Shock-Stop.Ru

Архивы за Февраль, 2022

Жители полагают Формулу-1 чересчур гулкой, отстаивая собственное право на спокойствие в суде…

Городской трибунал Милана решил, по которому обладатели автодрома, размещенного в Королевском парке Монцы, должны взять меры к понижению гула. Иск в трибунал был подан компанией жителей, недовольных слишком гудящими, по их мнению, гоночными автомобилями. После определенной остановки генеральный директор автодрома Джорджио Бартоли, тем не менее, увидел, что работники автодрома всегда смотрят за уровнем гула, который время от времени меряется, и, согласно его заявлению, вовсе не превосходит поставленные санитарные нормы.

Наиболее гулким состязанием в Монце считается, бесспорно, ГП Италии. Другие гоночные автомашины, навещающие Королевский Парк, и недалеко «не дотягивают» по шумности до болидов Ф1. В этой связи Бартоли не исключает, что в преддверии ГП Италии 2006 года вокруг автотрассы будут определены особые нешумные экраны…

Одна из премьер наступающего автомобильного салона в Детройте – дорогая модификация Додж Durango под наименованием Крайслер Aspen. Можно с частью убежденности сообщить, что образец стоковой версии этого кроссовера будет на выставке NAIAS в Детройте, а в торговых центрах будет приблизительно следующей весной. Наименование Aspen – это «прекрасно забытое древнее» – как раз так носила название модель 1970-х годов, к слову, далеко не самая успешная из рода Крайслер – она и ее брат-близнец Plymouth Volare регулярно попадались под оценки.

Пока о новинке известно лишь то, что она будет рассчитана на 7 человек и обретет состоятельный перечень стандартного оснащения, однако на самом деле – останется аналогичным Durango. Создавать свежий кроссовер будут там же, где и Durango – в Ньюарке, штат Делавар.

Государственная администрация по безопасности перемещения в США (NHTSA) расследует вероятный брак на Мерседес-Бенц S-класса. NHTSA рассказывает, что на автомобилях класса седан S-класса 2000 и 2001 годов производства могут быть поврежденные аппараты. Речь в данном случае идет о спидометре и датчике значения горючего, у которых не пылает подсветка. Было обретено 7 претензий от обладателей подобных авто и в настоящее время на грани сервисной кампании располагаются 72 000 авто германского компании-производителя.

Не так давно, в октябре, автомашины этого бренда откликались в РФ – тогда кампания коснулась 20 единиц модификации А-класса, на которой необходимо исследовать «дворники». До этого машины с лучевой звездой откликались в количестве 10 000 в Европе для проверки топливных насосов большого давления.

Североамериканский бизнесмен Брюс Дитцен основал авто, кузов которого выполнен из композитного источника на базе волокон марихуаны. Сюжет о автомашине, в котором ее обладатель показывает надежность кузова ударами кулаком, обнародовал канал Barcroft Cars.

Дитцен, живущий в Ки-Уэсте (штат Флорида), основал автомашину на автошасси роадстера Мазда MX-5. Авто будет называться Canna. Наркотический источник из-за ограничений в североамериканском законе ему понадобилось заказывать в КНР.

Специально для производства подобных автомашин бизнесмен создал организацию Renew Спортс Cars. На предзаказ предложены версии с двигателем любой производительности от 100 до 640 л.с. и модификация с динамическим двигателем. Стоимость составляет от 40 до 197 миллионов долларов США. Масса наиболее дорогой версии составляет всего 1043 кг.

Собственным идеологическим вдохновителем предприниматель представил Генри Форда, велевшего выпустить в 1941 году авто, знаменитый как Soybean car. Кузов автомашины, которая могла двигаться на биоэтаноле, был выполнен из пластика с использованием марихуаны.

Задачей 61-летнего Дитцена считается старт полновесного изготовления Renew Canna к 2025 году. Предприниматель убежден, что в дальнейшем доступные и элементарные в переработке наркотические автомашины могут выгнать с рынка электромобили.

Калымить автоизвозом  становится  все опаснее. Еще одно свидетельство тому пример в Мелитопольском регионе. В полночь личный мастер выбрал на Ж/Д вокзале 2-ух молодых  юношей, которые просили увезти их в село Щедрое. Но, по проезжей части пассажиры приставив к горлу автолюбителя ножик, попросили дать авто. Таксисту удалось выскочить из автомашины и исчезнуть от наступавших.

Всего пару часов потребовалось оперативникам, чтобы приостановить преступников, которыми были граждане села Радостное — 17 и 15 лет. Похищенный автомобиль  «Жигули» они забросили возле места нападения.  Однако, чтобы не уходить «с дела» с пустейшими руками малолетние налетчики сняли аккумулятор и определенные иные запчасти. Против наступавших начато уголовное разбирательство по публикации 289, ч. 3 УК Украины, предусматривающее отнятие воли сроком от 10 до 15 лет с конфискацией богатства.

Фольксваген жестко держит позиции самого крупного компании-производителя в Европе. По результатам регистраций свежих авто в Европе в 2005 году, марка смело занимает 1-ое место не только лишь в фатерленде, но также и в других государствах. С февраля по декабрь, по известию Азиатской Организации производителей автомобилей (ACEA), в Европе было оформлено 1,416 млн свежих авто марки Фольксваген. Лишь в декабре европейцы приобрели 129 000 этих авто. Так что, часть Фольксваген составляет 11,1 %.

Наиболее удачная модель компании как в Германии, так и в Европе — Фольксваген Гольф. С февраля до конца ноября было оформлено 500 000 свежих Гольф. На руку производителю сыграл, разумеется, и выпуск Гольф Plus.

Иные модификации, появившиеся в 2018 году, также быстро стали распространенными. К примеру, свежие Поло, Fox, хэтчбек и универсал Пассат, новая Джетта и 2 «жучка» — Битл и Битл автомобиль с откидным верхом, и разумеется, заряженный Гольф R32. Также, Фольксваген продемонстрировал аудитории во Франкфурте свежий Eos, а в Токио — EcoRacer.

Напоминаем, что в Германии в 2018 году самой большой известностью после хетчбека Гольф пользовалась модель Джетта. Итоговое количество реализаций этих модификаций составило около 222 миллионов авто.

Организация Макларен Automotive поставила на реализацию супер-кар F1, который был отреставрирован своим отрядом компании-производителя по традиционным автомобилям. Как пишется в известии марки, авто располагается может, будто бы только-только сошел со сборочного потока. Пробег купе – 4,5 тыс км.

Показанный на реализацию супер-кар – это один из заключительных автодорожных Макларен F1. Автошасси купе имеет номер 69, сама же автомашина была 60-й из всех когда-то произведенных штатских единиц модификации. Всего было сконструировано 64 авто. Модель производилась во время с 1993 по 1998-й, при этом в заключительный год собрали всего 6 F1, и реализуемая автомашина была одной из них.

Супер-кар оборудован атмосферным 6,1-литровым двенадцатицилиндровым мотором производительностью 636 л.с.. Купе накапливает «сотню» за 3,2 сек. Предельная скорость – 372 км/ч. До 2005 года Макларен F1 задерживал звание быстрейшей автомашины во всем мире, затем данный титул перенял Bugatti Veyron.

Стоимость отреставрированного «Макларена» не докладывается. Однако, к примеру, в 2016 г артист Роуэн Аткинсон реализовал собственный F1 с пробегом 65,6 тыс км за 12 млн долларов США.

«Я с готовностью возьму на себя прямые обязанности по управлению командой. Это будет абсолютно нереальные и эксклюзивный опыт».

Жан Алези не оставляет ожиданий подняться у «баранки» новой команды, которая будет в Формуле-1 в 2007 году при помощи Макларен и японской компании Direxiv. Напоминаем, что еще в самом начале весны 41-летний британец, выступающий в серии ДТМ, был приглашен Роном Деннисом на место управляющего McLaren-b. Казалось, что главным доводом в приглашении Алези, никогда в жизни не тяготевшего к управляющей работе, стали как раз его связи в японских деловых и автоспортивных кругах.

Как демонстрирует история Формулы-1 отличные пилоты нечасто делаются отличными шефами команд, и образец Алана Элементарна и Ники Лауды ослепительный тому примерю И напротив — наиболее удачные топ-менеджеры нечасто в юности различались скоростью на гоночных трасах. Однако. все-таки, мы вовсе не отвергаем Жану в искусстве и и более того – даем дань почтения его дарованию, поэтому хотим пожелать ему результатов на новом поприще. У него все должно выйти… в особенности при помощи Рона Денниса…

Германское тюнинговое ателье G-Power спроектировало платформу улучшений для спорт-кара БМВ М4 Convertible. После доводок предельная скорость автомобиля с откидным верхом повысилась с 280 до 320 км/ч.

Инженеры оборудовали 3-литровую наддувную «шестерку» повышенными турбированными компрессорами с не менее легким маховиком, перепрограммировали электронный блок регулирования мотором, и определили «сверхлегкую» титановую выхлопную технологию с карбоновыми патрубками. Отдача двигателя повысилась с 431 л.с. и 550 Hm тяги до 600 сил и 720 Hm.

Автомобиль с откидным верхом способен набирать 100 км/ч за 3,7 сек, а аннулирование электронного ограничителя скорости сделало возможным повысить максималку до 320 км/ч. Для аналогии, обычный М4 Convertible разгоняется с нулевой отметки до 100 км/ч за 4,6 сек, а его предельная скорость составляет 250 км/ч (c опциональным пакетом М Driver’с Package разделитель подвинут на 280 км/ч).

Автомобиль с откидным верхом обрел обновленную подвеску с контролируемыми амортизаторами, 21-дюймовые сделанные из алюминия колесные диски и гоночные шины размерности 245/30 и 295/25 впереди и позади как следствие.

Тюнинг-кит расценили в 22,3 тыс euro.

Вот двадцать лет малотоннажник германского автоконцерна DaimlerChrysler AG Мерседес-Бенц Спринтер  является безотносительным лидером реализаций в классе авто, именуемом в его честь – в Sprinter-классе. За двадцать лет Спринтер определил безотносительный рекорд по продажам среди авто абсолютной массой около 3.5 тонн – не менее 1.3 млн штук. В начале марта 2006 года пройдет азиатская премьера следующего поколения Спринтер, а весной его будет можно купить в торговой сети Мерседес-Бенц на Украине.

Свежий Спринтер будет иметь 3 вида колесной базы, 3 вида высоты крыши, протяженность кузова будет колебаться от 5243 миллиметров до 7343 миллиметров. Общая масса авто — от 3-х до 5-ти тонн с масштабом кузова от 7м³ до 17м³ в выполнении «грузовой фургон», что полностью отвечает условиям рынка грузовых и пассажирских транспортировок маленькой тоннажности.

Техники DaimlerChrysler AG побеспокоились и об обновлении серии моторов. Покупателям будут предложены свежие четырех- и 6-цилиндровые дизельные (CDI) двигатели нарицательной производительностью от 88 до 184 л.с., и 6-цилиндровый 258-сильный бензинный двигатель!

Повышенное внимание было уделено улучшению систем безопасности. В новом Спринтер в стандартном выполнении учтены 16-дюймовые колеса с высокоэффективной и качественной системой тормозов, включающей дисковые тормоза на всех колесах, антиблокировочную технологию АБС и электронную технологию расположения тормозного старания EBV. Новое поколение электронной системы стабилизации перемещения ESP, являющаяся подготовкой DaimlerChrysler AG, дает возможность устанавливать массу авто, центр масс и урегулировать перемещение авто в соответствии с данными условиями. В роли функции для нового Спринтер также будут предлагаться би-ксеноновые передние фары с функцией настройки угла крена и побочные подушки безопасности для автолюбителя и пассажира в спинках кресел.

Особыми удобствами в новом Спринтер будут электрические стеклоподъемники и главный замок с дистанционными регулированием в стандартном выполнение. Внешней место водительской кабинки будет не менее эргономичным, повысится число и размер отсеков для сохранения всяческих нужных в работе мелочей. А истинной новинкой будет система доступа в авто “Keyless Entry and Slide”, которая гарантирует автоматическое закрывание/изобретение замков всех дверей и автоматическое изобретение/закрытие сдвигающейся двери грузового отсека.

Создавать свежий Спринтер будут на автозаводах в Германии в Дюссельдорфе (грузовые фургоны и пассажирские микроавтобусы) и Людвигсфельде (автошасси со обычной и со двойной кабинкой, вседорожникы).

Валерий Анохин, Гендиректор компании «АвтоКапитал», Ведущего консульства DaimlerChrysler AG на Украине убежден в том, что новая модель Мерседес-Бенц Спринтер продолжит традиции лидерства, свойственные авто на протяжении вот 10-ти лет. Через формальную торговую сеть на Украине в течение 2003-2005 г.г. было продано около 300 штук авто Мерседес-Бенц Спринтер.