Архивы автора
Бриджстоун раскрыла автозавод в КНР
Автозавод будет производить полимер для кресел. 
Японская Бриджстоун раскрыла автозавод по изготовлению полимерного наполнителя для авто кресел в КНР. Предприятие расположилось в Гуанчжоу. Оно сделано в фигуре СП с региональным изготовителем автокомплектующих Guangzhou Automobile Industry Group. Детали о производственных мощностях СП не докладываются, известно лишь, что речь в данном случае идет об одном из основных заводов, нацеленных на покрытие надобностей регионального автопрома. На процедуру старта нового изготовления подъехала японская делегация возглавляемые членом руководства Бриджстоун Осами Мори, отвечающим за выпуск синтетических комплексов и диэлектриков.
Основной двигатель для любого 5-го Форд
Новая установка производительнее и дешевле предшествующих.
Форд продемонстрировал американцам свежий многообещающий 3,5-литровый мотор V6, который опустят в изготовление в следующем году на автозаводе в Огайо.
Первыми свежий двигатель обретут грядущие кроссоверы Форд Эдж и Link Aviator, предстоящие к запуску в следующем году. К 2010 году любой 5-й Форд будет оборудоваться этим мотором.
Свежий двигатель имеет такие же объемы, что и предвестник Duratec с масштабом 3 л и производительностью 203 л.с. Его производительность, но, будет превышать – 250 л.с.
Свежую 6-ступенчатую коробку, например, обретут Форд Эдж и Link Aviator, которые будут дешевле предшественников с старыми двигателями и 4-ступенчатой автоматикой на 7%.
Свежий Ауди ТТ: старт весной 2006-го
Как передают германские специальные СМИ, автоконцерн Ауди готовит к стоковому изготовлению спорт-кар TT 2-го поколения. Впрочем, назло прошлым проектам выпустить новинку на рынок прошлым летом, начало реализаций предполагается весной следующего года.
По достаточно скромной на данный момент информации, спорт-купе следующего поколения повысится в размерах, а колесная основа удлинится, и в итоге вырастет размер багажника. На техническом уровне модель основывается на компонентах Фольксваген Гольф и Ауди А3. Что до наружности, то дизайнеры сохранили в TT 2 узнаваемые черты текущей модификации – всего лишь автомашина обретет, как и прочие представители рода Ауди, низкоопущенную радиаторную решетку и не менее масштабные передние воздухозаборники.
Моторную серию авто составят 3 бензинных 4-цилиндровых турбированного двигателя производительностью 170, 200 и 240 л.с. и 1 3,2-литровый 6-цилиндровый FSI, развивающий 250 л.с. Топ-версия под индексом RS обретет битурбинный двигатель производительностью 330 л.с.
Если TT текущего поколения производится лишь в версии купе с посадочной формулой 2+2, то новая модель будет осенью 2007 года в виде роадстера с нежным верхом. Согласно предварительной информации, расценки авто стартуют в Германии с планки 30 000 euro.
Зерновоз «СТАВР» — мифический силач на автодорогах Украины
|
|
|
В следующем году серьезной работы была отобрана наиболее успешная модель. За «богатырские» объемы, надежность и долговечность Симферопольцы назвали собственное творение «Ставр-1» и под этим названием пустили его в стоковое изготовление. С июня 2005 года было сделано и реали-зовано 65 автопоездов. «Ставр-1» экспонировался на ХII Интернациональной выставке-ярмарке «Агро-2005» и Интернациональной специальной выставке «Украина зерновая — 2005». В проектах конструкторской компании предприятия повышение необходимой массы возимого багажа с помощью использования алюминия при создании бортов, разработка системы зерновоза на автошасси МАЗ 630305 с прицепом МАЗ 8378, а также авто для транспортировки се-мян рапса и горчицы. |
В 2003 году эксперты незначительного Симферопольского предприятия «Крымдизельсевис» задумались над тем, как сделать не менее действенной транспортировку сыпучих аграрных грузов. В тот же день на основе стоковых КамАЗ 53215 и прицепа НЕФАЗ 8332 были сделаны 4 квалифицированных примера автопоездов, совместной, в системе которых, была лишь высшая (самосвально-го вида) занавеска бортов.Реализации нового купе БМВ Z4 начнутся в начале июня
Реализации нового купе БМВ Z4, разработанного на основе похожего роадстера и в первый раз продемонстрированного в начале сентября во Франкфурте, начнутся в начале июня, про это сообщили в четверг представители баварского автопроизводителя.
Согласно их заявлению, старт этого авто на рынок приняли решение разгонять после восхищенной реакции аудитории, которая смогла с ним ознакомиться во Франкфурте, а потом в Токио. Стандартным двигателем для купе будет 6-цилиндровый рядковый мотор производительностью 265 л.с., который разгоняет Z4 до “тысячи” за 5,7 сек. Баварцы приняли решение не тянуть и синхронно включить лучшую версию с двигателем производительностью 343 л.с. Информации по расценкам пока нет, известно лишь, что купе Z4 планирует конкурировать Свежим Ауди ТТ, Порше Кайман и Ниссан 350Z.
Harley-Davidson отзывает 13 400 байков Dyna
Harley-Davidson отзывает собственные роскошные и совершенно свежие байки. Это далеко не насильственный ответ, а вольная сервисная кампания, в которую попали около 13 400 байков Dyna производства между 9 июля и 19 ноября 2005 года. Изготовитель нашел проблему в коробки – в некоторых жизненных обстоятельствах может не перейти на промежуточную передачу, впрочем индикатор «нейтралки» при этом будет пылать. Организация гарантирует обладателям совершенно бесплатно похитить, отремонтировать и завести байки. Кампания стартует 12 января 2005 года. Harley-Davidson рассматривает данный монтаж в краях 5 млн долларов США.
Harley-Davidson Motor Company – единственная североамериканская организация, которая делает трудные байки и предлагает общий комплект девайсов и элементов для байков. Отделение Harley-Davidson Financial Services предлагает разные денежные услуги, включая суммы и оберегание, для всех официальных дилеров и клиентов этих легендарных байков.
С новогодних праздников авто отечественных изготовителей, реализуемые компанией «АИС», подорожают на 10-15%
С 1 февраля 2006 года абсолютное большинство модификаций авто отечественных изготовителей, реализуемых Торгово-сервисной сетью Компании, подорожают примерно на 10-15%. По переменам в законодательстве Украины с 1 февраля 2006 года в Украине будет вероятна первая запись лишь авто, аналогичных стереотипу Euro2.
Принятые законы требуют от участников авторынка Украины придерживаться некоторых технологических эталонов реализуемых авто и автобусов, принятых в Европе. Следовательно, компания «АИС» предсказывает увеличение расценок на целый ряд легковых и платных авто, и определенных модификаций автобусов, отечественного автопрома в самом начале 2015 года.
Такие прогнозы базируются на планируемом увеличение расценок предприятий производителей в РФ, поставляющих свежие машины, либо машинокомплекты для крупноузловой комплектации, на территорию Украины. Примерно, стоимость оборудования авто нагнетательными силовыми агрегатами, отвечающим условиям ЕВРО-2, доведет к увеличению расценки от $500 до $1000.
У Мишлен кто-то похитил одну шину
Организация Мишлен сообщила о том, что в процессе состоявшегося в самом начале месяца «Ралли Япония» из гарантийного парка была похищена одна из покрышек Мишлен Z BTO, что может привести к тому, что соперникам будут доступны производственные тайны французов.
«Гравийная» покрышка Мишлен Z BTO появилась на апрельском «Ралли Новая Зеландия» и почти во всем благодаря превосходству, которое она имела над шинами Пирелли, Себастьен Лоэб сумел преждевременно покорить 2-й титул чемпиона. Руководство Мишлен известило о том, что будет внимательным образом следить за соперниками с тем, чтобы обнаружить, не переписал ли кто-то их «секреты».
«Michelin будет внимательным образом прослеживать факты возникновения в обозримые 12 лет в первенстве мира по авто-ралли «клона» резины BTO и будет оповещать о них руководство первенства, – произнесено в утверждении французской компании.
– Мишлен не может запретить применение такой резины, но оставляет за собой право на выполнение теста «клона» и сопоставление итогов с данными шин BTO. Если будут обретены подтверждения того, что покрышка была скопирована, информация про это будет доведена до всех участников первенства мира».
На заправках Житомирщины отвергли около трети реализуемого горючего
Житомирское районное регулирование обороны прав покупателей вместе с иными контролирующими органами, включая налоговиков и СБУ, исследовало с середины года 43 автозаправочные установки.
Из исследованных 158 партий топлива совместным масштабом около 1,1 млн л контролерам понадобилось отвергнуть 44 партии, либо 0,29 млн л. Главные причины — неимение на АЗС проводящих бумаг, несоответствие условиям нормативных актов и нехватка информации о товаре.
PSA Пежо Ситроен в первый раз впустила корреспондентов на автозавод в Рене
На прошедшей неделе, в первый раз за 40-летнюю историю автозавода компании PSA Пежо Ситроен в французской периферии Бретань, на предприятие были допущены автомобильные корреспонденты. Это было выполнено, чтобы они сумели заметить первые шикарные машины Ситроен и Пежо, вышедшие со сборочного потока, и воочию удостовериться, что организация соблюдает больших эталонов в изготовлении.
Автозавод в городке Рен был сконструирован в 1960-х гг., и изначально принадлежал Ситроен, пока данная организация не вошла в состав PSA. В настоящее время тут делают платформу под номером 3, на которой стоят модификации Пежо 407 и Ситроен C6. Также тут создают старый Ситроен C5 и, вероятно, будут делать Пежо 607, когда постановят обновить модель.
В серии марки Ситроен не было шикарных авто с того времени, как закончилось изготовление модификаций DS, CX и SM. Таким образом С6 обозначал возвращение компании в данный элитный сектор рынка. Корреспонденты, разрешенные на автозавод, сумели заметить первые стоковые эталоны данной автомашины, и купе Пежо 407, которое определенными чертами напоминает итальянские машины Феррари.
В Ситроен убеждены, что за их переднеприводную новинку с непривычно огромным весом и протяженностью, серьезной подвеской, стеклами с защитной мембраной во всех окнах, адаптационными ксеноновыми фарами, справочным экраном на ветровом стекле и датчиками авто парковки впереди и позади не плачевно дать около 44 миллионов euro. Например, организация уверен, что французским госслужащим, пользующимся услугами индивидуальных водителей, модель С6 понравится. Помимо упомянутого оснащения в данном хетчбеке бизнес-класса также будут предлагаться электронный парковочный тормоз, эксклюзивная система кондиционирования и дизельный мотор в роли функции. Тем не менее, дизельный агрегат на таких машинах не в новинку – такие двигатели применяются на модификациях Ягуар S-type.
Совместная совокупность инвестиций в автозавод в Рене с 2002 по 2007 года составит 800 млрд euro. В настоящее время производственная производительность предприятия составляет немного не менее 300 миллионов авто ежегодно, из-за этого окупить приложенные денежные средства без отличных реализаций будет трудно.