Архивы за Май, 2023
За неоплату авто парковки у англичан будут брать машины
Англия получает твердые меры против злонамеренных неплательщиков. Отныне автолюбители, не желающие платить за автомобильную парковку в Лондоне, могут увидеть собственный авто заблокированным, либо вообще не отыскать его.
Как сообщает английская The Times, английские власти формируют общенациональную информационную базу по людям, регулярно уклоняющимся от оплаты автомобильных парковок. Некоторые из подобных автолюбителей полагают, что их невозможно проследить, поскольку авто зарегистрирован на иного человека, из-за этого и не выплачивают. Свежие жесткие меры будут использоваться только к тем, кто преступил требования 3 и не менее раз – по анализам минтранса, в Лондоне подобных насчитывается не менее 50 000 человек. Им надо будет прежде всего, оплатить стоимость авто парковки, а во-вторых, оплатить большой денежный штраф, чтобы получить назад свой автомобиль.
Соперники реформ говорят, что есть огромная возможность ошибки в информационной базе, из-за которой может пострадать абсолютно невинный человек, который, например, не так давно приобрел авто, раньше принадлежавший правонарушителю.
У североамериканских военнослужащих возникла альтернатива Hummer

Новый седан (как называют его маркетологи), а точнее лифтбек (коим он является фактически) Москвич 6-й модели появится на российских дорогах этим летом (машины из предсерийной сборки уже получили благословение от мэра Москвы). Пройдя по ссылке https://dzen.ru/a/ZGFSDkej8SbfxhRn можно прочитать подробнее про это.
Научно-исследовательский факультет штата Вирджиния на денежные средства Регулирования военно-морских исследовательских работ США разрабатывает концепт боевого авто, который вполне может стать подменой известного Hummer H1. Собственное творение создатели и техники называют ультра-бронированным патрульным автотранспортным средством.
Оборудованный дизельным мотором, данный дозорный авто предохранен тяжелой и крепкой броней, которая должна сохранять его от мин и самых различных подрывных механизмов. Система рекордных ПК соединяет рулевое, подвеску и тормоза.
Напоминаем, что еще в 2016 г руководство североамериканской армии подвергло твердой критике главное автотранспортное средства ВС США – Hummer. Боевые недовольны чересчур твердой подвеской и нестабильными ремнями. В общем в 3-х родах войск США применяется около 170 миллионов Hummer. Основные жалобы офицеров предъявляются к «неудобному автошасси». Часто бойцы приобретают травмы головы благодаря тому, что авто «прыгает» и они дерутся головой о крышу. Всего в армии США за 10 лет оформлено 8,2 млн. катастроф при участии Hummer, в них было 250 мертвых и около 2,6 млн. поврежденных.
Автомобильный номер может оградить автомашину от угона
Любопытное изучение провела литовская газета «Экстра жинёс», проверив номера похищенных авто. Затем с журналистской полоски издание порекомендовало владельцам автотранспорта: «Лучше приобрести особенный федеральный номер, чем позднее глодать локти, утратив машину». В свидетельство собственных слов газетчики передают, что угонщики почти не посягают на автомашины «с прекрасной композицией чисел».
В Литве номера представляют из себя комбинацию из 3-х букв и 3-х чисел. И, оказывается, если в номере находится такой комплект – 001, 002, 005, 008, 007, 009, — то владелец автомобиля практически застрахован от угона. В данной варяжской стране не установлено ни одно варианта, чтобы утащили автомашину с такими номерами. В тот же, защищаемый автоангелами, ряд попали также машины с подобным комплектом – 111, 222, 333, 444, 666 и 777.
Вполне крепки и номера с «100» и «500». Для аналогии: в Литве похищено и до сегодняшнего дня не обнаружено 130 автомашин с номерами, где цифровой комплект представлен как «147». Такая же история и с номером 802, под которым исчезли 125 автотранспортных средств. Тем не менее, если кто-то после этих слов уверовал в мистику чисел, литовские сотрудники полиции их в обязательном порядке разочаруют.
Они полагают, что автомашины с «особыми» номерами предпочитают не угонять по одной простой причине: угонщики боятся, что авто могут принадлежать представителям криминального мира. Есть еще одна модификация всемогущества необыкновенных номеров, не менее обыденная.
Если у вас есть денежные средства на то, чтобы в поставленном государством порядке на легальных основах обзавестись специальным номером (а это стоит 4000 литов, либо приблизительно $1400), то, вероятнее всего, ваша автомашина будет оснащена отличной сигнализацией. Что, согласитесь, быстро понижает риск угона.
«Богдан» А-100 – нове слово в автобусному світі
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
«Богдан» А-100 розроблявся саме бык експортна модель для європейського ринку. Втім нещодавня заява Мінтрансзв’язку та Всеукраїнської асоціації автомобільних перевізників (ВААП) про впровадження нових вимог по комфортності в автобусах на міжміських рейсах дещо скорегувала наші плани щодо А-100», — зазначив Голова наглядової для ВАТ «Черкаський автобус» Олександр Дорош. За його словами, новая модель «Богдану», в умовах постійно зростаючого обсягу перевезень пасажирів на міжміських маршрутах та впровадженні нових вимог комфортності, буде мати обширный попит серед українських перевізників завдяки гармонійному поєднанню «ціна – быкість». Новий автобус «Богдан» А-100 виготовлятиметься з комплектуючих, що поставляє генеральний компаньон Корпорації японська компанія Исузу Моторс. «Японська быкість світового виробника вже підтверджена часом і випробуваннями на наших трассах. Си ще не мали жодних нарікань на боту двигуна та інших двигательів Исузу быкі встановлені майже на всі моделі наших автобусів», — підкреслив пан Дорош. Особливістю непривычної моделі автобусу «Богдан» є використання незалежної передньої підвіски, що дозволяє досягти плавності руху та додаткової комфортності пасажирам. Завдяки збільшеним размерам вклинилося значно скоротити витрати на одне пасажиромісце, що робить новий туристичний «Богдан» більш привабливим для перевізників. Новий автобус «Богдан» А-100 має 34 місця для сидіння. Конструкція автобуса з самого початку розроблялася подобным чином, що за бажанням клієнта є можливість обладнати зал усім необхідним для комфортності пасажира у отдаленій дорозі (ТВ, ДВД, біо-туалет, міні-кухня, кафе-бар і т.д.). При оснащенні автобусу вищевказаними опціями, автобус відповідатиме європейській класифікації ***** (5 зірок). У базовій комплектації туристичний автобус «Богдан» А-100 оснащений сидінням підвищеної комфортності та клімат-контролем. Вже традиційно Корпорацією «Богдан» не аби яка увага придіфається питанням екологічності автотранспорту та безпеці перевезень пасажирів. Усі автобуси моделі А-100 комплектуватимуться двигунами Исузу що відповідають екологічним общепризнанным меркам Евро-3 та матимуть антиблокувальну технологию (АБС) в приводі гальм. Шумієнтовна вартість нового автобусу туристичного класу «Богдан» А-100 ставить від 60 тисяч доларів Соединенных Штатах. Очікується, що в дикійне виробництво модель буде поставлена вже в першому півріччі 2006 року після трьох місячних випробувань на автошляхах України. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОБУСУ СЕРЕДНЬОГО КЛАСУ «БОГДАН» А-100
Корпорація «Богдан» створена у свирепому поточного року з метою реалізації масштабних інвестиційних проектів, спрямованих на створення в Україні потужностей з виробництва автотранспортних засобів різних видів. До її базе входять 20 компаній, серед яких: Луцький автомобільний автозавод, АТ «Черкаський автобус», ТОВ «Хюндай Motors Україна» та ін. |
ВАЗ испытывает свежие полимеры
В лабораториях экспериментального центра ЗАО «АВТОВАЗ» продолжаются проверки многообещающих полимеров, созданных для свежих модификаций авто Лада.
Эти элементы ожидается использовать при создании бамперной компании, обивок дверей, компонентов зала и прочих комплексов, передает отдел связи с общественностью автозавода.
Введение многообещающих полимеров на ВАЗе проводится регулярно. Они использованы и за рулем автомобиля Лада Калина. Свежие элементы дают возможность делать передовые условия, и в том числе к элементам дизайна: усовершенствованные видовые и осязательные характеристики, неколебимость к машинным поражениям, температуре, уф-излучению, к влиянию авто рабочих жидкостей, неимение эмиссии нестойких объединений.
Также при внедрении свежих полимеров огромное внимание уделяется возможности рисайклинга автокомпонентов. В определенных участках вместо резины применяются не менее экологически чистые и технологичные термоэластопласты. За рулем автомобиля Лада Калина такие элементы, кроме классического использования в уплотнителях стекол, введены при создании фартуков колес, технических заглушек и ряда прочих компонентов.
Январское мотор-шоу в Лос-Анджелесе будет проходить заключительный раз
В Лос-Анджелесе 4 февраля 2006 года открывается еще одна ежемесячная демонстрация авто. Это мотор-шоу на пару дней опережает другое, увеличенное явление авто мира – автомобильный салон в Детройте, который стартует с 8 февраля. Среди объявленных для данной демонстрации показов значатся вэдовый «немец» Ауди Q7, жаркий итальянский мачо Ламборгини Гаярдо Спайдер, внедорожник из Японии — Мазда CX-7, массовая модификация концепта MX-Crossport. Североамериканский автоконцерн Дженерал Моторс обещал показать там целых 6 всемирных премьер, однако пока не детализировал, какие конкретно. Из Японии прибудет также и Тойота Ярис, следующее поколение для североамериканского рынка.
Одной из изюминок мотор-шоу гарантирует стать концепт германского Фольксваген, спроектированный калифорнийской дизайн-студией компании, но никакой информации о нем пока нет. Также Фольксваген продемонстрирует и стоковую версию купе-кабриолета Eos, впрочем раньше и передавалось, что ее выход в реализацию останавливается до лета «по технологическим причинам».
Демонстрация в Лос-Анджелесе притягивает изготовителей вовсе не масштабами, а перспективой показать новинки, не опасаясь, что множество премьер на располагающихся рядом стендах отвлекут внимание посетителей. Также, тут как правило проходят пресс-конференции и состязания по внешнему виду.
К слову, в 2018 году мотор-шоу заключительный раз пройдет в начале января. С 2017 года Лос-Анджелес будет демонстрировать автомашины в начале ноября, так что, в 2006 году мотор-шоу пройдет целых дважды.
В Бразилии пассажиров автобуса сожгли живьем
В Рио-де-Жанейро команда преступников остановила на улице автобус. Бандиты налили внутрь зала газ и подпалили его, не давая пассажирам выходить. В итоге нападения 5 человек сгорели живьем. Среди мертвых – девушка и ее однолетняя дочь. В итоге катастрофы еще 11 человек приобрели крепкие ожоги.
Милиция обвиняет в нападении представителей противозаконных групп, занимающихся коммерцией наркотиками.
По версии милиции, это неприятное событие вполне может быть сопряжено с убийством в среду одного из главарей криминального мира Леонардо де Соузы Рибейры.
Мицубиси продемонстрирует в Детройте концепт для сегодняшнего города
На Американском автомобильном салоне в Детройте в начале января следующего года организация Мицубиси представит концепт малогабаритного ситикара Concept-CT MIEV. Творцы рвались осуществить за рулем автомобиля теорию «городской технологичности» – незначительный автомашины, улучшенной под нужды сегодняшнего жителя города.
Внешний вид Concept-CT спроектирован в калифорнийской студии Мицубиси Моторс, а колеса доводятся в перемещение размещенными внутри них электрическими моторами. Данная система была показана Мицубиси на вчерашнем автомобильном салоне в Токио.
Аравийский ДРАГ-рейсинг (27 фото без коментариев :) )
На 402 метра бранятся не только лишь в европе, а свидетельство этому в более подробно, 27 фотографий ночный заездов западных драгеров 🙂



























Автомобиль с откидным верхом Роллс-Ройс стал стоковым. ФОТО
Автоконцерн БМВ бросился вслед за Фольксваген, который быстро продемонстрировал 2 модификации кабриолетов – одну на базе Континенталь ДжиТи, а другую на основе модификации Арнаж, возродив имя Azure. Осознавая, что замедление равно утрате сектора, баварцы быстро сделали из концепта 100EX стоковую модель. Любопытно, что подготовкой модификации занималось калифорнийское отделение БМВ, а не дизайн-студия Роллс-Ройс. Но, изготовляться автомобиль с откидным верхом будет все-таки на автозаводе английской компании в Гудвуде – производительности изготовления мало загружены из-за невысокого спроса на лимузины Фантом.
На показанных фото разведчикам удалось зафиксировать предсерийную модель, которая проходит автодорожные проверки в Баварии прежде чем направиться в Скандинавию для проверки холодами. Внешний вид стоковой версии несколько различается от 100EX, однако совместная стилистика сохранена.
Внутри у автомобиля с откидным верхом, имеющий пластическую раму прячется 6,7-литровый мотор V12 производительностью 453 л.с., взятый у Фантом и способный разогнать большой трудный авто до первой сотни за 6 сек. А предельная скорость авто урезана на планке в 240 км/ч. По версии анонимных источников в Роллс-Ройс новинка будет иметь не менее дорогостоящие отделочные материалы, чем Фантом, однако дизайнеры сделали упор на псевдоспортивности, великодушно украсив кузов и зал обработанными хромом элементами и сделанными из алюминия накладками.
Предполагается, что премьера авто пройдет на автомобильном салоне в Детройте в начале января 2015 года. Стоимость автомобиля с откидным верхом на Американском рынке составит порядка 328 миллионов долларов США.
Корпорація «Богдан» — лідер на ринку виробництва автотранспортних засобів різних видів, оголосила про поповнення модельного ряду автобусів «Богдан» моделлю туристичного класу, провіблохи 8 грудня 2005 року першу публічну презентацію «Богдану» А-100.