Shock-Stop.Ru

Архивы за Август, 2022

Германский изготовитель покрышек и автокомпонентов Континенталь снижает изготовление покрышек для «легковушек» и увольняет 320 человек на автозаводе в Ганновере. Вся процедура, вызванная невысоким спросом и перепроизводством, закончится к концу 2015 года. После сокращений число штата концерну убавится приблизительно на 10 % и предприятие сконцентрироваться на производстве покрышек для грузовиков.

Представители компании также рассказывают, что надо будет «оптимизировать» изготовление и на прочих автозаводах. Задолго до формального объявления об увольнениях союз рабочих компании рассказал, что ждет до 800 сокращений на автозаводе в Ганновере, где работают 5 000 человек. По словам лидеров профсоюза, данный шаг будет первым на пути к переводу изготовления из Германии в страны с не менее доступной рабочей мощью в обозримые несколько месяцев.

Надо обозначить, что денежные характеристики знаменитого компании-производителя шин не очень хорошие. За 1-ое семестр 2005 года организация обрела 410,3 млрд euro прибыли, что на 59,3% больше такого же времени минувшего года. Размер реализаций Континенталь за этот период времени составил 6,808 млн euro, повысившись на 10,6% сравнивая с 6,157 млн euro за I семестр 2004 года.

Корейское отделение автоконцерна Дженерал Моторс продемонстрировало первую формальную информацию о собственной новинке GM-Daewoo Tosca. Организация приняла это наименование не у известной итальянской оперы – это уменьшение обозначает Tomorrow Standard Car (Обычный Авто Грядущего). Представительский хэтчбек выйдет на рынок на рынке Северной Кореи в самом начале следующего года и обретет 2-литровый и 2,5-литровый бензинные моторы.

Стоит отметить, что дела у этого отделения General Motors, не в образец исходной компании, идут очень хорошо. В начале октября General Motors Деу реализовала 112 631 авто во всем мире, ставя так что 2-й год подряд индивидуальный рекорд реализаций. Сравнивая с аналогичным месяцем 2004 года данный уровень повысился на 40,6%, — тогда было реализовано 80 127 авто. Итоговые реализации компании за первые 10 лет 2005 года выросли на 27,3%, составив 911 811 автотранспортных средств против 716 222 за такой же этап 2004 года. Рост происходил преимущественно с помощью вывоза готовых авто и машинокомплектов. В начале октября вывоз повысился на 45% — до 103 123 (в прошлом ноябре – 71 095) штук. При этом, в первый раз за все 3 года существования компании ежемесячная часть вывоза превзошла 100-тысячную планку.

В воскресенье – конец президентской автогонки, в понедельник – конец трекового года…

Как мы раньше докладывали, в грядущий выходной, а конкретнее – в понедельник 27 декабря, на ровенском мототреке пройдет конец Первенства Украины по трековым автогонкам. Интересно, что как раз трек практически заканчивает год в украинском автомобильном спорте версии 2005 года. Есть еще один факт, который можно отнести к какой-то знаковости происшествий: ровенская автогонка пройдет в понедельник, а выборы на должность Вице-президента ФАУ пройдут днем раньше – в воскресенье. Не вдаваясь в пространные рассуждения, данный выходной вполне насыщен значительными мероприятиями – судьба  «короны» ФАУ, и судьба 2-ух чемпионских титулов в собственном и командном зачете на трековых состязаниях.

Что же касается собственного зачета, то 4 пилота: Александр Рязанов, Игорь и Юрий Потапчуки и Сергей Пелешок будут бороться за 1-ое окончательное место, в связи с тем что, например, Пелешка от Рязанова изолирует лишь 5 очков. Напоминаем, что любой из пилотов может накопить предельное число очков – 15, само собой, в случае выигрыша в любом из 5-и заездов, в которых он будет участвовать по «Таблице -16».

Кстати, дождь, которым спрятана вся территория России, не будет преградой для членов. По версии Сергея Пелешка, снегоуборочная техника в полной готовности, и в случае если к моменту начала дождь не растает, то его просто заберут.

С иной стороны, по пункта № 6.3. Совместного распорядка трековых состязаний, автогонки разрешается вести на следующих типах покрытий: снег, маленький гравий, грунт, асфальт и бетон. Что же касается ледника, то температура еще не дает возможность его применять. По технологии, длина ледника не должна быть меньше 8 см, в связи с тем что в случае применения такого напыления, учредитель рассчитывает поменять распорядок и разрешить применять шипованную резину. Однако это будет в 2016 году, а в настоящее время, вероятнее всего, год закончится с работающим распорядком в котором, надо сказать, разрешается применение автодорожной и спортивной резины разных изготовителей, однако шипованая, кроссовая (КХ) и покрышка, в которой отдаление между шашками протектора превосходит 15 миллиметров запрещены).

Что касается авто, участвующих в треке, то к состязаниям полагаются омологированные (сертифицированные) машины, записанные в Государственный список особых машинных автотранспортных средств для авто спорта по командам A, N, H, Д-1 с масштабом мотора до 2000 куб.сантиметров. без наддува и с приводом на одну ось.

Гонщики на машинах, аналогичных «Приложению J» МСК ФИА, будут разыгрывать между собой еще один титул, однако лишь в командном зачете. И в данной номинации самые большие возможности на результат имеют 3 команды – «Аккорд С» Рязанова и Антипова, «Синт» и «Хьорман Рейсинг Тим» Потапчуков, по результатам 3-х шагов набравшие 48, 47 и 44 очка как следствие. Бригада Пелешков «Вик Экспо моторспорт» проигрывает лидеру точно половину – 24 пункта и, в любом случае, может претендовать на 3-е место в окончательном протоколе.

Что же, поживем – увидим, особенно осталось то всего ничего – пару дней.

Крайслер продемонстрировал свежий концепт, в котором, по словам компании, воплощены такие стереотипы марки, как фешенебельность, изысканность и вместе с тем доступность для покупателя. Концепт авто класса «гран туризмо» обрел кодовое наименование Firepower (пламенная мощь). В базу спорткара лег Додж Вайпер, а приводит его в перемещение 6,1-литровый мотор HEMI V8. В новом концепте от Крайслер прекрасно отработанная технологическая внутренность граничит с рельефными дизайнерскими заключениями. Так, окрашенная пустая крыша этого купе простирается до самого багажного отделения, формируя дополнительное чувство места в зале.

Нарайин Картикян обрел обращение на текущей неделе вновь участвовать в тестах команды Уиллиямс.

Фрэнк Уильямс остался так впечатлен временем, продемонстрированным Нарайином Картикяном на прошедшей неделе в процессе испытаний в составе его команды, что рекомендовал индусу снова выходить на автотрассу в автомобиле его болида. Случится это в Хересе в четверг и субботу, когда бригада будет вести собственные заключительные исследования перед зимними каникулами. К слову, Картикян серьезно рассчитывает занять свободное место 3-го пилота команды в 2016 году, о чем он не раз говорил в последние годы. При этом он подразумевает, что оглашение о подписании с ним договора будет иметь место не позже католического рождения.

Собственно говоря у Фрэнка Уильямса не так много кандидатур на это место. Картикян при этом не самая ужасная кандидатура – он владеет приличным гоночным опытом, к тому же имеет за собственной поясницей хорошую благотворительную помощь. Не появилось бы лишь неприятностей между поддерживающей Картикйеяна нефтяной организацией ТАТА, и фирмами Castrol и Petrobras, действующими с Уиллиямс.

ЗАО «АВТОВАЗ» не исключает возможности приобретения лицензий на изготовление ряда автокомпонентов за границей, рассказал сегодня корреспондентам установленный на сегодняшний день на пост генерального директора ЗАО «АВТОВАЗ» управляющий департамента продукции и технологий парного использования ФГУП «Рособоронэкспорт» Игорь Есиповский. Согласно его заявлению, в случае финансовой необходимости, ЗАО «АВТОВАЗ» может купить лицензию за границей и без помощи других выполнять передовые автокомпоненты.

Напоминаем, что раньше ресурс на заводе говорил, что ЗАО «АВТОВАЗ» после избрания нового совета начальников собирается изменить договоры с поставщиками автокомплектующих, «в зависимости от финансовой необходимости».

Сегодня дополнительное собрание акционеров выбрало свежий совет начальников ЗАО «АВТОВАЗ». Главой совета начальников выбран зам. гендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт» Владимир Артяков, свежим главой — гендиректором ЗАО «АВТОВАЗ» назначен управляющий департамента продукции и технологий парного использования ФГУП «Рособоронэкспорт» И. Есиповский.

Организация Субару 22 января начала реализации несколько модернизированной комплектации модификации Субару Форестер, которая именуется Airbreak.

Данная модель оборудована свежими ведущими фарами с функцией автоматической опции света и значительно усовершенствованной подвеской, которая прекрасно отвечает нраву этого авто. Свежий Субару Форестер лёгок в распоряжении, а его ходовые качества превзошли ожидания. В Японии данный авто стоит 1.974.000-3.150.000 йен (около $19.000-31.000).

Субару Форестер в версии 2.0Х с АКП оснащен огромным санруфом. Сидения зала обшиты качественной материей и естественной кожей, а фронтальное окно защащает от проникания УФ и инфракрасных лучей. Стоимость на Субару Форестер в версии 2.0Х составляет 2.257.500 йен (около 22.000$).

В перечне претендентов в свежий совет начальников ЗАО «АВТОВАЗ», который акционеры изберут на дополнительном собрании 22 января 2005г., записано 12 кандидатур по количеству мест в совете начальников. Про это пишется в элементах, приготовленных к собранию акционеров сообщества.

Претендентами в свежий совет начальников считаются младший президент Внешторгбанка Валерий Титов, младший президент Внешторгбанка Валерий Лукьяненко, руководитель юридического регулирования Внешторгбанка Андрей Пучков, зам. гендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт» Владимир Артяков, управляющий департамента продукции и технологий парного использования ФГУП «Рособоронэкспорт» Игорь Есиповский, управляющий Государственного агентства по индустрии (Роспром) Борис Алешин, президент по менеджменту и сбыту АВТОВАЗа Владимир Кучай, глава профкома АВТОВАЗа Анатолий Карагин, вице-президент AG Capital Альберт Гавриков, президент ЗАО «АВВА» по стратегии Д. Разоренов, глава производственного совета АВТОВАЗа Анатолий Мельников и гендиректор ООО «Кате» Максим Нагайцев.

В департаменте публичных нитей ЗАО «АВТОВАЗ» отказались доказать либо дезавуировать эту информацию.

После того, как глава совета начальников АВТОВАЗа Владимир Каданников уволился с собственного поста, было решено о созыве 22 января 2005г. дополнительного собрания акционеров в целях избрания нового совета начальников. Претенденты в свежий состав были подтверждены на совещании совета начальников 21 декабря.

Правительство Франции реализовало автобаны страны совместной длиной не менее 7 млн. км, выручив за реализацию проверочных пакетов активов 3-х операторов коммерческих дорог ?14,8 млн. В утверждении минфина пишется, что совокупность сделки опередила прогнозы правительства. Клиентом самого крупного оператора страны ASF стала французская Vinci, которой принадлежит 23% ASF. За принадлежащий государству 50-процентный с незначительным пакет активов Vinci заплатит ?6 млн. Часть в APRR реализована консорциуму, заключающемуся из французской Eiffage и австралийской Macquarie Infrastructure, за ?4,7 млн., а часть в Sanef досталась испанской Abertis, которая заплатит за нее ?4,2 милрд.

На подобный шаг правительство Франции пошло, стараясь уменьшить экономный недостаток.