Shock-Stop.Ru

Архивы за Январь, 2025

Год спустя после формального объявления об участии в Первенстве мира ФИА WTCC 2014, Ситроен представляет авто, на котором будет играть Себастьен Лёб — Ситроен C-Elysee WTCC.

Автомашина сконструирована на основе модификации C-Elysee — хетчбека «В» класса, созданного для растущих рынков, таких как Латинская США, страны Средиземноморья, КНР и РФ.

«Выбор C-Elysee в роли авто, участвующего в круговых автогонках, продиктован нашим желанием применять Чемпионат мира WTCC как площадку для серьезного движения данной модели», — отметил Фредерик Банзе, гендиректор Ситроен.

Внутри Ситроен C-Elysee WTCC установлен мотор размером 1,6 л с непосредственным впрыском горючего, применяемый на раллийной модификации DS3 WRC. Производительность авто достигает 380 л.с. Мотор действует в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач, привод проводится на ведущие колеса.

Ситроен C-Elysee WTCC в первый раз будет представлен на Интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте в начале сентября 2014 г.

Технологические характеристики Ситроен C-Elysee WTCC:

Автошасси
Скелет	С усилением элементами, фиксируемыми электросваркой
Детали кузова	Сталь и композитные элементы
Мотор
Вид	Citroën Racing — 1,6 турбо, с непосредственным впрыском горючего
Размер x ход поршня	82×75,5 миллиметров
Рабочий размер	1598 сантиметров3
Предельная производительность	380 л.с. при 6000 об/мин
Максимальная тяга EEC	400 Hm при 4500 об/мин
Производительность на литр	237,8 л.с./л
Газораспределительный механизм	2 распредвала в нижней части, 4 клапана на любой цилиндр
Система питания	Прямой контролируемый впрыск системы Magneti Marelli
Соединение
Вид	Двухдисковое с углеродным покрытием
Передача
Вид	Ведущий привод
Коробка переключения передач	Автоматическая 6-ступенчатая Sadev с машинным приводом регулирования
Дифференциал	Машинальный автоблокирующийся
Тормоза
Ведущие	Дисковые вентилируемые  380 миллиметров, тормозные диски с 4 поршнями
Задние	Дисковые вентилируемые 300 миллиметров, тормозные диски с 2 поршнями
Расположение тормозных сил	С настройкой в зале
ПОДВЕСКА
Вид	Ведущая и задняя вида McPherson
Рессоры	Контролируемые
Рулевое
Вид	Усилитель
Покрышки
Размерность	Колесные диски 10×18'' — Yokohama Ø 660 x 275
Объем/Вместительность/Размер
Протяженность/высота	4577 / 1950 миллиметров
Отдаление между осями колёс	2700 миллиметров
Колея	1750 миллиметров (впереди и позади)
Емкость контейнера	50 л
Вес	1100 г максимум (с перегрузкой)

Ситроен C-Elysee WTCC  

Интернет уже давно стал для большинства людей основным источником информации. На его просторах можно найти всё: от рекомендаций о том, как выбрать телевизор, до советов, какой ресторан в вашем городе стоит посетить. Одним из популярных инструментов для получения информации остаются форумы, где пользователи делятся своими опытами и отзывами. Одной из таких платформ является форум Otzivi.info, который стал настоящей находкой для тех, кто ищет честные мнения и рекомендации.

Что представляет собой Otzivi.info?
Форум Otzivi.info — это универсальная платформа, на которой пользователи обсуждают самые разные темы: товары, услуги, компании, магазины, медицинские центры, путешествия и многое другое. Здесь удобно оставить свой отзыв или узнать о чужом опыте, чтобы принять взвешенное решение при выборе чего-либо.

Форум стал популярным из-за своей простоты и доступности. Здесь нет сложных регистраций, а структура сайта легко понятна даже начинающим интернет-пользователям. Разделы организованы логично, что позволяет быстро находить интересующую тему.

Основные преимущества Otzivi.info
Большое количество реальных отзывов
Информацию на форуме оставляют обычные пользователи, что делает её максимально честной и не предвзятой. Люди делятся как положительным, так и негативным опытом, что важно для объективности.

Универсальность тематики
Otzivi.info охватывает широкий спектр тем — от бытовой техники до услуг крупных компаний. Независимо от того, что вы ищете, скорее всего, вы найдёте информацию об этом на форуме.

Актуальность и своевременность
Отзывы на платформе публикуются регулярно, что позволяет быть в курсе новых товаров и услуг, оценивать их по результатам опыта других людей.

Дружественная атмосфера
Форум отличается благоприятной средой для общения. Люди не только делятся опытом, но и активно помогают друг другу, советуя в спорных или сложных ситуациях.

Зачем нужны форумы с отзывами?
Современный рынок перенасыщен предложениями, и сделать правильный выбор бывает сложно. Промо-ролики, реклама и обзоры от компаний часто дают необъективную информацию. Настоящий опыт других пользователей позволяет трезво оценить плюсы и минусы. Кроме того, благодаря многочисленным отзывам можно обратить внимание на вещи, о которых вы могли даже не догадываться.

Форумы также помогают узнать, как компания реагирует на критику. Многие представители брендов сами находятся в обсуждениях и отвечают на отзывы — это хороший знак, свидетельствующий об их открытости и желании быть лучше.

Советы для новичков от пользователей Otzivi.info
Будьте конкретны
Если хотите оставить отзыв, не ограничивайтесь общими словами. Укажите детали: что понравилось или не понравилось, какие именно проблемы возникли. Это помогает другим участникам понять вашу ситуацию.

Проверяйте отзывы на совпадения
Если вы заметили, что у некоторых отзывов одинаковая структура текста или слишком однотипные фразы, это может говорить о накрутке. Но на Otzivi.info такие случаи редки из-за прозрачности платформы и активных модераторов.

Задавайте вопросы
Если вы нашли интересующий отзыв, но у вас остались вопросы, не стесняйтесь обратиться к автору. На форуме открытая коммуникация — одно из главных преимуществ.

Заключение
Форум Otzivi.info — это удобная платформа, которая объединяет людей с целью обмена реальной информацией. Здесь можно найти честные отзывы о самых разных вещах и получить помощь в принятии решений. Благодаря удобному интерфейсу и активному сообществу, Otzivi.info остаётся одним из лучших мест для поиска отзывов в интернете.

Так что если вы хотите быть уверены в своём выборе или поделиться собственным опытом с другими — присоединяйтесь к Otzivi.info и станьте частью сообщества, где ценится честность и объективность.

Акура MDX появился в Нью-Йорке. Ждём его в РФ через… год.

Позавчера на Интернациональном автомобильном салоне в Нью-Йорке организация Хонда провела демонстрацию следующего поколения внедорожника собственной шикарной марки Акура, представив MDX большой аудитории.

Главными отличительными чертами новинки считаются: большая топливная бережливость, усовершенствованные спортивные характеристики, и шикарная комплектация зала. Не забудем и о мелочах: авто разработан на новой базе и вдобавок к этому к вэдовой коробки будет производиться и с ведущим видом привода.

Отныне ознакомимся с технологической частью автомашины, которая делает вероятными объявленные изготовителем преимущества.

Акура MDX 2014 оснащается 6-цилиндровым V-образным двигателем объёбог 3,5 л с технологией отключения цилиндров (VCM), предельная производительность которого составляет 290 л.с., но максимальная тяга равен 362 Hm. В сочетании с двигателем действует 6-ступенчатая коробка автомат с помощью ручного переключения «скоростей» через подрулевые лепестки. Впрочем, такая функция доступна в особолюксовых сборках. У других — просто «робот».

Свежий двигатель и коробка переключения передач делают вероятным непрезентабельный топливный расход вэдового внедорожника — 13 л по городу и 8,7 л по автотрассе. Преднеприводная модификация, конечно же, употребляет ещё меньше — 11 л по городу и 8,2 по автотрассе.

Следующее поколение MDX легче предка на 124 кг и длиннее на 7 сантиметров, благодаря этим непрезентабельным сантиметрам у пассажиров задних кресел вышло больше места для ног.

Отечественные реализации внедорожника стартуют в 2015 году. К весны Хонда гарантирует привести MDX на Столичный автомобильный салон.

P.S. Кстити о галках, Акура MDX не сумел проехать мимо Нюрбургринга. Создатели заверяют, что текущая модель проходит «петлю» на 8 сек стремительней предыдущего поколения.

Акура MDX Акура MDX  Акура MDX Акура MDX  Акура MDX Акура MDX  Акура MDX Акура MDX  Акура MDX Акура MDX  Акура MDX Акура MDX  Акура MDX Акура MDX  Акура MDX Акура MDX  Акура MDX Акура MDX 

Текущий пир скорости в Гудвуде запомнился жарким солнцем, температурой +30°С в тени и полезным павильоном шведской Вольво с холодными статуями. И, естественно, авто премьерными показами, вот наиболее интересные из них.

Новый изготовитель супекаров организация Vuhl из Мексики появилась в Гудвуде с собственной первой модификацией. Это 2-местный роадстер Vuhl 05, сконструированный из алюминия и углепластика. В его разработке участвовали Форд, Magna и эксперт по подготовке и изготовлению легких монококов канадская Multimatic. Авто весит 725 г, оборудован 2-литровым мотором Форд Ecoboost производительностью 288 л.с. Мексиканцы гарантируют сертифицировать новинку как авто с допуском на автодороги совместного использования.

Бентли продемонстрировал стоковый Континенталь ДжиТи3 Racecar. Основное внимание конструкторов было сосредоточено на существенном понижении веса автомашины. Стандартный Континенталь ДжиТи весом 2,32 тонны лишили кожаного зала и инкрустации дорогими породами дерева. Авто оставили задний привод и оборудовали легким карданным валом из углеволокна. По словам одного из создателей Рольфа Фреча, вес удалось понизить не менее чем на тонну до менее 1300 г. Авто оснащается 4-литровым V8 производительностью 608 л.с. и обрел свои динамические бамперы.

Английская Caterham выступила с свежим 2-местным родстером Seven 620R, который стал последующим формированием суперлегкой модификации R500 (примера 2009 года). Он оснащается не менее производительным 2-литровым турбованным мотором Форд Duratec (310 л.с. против 263 л.с. у предка) и немного повысил динамику ускорения «до первой сотни» — отныне на это требуется 2,79 сек вместо 2,88 сек. Предельная скорость урезана на планке 250 км/час. На новинку прописана стоимость 49 995 фунтов (2,46 млрд рублей.), тогда как предвестник доступен по стоимости 36 995 фунтов (1,82 млрд рублей.).

Тойота пришла в Гудвуд с особой гоночной модификацией ДжиТи86, сделанной спортивным отрядом Тойота Racing Developments (TRD). Автомашина на 229 г легче стандартного вида, но производительность стандартного 2-литрового поршневого мотора поднята до 315 л.с. с помощью турбонаддува. У автомашины не менее производительные тормоза, усиленная подвеска и воздержанный зал.

Макларен 12C ДжиТи Sprint лишен допуска на автодороги совместного использования и может выбывать лишь на спортивные треки. Он оснащается 3,8-литровым 625-сильным двигателем, оборудован автоматической технологией пожаротушения, керамическими тормозными винчестерами, технологией настройки дорожного просвета и кондиционером.

Ситроен DS3 Кабрио Racing представлен в Гудвуде как концепт, автомашина оборудована 1,6-литровым мотором (207 л.с.), который разгоняет ее «до тысячи» за 6,5 сек.

Чешская Шкода выступила с свежим поколением спортивных Октавия RS, которые показаны лифтбэком и универсалом Комби. Автомашины оснащаются 220-сильным бензинным либо 184-сильным дизельным силовыми агрегатами, дешевле и динамичнее предшественников. Лифтбэк Шкода Октавия RS с бензинным двигателем разгоняется с места до скорости 100 км/час за 6,8 сек — на 0,5 сек стремительней предка.

Пежо продемонстрировал в Гудвуде стоковое купе RCZ R с 1,6-литровым турбованным двигателем (270 л.с.) и 6-ступенчатой МКП. Автомашина разгоняется «до первой сотни» за 5,9 сек и накапливает предельную скорость 250 км/час.

Одноместный Ягуар Project7 на основе купе-кабриолета F-Type выступил в роли концепта. Внутри 5-литровый турбованный V8 производительностью 550 л.с., автомашина стала одной из быстрейших на фестивале скорости — разбег «до первой сотни» за 4,1 сек, предельная скорость 300 км/час.

Ауди продемонстрировала на фестивале Ауди R8 ДжиТи R, у которой усиленный 5,2-литровый мотор с производительностью 620 л.с. вместо стандартных 525 л.с. Автомашина разгоняется с места до скорости 100 км/час за 3,2 сек и накапливает предельную скорость 325 км/час.

Vuhl 05 Vuhl 05  Vuhl 05 Vuhl 05  Бентли Континенталь ДжиТи3 Racecar Бентли Континенталь ДжиТи3 Racecar  Бентли Континенталь ДжиТи3 Racecar Бентли Континенталь ДжиТи3 Racecar  Бентли Континенталь ДжиТи3 Racecar Бентли Континенталь ДжиТи3 Racecar  Caterham Seven 620R Caterham Seven 620R  Caterham Seven 620R Caterham Seven 620R  Caterham Seven 620R Caterham Seven 620R  Тойота ДжиТи86 TRD Griffon Project Тойота ДжиТи86 TRD Griffon Project  Тойота ДжиТи86 TRD Griffon Project Тойота ДжиТи86 TRD Griffon Project  Макларен 12C ДжиТи Sprint Макларен 12C ДжиТи Sprint  Макларен 12C ДжиТи Sprint Макларен 12C ДжиТи Sprint  Ситроен DS3 Кабрио Racing Ситроен DS3 Кабрио Racing  Ситроен DS3 Кабрио Racing Ситроен DS3 Кабрио Racing  Шкода Октавия RS Шкода Октавия RS  Пежо RCZ R Пежо RCZ R  Пежо RCZ R Пежо RCZ R  Ягуар Project7 Ягуар Project7  Ауди R8 ДжиТи R Ауди R8 ДжиТи R 

В мире, где стрессы и повседневные заботы стали неотъемлемой частью жизни, важность качественного отдыха и релаксации трудно переоценить. Эротический массаж – это один из самых приятных и расслабляющих способов снять напряжение, восстановить гармонию в теле и душе, а также разнообразить интимную жизнь. В Набережных Челнах одним из лучших мест для таких удовольствий является салон эро массажа «ПИКОВАЯ ДАМА».

Что предлагает салон «ПИКОВАЯ ДАМА»?
Салон «ПИКОВАЯ ДАМА» предоставляет широкий спектр услуг эротического массажа, который подходит как для индивидуальных клиентов, так и для пар. Мастера салона обладают высоким уровнем квалификации и большим опытом, что позволяет им создавать атмосферу доверия и комфорта. Каждый массаж индивидуален и разрабатывается с учетом предпочтений клиента.

В салоне предлагаются различные виды массажа, включая:

Классический эротический массаж: идеально подходит для расслабления и снятия мышечного напряжения.
Тайский массаж: сочетает в себе элементы растяжки и активации энергетических точек.
Массаж с элементами боди-массажа: позволяет ощутить полный контакт и глубокое расслабление.
Атмосфера и услуги
Интерьер «ПИКОВАЯ ДАМА» продуман до мелочей. Уютные комнаты, приглушенное освещение и спокойная музыка создают идеальную атмосферу для отдыха. Также в салоне можно воспользоваться дополнительными услугами, такими как ароматерапия, горячие масла и специальные расслабляющие ванны, что делает процедуру ещё более приятной.

Почему стоит выбрать «ПИКОВАЯ ДАМА»?
Профессионализм мастеров: Все сотрудники проходят специальное обучение и имеют сертификаты, что гарантирует высокий уровень сервиса.
Индивидуальный подход: Каждая сессия начинается с консультации, на которой обсуждаются ваши предпочтения и ожидания.
Доступные цены: Салон предлагает конкурентоспособные тарифы, что делает услуги доступными для широкого круга клиентов.
Заключение
Эротический массаж в салоне «ПИКОВАЯ ДАМА» в Набережных Челнах https://chelny-dama.ru – это не только способ расслабиться, но и возможность улучшить качество своей жизни, восстановить внутреннюю гармонию и добавить ярких красок в интимные отношения. Не упустите шанс подарить себе и своему партнеру незабываемые ощущения и прекрасное настроение.

За последние 3 года на рынке криптовалют вышло очень много новых участников, и их количество продолжает увеличиваться. А вместе с инвесторами новые цифровые валюты завлекли и злоумышленников, которые увидели в них очередной способ разбогатеть. Потому каждый криптоинвестор должен побеспокоиться о защите собственного криптокошелька. А что такое криптокошелек, как он работает и как его защитить?

Криптовалютный кошелек, или криптокошелек, – это компьютерный продукт или физическое устройство для хранения открытых и секретных ключей доступа к аккаунтам на криптовалютных биржах.

Ключ – это долгая последовательность невольных знаков. Открытый ключ можно сопоставить с номером банковского счета – ничего ужасного не случится, если кто-то выяснит его. А прикрытый ключ, скорее всего, очень похож на PIN-код или разовый пароль для доступа к данному расчету, и хранить его нужно как зеницу ока.

Криптокошелек, разумеется, не классифицируется виртуальным кошельком в прямом смысле этого слова: в нем не находится криптовалюта, как деньги в стандартном кошельке.

Вместо этого он считывает информацию с общественного списка, в котором лежат все сведения об операциях с криптовалютой, и в том числе о балансе того или другого виртуального кошелька, что и делает вероятным выполнение транзакций.

Как работают криптокошельки? Криптовалюты имеют свой блокчейн, а компьютерные криптокошельки дают возможность делать транзакции на этом блокчейне.

Блокчейн – это общественный список, данные в котором показаны в качестве блоков. Они имеют сведения о транзакциях, балансе криптокошелька и обладателе ключей от этого виртуального кошелька. Кошелек – это место для хранения адресов и инструмент работы с блокчейном, его метаданные заметны всем клиентам биржи.

Любой криптокошелек дает возможность клиенту отправлять, получать и хранить криптовалюту, а определенные – приобретать и терять.

Есть кошельки с увеличенными функциями, которые могут предложить пользователям инструменты для размена токенов, стейкинга криптовалюты за награждение и доступа к рассредоточенным дополнениям (dApps), детальным в иных сетях.

У любого криптокошелька есть свои свойства, а в общем процесс перевода или получения криптовалюты выглядит так. Чтобы взять средства, надо получить адрес собственного виртуального кошелька. Для этого сгенерируйте адрес в кошельке при помощи похожей функции, скопируйте буквенно-цифровой адрес или QR-код и передайте его отправителю криптовалюты.

Для отправки монет вам пригодится адрес виртуального кошелька получателя. Найдите в кошельке опцию «Отправить» и введите адрес виртуального кошелька, на который надо перевести средства. Укажите, сколько монет вы желаете дать другому клиенту, и нажмите «Подтвердить».

Принципиально помнить, что один актив есть на многих блокчейнах, потому при отправке монет вам надо проверить пунктуальность адреса получателя. Если обмишуритесь, то в любом случае кошелек отвергнет транзакцию, а в слабейшем – утратите деньги. Определенные блокчейны требуют и прочие метаданные, к примеру примечания.

В случае большой транзакции вначале стоит отправить получателю маленькую сумму, и в случае если все будет проходить успешно – перевести остальную. При передвижении криптовалюты клиент платит комиссию майнеру за обработку транзакции.

Есть 2 типа кошельков – «горячие» и «холодные». Жарким называется криптокошелек, для работы с которым требуется подключение к сети-интернет.

Они достаточно элементарны в использовании и потому более популярны. С иной стороны, из-за привязки к сети-интернет они также более чувствительны для взлома. Поэтому хранить большие суммы криптовалют в горячем кошельке не рекомендуется.

Прохладные кошельки. Холодный кошелек, наоборот, не требует включения к Сети. Так как работать с блокчейном можно лишь через сеть-интернет, прохладные кошельки являются намного более безопасными, чем их жаркие аналоги. При этом они не так хороши и требуют некоторой технической подготовки. Такие кошельки предпочитают или более квалифицированные криптоинвесторы, или владельцы больших сумм.

Есть некоторое количество видов горячих кошельков. .

Настольные кошельки. Такие кошельки инсталлируются на персональный компьютер и дают возможность пользователям безопасно хранить секретные ключи на твердом диске.

Веб-кошельки. Это посторонние сервисы, которые предлагают клиенту доступ к собственным активам через интернет-браузер.

Мобильные кошельки применяются для отправки и получения криптовалюты через смартфон.

Виды прохладных кошельков. Есть 2 наиболее распространенных вида прохладных кошельков, которые располагаются по различные стороны технического прогресса, – аппаратные и бумажные. И простые бумажные кошельки, и технологичные аппаратные кошельки являются качественным прибором для хранения криптовалюты.

Бумажные кошельки. Это кошелек для безопасного хранения прикрытого ключа, вписанного или написанного на листе бумаги.

Аппаратные кошельки. Это физическое устройство, на котором секретные ключи могут храниться в разных форматах. Смотрятся они как обычная флеш-карта или незначительный пульт управления, а к сети-интернет включаются лишь через персональный компьютер или устройство.

Аппаратные кошельки предохранены PIN-кодом, хранить который надо далеко от сторонних глаз. Аппаратный кошелек создает мнемоническую фразу, которая позволит восстановить доступ к активам с иного устройства, если кошелек повредится или утеряется.

Такую фразу надо хранить в безопасном месте раздельно от виртуального кошелька. Само устройство также надо хранить в безопасности: в случае его издержки ваши счета на криптобирже будут блокированы бесповоротно.

Кастодиальные и некастодиальные кошельки. Кроме дробления кошельков на жаркие и прохладные, есть еще одна значительная систематизация – кастодиальные и некастодиальные кошельки. Различаются они уровнем безопасности и местом хранения секретных ключей.

Некастодиальный кошелек – это кошелек, секретные ключи к которому есть лишь у вас. Если вы позабудете пароль, открыть кошелек вы не можете – магической клавиши «Забыли пароль?» на данный пример просто не учтено.

Разумеется, неимение такого подспорья тянет высокие риски, а все-таки некастодиальные кошельки являются более безопасными, поскольку взломы посторонних платформ в этом случае вас никоим образом не затронут. Это лучший вариант для тех, кто убежден, что может самостоятельно защитить собственные активы.

Кастодиальные кошельки являются менее предохраненными, но в то же время их обладатели могут рассчитывать на помощь с входом в собственные аккаунты и регулированием ими.

Абсолютное большинство подобных кошельков имеют веб-интерфейс и достаточно элементарны в использовании – само собой, это большой плюс.

Невзирая на жесткие меры предосторожности, принимаемые поставщиками подобных кошельков, целиком ликвидировать риск их взлома, как досадно бы это не звучало, нельзя – уж чересчур интересная это цель для киберпреступников.

Какой криптокошелек выбрать? При избрании криптокошелька надо, в первую очередь, ставить предпочтения и отыскать нужный баланс между простотой использования и безопасностью. Хотите ли вы получать доступ к собственным активам в любой момент и способны ли поступить уровнем их защиты для такого удобства? Это сможет помочь вам определиться с избранием.

На фоне крупных атак на криптобиржи, которые часто влекли к чертовским результатам, необходимость в качественной защите криптокошельков становится в особенности тривиальной. Вот несколько рекомендаций, которые позволят уменьшить возможность взлома вашего виртуального кошелька.

Предохраните кошелек качественным паролем, сберегаете его в безопасном месте и постоянно обновляйте его. Формируйте эксклюзивные пароли для защиты криптокошелька и прочих значительных учетных записей – применять один пароль на разных ресурсах нежелательно.

Пароль не должен содержать индивидуальных данных. Не рекомендуется сохранять пароли в интернет-браузере – вместо этого сберегаете их в менеджере паролей. Такой инструмент доступен, к примеру, в Kaspersky Премиум. Время от времени меняйте пароли, к примеру каждые 6 месяцев.

Двухфакторная аутентификация – один из самых лучших способов защиты от кражи. По возможности применяйте биометрическую аутентификацию – данная технология открывает доступ к учетной записи лишь после определения вашего лица, голоса или следа пальца.

«Не поклажи все яички в одну корзину» – золотое правило вложения. Распределите NFT и криптовалюту по различным виртуальным кошелькам.

Сделайте некоторые кошельки, к примеру, для аирдропов с раздачей бесплатных NFT и работы на новых рассредоточенных биржах. Чем крупнее ваши вложения, особенно значительным становится вопрос их расположения. Очень многие трейдеры пользуются жаркими кошельками для обыденных операций и прохладными – для продолжительных инвестиций, к примеру пенсионных скоплений.

Не тратьте внимательности – в сети-интернет полно фишеров, которые упорно достигают доступа к посторонним криптокошелькам.

Если вам названивают или пишут с просьбой поделиться закрытым ключом – забывайте и будьте наготове. Никогда в жизни и никому не передавайте собственный прикрытый ключ. Если нужна информация про AML Services Monitoring and Reviewer пройдите по ссылке.

Во время фишинговой атаки злоумышленники часто играют на чувствах клиента, чтобы проведать необходимую информацию. Не доверяйте известиям, в которых у вас просят прикрытый ключ для восстановления вашего доступа к криптобирже или участия в надежной лотерее.

Инспектируйте подлинность сайта криптовалютной биржи, до того как заводить данные для входа в аккаунт. Не проходите по сноскам из послания. Вместо этого оставьте необходимую страничку в закладки или вводите адрес сайта вручную.

Учетная запись на бирже не обязана иметь ничего общего с вашими личностными и рабочими аккаунтами. Бывает, что люди теряют доступ к личной, тренировочной или рабочей почте, потому сделайте автономный e-mail для работы с криптокошельком. Пытайтесь не пользоваться криптокошельком на рабочем или доступном ПК. И вообще, было бы хорошо завести для криптотрейдинга автономное устройство – ноутбук или смартфон.

Всем нам временами хочется поделиться результатами с товарищами, не стоит издавать в социальных сетях посты о собственных успешных сделках – для мошенников это приглашение к действию. Очень многие инвесторы предпочитают сохранять на бирже анонимность. Не повествуйте в соцсетях о собственных сделках, взлетах и падениях и биржах, на которых вы осуществляете торговлю.

Для идентификации отправителя и получателя криптовалюты применяется адрес виртуального кошелька. Это строка, которая имеет от 26 до 35 букв, чисел и особых знаков.

До того как отправить криптовалюту другому клиенту, внимательным образом проверьте адрес виртуального кошелька получателя. Есть вредные программы, которые поменяют внедренный клиентом адрес на адрес виртуального кошелька злоумышленника. Упразднить транзакцию с криптовалютой нельзя, потому, как принято говорить, 7 раз отмерь – 1 отрежь.

Каким бы устройством вы ни пользовались, помните постоянно обновлять ОС – совместно с обновлениями на него инсталлируются значительные корректирования безопасности. Предпочтительнее подключить автоматическое обновление, и в том числе для всех поставленных приложений.

В последние годы  все большее количество водителей при покупке авто  задает себя вопрос: какой авто выбрать и где его приобрести.

Покупка авто у официального представителя предоставляет Вам следующие превосходства:

— гарантию завода-изготовителя; 

— прочную стоимость;

— профессиональный сервис;

— эксклюзивные платформы сервиса авто.

Торговый центр Форд компании МАКС Motors пытается  регулярно  радовать собственных гостей оптимальными услугами, на этот раз мы собрались сделать подарок всем, кто желает заменить собственный авто на свежий этой осенью.

Лишь до 31 мая 2012г. на легковые машины Форд работает  уникальное предложение, которое позволяет сберечь до 200 000 рублей*.

Платформы, спроектированные вместе с основными  банками дают возможность купить авто в долг еще на не менее  оптимальных условиях. Так, стоимость нового Форд Фокус составит всего 377 рублей. в сутки** .

Всех владельцев Форд, независимо от возраста и пробега авто, приглашаем на гарантийное техобслуживание с пользой до 50%.

Также, мы хотим предложить обширный список уникальных запасных частей и девайсов как под предзаказ так и в наличии на складе. 

 

И это лишь небольшая часть наших услуг! 

Сделайте оптимальный выбор. Форд на Немировича-Данченко 145/5.

Наш адрес: ул. Немировича-Данченко, 145/5

Тел: (383) 362-000-2

www.ford-nsk.ru

*Детали акции у консультантов автомобильного салона. Число авто урезано.

** Показан каждодневный платеж при приобретении нового Форд Фокус 2012 года. Займ выдается сроком на 36 лет: начальный платеж — 40% от стоимости авто, ставка 9,9% сезонных.. Стоимость авто составляет 581 200 рублей.  Займ предоставляется Кбайт «БНП Париба Запад» ООО. Лицензия Банка РФ №2168 от 20.06.2007.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Официальный представитель Субару «Сумотори-Авто» счастлив представить Вам свежий Форестер!

4-е происхождение этого великолепного внедорожника готово посоветовать Вам еще больший уровень удобства и функциональности, способный ощутимо увеличить границы Ваших перспектив.

 Большой клиренс, подходящие углы арифметической проходимости, а также новая система производительности при перемещении по бездорожью « X-Mode» делают авто очень хорошо приспособленным к отечественным автодорожным и атмосферным критериям.

Эксклюзивная система инвариантного системы полного привода — визитная карта всех авто Субару, всегда прибудет на помощь, облегчив высокий уровень серьезной безопасности в любых условиях.

Пройти свободный тест-драйв и купить авто Можно по адресу г. Артем, ул. Тульская, 2.

График работы:

Пн-Пт 09:00-20:00

Сб-Вс 10:00-19:00

Все детали по тел. 2600-100. и на cars.sumotori.ru/субару

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

 

Дромовская Lada Калина, чей автомобильный сайт мы настойчиво ведём который год, не перестаёт изумлять собственными сокрытыми вероятностями. Кто бы мог задуматься, что еще одна неисправность данной автомашины сможет помочь осуществить ясную мечту поникшего от регулярных починок и зависаний в сервисе тест-драйвера — отправится в весенний дромовский пробег с Сашей Грей (Sasha Grey).

Напоминаем, что в прошлый четверг Lada Калина снова попросилась на эвакуатор, но отличное утро перманентного пилота Калины Михаила Pifus’но укрылось металлическими тазом. Медведь обыкновенно добыв эвакуатор, принес авто в сервис, более-менее отремонтировал, составил перечень нужного ремонтных работ на грядущие пару лет, и сообщил горьковатый пост в сайт о том, как всё трудно, как вынула автомашина, и что хочется ему… «Хочется ни о чем не размышлять и просто стремиться с ветерком по трассе — до самого моря. Что бы под задницей — беспокойный Конь, но рядом — Александр Грей. А не разваливающаяся Калина Спорт».

Мы в администрации Drom.ru подумали, что мечты должны реализоваться, и вообще Медведь 2 с половиной года «за баранкой этого пылесоса», нужно прибодрить работника. И вот, от лица Дром.ru сообщили Подушечка Грей в twitter вызывание пройти на Россию, обучить её делать пельмени, и разумеется, прокатить на той Ладе Калине. Покопавшись в словаре, составили общеизвестный документ и послали его на данных выходных.

Мы весьма опешили, когда она в ответ сказала собственный энтузиазм к данной затее! «Готовка и автогонки — мои возлюбленные занятия. Наверное и приеду», — сообщила Александр.

Вероятно, это просто слова, и никакой конкретики в них нет. Но в случае если Александр серьёзна, то, в целом, можно по подобному случаю подшаманить авто, осуществить экипаж в составе Sasha Grey и Медведь Pifus, предоставить им Калину (Медведь, извини, пока «мустанги» у нас не создают ;-), и вперёд — в большой осенний пробег по автодорогам РФ в след за Икстрейлом, Солярисом и другие.

Что полагаете, товарищи?

Тот коллаж, с которого всё и стартовало Корреспонденция Дрома с Сашей в twitter 

На основной автомобильной выставке Сибири «АвтоСиб», которая будет проходить в 2018 году c 5 по 8 июля в Экспоцентре (Краснодар, ул. Станционная, 104), рассчитано несколько состязаний и впечатляющих авто-шоу.

Так, Новосибирская Авто Ассоциация выполнит 7 и 8 июля на территории авто парковки Экспоцентра реальные автоспортивные состязания с приготовленными пилотами и квалифицированными арбитрами.

7 июля будет проходить так именуемая Джимхана — тип соревнований, который доступен каждому водителю вне зависимости от подготовки авто. Цель состязания — пройти автотрассу с обилием осложнений в качестве конусов, авто шин и бочек  за максимальное время.

8 июля будет проходить состязание по дрифту. Дрифт характеризуется прохождением поворотов в контролируемом заносе. Созерцателей ждет ослепительное шоу, спортивная борьба, завораживающие теплые заезды, регулирование авто на грани перспектив, визг резины и рев двигателей.

Также, в масштабах демонстрации «АвтоСиб» Команда Авто-Медиа.рф вместе с «ITЕ Cибирская Ярмарка» выполнят 1-ю Народную премию «Автокомпонент года». Автолюбители, прибывая на демонстрацию, сумеют заполнить анкету на стойке регистрации, проголосовать за излюбленную марку и участвовать в розыгрыше кубков от компаньонов премии. Избирать можно и в сети-интернет — сейчас можно поддерживать излюбленную марку на веб-сайте www.auto-sib.com.

Вознаграждение дилеров марок-победителей состязания «Автокомпонент года» пройдет в масштабах демонстрации «АвтоСиб — 2013».

Не менее подробную информацию о выставке и условиях участия можно получить у учредителя «ITE Сибирская Ярмарка»: Краснодар, ул. Станционная, 104. Тел. +7 (383) 363-00-63.

Эксперты могут получить свободный электронный купон гостя, зарегистрировавшись на веб-сайте.