Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

С 20 мая по 15 июня в Киеве проводится операция «Автобус — 2013», а с 20 по 27 мая — «Неделя безопасности дорожного движения», во время которой проверяют перевозку детей в легковых авто.

Связана такая активность ГАИ в первую очередь с возросшим количеством пассажирских перевозок. Лето, сезон отпусков и детские каникулы, а также недавно внесенные изменения в правила дорожного движения, касающиеся перевозки детей, все это стало мотивом пристального внимания Госавтоинспекции и к перевозчикам, и к личным автомобилям.

Представители ГАИ тщательно проверяют техническую готовность автобусов, микроавтобусов и другого соответствующего транспорта к эксплуатации в летний период. Внимание уделяется исправности запасных и аварийных выходов, выявлению фактов незаконного переоборудования автобусов, установлению непредвиденных технической документацией дополнительных мест для сидения и т.п.

Кроме того, инспекторы останавливают водителей легковых автомобилей, перевозящих детей без детского кресла. Напомним, что согласно ПДД запрещается перевозить детей, ростом ниже 145 см или не достигших 12-летнего возраста в автомобилях, оборудованных ремнями безопасности, без использования детских сидений.

Действующим законодательством пока не предусмотрена административная ответственность водителя за такое нарушение. Но стражи порядка проводят с нарушителями разъяснительную работу, объясняя целесообразность и важность использования детских сидений.

О том, как выбрать хорошее детское кресло, читайте в нашем материале «Выбираем детское кресло».

Как известно, китайцы славятся умением подделывать все и вся – начиная от сумок и заканчивая автомобилями. В этом году Шанхайский автосалон в очередной раз стал тому подтверждением.

Из множества мировых премьер, о которых подробно рассказано в посвященной Шанхайскому автосалону рубрике, нам запомнились китайские автомобили, многие из которых очень похожи на известные модели зарубежных брендов.

Подробнее об автомобилях, скопированных с моделей известных брендов, читайте в нашем материале: «подделки и интересности Шанхайского автосалона».

В продаже этот большой кроссовер появится осенью, а пока можно отправиться на автосалон и пощупать новинку собственными руками.

Приставка Grand в названии говорит о наличии 7-ми посадочных мест. Минимальный объем багажника равен 634 литрам (у обычного Santa Fe он равен 585 л).

При этом колесная база Grand стала больше всего на 100 мм, а общая длина увеличилась на 225 мм (4915), ширина — на 5 мм (1885), а высота — на 10 мм (1685). 

У нас Grand Santa Fe доступен с 2,2-литровым 197-сильным дизельным мотором и 3,3-литровым бензиновым V6 на 270 л.с.

В каталоге новых авто можно познакомиться с ценами и комплектациями Hyundai Grand Santa Fe.

Законопроект 2123а от 24.05.2013 года зарегистрирован в парламенте и предусматривает принятие единых сумм штрафов за нарушения ПДД, вместо принятой сейчас «вилки».

Такое предложение в Парламент внес депутат Верховной Рады Александр Бригинец. По его мнению, конкретные суммы штрафов, вместо действующей сейчас градации от… и до…, позволят снизить риски проявления коррупции при оформлении правонарушения.

Например, статья КУоАП 126 ч.1 за » Управление транспортным средством лицом, не имеющим при себе или не предъявившим для проверки удостоверение водителя соответствующей категории» предусматривает наложение штрафа в размере от 425 до 850 грн. То есть, сумма штрафа может быть увеличена вдвое, только по желанию инспектора ГАИ.

Бригинец предлагает убрать возможность трактовки вины водителя и, соответственно, трактовки суммы штрафа, оставив минимальные суммы, действующие на данный момент.

Каждый из нас может оказаться в ситуации, когда суд принял решение, которое кажется несправедливым или незаслуженным. В такие моменты на помощь приходит адвокат, специализирующийся на обжаловании приговоров. Но как выбрать подходящего специалиста, какие этапы включает процесс обжалования и на что стоит обратить внимание? Давайте рассмотрим эту важную тему более подробно.

Почему важно выбрать правильного адвоката

Обжалование приговора — это не просто формальность. Это сложный процесс, который требует глубокого понимания юридических аспектов, особенностей уголовного процесса и критериев для подачи апелляционной жалобы. Адвокат, который будет представлять вас, должен иметь опыт в области обжалования, знание специфики дела и возможность разработать стратегию, максимально адаптированную к вашей ситуации.

Перед тем как выбрать адвоката, стоит провести предварительный анализ: изучить его репутацию, ознакомиться с отзывами прошлых клиентов. Если у вас есть возможность, поговорите с людьми, которые уже проходили через этот процесс. Слово «рекомендация» здесь имеет большое значение.

Этапы обжалования приговора

Процесс обжалования обычно проходит через несколько ключевых этапов. Разберем их подробнее:

1. Анализ приговора и оснований для обжалования: Первый шаг — это детальное изучение решения суда. Адвокат должен проанализировать, какие правовые нормы были нарушены, были ли использованы доказательства, которые нельзя было взять во внимание, и какие другие ошибки могли повлиять на итоговое решение.
2. Подготовка апелляционной жалобы: В зависимости от выявленных недостатков приговора, адвокат подготовит апелляционную жалобу. Она должна содержать все аргументы и подтверждающие доказательства. Это важный документ, который во многом определяет дальнейший ход процесса.
3. Подача жалобы в установленный срок: Важно помнить, что у вас есть ограниченное время на подачу апелляционной жалобы. Чаще всего это 10-30 дней с момента вступления приговора в законную силу. Адвокат поможет вам не упустить этот срок.
4. Участие в судебном заседании: После подачи жалобы назначается заседание апелляционного суда. Здесь адвокат представит ваши интересы, аргументируя причины, по которым приговор должен быть отменен или изменен. Важно быть готовым к возможным вопросам со стороны суда.
5. Ожидание решения: После заседания судья выносит решение, которое может быть либо положительным (апелляция удовлетворена), либо отрицательным (апелляция отклонена). В случае успеха может быть назначен новый процесс или лицо, вынесшее предыдущий приговор, будет обязано пересмотреть его.

Что ожидать от адвоката

При выборе адвоката важно обратить внимание не только на его профессионализм, но и на личные качества. Эмпатия, умение слушать и поддерживать клиента в сложную минуту — это те аспекты, которые могут сыграть решающую роль в вашем сотрудничестве.

Адвокат для обжалования приговора должен быть доступен для общения и готов отвечать на ваши вопросы. Прозрачная информация о процессе, о рисках и возможностях поможет вам лучше понять свою ситуацию и успокоить нервы.

Также стоит обсудить финансовые аспекты. Как правило, адвокаты предлагают разные схемы оплаты — от фиксированной стоимости до почасовой оплаты. Убедитесь, что вы понимаете все возможные затраты, чтобы избежать неожиданностей.

Примеры успешного обжалования

Чтобы вдохновиться и понять, что обжалование приговора — это не просто мечта, рассмотрим несколько примеров успешных дел:

• Дело об ошибке в оценке доказательств: В одном из случаев клиент был осуждён на основании показаний, которые в последствии были опровергнуты новыми свидетелями. Адвокат, тщательно изучив дело, смог доказать, что первоначальные данные не соответствовали действительности. В результате апелляционный суд отменил приговор.
• Несоответствие квалификации преступления: В другом случае обвиняемый был осуждён за тяжкое преступление, хотя факты указывали на менее тяжкое деяние. Адвокат провёл анализ уголовного законодательства и смог доказать, что обвинение было ошибочным. Суд удовлетворил апелляцию, и срок наказания был пересмотрен.

Обжалование приговора — это сложный и эмоционально тяжелый процесс, но с правильным адвокатом вы можете увеличить шансы на успех. Выбор специалиста, который понимает ваши цели и готов отстаивать ваши интересы, — это первый шаг на пути к справедливости. Необходимо помнить, что даже в самых сложных ситуациях всегда есть возможность добиться пересмотра дела и справедливого решения. Сосредоточьтесь на поисках надёжного партнёра в правовой сфере, и пусть ваша история обретёт счастливый финал.

8 июня 2013 года под эгидой Автомобильной федерации Украины пройдёт 4–й этап Кубка ФАУ по кантри–кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» — «Пирогово. Киевское лето».

На этот раз участники сойдутся в борьбе за победу на живописной трассе расположенной на окраине г.Киева в Пирогово.

На 3-ем этапе соревнований участники уже опробовали на себе весеннюю погоду, которая больше походила на летнюю, когда температура в тени превышала +30 градусов. Чего ожидать от погоды на предстоящее лето не знает никто. А организаторы, в свою очередь, привнесут много нового участникам, подготовив полностью новую трассу, прохождение которой потребует максимальной совокупности опыта, сил, умения и подготовленности техники.

Зрители смогут вплотную следить за накалом яркой борьбы за победу.

На сегодняшний день «Ukrainian Cross-Country» – это то, что объединило любителей и профессиональных спортсменов на квадроциклах, а также зрителей, неравнодушных бездорожью. Каждый этап Кубка – одно из самых ожидаемых событий в мире автоспорта Украины. За первые три этапа в соревнованиях приняло участие 117 спортсменов и количество заявок на участие продолжает расти.

География участников соревнований с каждым этапом расширяется. В соревнованиях участвуют спортсмены из Киева, Луганска, Стаханова, Дмитровки, Лисичанска, Днепропетровска, Гатков, Черкасс, Донецка, Кировограда, Сум, Згуровки, Харькова, Ялты, Запорожья, Ирпеня, Шостки, Кременчуга, Козина, Шполы.

Растёт и количество участников в классе «ATV-Junior». Это класс мини-квадроциклов, а возраст участников составляет от 8 до 13 лет. Это будет заезд будущих украинских и мировых чемпионов!

На результаты гонки смогут повлиять только мастерство гонщиков, их умение, опыт и выносливость. Пусть победит сильнейший!

Генеральный спонсор соревнований: Компания «Логос-Спорт» — эксклюзивный дистрибьютор Can-Am BRP в Украине.

Генеральные партнеры соревнований:
Киевский квадроклуб «ATV-Адреналин»
Компания «АТЛ»
Тюнинг-центр 4х4 «BTR»
Адвокатская фирма «ЭТАЛОН-БАРРИСТЕР»
Шинный центр «Ягуар»
Голосеевская РГА

Постоянные партнеры соревнований:
Компания «Автодома «ЭХО»
Служба охраны «СТЕЛС-1»
Оффроад маркет «Территория 4х4»
Компания «Fresher»

Информационные партнеры соревнований:
Первый украинский мотожурнал «МОТОДРАЙВ»
Первый российский журнал о квадроциклах и снегоходах «DIRT & SNOW»
Российский журнал внедорожного мотоспорта «MOTOGON.RU»
Спортивный клуб «X-line»
Всеукраинский автомобильный портал «AVTOCENTRE.UA»
Интернет-журнал «AVTOSPORT.RU»
Интернет-портал «Квадроциклы в Украине»
Системы спутникового мониторинга «OVERSEER»
Фотограф – Юлия Тимуш

Классы участвующие в данном этапе:
— «ATV-Junior» (ATV с двигателем объёмом до 100сс включительно и участники от 8 до 13 лет включительно)
— «ATV-Cross» (ATV с моноприводом и неразрезной задней осью без дифференциала)
— «ATV-Light» (ATV с двигателем объёмом до 660сс включительно)
— «ATV-Medium» (ATV с двигателем объёмом от 661сс до 800сс включительно)
— «ATV-Hard» (ATV с двигателем объёмом более 800сс)
— «UTV-800» (UTV с двигателем объёмом до 800сс включительно)
— «UTV-1000» (UTV с двигателем объёмом от 801сс до 1600сс включительно)

Место проведения: г.Киев, улица Краснознаменная, 188. (Червонопрапорна) Рядом с трассой для мотокросса ФМУ.

Регламент проведения соревнований:
07.00-10.00 Административная и техническая проверки
10.00-10.10 Брифинг участников
10.15-10.25 Пресс-конференция
10.30-10.40 Торжественное открытие соревнований
10.45-11.05 Заезд класса «ATV-Junior»
11.10-11.40 Ознакомительный круг (тренировка) всех классов
11.50-12.50 Заезд класса «ATV-Cross»
13.00-14.30 Заезд классов «ATV-Hard» и «ATV-Light»
14.45-16.15 Заезд класса «ATV-Medium»
16.30-18.00 Заезд классов «UTV-1000» и «UTV-800»
18.10 Оглашение предварительных результатов соревнований
18.10-18.40 Приём и рассмотрение протестов
18.40 Оглашение окончательных результатов соревнований
18.45-19.00 Награждение победителей
19.00 Торжественное закрытие соревнований

Подробности на официальном сайте соревнований www.race.atv-adrenalin.com.ua

Shelby GT500 Super Snake 1967 года проехал всего 500 миль, и сохранился в полностью первозданном виде.

Уникальность этой машины состоит в том, что был построен единственный экземпляр, вместо планируемой серии в 50 штук. В компании Ford посчитали в 1967 году, что модель будет плохо продаваться ввиду огромной стоимости, превышающей 8 тыс. долларов.

Для своего времени масл-кар обладал выдающимися техническими данными. Он оснащен 7-литровым V8 на 500 л.с. Такой же мотор стоял на спортивном прототипе Ford GT40 MKII, побеждавшего в «24 часах Ле Мана» четыре раза подряд – с 1966 по 1969 год. Даже сейчас, в столь почтенном возрасте, его удалось разогнать до 170 миль в час (273 км/ч).

Mustang Shelby GT500 Super Snake имеет множество уникальных деталей отделки и получил «ле-мановские» полосы вдоль кузова и покрышки Goodyear Thunderbolt. Кстати, покрышки остались «родными» и имеют всего 3% износа. Покупатель этого уникального авто оценил Shelby GT500 Super Snake в 1,3 миллиона долларов.

Другой Mustang 1967 года, сыгравший в «Угнать за 60 секунд» «Элеонор», был продан на этом же аукционе за 1 млн. долларов.

Лимитированная серия легендарной модели Porsche будет выпущена в количестве 1963-х экземпляров — в соответствии с годом мировой премьеры 911.

Porsche 911, как ни один другой спортивный автомобиль, удачно сочетает очевидные противоречия: традиции и инновации, эксклюзивность и приемлемость, а также впечатляющие динамические показатели и эффективность. Porsche продолжит празднование 50-летия модели 911 на международном автосалоне во Франкфурте, представив специальную юбилейную версию, созданную на базе 911 Carrera S — 911 50th Anniversary Edition в кузове купе. Юбилейный 911 получит широкий кузов, типичный для полноприводных версий Carrera 4, а также активную спортивную подвеску.

Презентация уникальной новинки состоится на автосалоне во Франкфурте, который откроет двери 12 сентября 2013. С момента своего появления в 1963 году на ведущем международном автосалоне — тогда еще с индексом 901 — спортивный автомобиль поразил поклонников спорткаров по всему миру и до сих пор остается образцом в этой категории. На протяжении 50 лет модельная линейка непрерывно развивалась, но инженерам удалось сохранить уникальный характер 911. Результатом 50-летней эволюции, а также бесчисленных побед в автоспорте, стал спортивный автомобиль, который полностью воплощает сущность бренда Porsche. ДНК 911 можно найти в каждой модели Porsche.

Лимитированная серия получила мощность 400 л.с. и впечатляющие характеристики. Например, она оборудована подвеской Porsche Active Suspension Management (PASM) со специальными настройками, которые соответствуют увеличенной ширине колеи и обеспечивают исключительную динамику 911 в поворотах. Спортивная выхлопная система обеспечивает мощное эмоциональное звучание. Специальные 20-дюймовые диски в дизайне Fuchs окрашены в черный шелковисто-глянцевый цвет, а их центры отполированы до блеска. Хромированную отделку получили: пластины воздухозаборников, декоративные накладки между задними фонарями и отделка крышки двигателя, что подчеркивает особую внешность лимитированной версии модели. Еще одна техническая особенность модели — система Porsche Dynamic Light System (PDLS) с биксеноном и динамическим корректором фар.

Два уникальных цвета доступны для юбилейного 911 — Graphite Grey Metallic и Geyser Grey Metallic. Также можно заказать матовый черный цвет. Каждый автомобиль имеет двухцветный шильдик с эффектом 3D на задней крышке с цифрами «911 50». Они повторяются в трехцветном исполнении на подголовниках и в двух цветах — на тахометре и алюминиевых накладках на порогах. Кроме того, логотип можно найти над отсеком для перчаток, так же как индивидуальный номер каждого из автомобилей данной лимитированной серии. Среди других внешних признаков, присущих данной серии — глянцевые рамки окон и наружные зеркала SportDesign.

В интерьере автомобиля также сохранились черты первой модели 911: цифры и шкала на панели приборов — зеленого цвета, а стрелки — белого, как 50 лет назад. Центральная часть передних и задних кожаных сидений выполнена из двухцветной ткани в мелкую клеточку — так называемой «Пепита», популярной в 60-е годы. В интерьере используется кожа цвета Аgate Grey или Black с декоративной строчкой, частично — контрастного цвета. Водитель и передний пассажир могут максимально комфортно устроиться в стандартных сиденьях с 14 параметрами настройки или в опционных с 18-позиционной регулировкой. Рукоятка рычага коробки передач отделана алюминием — идея, заимствованная из программы Porsche Exclusive.

Автомобили из лимитированной серии разгоняются от до 100 км/ч за 4,5 с (с PDK — за 4,3 секунды), а их максимальная скорость достигает 300 км/ч (298 км/ч с PDK). Средний расход топлива в рамках цикла NEDC составляет 9,5 л/100 км (8,7 с PDK), а выбросы СО2 — 224 г/км (205 — с PDK). Официальные дилеры Porsche уже принимают заказы на автомобили из лимитированной серии 911, стоимость которых стартует в Украине с отметки 1 493 000 грн.

По всей вероятности, введение спецпошлин и активность китайских автопроизводителей вещи взаимосвязанные. На сегодняшний день уже 4 китайских бренда высказали заинтересованность в сборке своих авто в Украине.

Самой активной стала копания JAC, которая уже готовит к производству на черкасском заводе «Богдан» свой новый седан J5, а с декабря к нему должен добавиться и кроссовер Compact-S5. Производство будет полномасштабным, включающим сварку кузова, покраску и сборку.

Другая китайская компания, Lifan, планирует собирать в Украине большую линейку моделей. Вначале это будут кроссовер Lifan X60 и седан 620. Позже, планируется SKD-сборка моделей Lifan 320, 330 и 630. Конечной целью компании является организация мелкоузловой CKD-сборки.

О возобновлении сборки своих моделей в Украине думают и в холдинге Geely. Партнеры из Geely планируют организовать крупноузловую SKD-сборку кроссовера Geely GX7 на Кременчугском Автомобильном Сборочном заводе (КрАСЗ).

Компания Great Wall официально не подтверждает планы по сборке своих машин в Украине, хотя по слухам, известно, что крупноузловую сборку как минимум одной модели — Haval M4 начнут в ближайшее время на предприятии корпорации «Богдан».

Молчит и Chery, хотя одна ее модель уже собирается в Запорожье под именем «Форца». Не исключено, что скоро мы увидим и более широкий модельный ряд этого бренда на конвейере «АвтоЗАЗа».

Лучше всех зарекомендовал себя новый кроссовер Chevrolet Tracker (в Европе Trax), на днях официально представленный в Украине.

Компактный кроссовер от Chevrolet получил итоговую оценку в пять звёзд. За защиту взрослых пассажиров Tracker получил 94%, детей — 85%, пешеходов — 64%, а оснащённость электронными помощниками эксперты оценили в 81%. Больше о Chevrolet Tracker читайте в нашем тест-драйве.

Кроме него, были проверены на прочность хэтчбек Dacia Sandero, паркетник Renault Captur и фургон Nissan Evalia (NV200).

Dacia Sandero удостоился четырех звезд, что совсем неплохо для недорогого авто. Взрослые пассажиры защищены на 80%, дети чуть меньша, на 79%, а вот небольшое количество активных (электронных) средств безопасности не позволило «дослужиться» до пятой звезды. Безопасность Sandero оценили по этому фактору в 55%.

А вот кроссовер Renault Capturполучил 5 звезд. Его показатели защиты пассажиров чуть уступают Chevrolet Tracker и равны: 88% — защита взрослых, 79% — защита детей, а вот активные помощники не уступают таковым у «Шевроле».

Хуже всех «отстрелялся» подушками безопасности Nissan Evalia — 3 звезды. Но учитывая, что это коммерческий фургон, это нормальный результат для авто этого класса. Зато за защиту пешеходов Nissan Evalia получил 61%, высокий показатель для фургона.