Shock-Stop.Ru

Архивы за Май, 2023

Закончилась предвыборная борьба за пост Вице-президента ФАУ – закончилась победой Е. Червоненко

Состоялась отчетно-выборная пресс-конференция Авто Федерации Украины, основным вопросом на повестке дня которой было избрание Вице-президента Федерации. На помним, что на это место претендовало 4 кандидата — Костюченко Леонид Михайлович, Малик Сергей Дмитриевич, Кулинаров В. Алексеевич, Червоненко Е. Альфредович. Как нам было обнародовано, в итоге голосования вескую победу – с большим плюсом над конкурентами – одержал Е. Червоненко.

Детали пресс-конференции и хода голосования мы расскажем позже. Пока можем сообщить лишь одно – в ФАУ прошла замена власти. Совместно с Е. Червоненко на все главные посты Федерации, маршрутом голосования совместным списком, были выбраны свежие люди, некоторые из которых – далеко не свежие люди в том числе в автомобильном спорте… Тем не менее, есть предложение не раскидывать мозгами на тематику того, что даст нам данная замена власти, – а нас, как болельщиков, прежде всего занимает формирование автомобильного спорта. Как рассказывают в таких вариантах – поживем, увидим…

Концепт призван показать техническое преимущество компании Фиат даже в секторе сверхразмерных кроссоверов. Это первый азиатский авто такого вида, до сегодняшнего дня в этом секторе играли лишь североамериканские машины.

Как и его североамериканский пример, Oltre Фиат сделан на базе войскового автотранспорта – в этом случае это Iveco LMV (Light Multirole Vehicle), который делает отделение компании Фиат, специализирующееся на грузовой и тросёлой практической технике.

Iveco LMV — свежий военнослужащий автотранспорт для бездорожья, который за счет своей взвешенной сверхпрочной системы, сделанной с использованием ведущих технологий, выиграл ряд тендеров FCLV (Future Command and Liaison Vehicle) и состоит на вооружении нескольких армий, в Европе это армии Италии и Англии.

Разработанный на базе версии Crew-Cab (4-дверная кабинка с открытой платформой), Oltre Фиат имеет впечатляющие объемы: его протяженность равна 4870 миллиметров, высота 2050 миллиметров, длина 2200 миллиметров, а колесная основа — 3230 миллиметров. Совместная полновесность и выделенная несуразность кузова, и 26-дюймовые колеса со спортивной резиной формируют ощущение силе и бескомпромиссности фиатовского концепта.

При этом Oltre Фиат наследовал все особенности боевой модификации: непрерывный привод на все колеса с 3-мя дифференциалами, клиренс 50 сантиметров, современную свободную подвеску и примерную доступность: 7-тонный авто способен одолевать побочные уклоны до 40%, и анфиладные уклоны до 80%, и атаковать броды глубиной до 1,5 м.

Oltre Фиат оборудован 3,0-литровым 185-сильным турбированным дизелем Iveco, работающим в сочетании с 6-диапазонной коробкой автомат.

Зависимо от конфигурации, в зале могут поместиться 4 либо 5 человек, а совместная грузоподъемность составляет около 3-х тонн.

ЗАО «Холдинговая организация «АвтоКрАЗ» в 2005 году установила в Казахстан 120 авто и рассчитывает в 2006 году установить более 300 (УНИАН). В Казахстан направилась еще одна партия из 20 самосвалов КрАЗ-6510, пользующихся самым большим спросом у месных строителей, и 10 10-ти васильковых цистерн для транспортировки технологической жидкости на автошасси КрАЗ-6322.

Автоцистерны были произведены вместе с одним из производителей особого оснащения — «Карловским машинным заводом».

Большие расценки на газ в Соединенных Штатах заставляют североамериканских владельцев автомобилей находить замену машинам с классическим бензинным силовым агрегатам. Спрос на автомашины с смешанной бензинэлектрической установкой повысился так, что они в первый раз стали недостатком. Сейчас очередь на наиболее распространенную модель с смешанным мотором, Тойота Приус, составляет от 3-х до 4-х лет. В 2016 году Тойота собирается повысить выпуск «гибридов» до 400 млн. авто против 300 млн. в 2018 году.

Тойота Приус вышла на рынок в 1997 году, став, так что, первым стоковым авто с смешанной бензинэлектрической установкой, позволяющей ощутимо увеличить экономию горючего и уменьшить импульс углекислого газа в окружающую среду. Мотор «Приуса» использует около 3,9 л горючего на 100 км в городке и 4,6 л — на шоссе.

В Англии может иметь место судейский факт, который оставит автолюбителям тысячи млн фунтов, уходящих в настоящее время на плату штрафов за автомобильную парковку в неуказанном месте. Все стартовало с избитого штрафного талона на сумму 60 фунтов (около 87,5 euro), который отыскал под «дворником» собственного авто нормальный британец по имени Робин де Криттенден. Но стандартные для такой обстановки недовольство и уклонение платить у этого горожанина Вустер не вышли на нет, а стали движущей мощью, которая, вероятно, лишит расчет Великобритании одной из заметок прибылей.

Сперва Криттенден направился в трибунал и выиграл дело, оспорив вчиненный ему Государственной парковочной службой денежный штраф. Его основным доводом стал «Билль о правах» 1689 года. По положениям этого билля денежные штрафы, которые невозможно опротестовать в суде, являются нелегальными. Вдохновенный триумфом, он попросил признать и все другие штрафные талоны за автомобильную парковку в неуказанном месте ненастоящими, но даже почитающий традиции британский трибунал не пошел на это.

Тем не менее, новый боец за права автолюбителей не унывает. Он хочет передать апелляцию в Высший Трибунал страны. Что в такой ситуации будут делать высочайшие судейские депутаты царства, пока не понятно. А Робин де Криттенден вполне будет государственным персонажем, популярность которого превзойдет его знаменитого тезку – Робин Гуда.

Аукцион по реализации автомашин Правоохранительных структур не прошел из-за повышенной балансовой стоимости авто.
Про это рассказал агентству «Интерфакс-Украина» исполнительный генеральный директор универсально-товарной биржи «Контрактовый дом УМВД» Александр Рудниченко.

Согласно его заявлению, на реализацию были выставлены 150 авто Фольксваген Пассат, стоимость которых составляла от 155 до 193 млн. euro. Он заметил, что реализация богатства, принадлежащего государству, должна проходить на состязательной базе и в состязании должно принимать участие более 2-ух клиентов, которых не отыскалось.

А.Рудниченко заявил, что имущество могло быть поставлено по стоимости не меньше балансовой, невзирая на оценивающие расплаты специалистов. Так что, невзирая на то, что автомашины свежие 2004 года и покупались по не менее большому курсу euro, их нельзя было реализовать, так как не отыскались клиенты.

GWM Poer King Kong это 5.6-метровый пикап GWM Poer King Kong. Пикап GWM Poer King Kong почти американец и самый большой из когда-либо официально продаваемых в России.

Организация Шевроле назвала, что ее свежий концепткар T2X появится на автомобильном салоне в Брюсселе, который будет проходить с 10 по 22 февраля 2006 года. Основной отличительной чертой этого малогабаритного кроссовера, разумеется, считается элегантный, роскошный внешний облик. Основой для Т2Х стал другой вэдовой авто компании Шевроле, реализации которого начнутся в конце 2015 года — Каптива. Впрочем, свежий концепт выполнен не менее длинным и спортивным, чем стандартная модель.

Chevrolet T2X различается демонстративно сильной ведущей частью с призматическими фарами. Тем не менее, и весь кузов сделан в едином активном образе, выделяющем чувственность этого авто. У автомашины нет классических средних стоек, а задняя дверь – необыкновенной системы. Крыша выполнена бесцветной, с перспективой ее демонтажа.

При колесной основе 2,7 м, протяженность Т2Х составляет 4,3 м, а длина – 1,8 м. Это 5-дверный вэдовой авто, который должен на бездорожье ощущать себя как рыба в воде. 20-дюймовые колеса и большие арки колес выделяют внедорожную составляющую данной автомашины.

Никакой другой информации о новом концепте организация Шевроле пока не рассказывает. Неясно, какие моторы будут находиться внутри Т2Х, как и то, когда данный кроссовер ожидается сделать стоковым и вывести на рынок.

На севере Франции закончились исследования нового супер-кара английской компании Лотус – гоночного Exige ДжиТи3. Данная модель жестко собирается стать претендентом в участники автогонки ФИА ДжиТи3 в 2016 году. Исследования прошли практически на следующий день после того, как на первенстве ФИА ДжиТи был показан образец производительного авто. Над Exige ДжиТи3, как всегда, работало отделение Лотус Спортс. Он выполнен на базе стандартного купе Exige, в любом случае, у него такая же простая сделанная из алюминия платформа. Карбоновый кузов и 5-спицевые литые колесные диски предельно облегчены, после чего Exige ДжиТи3 весит всего 750 г.

Сердцем спорткара стал по-гоночному настроенный мотор от Exige изготовления японской Тойота – 1,8-литровый VVTL-i. Турбина добавила ему производительности до 285 л.с., так что, на тонну нужно 380 «лошадей».

Пока о ДжиТи3 больше нечего сообщить, а другие детали и расценки на данный красивый спорт-кар будет можно выяснить в самом начале 2006 года. Стоит отметить только, что простой Exige заключительные 2 года при весе 900 г владел аналогичным мотором производительностью 190 л.с.

Помимо стандартной версии, Лотус в начале января 2014 г производил и «очень специальный», в то время вообще эксклюзивный, гоночный Лотус Sport Exige. Автомашина была выполнена под предзаказ клиенту из Юго-Восточной Азии. От стандартной версии данный Exige различался короткой колесной основой, большой колеей, был легче на 25 г и обрел 3-литровый мотор производительностью 363 л.с., настроенный специально для автогонок организацией Swindon Racing Engines. О стоимости автомашины четкой информации не было, но по заявлениям специалистов, стоить она могла около 430 млн. euro

Бригада БМВ Заубер целиком укомплектовала состав гонщиков: установился владелец заключительной должности – на место 3-го пилота

Бригада БМВ Заубер официально сообщила о подписании договора тест-пилота и резервного пилота команды с поляком Робертом Кубица. Как произнесено в аналогичном пресс-релизе, 21-летний житель Кракова будет также выполнять испытательные прямые обязанности в процессе пятничных свободных занятий перед Гран При. «Это умопомрачительный шанс для меня», — заметил Кубица. – «Но я хочет обосновать, что он упал мне не случайно, а я его завоевал!»

В послужном перечне новобранца БМВ Заубер, помимо нескольких чемпионских титулов, покоренных в картинговых первенства Польши (6 титулов!), Италии, Германии, Европы, несколько месяцев, произведенных в «младших формулах», начиная с Формула Рено 2000 сезона-2001 и заканчивая прошлым сезоном во всемирной серии Рено. Надо сказать, прошлогодний чемпионат Кубица выиграл, и был 2-м в Гран При Макао…

Организация Reevu спроектировала первый во всем мире шлем гарантирующий обратный осмотр.

Шлем выйдет на рынок в 2016 году по стоимости около $400. Модель именуется Reevu RV MSX1.

Автолюбителю в подобном шлеме осмотр позади помогает гарантировать особая система из зеркал и линз. Приобретенную информацию автолюбитель может лицезреть на расположенном на уровне бровей “перескопе”. Все зеркала в шлеме сделаны из небьющегося зрительного пластика.