Архивы за Май, 2022
Астральными гарантирует сделать Мерседес-Бенц заключительные недели прошедшего года
Организация «Автомобильный Дом Украина», областное посольство компании DaimlerChrysler AG на Украине, информирует о выполнении «Астральных месяцев Мерседес-Бенц», на протяжении которых до конца 2005 года работают особые платформы. Клиенты сумеют пользоваться одним из представленных видов:
— Свежий Мерседес-Бенц А-klasse со склада на Украине отныне выгоднее на 1500-3000 euro;
— Для тех, кто всегда предпочитает подходящие решения, рекомендуется серия «пакетных» авто по особым расценкам: А-klasse – 22500 euro, С-klasse – 32900 euro, Е-klasse – 42900 euro;
— Предлагаются уникальные критериями кредитования на покупку авто Мерседес-Бенц С- и Е-klasse — 0,01% сезонных в денежной единице на 1 год, или 6,6% сезонных сроком от 2 до 5 лет.
— Для клиентов 2-го авто в формальной сети, или в случае размена авто по системе trade-in – свежий Мерседес-Бенц Е-klasse рекомендуется со скидкой 5%;
— Каждому клиенту Е-klasse дадут привлекательную карту MercedesCard Gold с кредитной чертой без снабжения в 1000 euro;
— Обладатели MercedesCard, которые получили к 120-летию образования первого во всем мире авто Мерседес-Бенц подарочные сертификаты на сумму 3000 euro, работающие до 29.01.2006 г. на предъявителя, сумеют стать обладателем нового авто С-klasse или будут иметь возможность втянуть в поразительный мир Мерседес своих родных людей. Получатели сертификатов сумеют купить авто А-klasse со скидкой 2000 euro. Сертификат действителен до 29.01.2006;
— Мерседес-Бенц S-klasse W220 – флагман марки, отныне реализуется по дополнительной стоимости.
Помимо этого, в любое время, в «Автомобильном Жилище Украина» квалифицированные менеджеры будут рады провести персональный тест-драйв авто Мерседес-Бенц, предложат размен авто на свежий по системе trade-in, помогут выбрать наиболее оптимальные критерии кредитования, защитить авто в автомобильном салоне и прочее.
Форд должен оплатить еще 61 млрд долл. за "смертельный" Эксплорер
Автоконцерну Форд Motor Co. надо будет снова оплатить за пренебрежительность и упорство. На этот раз трибунал обязал организацию оплатить не менее 61 млн долларов США семье 17-летнего юноши, мертвого при перевороте кроссовера Эксплорер 1996 года производства. И это не смотря на то, что виновен в трагедии был его заснувший в автомобиле друг. Арбитра все вместе приняли решение, что в гибели парня виновен Форд, отдавший людям авто с плохой маневренностью и невысоким уровнем устойчивости перемещения. Разумеется, организация собирается передать на апелляцию, однако едва ли ей это сможет помочь, как демонстрируют схожие ситуации.
«Авария случилась, поскольку автолюбитель уснул в автомобиле, а авто продвигался на высокой скорости. Все испытания и настоящий опыт демонстрируют, что Эксплорер – абсолютно безопасный авто и ведет себя лучше, чем очень многие в его классе», — рассказывают представители компании, забывая, что это далеко не первый пример смерти людей при перевороте Эксплорер, и что в предшествующих вариантах никто не запорошил в автомобиле.
Катастрофа произошла в начале апреля 1997 года, потерянный парень был пристегнут ремнем безопасности, когда авто опрокинулся и его выкинуло из автомашины. Он умер на месте. Его заснувший в автомобиле приятель уцелел и был оштрафован за халатное пилотирование. Непосредственно сам он говорит, что когда утратил регулирование, предпринял попытку получить картину под контроль, не сумел из-за плохой работы управляющего регулирования, и автомашина, быстро завернув, опрокинулась. «Сам Форд заявляет, что в таких картинах его кроссоверы должны управляться с неприятностью и сохранять надежное перемещение, а не переворачиваться», говорит юрист семьи мертвого.
Остается загадкой, отчего североамериканский автоконцерн неукоснительно не желает сделать лучше систему кроссовера Эксплорер. Тех из собственных инженеров, которые решались рассуждать управлению о неприятности, организация просто освобождала, впрочем внесение перемен очевидно обошлось бы выгоднее, чем регулярные многомиллионные выплаты и большое количество уведенных наших жизней.
Лишь за прошедшие 6 месяцев изготовитель оплатил потерпевшим в нескольких трагедиях около тысячи млн долларов США, за исключением этого варианта, и на очереди у североамериканских арбитров еще очень много таких исков.
Возьми Лада в долг напрямую с веб-сайта!
Купить Lada в долг просто и сделать это можно напрямую с этого веб-сайта по особым кредитным критериям. При этом вам не надо будет идти в зал, чтобы узнать все критерии кредитования и заполнить бумаги.
Так вот, приобретаем Лада в 3 раунда:
1 раунд: Выбираем модель.
Вероятно Вы определились с модификацией, если нет, то скачайте прайслист и выберите нужный авто. Оборачиваем Ваше внимание, что все Lada из перечня компании «Лада Украина» — это машины изготовления отечественного ЗАО «АвтоВАЗ».
Прайслист «Лада Украина»
2 раунд: Представляемся с критериями кредитования
«Лада Украина» предлагает в начале декабря кредитную платформу вместе с собственными компаньонами «Кредитпромбанком» и «Украинским Страховым Домом». Критерии кредитования покупки Lada по этой платформе следующие:
· Первоначальный взнос — 0% от цены авто
· Срок кредитования – до 5 лет
· Процентные ставки (денежная единица/гривня):
До 1 года 10% / 15,7%
До 3 лет 13,7% / 18,7%
До 5 лет 14% / 19%
· Комиссия за оказание займа – 2.1% от суммы займа (разово).
· При приобретении авто в долг надо в обязательном порядке защитить его по платформам КАСКО и ГО.
3 раунд: Наполняем бумаги.
Перед принятием решения о выдаче кредита на получение авто, банк оценивает заявку и анкету будущего покупателя. Наполните эти бумаги, скачав их напрямую с веб-сайта.
Анкета на оказание займа
Заявка на оказание займа
Картину в автопроме будут поправлять
|
|
|
«На этом основании будет предложен аналогичный приказ вице-президента, предусматривающий групповой подход, включая взаимодействие с правоохранительной технологией, с судейской ветвью власти по предельному увеличению обороны прав владельца на Украине», — отметил Кинах. По версии Кинаха, на совещании были даны точные образцы, например, в области машиностроения. Так, размер изготовления авто, например, на Запорожском автомобилестроительном автозаводе, в 2004 году достигал 51 млн. «Сегодня, по прогнозу, будет выпущено минимум 36 млн. авто», — заявил секретарь СНБО, добавив: «Это понижение изготовления на 30%. Если в I квартале 2016 года на Запорожском автомобилестроительном автозаводе была прибыль 175 млрд. гривен., то во 2-м квартале автозавод имел потери минус 35 млрд. гривен.». «Это незначительное подтверждение того, как отрицательно оказывают влияние на экономику решения, которые принимаются в однобоком порядке без разговора власти и бизнеса. Мы бесспорно будем это поправлять», — отметил он. |
«Вице-президент дал непосредственное задание в декадный период Министерству экономики, и отраслевому блоку правительства приготовить точные предложения по минимизации отрицательных результатов тех решений, которые уничтожили деятельность трейдеров на особых финансовых территориях», — сообщил Кинах "Евро-5" — алмазный свет АВТОВАЗа
Не все так пессимистично в «датском царстве» — вот и модернизированный АВТОВАЗ очевидно хочет идти в ногу со временем. Такие далеко идущие выводы скорее всего сделает тот, кто знаком со свежими многообещающими подготовками российского автомобильного гиганта. Продукция, которая прибудет на замену заднеприводной «классике» ВАЗа в 2007-2008 годов., будет похожа на машины не только лишь на вид.
Кузов и свежий мотор для данной модели будут способны в середине 2006г. На авто ожидается ставить 3-цилиндровый мотор, который будет отвечать общепризнанным меркам «Евро-5». Ожидается, что на общую подготовку и организацию изготовления новой модификации будет растрачено до $1 млн. Не исключено, что к участию в плане и финансированию вполне может быть привлечен иностранный трейдер. Вазовские конструкторы несколько месяцев прорабатывают проект авто в нижнем секторе класса «В» под наименованием «Карат» («Калина» относится к высшему сектору класса «В»). 3 месяца назад, в начале декабря 2002 г. данный авто был показан на выставке-конкурсе «Дизайн-2002» в городе Москва. Не исключено, что как раз данный проект будет макетом нового авто.
ВАЗы будут оборудовать коробкой автомат
Компаньон ЗАО »АвтоВАЗ», тольяттинская компания »Супер-Авто» начала проверки Лада 112 1.8 с коробкой автомат. При разработке этого квалифицированного авто были улучшены компоненты коробки, кузова, подвески, зала.
Гидромеханическая АКП германской компании »ZF» также подвергалась модернизации: изменены точки крепления, оборудование и другое. Для ремонта коробки переключения передач на стоковый авто спроектирован уникальный инструкционный набор.
Организация »Супер-Авто» регулярно трудится над созданием многообещающих мелкосерийных версий авто Лада. Продолжение комплекта настроек — одно из назначений этого процесса. Как качественна Лада с АКП, продемонстрируют проверки, а о том, что такой авто популярен на рынке, рассказывают рекламные изучения, и позитивные оценки СМИ, для которых ведутся тест-драйвы.
Произведена еще одна модификация бортовика "Каштан" для авто Деу Ланос и Sens
Она именуется «Каштан-2 FLASH». Число отображаемых характеристик новой версии выросло сравнивая с древней в два раза.
Главные различия «Каштан-2 FLASH»:
— Отражение вычисленного остатка горючего в контейнере;
— Расчет вероятного отдаления на остатке горючего;
— Отражение топливного расхода в литрах за час;
— Расчет средней скорости за этап;
— Отражение времени в пути;
— Отражение остатка км до пункта предназначения;
— Расчeт остатка времени до пункта предназначения;
— Тахометр cо голосовым знаком на данном количестве витков;
— Каждодневный либо однократный будильник.
Для удобства применения ПК можно настроить главное меню, на время отключив те функции которые не ожидается применять.
ООО «Ниссан Двигатель Украина» и РА «USP» — Начало партнерства
В начале ноября 2005 года организация ООО «Ниссан Двигатель Украина» подписала договор с маркетинговым агентством «USP» на выполнение демонстрации нового авто Ниссан Murano.
Раньше, организация ООО «Ниссан Двигатель Украина» провела тендер, победителем которого было признано агентство «USP». По критериям тендера, было нужно спроектировать теорию демонстрации авто Ниссан Murano в городке Киеве.
Ниссан Murano — элегантный внедорожник с элементами спорткара и с перспективами вэдового. Авто назначен для изысканных жителей города, которые оценивают внешний вид, не планируют при этом отказываться от функциональности либо наслаждения от вождения.
Ниссан Murano представляет свежую философию компании Ниссан в разработке элегантных и трудных товаров. Совместно с авто 350 Z, Ниссан Murano «освежают» стиль Ниссан в глазах покупателей – продукты Ниссан, это далеко не только лишь высокотехнологические, высококачественные машины, но также и просто прекрасные автомашины.
Авто Ниссан Murano относится к премиум сектору, в котором есть очень много заслуживающих соперников.
«Мы с нетерпением ожидали возникновения Murano на Украине. Murano – особенный авто, с эксклюзивными данными. Нам крайне хочется сделать демонстрацию Murano ослепительной, элегантной, яркой, — так как именно такие ощущения испытывает человек, которому удавалось распоряжаться Murano. Эксперты агентства «USP» точно ощутили «стиль Murano» и спроектировали предельно оптимальную теорию события. Также, для нас был важен большой опыт агентства «USP» в выполнении мероприятий», — отметила Ирина Маркова, консультант по взаимосвязям с населением компании ООО «Ниссан Двигатель Украина».
«Мы рады возможности использовать наши созидательные силы, чтобы сделать предельно удобную окружающую среду для знакомства VIP-публики с изящным Ниссан Murano. Данный авто очень роскошен, и, работая над подготовкой демонстрации Murano, мы не забываем, как принципиально выделить данную фешенебельность, потрясая при этом воображение балованных вежливыми мероприятиями гостей», — отметила О. Данилюк, генеральный директор агентства «USP».
LSD для “повелителя животных”
Организация LSD устанавливающая двери в образе “ламбо” продемонстрировала свежий проект.
На этот раз “плоскости” определили на Сеат Леон. Набор по переделке дверных устройств плюс работа стоят в Европе 1 627 euro.
Такой тюнинг не попросил солидного вмешательство в систему кузова авто – мастера лишь определили подъемные механизмы в места крепления стандартных петель. Механизмы прошли исследования на боковой удар и допустимы к работе.
Форд продемонстрировал в Болонье гоночный Фокус RS WRC
На автомобильном салоне в Болонье организация Форд продемонстрировала спорткар Фокус RS WRC, предназначенный для участия в первенстве мира по авто-ралли WRC 2006 года. Форд Фокус RS WRC оборудуется 2-литровым 4-цилиндровым мотором Duratec, выдающим 273 л.с. при 6 000 об/мин, регулярным системой полного привода, серьезным главным дифференциалом, 5-скоростной секвентальной коробкой переключения передач и многодисковым карбоновым сцеплением. Кузов авто, что стало классическим для гоночных болидов, сделан из композитного источника. На гравийном напылении бригада будет применять 15-дюймовые колеса с вентилируемыми тормозными винчестерами Brembo размером 300 миллиметров, а на асфальте – 18-дюймовые колеса с 370-миллиметровыми винчестерами.
Пока, пока нет вестей о стоковой версии модификации Фокус RS. Как уточнил анонимный источник в Форд, в компании есть большой азарт, чтобы вывести такой авто на рынок, однако платного резона в данном нет.
«Текущий расчет не выдержит модификации RS. Чтобы разбавить данную модель с модификацией Фокус ST по различным нишам, у RS должны быть по меньшей мере 270 «лошадей» и привод на все колеса, а такую автомашину за 32,5 тыс euro мы сделать не можем», — рассказал ресурс. 225-сильный Фольксваген Гольф R32 реализуется в Англии за 35 миллионов euro, а 200-сильный Форд Фокус ST, не менее мгновенный, чем прошлое происхождение RS, – за 26 миллионов euro. Так что, стоимость стокового Фокус RS составит примерно 44,5 тыс euro.
В любом случае, образец «гражданского» RS до сегодняшнего дня проходит проверки, а техники Форд рассказывают, что работа над ним будет проводиться «в свободное время».