗ» компании «Инком-Авто». Сергея Дудина, «Marshal» обнаружит собственного клиента. По его выводам, на начальном раунде число реализаций «Marshal» в городе Москва должно добиться 100 автомашин в неделю. В следующем году с начала попадания к официальным дилерам нового авто, число его реализаций добьется 500-600 единиц в неделю.

Организация Пежо решает сделать из вэна 5008 многоместный внедорожник при замене поколения. Про это рассказывает издание L’Automobile.

Гамма моторов Пежо 5008 нового поколения будет включать в себя бензинные моторы производительностью от 130 до 215 л.с., и дизельные агрегаты, мощность которых составит от 120 до 180 сил. Позднее в палитре должна выйти и смешанная установка, которая позволит вэдовому 5008 проехать лишь на электрической тяге около 50 км.

Пежо 5008 нынешнего поколения

В L’Automobile заметили также, что свежий внедорожник Пежо обретет свежую архитектуру дизайна, называемую i-Cockpit 2-го поколения. Ожидается, что такой дизайн в первый раз будет на следующем внедорожнике 3008.

i-Cockpit 2-го поколения

Предполагается, что первый опыт Пежо 5008 следующего поколения пройдет в начале октября на автомобильном салоне во Франкфурте. Реализации модификации могут начаться в самом начале 2017 года.

На рынке России Пежо 5008 не реализуется. Во Франции расценки на модель стартуют с 27 миллионов 300 euro. Для вэна предоставляются 130- и 165-сильные бензинные моторы, и дизельные агрегаты производительностью 120 и 150 л.с..

Телекоммуникационная организация Vodafone располагается на грани разрыва многомиллионого благотворительного договора с Феррари.

В 2016 году бригада машины Феррари могут выйти на автотрассах Первенства Мира без знаков компании Vodafone, которая готова растерзать собственные отношения со Скудерия. Никаких объяснений от причастных сторон пока не следовало, но в роли 2-ух главных причин называют прежде всего, не сильно успешное представление Феррари в этом году, а помимо этого – не раз оглашенное стремление Phil Morey купить все 100% маркетинговых площадей на болидах.

Полностью решение по данному вопросу будет скорее всего принято до конца года, но, немногие колеблется, что в следующем году знаки Vodafone будет можно заметить на побочных понтонах Хонда, «освободившейся» от сигаретных денежных средств.