Shock-Stop.Ru

Архивы за Август, 2024

Организация Brabus представляет собственную позицию на новое происхождение Мерседес-Бенц С-класса: больше производительности, выше скорость.

Организация BRABUS рекламирует обширный список видов тюнинга моторов для следующего поколения  Мерседес-Бенц С-класса, комплектация которого не так давно началась в Германии.

Стандартной модификацией играет BRABUS B50, в базе которого применяется модификация S500. Создатели «Брабуса» заменили ПО правящей электроники, этим самым добившись значительных перемен в работе систем зажигания и впрыска горючего, и увеличили давление в системе парного турбонаддува. Как результат, серийные 335 кВт (455 л.с.) производительности растут до 382 кВт (520 л.с.), но вращающий момент составляет 820 Hm. Разбег до 100 км/час после всех доводок падает до 4,7 сек, лучшая скорость обходится на планке 250, 275 либо 300 км/час по выбору заказчика.

Не менее солидные виды тюнинга — BRABUS B63 и B63S, сконструированные на основе S 63 AMG.

В случае B63 удалось справиться перенастройкой ПК, что увеличило производительность V8 с 430 кВт (585 л.с.) до 478 кВт (650 л.с.) при 5 500 об/мин и повысило максимальная тяга с 700 Hm до 1 000 Hm при 2 250-3 750 об/мин.

Не менее солидный подход показывает B63S: определены свежие турбины, целиком переделаны системы впуска и производства, сменено ядро интеркулера. Данный лучший «Брабус» выдает 537 кВт (730 л.с.) производительности  при 5 300 об/мин, но его вращающий момент электронно урезан на планке 1 065 Hm. Предельная скорость также «зажата» — на 325 км/час.

Кроме особых л.с., Brabus предлагает обладателям S-класса особенный выброс, работающий в нескольких режимах звучания — от слабого «Coming Хоум» («едем домой») до сипящего «спорта». Для усовершенствования аэродинамики спроектирован набор девайсов кузова (выполняется из углепластика и полиуретана). Маневренности посодействует понижение пневматической подвески на 15 миллиметров и колесные диски Brabus «Platinum Edition» Monoblock VI либо Monoblock F (9Jx21 впереди и 10.5Jx21 позади) с шинами Континенталь, Пирелли либо Yokohama (255/30 ZR 21 впереди и 295/30 ZR 21 позади).

Авто будет представлен в начале сентября на Франкфуртском автомобильном салоне.

Особые подушки безопасности будут предлагаться в комплекте «Люкс», стоящая от 444,8 тыс руб для хетчбека, от 452,1 миллионов — для хетчбека и от 457,9 миллионов — для универсала.

«АвтоВАЗ» начал выпуск авто рода Лада Приора, оборудованных побочными подушками безопасности. В начале апреля 2013 года будет выпущено около 300 авто с данной новой опцией. 

Побочные подушки автолюбителя и пассажира спереди интегрированы в спинки ведущих кресел. Механизм работы — как у передних подушек. За рулем автомобиля присутствует блок регулирования, имеющий приемник сдерживания. В случае небезопасного сдерживания (на самом деле — столкновения) блок подвергает анализу знак датчика и по особому методу мгновенно устанавливает, требуется ли обнаружение «эйрбега». В случае позитивного решения зажигается электропиропатрон, в итоге образовывается газ, который и заполняет побочную подушку. Отдаление между боковой поверхностью авто и автолюбителем (либо пассажиром) мало, потому решение о потребности срабатывания подушки должно браться моментально. Для этого в регионе главной стойки кузова расположен еще один особый боковой приемник сдерживания.

«При подготовке новой системы безопасности авто испытывался по 2-м эталонам. Это условия EuroNCAP: боковой удар телегой на скорости 50 км/ч, — и, конечно же, законодательные условия ЕЭК НАТО. По им, в авто со оснащенной массой вмещается инструментированный человек EuroSIDII. На скорости 50 км/час в авто врезается телега массой 950 г с деформируемым препятствием из сделанных из алюминия сотоблоков. Итоги всех тестов — позитивные. Примерно по наиболее травмоопасным зонам (голова, грудь) с применением побочных подушек безопасности работа понижается в 1,5-2 раза», — сообщает управляющий проекта «Инертная безопасность» дирекции по изысканиям и подготовкам «АвтоВАЗа» Александр Суненков.

Напоминаем, Лада Приора стала первой модификацией из Тольятти, в которой водительская подушка безопасности ставится в комплектации стандарт. В последние годы «Priora» обрела крепления детских кресел Isofix, но ведущий обвес был улучшен под азиатские условия по обороне прохожего. В конечном итоге модель стала первым отечественным авто, который омологирован на соответствие Требованиям ЕС по обороне пешеходов (№ 78/2009EC).

Официальное посольство Фольксваген в РФ сообщило о старте сбора заявок на следующее поколение хетчбека Фольксваген Гольф GTI.

На рынке России автомашина будет предлагаться с 2,0-литровым бензинным двигателем TSI производительностью 220 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач DSG. Это соединение снабдит переднеприводному хетчбеку разбег до 100 км/ч за 6,5 сек, но предельная скорость равняется 244 км/ч. При этом новинка, как сообщают представители Фольксваген, различается особенной экономичностью: в комбинированном цикле свежий Гольф GTI употребляет 6,4 л на 100 км, что на 1,3 л (18%) меньше, чем у прошлого поколения.

В стандартной версии Гольф GTI обретет кондиционер, атмосферную подсветку дизайна, мультируль, электроподогревы ведущих сидений, рулевое с поступательными данными, функциональный экран «Премиум», аудиосистема с 8 динамиками и помощью DVD/MP3, и светодиодные противотуманки и биксеноновые передние фары головного освещения. В стереотипе рекомендуется 3 тона кузова: ярко-красный, темный и белый. Но на предзаказ можно получить любой из 7 особых цветов: 5 «металликов» (и в том числе особый оттенок «Carbon Стил») и 2 «перламутра» (темный и белый).

Стоимость нового Фольксваген Гольф GTI в РФ составит  1 271 000 руб (прошлая генерация модификации стоила от 1 114 000 рублей.). В Европе же Гольф GTI 7-го поколения рекомендуется от 28 350 euro.

Организация Neoline представляет видеорегистраторы серии Cubex — Neoline Cubex V31 и Neoline Cubex V10 и сообщает о скором возникновении революционныой новинки — Neoline Cubex V50.

Бывает впечатление, берешь вещь и видишь — ничего излишнего. Все на собственных местах. Аналогичное впечатление появляется при знакомстве с флагманом на рынке видеорегистраторов — устройствами серии Neoline Cubex. Это свежий формат видеорегистраторов с эксклюзивным внешним видом, комфортным внешним видом меню, матрицей большого разрешения и интегрированным аккумулятором.

Что различает видеорегистраторы серии Cubex от большого количества прочих видеорегистраторов? Компактность, комфортный внешний вид, полнофункциональное обсаживание и отличное качество видео. И плюс — «неимение не нужных на деле наворотов».

Каркас видеорегистраторов серии Cubex сделан из темного пластика — глянцевого на стороне, направленной на проезжую часть, и непрозрачного на стороне, где вмещаются экран и клавиши регулирования.

Обсаживание, оборудованное механизмом поворота в зал, дает возможность повернуть видеорегистратор для закрепления диалога с инспекторами ГИБДД. Вся система «видеорегистратор+обсаживание» оказывается весьма малогабаритной, позволяя «упрятать» ее за заднее зеркало авто.

Комфортный внешний вид — одно из плюсов видеорегистраторов серии Cubex. Клавиши имеют прекрасно ощутимый «информативный» ход, и что в особенности интересно — над клавишами на дисплее озаряются иконки-«подсказки» (как в смартфонах).

Создатели выкроили минимум интереса качеству комплексов, используемых в серии Cubex. Поэтому снимая видео в HD и Full HD вариантах вы всегда будете приобретать ослепительное и яркое  изображение. Передача освещенности и цветов на видео с видеорегистраторов Neoline Cubex имеет верную яркость и отличную детализацию. Но благодаря центрированной зрительной системе из 6 пустых линз трансфокатор обхватывает до 5 автодорожных полос.

В видеорегистраторе Neoline Cubex V10 урезан доступ к записям так что, что система таит их от клиента, при этом порядок снятия и сбережения видеороликов вероятны лишь через ПО, идущее в наборе с видеорегистратором. Это решение отлично подходит для применения на коллективном транспорте.

Кроме этого, устройства оборудованы датчиками перемещения и столкновения, медиаплеером для просмотра видео, и HDMI внешним видом.

Видеорегистраторы Neoline Cubex V31 и Neoline Cubex V10 доступны в реализации по подходящей стоимости 5390 и 3190 рублей. как следствие.

Но безукоризненности, как нам известно, нет лимита, потому в начале апреля Neoline представит видеорегистратор следующего поколения — Cubex V50. Новинка оборудована микропроцессором A5L и усовершенствованной матрицей BSI CMOS 5 Мп, что значительно повышает вечернюю съемку даже сравнивая с V31. Работоспособность устройства ощутимо улучшается с помощью оборудования GPS, записью скорости и маршрута, и GPS основой X-COP с радарами стрелок, постов ГАИ, с полосками выделенного перемещения и мобильными засадами. В добавление Cubex V50 сверх элементарным и ясным меню, но функция поворота камеры в зал и сменяемое обсаживание без откручивания позволят полностью удостовериться совершенно новинки. Смотрите за анонсами.

Технологические характеристики:

 Neoline Cubex V31

 Neoline Cubex V10

 Экран 2,4 дм

 Экран 2,4 дм

 Сетка 5 Мп

 Сетка 1,3 Мп

 Микропроцессор Ambarella A2S70

 Микропроцессор SQ 680-L

 Угол осмотра по ширине: 126°

 Угол осмотра по ширине: 120°

 Разрешение видео: Full HD 1920х1080 (30 к/с)

 Разрешение видео: HD 1280х720 (30 к/с)

 G-сенсор

 G-сенсор

 Приемник перемещения

 Приемник перемещения

 HDMI выход

 HDMI выход

 Заминка записи после выключения: 10 с

 Заминка записи после выключения: 10 с

 Интегрированный аккумулятор 470 мА/ч

 Интегрированный аккумулятор 470 мА/ч

Детальнее об видеорегистраторах Neoline Cubex: http://neoline.ru/products/videoregistrators/

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Каждый день 2 комплекса «Паркон» укрепляют порядка 250-300 нарушений требований приостановки и стоянки в Красноярске.

С начала 2014 г инспекторы ГИБДД с помощью комплексов «Паркон» обнаружили 5034 нарушения требований приостановки и стоянки на территории Красноярска. Совместная совокупность разысканных штрафов составила 8 132 000 руб. Про это рассказывает ОГИБДД Подмечу МВД РФ «Красноярское».

В настоящее время автодорожные сотрудники полиции Красноярска применяют 2 комплекса фото-видеофиксации «Паркон», созданных для работы в автоматическом режиме. Каждый день при их помощи обнаруживается порядка 250-300 нарушений требований приостановки и стоянки. По сведениям ГИБДД, работа комплексов дает возможность ощутимо понизить число нарушений ПДД обозначенной категории.

Что бы заинтересовать правонарушителя к ответственности, выполняется съемка авто (и в том числе федерального регистрационного символа), запаркованного в несоблюдение ПДД, автодорожной разметки и условий автодорожных символов.

Инфинити QX60 Гибрид будет развивать аналогичную производительность, как и негибридный вариант, при этом расходуя на четверть меньше горючего.

Организация Инфинити объявила возникновение второго гибрида в серии марки — им будет внедорожник Инфинити JX, который с 2014 модельного года будет называться Infiniti QX60. 

Новая смешанная модель оборудована 2-мя силовыми агрегатами: бензинным с турбо наддувом (рабочий размер — 2,5 л) и спортивным (производительность — 15 кВт). Итоговая отдача установки составит 250 л.с., что равносильно существующему V6 размером 3,5 литра (265 л.с.). Сама смешанная система будет доступен как с ведущим, так и с приводом на все колеса, но в роли коробки переключения передач будет применяться вариатор.

Внедорожник оборудован умной технологией рекуперации энергии: в процессе торможения малогабаритная литий-ионная батарея, размещенная под 3-им рядом кресел, может выпивать электричеством. В общем топливный расход у QX60 Гибрид снизится на 24% сравнивая с негибридной модификацией. Делая упор на свои данные, в Инфинити ждут, что в Соединенных Штатах новинка будет самой бюджетной модификацией среди 7-местных внедорожников премиум-сегмента.

Премьера Инфинити QX60 Гибрид пройдет в середине мая на интернациональном автомобильном салоне в Нью-Йорке, но реализации в Соединенных Штатах стартуют летом 2014 г. Модель обретет свежие системы безопасности и технологию радиального осмотра Around View Monitor. Предполагается, что дополнительная плата за смешанный вариант составит порядка $3000. В настоящее время стандартный Инфинити JX35 рекомендуется в США за $41 250, а в России — за 2 353 500 руб.

Напоминаем, раньше смешанные версии приобрели 2 прочих модификации Инфинити — M (грядущий Q70) и новый хэтчбек Q50.

Инфинити QX60 Инфинити JX35     

Особая диаграмма дает возможность лицезреть не только лишь места ремонтных работ, но и доставленное на него время и сервисные сроки. В будущем карту улучшат фото и раздел для откликов и объяснений.

Свежий сервис, который позволяет каждому клиенту глобальной сети контролировать ход ремонтных работ дорог Благовещенска, запущен на веб-сайте администрации города по приказу его главы Павла Березовского. 

Сервис включает в себя карту дорожно-уличной сети города и всю важную информацию о выпускаемом на территории города ямочном и нынешнем ремонте дорог. Ярко-красным тоном на ней выделены отделы, где сейчас изготовляются ремонт, зеленым — где они закончены.

Также, тут же намечены рассчитанные времена ремонтных работ и сервисные сроки дорог. Также карту будут улучшать фото автодорожного полотна до и после выполнения ремонта.

С течением времени ожидается пополнить сервис разделом «Оборотная зависимость», в котором благовещенцы сумеют бросать соображения о качестве ремонтных работ, смотреть на те отделы дорожно-уличной сети, которые нуждаются в ремонте, и другое.

В общем с начала ямочного ремонтных работ в Благовещенске восстановлено 4215 кв. метров дорог. Отремонтированы улица Главная, мост через речку Зея, улица Сценическая (от улицы Ленина до моста), спуски и взлеты, основные от круговой развязки по Сценической, улица Актау (между улицами Зейская и Амурская по одной стороне), улица Мухина (от улицы Зейская до улицы Южная).

Сегодня монтаж выполняется на перекрестке улиц Комсомольская — Амурская, по улице Мухина (от Игнатьевского шоссе до улицы Заводская) и на прочих трассах. График работ может изменяться и находится в зависимости от атмосферных требований.

Помимо этого, дорожники профилируют гравийные автодороги по улицам Трудовая (в регионе Тайваня), Шилова, Красноармейская, Новая, в проулке Волочаевский и в регионе садов Винзавода.

Крупную платформу формирования улично-дорожной сети города, вычисленную до 2025 года, начнут осуществлять в 2018 году.

В 2016 году в Хабаровске стартует реализация платформы формирования улично-дорожной сети до 2025 года. Про это, по информации пресс-служба администрации города, сообщил руководитель регулирования дорог и внутреннего благоустройства администрации города Олег Гроо. 

В 2013 году в масштабах этой платформы продлятся работы по перестройки улицы Дикопольцева (ее сочетают с улицей Волочаевской), и Матвеевского шоссе.

Всего же платформа учитывает образование нескольких временных трасс, которые могли бы разделить транспортные струи. В первую очередь, это каталог 60-летия Ноября на отделе от развязки на ул. Торжественную до развязки на Западное шоссе, который рассчитывают увеличить до 6-8 полос и понизить число контролируемых пешеходных переходов. 2-ое назначение — это Южный район. Тут будет восстановлена улица Правобережная от улицы Санаторной через 38-ю школу к улице Тихоокеанской. Это должно ощутимо сгрузить заключительную. На улице Тихоокеанской ожидается понизить количество светофоров. Также вероятно объединение улицы Пушкина с улицей Джамбула через Амурский бульвар.

Помимо возведения свежих дорог и перестройки имеющихся, власти уделят внимание оптимизации движения. Сейчас не менее 70% светофоров в городке управляется в автоматическом режиме зависимо от обстановки (день, ночь, будний день, выходные). Также для быстрого реагирования на ситуацию на наиболее трудных перекрестках смонтированы камеры, иллюстрация с которых поступает в центр компании движения. Данная работа в масштабах платформы также будет продолжена.

Всего на реализацию рассчитанных программ требуется 37 миллионов руб. «За 6 лет число авто в Хабаровске повысилось с 80 миллионов до 212 миллионов. И прирост собственного автомобильного транспорта продолжается. Если в настоящее время не начать события по исполнению платформы, то город просто остановится», — рассказал Олег Гроо.

Пока в городке только 1 такой символ – на улице Маерчака. Если новшество обоснует собственную результативность, растяжки будут и в прочих местах.

В Красноярске в регионе дома №22 по ул. Маерчака в первый раз за Уралом был замечен новейший пешеходный переход с объемом предостерегающего автодорожного символа 10 x 1,5 метра.

В ГИБДД ждут, что символ настолько впечатляющих габаритов позволит автолюбителям заранее заметить пешеходный переход не только лишь днем, но также и в ночное время. Участок для установки растяжки выбран не является случайностью — он считается одним из аварийно-опасных.

После оценки производительности работы нового прохода эксперты решатся о необходимости будущего распространения таких нововведений. В зависимости от теста аварийности, почти четверть всех ДТП происходит при участии пешеходов — это не менее 42% от полного количества ДТП.

Лишь за 2012 год на территории граничного центра случилось 846 ДТП при участии пешеходов, из них 194 трагедии произошли как раз на пешеходных переходах.

Если греть воду на плите и мыться в тазике не хочется, самое время задуматься о приобретении бойлера. Профессиональные сантехники сообщили, как правильно выбрать водонагреватель, который сможет решить вопрос горячей воды в квартире или приватном жилье.

Бывают они нескольких видов и следует знать их преимущества, недостатки и свойственные черты работы любого вида оборудования. Водонагреватель – это практически безальтернативный тип, дающий каждый день без излишних хлопот наделять всех живущих в жилье горячей водою.

Оборудование для нагрева воды, может действовать на газе, электричестве и распределяется между собой по разным данным. Различные виды водонагревателей могут иметь разное время и температуру нагрева воды, различаться видом источника энергии, способами размещения устройства и отличительными чертами эксплуатации и включения.

Накопительные. Как правильно выбрать водонагреватель электрический аккумуляционный для дома? Это самый знаменитый тип приборов, которые разогревают воду в баке, внутри которого размещается ТЭН. Прохладная вода нагревается по мере поступления, до необходимой температуры.

Характерными свойствами этого вида является применение незначительных мощностей, и возможность подключить несколько пунктов.

Превосходство версий, работающих от сети, состоит в том, что они могут в бережливом порядке поддерживать температуру подогретой воды, кроме того теряют не так и много электричества и подсоединяются к обычной розетке. Газовое оборудование используют в роли источника энергии с целью нагрева воды естественный или сжиженный газ. Размер бака у таких приборов составляет не меньше 50 л.

Электрический или газовый водонагреватель аккумуляционный, как правильно выбрать? Главная образующая часть элементов у газовых и электроприборов схожи, значит, принципы выбора одинаковы.

Электрические модели:

стоят меньше газовых и более неопасны;
бак для воды от 10 л;
не появится проблем при ремонте.

Особенности газовых водонагревателей:

оборудование ставится лишь с разрешения газовых занятий и профессиональных сантехников;
источник энергии имеет невысокую стоимость, следовательно, сберегает расчет;
владеет большой производительностью.

Как правильно выбрать бойлер? Принимать решение о том, какой водонагреватель лучше поставить, надо отталкиваясь от потребностей всей семьи. Что же касается употребления воды на любого человека, то от размеров семьи зависит потребность в ГВС. Для больших семей зря использовать текучие водонагреватели. Колонка подойдет для надобностей ГВС 1-4 человек. Начиная от 4 синхронно располагающихся жителей, аккумуляционный двигатель применять более разумно.

Текучие. Водонагреватель текучего вида значительно отличается от накопительного. Превосходство этого устройства состоит в крайне мгновенном согревании текучей воды и подачи ее в душ или кран на кухне.

Представляет собой малогабаритный двигатель, состоящий из каркаса, мощного нагревающего звена, реле давления, запорно – стабилизирующей железякой, клеммы заземления, выключателя, а помимо этого входным и выхлопным коллектором. Для их работы, т.е. движения воды по автотрассе, нужно необходимое давление.

Данные изделия бывают безнапорными и обслуживают лишь 1 точку и, как принцип, устанавливаются близко к ней. Напорные, способные, благодаря большой производительности и импозантному давлению, реализуют подачу синхронно к нескольким сантехническим устройствам. Инновационные текучее подогревательное оборудование имеет тонкий тип и миниатюрную конфигурацию.

Преимущества электрических текучих модификаций:

применение электричества лишь при водопотреблении;
малые габариты и простая установка;
неимение действия источника каркаса на рабочие характеристики;
постоянная подача;
удобство использования и широкий перечень.

Если производительность двигателя стартует от 3,5…8,0 kW, то проводки с действием 220 W довольно, а трехфазную полосу (380 W) нужно проводить поэтапную, когда обогреватель воды имеет производительность от 27,0 kW

Выбор водонагревателя зависит от большинства характеристик. Важнейшие аспекты, от которых надо отталкиваться показаны в перечне.

Производительность. Как правильно выбрать водонагреватель аккумуляционный электрический? Употребляемая мощь – это показатель, от которого зависит мощность. Коэффициент необходимого действия подогревного компонента вполне может быть различным, но общий принцип правилен для всех приборов – чем больше производительность, тем стремительней нагревается вода.

Для текучих и накопительных водонагревателей спектры производительности значительно отличаются. Текучие – в силу характерных черт системы употребляют электроэнергии больше, чем накопительные. Производительность маленьких приборов с затратой воды до 3 л за минуту вполне может быть от 3 до 5 кВт.

Принимая душ, мы применяем примерно 7-9 л воды во минуту, и при объявленном минимуме в 65 C на 3 л приобретем немного жаркую воду. Модели с производительностью 8 кВт способны нагреть за 20 сек вплоть до 6 л воды. Наиболее крепкие требуют трехфазного подсоединения с действием 380 вольт. Как принцип, порог для электроприборов – 30 кВт.

Накопительные – от 1 до 6 кВт. Такие приборы разогреют воду до 40 C. Накопительные водонагреватели с большим объемом часто снабжаются газовыми организациями обогрева. Такие приборы могут иметь самую большую производительность вплоть до 78 кВт.

Размер бака. 1-ое, с чем нужно определиться – размер бака. Это зависит от того, какое число людей будет пользоваться и для чего будет использоваться водонагреватель. Кроме того, крайне значительным нюансом выбора является место плавания – душ или ванная комната.

Если устройство нужно лишь для мытья посуды, то можно выбрать версию на 10 или 15 л, чего будет совершенно довольно. Если место позволяет, для плавания нужно выбрать ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ объемом не меньше 80 л, если поставлена ванная и 60 л для душевой кабинки. Например, на семью из 4-х человек подобрать водонагреватель объемом 60 л, однако в этом случае понадобится ожидать, до того времени, пока вода нагреется после плавания любого человека.

Рекомендуем ориентироваться на следующие значения:

для ежедневных потребностей одного человека довольно 50 л.;
на 3-х человек – 80 л.;
4 и больше – 120 л.

Есть водонагреватели объемом до 300 л, однако стоимость у таких версий огромная. Более популярным свойством является 100-литровый бак, которые покупают как для частного здания, так и для дачи.

Антикоррозийная полоска делается из элементов, которые имеют неколебимость к агрессивному воздействию среды, среди которых:

Титановое покрытие,
Нержавейка,
Волокно.

Покрытие прямо влияет на образование стоимости. Плюсом спросом у граждан пользуются версии, обработанные эмалированным составом, в связи с тем что их рабочий этап опережает 10 и более лет, тогда как стеклофарфоровые изделия работают примерно год. При неожиданных температурных всплесках, превосходящих 60, на стенах могут появиться микротрещины.

Самым лучшим вариантом правильно считаются образцы с титановой оболочкой, выделяющиеся повышенной стоимостью. Слабым участком дорогих версий является зона сварного соединения и ужасное влияние на качество воды, получающей, по словам клиентов, после контакта стальной вкус, правда исследования данный факт не установили.

Содержание магниевого анода повышает степень безопасности, однако он будет требовать повторяющейся смены, 1-2 раза каждый год.