Shock-Stop.Ru

Архивы за Октябрь, 2023

В Японии начались реализации первого гибрида Субару — внедорожника XV Гибрид. Авто оборудован бензоэлектрическим двигателем своего изготовления Fuji Heavy Industries. Гибрид производительнее и на 30% дешевле стандартной бензинной версии.

В составе двигателя переделанный 2-литровый мотор серии FB производительностью 148 л.с., оборудованный технологией start/stop, и электродвигатель производительностью 13,4 л.с., который встроен в систему бесступенчатого вариатора.

Авто может перемещаться на бензинном либо электрическом ходу, и на 2-ух моторах . За работой моторов наблюдает автоматика, вращающий момент так или иначе сообщается на все колеса.

Значительный элемент любого гибрида — блок аккумуляторных аккумуляторов — вынесен под пол багажника. Его усилие 100 Вольт, но предельная отдача производительности 13,5 кВт. Аккумулятор питается от генератора при функционировании бензинного двигателя, и приобретает энергию от системы рекуперации во время торможения.

Субару XV Гибрид приблизительно на 140 г труднее бензинной версии и синхронно дешевле — средний топливный расход 5 л на 100 км (на 2 л меньше).

Повышение веса попросило пересмотра системы подвески для закрепления дорожного просвета на уровне стандартной модификации. Также, усилена шумоподавление зала.

К особенностям смешанных Субару можно отнести оттенок кузова в тоне Plasma Green Pearl, передние фары с лазурными линзами, особенные диски колес из простого сплава и модифицированные задние габариты. В обработке зала применяется дорогая алькантара, там также установлен функциональный экран с детальной информацией о работе смешанной установки, пребывании батареи и припасе хода.

Смешанный Субару XV появился в 2018 году на Нью-Йоркском автомобильном салоне и был показан за океаном как Субару XV Crosstrek Гибрид. Про поставки модификации в Россию субаровцы пока безмолвствуют.

Стоимость гибида в Японии составляет от 2,5 до 2,8 млрд йен зависимо от комплектации (840-940 тыс руб по нынешнему курсу).

Субару XV Гибрид. Комплектация 2.0i     Субару XV Гибрид. Комплектация 2.0i-L EyeSight           Под полом багажника Сборка смешанной системы  На особом экране Субару XV отражается положение смешанной системы. Тут представлена езда на энергии аккумуляторов В работе и Двигатель внутреннего сгорания, и электрический мотор  Перемещение лишь с помощью Двигатель внутреннего сгорания Заряд аккумуляторов в процессе торможения  Активирована система start/stop Элегантная накладка на Двигатель внутреннего сгорания  Модель подвески и системы полного привода Гибрид оборудован технологией автоматической подачи голосового знака при езде в режиме электромобиля. Ее можно выключить  Система EyeSight предупреждает столкновения Радары EyeSight  Отражение функций EyeSight на экране панели устройств Данные EyeSight на мульти-функциональном экране  Клавиша подключения бюджетного круиз-контроля (действует в сочетании с EyeSight), и активация фирменной системы SI-Drive Спидометр  Целиком автоматический климат-контроль Клавиша старта мотора  Характеристики смешанной версии: передние фары, фонари, ручки, колесные диски, шильдики      

Парламентское собрание России и Беларуси 19 июня одобрило закон о едином полисе ОСАГО.

Документ распространяет действие договора ОСАГО, заключенного в одной из стран Союзного государства, на территории другой. Он также предоставляет гражданам обеих стран выбор: заключать договоры страхования, предусматривающие покрытие страховых случаев на всей территории Союзного государства или действующие только на территории государства, где зарегистрирован автомобиль. Покрытие страховых случаев предполагается осуществлять в соответствии с законодательством страны, где было совершено ДТП.

В ближайшее время для введения единого полиса ОСАГО в законодательства России и Беларуси введут необходимые изменения.

Также по теме: В России актуализировали справочник цен на запчасти по ОСАГО (19 июня 2023)

«Автотор» сообщил 21 июня, что начал строительство собственного литейно-механического завода, он будет располагаться рядом с площадкой «Экопэт» на Балтийском шоссе в Калининграде. Площадь цехов составит свыше 30 тысяч кв. метров.

Литейно-механический завод будет состоять из алюминиевого и чугунно-стального производства, цеха механической обработки, административно-бытового корпуса, а также нескольких вспомогательных подразделений. Мощность завода составит 5 тысяч тонн цветного литья в год и 10 тысяч тонн — стального и чугунного. В числе методов производства продукции — литье под высоким и низким давлением, литье в песчано-полимерных и металлических формах, прессование (экструзия) и др. Установят четыре машины литья под высоким давлением и две машины литья под низким давлением. Механообрабатывающий парк будет включать в себя трех-, четырех- и пятикоординатные станки, различные виды современного контрольно-измерительного оборудования. 

На новой площадке организуют производство деталей корпусов силовых установок и агрегатов автомобилей.

Литейно-механический завод станет выпускать максимально широкий ассортимент продукции — комплектующие для электромобилей и автомобилей, нефтегазовую арматуру и оснастку, товары народного потребления. 

Мне вспоминается 2012 год, когда в Россию в который раз, но впервые под крылом Volkswagen вышел испанский бренд Seat, автомобили которого были унифицированы с соответствующими моделями Skoda, Audi, Volkswagen. Тогда руководители представительств с легкостью соглашались на интервью, не требуя дальнейших согласований, чем журналисты и пользовались. Помню, что я в первых рядах побеседовал с Романом Кузьминым, призванным заново раскручивать Seat на наших просторах, и он признался, что ключевой проблемой, с которой дилеры столкнулись на первых порах, стала неузнаваемость марки: посетители салонов не только путали Сеат с Фиатом, но и вообще Испанию и Италию. Собственно, и сегодня нам такие случаи знакомы: только с возрождением марки Москвич народ стал хотя и с трудом, но отличать JAC и GAC, а с перезапуском бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге — FAW и BAW. С выходом «Автотора» на проектные мощности по выпуску BAIC этот бренд в массовом сознании непременно отделится от SAIC, однако перечисленными парами потребительские головоломки не исчерпываются.

На горизонте новая китайская пара созвучных называний: Jetour официально запустят на рынке РФ 29 июня, и Jaecoo, который подтянется с началом нового учебного года. Особую пикантность битве Jaecoo и Jetour за кошельки дорогих россиян придает тот факт, что в Китае обе марки вписаны в структуру огромного холдинга Chery, а в России Jetour пустился в самостоятельное плавание, притом что Jaecoo стартует под крышей российского представительства Chery, причем в паре с Omoda. Более того, мы уже писали о потребительской «пирамиде» российских брендов представительства Chery: сама марка Chery должна заменить россиянам VW и Hyundai, бренд Omoda должен заменить Мазду, Jaecoo нацелился на Audi и BMW, а Exeed — на самое святое, что у нас было, на Mercedes-Benz. Невооруженным глазом видно, что для Jetour в этой «пирамиде» места нет. И тем не менее на российском сайте уже заявлено около 70 дилеров этой марки. Собственно, в нашем последнем объезде дилеров мы уже встречали Jetour вместо Мазды и Шкоды. Что касается дилеров Jaecoo, здесь планы масштабнее: в ближайшие несколько месяцев планируется открыть 130 торговых точек, совмещенных с салонами Omoda, при этом еще около 15 автосалонов будут монобрендовыми — только под вывеской Jaecoo. Сейчас у Jetour в России представлены две модели: о Dashing мы уже писали, X90 Plus появилась недавно, притом что до изрядной части дилеров пока не добралась ни одна, ни вторая — машины только-только подходят и встают на учет. До конца года менеджмент Jetour планировал представить еще две модели.

Что касается Jaecoo, в бренде подтверждают российский запуск до конца года только двух моделей — речь идет о компактном кроссовере Jaecoo 7, который во многом повторяет хорошо известный российскому покупателю Chery Tiggo 7 Pro. Это клонирование вполне оправданно, поскольку Tiggo 7 Pro — самая популярная в линейке Chery модель: в первом квартале нынешнего года на нее пришлось 43% всех продаж. Что касается второй машины — Jaecoo 8, то некоторые СМИ (в том числе и российские) уже поспешили сообщить, что в РФ большой кроссовер представят под именем Jaecoo 9, и попутно позиционировали его как клон Chery Tiggo 9, который ожидается на российском рынке до конца года. Между тем наши собеседники в бренде Omoda говорят, что это предположение ошибочно. Машины сконструированы хотя и на одной платформе, но все же на разных ее версиях: в основе Chery Tiggo 9 лежит тележка T28X, в основе Jaecoo 8 — T26X.

Отметим, что на шанхайском салоне нынешнего года российский большой кроссовер Jaecoo действительно дебютировал под цифрой 9, однако в России две «девятки» — от Chery и Jaecoo решили развести не по причине технической разницы, а из маркетинговых соображений. Кроме того, с понижением индекса в названии большого Jaecoo менеджмент оставляет возможность вывода в РФ и модели с индексом 9, и даже 10. В любом случае ближайшими конкурентами Jaecoo 7 и Jaecoo 8 станут именно Jetour Dashing и X90 Plus.

В общем, резюмируем: несмотря на созвучные названия, в предстоящей схватке между Jetour и Jaecoo мы ставим на Jaecoo, в то время как Jetour так и рискует остаться «бедным родственником» в большом семействе Chery, то есть выступить в роли Seat, с которого мы начали. А вы, уважаемые читатели, напишите свой вариант в комментариях — кто, на ваш взгляд, победит: Jetour, Jaecoo или министр промышленности и торговли Мантуров с брендом Lada.

В центре Иркутска в понедельник, 12 июня, ограничат движение транспорта. Это связано с проведением праздничных мероприятий в честь Дня России.

Как сообщает пресс-служба мэрии, движение транспорта по площади Графа Сперанского перед зданием областного правительства будет закрыто с 11:00 до 19:30.

Также с 07:00 до 24:00 12 июня движение транспорта по улице Марата (на участке от улицы Канадзавы до улицы Чкалова) будет осуществляться в одностороннем режиме — в сторону улицы Чкалова.

Водителей просят заблаговременно планировать свой маршрут.

Программа празднования Дня России в Иркутске (12 июня 2023 года)

Через 2 месяца в Москве будут свежие камеры слежения, которые будут обнаруживать нарушение скоростного режима велосипедистами, рассказывает издание М24. Свежие комплексы будут различаться от тех, что укрепляют нарушения авто. У них другой угол и назначение осмотра, что бы считывать задние номера.

Сейчас эксперты устанавливают места, где должны выйти первые системы слежения за двухколесным автотранспортом. После уточнения с ГИБДД к ним будут подведены линии связи.

«Велосипедисты часто не соблюдают требования, и до последнего времени у них получалось уходить от ответственности», — подчеркивает лидер Перемещения автолюбителей РФ В. Похмелкин. «Система фотовидеофиксации должна распространяться на всех участников движения», — думает он.

В воскресенье, 27 мая, состоялась праздничная демонстрация нового хетчбека Ниссан Альмера.

В торговом центре «Авторитет-Авто» провели парадную демонстрацию нового Ниссан Альмера. Данный авто целиком приспособлен для отечественных требований и отвечает мировым эталонам качества Ниссан.

Демонстрация авто сопровождалась представлением музыкального коллектива, банкетом, викториной с кубками от спонсоров и особыми торжественными услугами на весь модельный ряд Ниссан 2012 и 2013 года производства.  

Посетители могли ознакомиться с Ниссан Альмера ближе, получив компетентную консультацию консультантов о технологических данных, и проверить данный авто в перемещении. Любой мог пройти свободный тест-драйв и выступить в качестве специалиста, заполнив особую листовку с изображением всех характеристик авто.

На демонстрации авто находился и первый клиент модернизированной модификации Альмера, которому в компании фанфар и рукоплесканий были вручены ключи, и наводчик Garmin, переданный спонсором события. 

Новый Ниссан Альмера доступен в зале «Авторитет-Авто» 3-х сборках по стоимости от 429 000  до 565 000 рублей. Это комфортный и удобный авто, разработанный для работы в условиях жесткого климата и слабых дорог.

Торговый центр «Авторитет-Авто» раскрыт каждый день с 9.00 до 21.00. Записаться на свободный тест-драйв можно на веб-сайте www.avtoritet-auto.ru

Детали по тел.: (423) 279-09-79 и (423) 273-35-65 либо по адресу г. Артем, ул. Тульская, 22.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

В Хабаровске перешли к нанесению автодорожной разметки в вечернее время, передает отдел связи с общественностью муниципалитета во вторник.

Научно-производственный центр компании движения, делая задание градоначальника города Александра Соколова, перенёс работы по разметке главных трасс граничной столицы на тёменьшее время суток. Это выполнено для того, что бы не мешать перемещению автотранспорта.

Сейчас разметку на автодорогах граничного центра делают 6 команд, 3 из которых — механизированные. Они размечают долевые линии, и занимаются «наполнением», другими словами причиняют большие знаки, такие как стрелки. 3 команды вручную «означают» пешеходные проходы. Замены созданы так что, что бы рабочих не было на улицах в утренние и вечерние часы пик.

При этом на главных трассах метка ведётся в вечернее время, начиная с 23 часов. В 2018 году разметчики причиняют 2 пласта напыления — тень (российская, сертифицированная для применения в отечественных погодных условиях) и световозвращающие «шарики» на базе стекла, которые преимущественно применяют на пригородных автотрассах. Они не только лишь не менее видны в вечернее время за счёт отображения света фар, но также и присваивают особую надежность разметке. Тень сохнет на протяжении 20 секунд. Потому, если действующие причиняют её, то перемещение на данном отделе на незначительный промежуток времени урезано.

Этой осенью центру компании движения нужно «накрасить» 48 миллионов кв. метров напыления. Если растянуть его в одну полосу длиной в 10 см, выйдет полоска протяженностью в 480 км. Работы закончатся в начале октября.

Повышение стоимости проезда по платным автомобильным дорогам в России будет точечным и коснется в первую очередь новых трасс, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на зампредседателя правления «Автодора» Константина Макиева. 

«На подавляющем количестве участков тарифы не изменятся, так как вводятся новые участки в этом году. Это коснется в основном новых автомобильных дорог», — пояснил Макиев. 

Также он добавил, что окончательное решение по вопросу повышения тарифов будет принято в течение июля. 

При этом существенных изменений в тарифной политике не предвидится. 

Госкомпания «Автодор» создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении «Автодора» находится 3771 километр автодорог (данные на конец 2021-го).

Ранее: Трассу М-4 «Дон» разгрузили двумя новыми отрезками

КАМАЗ к началу 2024 года планирует вдвое нарастить темп производства грузовиков своего флагманского семейства K5. Напомним, особенность этой линейки — лицензионная версия кабины Mercedes-Benz Actros BM963 образца 2012 года.

Как сообщает «Автопоток» со ссылкой на свои источники в компании, с 1 квартала следующего года объем производства K5 достигнет 100 единиц в сутки, т.е. 2000 в месяц. Из указанного количества 90 штук/сутки будут приходиться на кабины дальнобойного типа модели -54901, габаритная ширина — 2500 мм. Зауженная кабина «самосвального» типа -6595 (от Mercedes-Benz Arocs) имеет ширину 2300 мм, ее планируют делать в количестве 10 единиц в стуки. 

В настоящее время тягачи КАМАЗ-54901 делают в объеме 44 штуки/сутки, а самосвалы КАМАЗ-6595 изготавливают вовсе единицами.

К слову, финансовые результаты 2022-го руководство КАМАЗа считает успешными: на днях совет директоров компании рекомендовал акционерам выплатить дивиденды в размере 1,84 рубля на акцию. В предыдущий раз КАМАЗ выплачивал дивиденды по итогам 2020-го — 0,54 рублей/акцию.