Форд продемонстрировал в Болонье гоночный Фокус RS WRC
На автомобильном салоне в Болонье организация Форд продемонстрировала спорткар Фокус RS WRC, предназначенный для участия в первенстве мира по авто-ралли WRC 2006 года. Форд Фокус RS WRC оборудуется 2-литровым 4-цилиндровым мотором Duratec, выдающим 273 л.с. при 6 000 об/мин, регулярным системой полного привода, серьезным главным дифференциалом, 5-скоростной секвентальной коробкой переключения передач и многодисковым карбоновым сцеплением. Кузов авто, что стало классическим для гоночных болидов, сделан из композитного источника. На гравийном напылении бригада будет применять 15-дюймовые колеса с вентилируемыми тормозными винчестерами Brembo размером 300 миллиметров, а на асфальте – 18-дюймовые колеса с 370-миллиметровыми винчестерами.
Пока, пока нет вестей о стоковой версии модификации Фокус RS. Как уточнил анонимный источник в Форд, в компании есть большой азарт, чтобы вывести такой авто на рынок, однако платного резона в данном нет.
«Текущий расчет не выдержит модификации RS. Чтобы разбавить данную модель с модификацией Фокус ST по различным нишам, у RS должны быть по меньшей мере 270 «лошадей» и привод на все колеса, а такую автомашину за 32,5 тыс euro мы сделать не можем», — рассказал ресурс. 225-сильный Фольксваген Гольф R32 реализуется в Англии за 35 миллионов euro, а 200-сильный Форд Фокус ST, не менее мгновенный, чем прошлое происхождение RS, – за 26 миллионов euro. Так что, стоимость стокового Фокус RS составит примерно 44,5 тыс euro.
В любом случае, образец «гражданского» RS до сегодняшнего дня проходит проверки, а техники Форд рассказывают, что работа над ним будет проводиться «в свободное время».