Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Спорткар якобы заглох на углу улиц Межигорской и Верхнего Вала вчера, 15 мая.

Тревогу забили пассажиры трамвая, который уперся в стоящую на путях машину. Две девушки, находящиеся в салоне спорт-кара, стали сразу звонить хозяину автомобиля. Оказалось, что он отлучился в поисках помощи.

Как объяснил хозяин машины, Александр из Василькова, его Lamborghini уже не молод (ему 3,5 года), потому и сломался прямо на дороге. Приехавший эвакуатор, разблокировал затор, увезя спорткар на СТО.

Вчера мы писали о более загадочном происшествии, где уже дама заблокировала движение трамваев, совершенно не понимая, как это произошло.

Европейские правила, вступившие в силу с 15 апреля, предусматривают включение дневных ходовых огней днем только на трассе и в период с 1 октября по 1 мая.

У большинства старых автомобилей, эксплуатирующихся на наших дорогах, нет специальных «ходовых» огней, а потому включать они должны не габариты, а ближний свет. К сожалению, габариты не подходят, так как их свет недостаточно ярок.

Пока «забывчивых» водителей ГАИ только предупреждает о необходимости движения с включенными ходовыми огнями и с соблюдением других пунктов измененных правил движения. Но уже после 15 мая автоинспекторы будут составлять протоколы на нарушителей.

Напомним, что недавно мы писали об инициативе ГАИ по увеличению штрафов за некоторые виды нарушений. Так, за не пристегнутый ремень безопасности штраф может увеличиться в 4 раза, а за не включенные ходовые огни уже осенью можно будет отдать от 340 до 425 грн.

Пока это ориентировочные цены, которые могут быть подкорректированы к моменту официальной презентации 1 июня.

Так, «базовый» Seat Leon в комплектации Entry оснащен мотором 1,2 TSI, мощностью 105 л.с., и механической 5-ступенчатой КПП. Есть полный набор систем активной и пассивной безопасности, включая аж 7 подушек безопасности. С комфортом скромнее, есть ABS и ESP, бортовой компьютер, кондиционер и аудиосистема. За все просят 21 591 долларов (176 тыс. грн. — эта цифра официально озвучена представительством Seat в Украине).

Версия Reference в более богатой комплектации, но с таким же мотором и КПП, ориентировочно будет стоить 24 082 долларов. За эту же версию с 6-ступенчатой «механикой», будут просить 24 396 долларов.

Цены на самую «продвинутую» комплектацию Style, начинаются от 26 874 долларов за мотор 1,2 и 6-ступенчатую МКП. Этот же мотор и 7-ступенчатый «робот» DSG стоят уже $28 487. Мотор 1,4 TSI, оснащенный системой Start/Stop с 6-ступенчатой коробкой обойдётся в $26 974.

«Заряженный» Seat Leon FR с 1.4 TSI на 140 лошадей и 6-ступенчатой МКП стоит от 28 184 долларов, а с мотором 1.8 TFSI и Start/Stop, мощностью 180 л.с. — от $32 004 за 6-ступенчатую МКП и от $33 601 за DSG.

Напоминаем, цены еще могут корректироваться, официальная презентация модели состоится 1 июня 2013 г.

Подробнее с ценами и комплектациями Seat Leon вы можете познакомиться в нашем каталоге.

Речь идет об инициативе депутата Юрия Булгакова о дополнительном сборе в городской бюджет по 10 грн. с каждого припаркованного во дворах автомобиля.

К счастью, это предложение было высказано им на заседании временной комиссии Киевсовета по решению проблем с парковкой, а не предложено в качестве законопроекта.

Несложные исследования господина Булгакова свидетельствуют о том, что лишь 300 тысяч киевлян официально платят за парковку или хранят машины в гаражах. Еще около 700 тысяч паркуются на газонах, тротуарах и вообще как попало, что мешает оперативным машинам вовремя приехать на вызов.

Именно с этих владельцев ТС депутат киевсовета от фракции «Социальная справедливость» предлагает собирать в городскую казну по 10 грн. в день. На вырученные деньги депутат предложил строить многоэтажные придомовые паркинги, которые потом будут предлагаться автомобилистам как альтернативная парковка.

Утешает только, что подобные размышления народных избранников весьма далеки от реалий и вряд ли будут иметь какое-либо продолжение.

С 5 по 12 июня, инспекторы ГАИ обращают особое внимание на номерные знаки автомобилей — на то где, и как они установлены, а также видно цифры или нет.

Как мы уже писали ранее, до 28 июня Киевскую область патрулирует спецотряд ГАИ (бывшая «Кобра»). Кроме того, до 12 июня проходит операция по выявлению нарушений, связанных с использованием автомобильных регистрационных знаков.

Особое внимание инспекторы ГАИ обращают на такие нарушения:
— Эксплуатация автомобиля без номерного знака или с номерным знаком, который не принадлежит данному транспорту;
— Номерные знаки, закрепленные в неустановленном для этого месте;
— Номерной знак, закрыт другими предметами или загрязнен, что не позволяет четко определить символы с расстояния 20 метров,
— Эксплуатация ТС с перевернутым или неосвещенным номерным знаком.

Согласно законодательству Украины, за подобные нарушения предусмотрен штраф в размере от 170 до 255 грн.

Премьер-министр полностью опроверг информацию об увеличении ставок акцизного сбора на нефтепродукты.

Информацию «из первых уст» автомобилистам удалось получить во время традиционного, пятничного общения премьера в Facebook. Азаров сказал, что такого решения нет, а тем более, его никто не подписывал.

Опровергли такую информацию и в Министерстве финансов Украины. «Мы не разрабатывали, не рассматривали и не проводили никакой работы по законопроекту о повышении акцизов на нефтепродукты», – заявили в ведомстве.

Напомним, что слухи о том, что «в июне могут в два раза поднять акциз на топливо» ходят в сети Интернет уже неделю.

www.oilnews.com.ua

При том же КПД, что у бензиновых машин, двигатель, работающий на аммиаке, выбрасывает на 70% меньше парниковых газов.

Правда, топливо только на 70% состоит из аммиака, остальные 30% — бензин. В сравнении с другими «зелеными» проектами, такое топливо более выгодно экономически, да и хранить его можно десятилетиями, без потери характеристик.

Остаются вопросы по поводу специфичного аммиачного запаха, но исследователи его уже не чувствуют. А вот стоимость аммиака пока ставит большой вопрос по поводу перспективности этого проекта.

Аргументом за, является экологичность данного вида топлива. Аммиак — это соединение водорода и азота, при сгорании выделяются именно эти газы, не приносящие вреда окружающей среде.

Ученые уже подсчитали, что если хотя бы 20% автомобилей заправлять таким топливом, выбросы парниковых газов уменьшились бы более, чем на 10 миллионов тонн или 15% в год.

Теперь ученые будут работать над поиском более дешевых способов производства аммиака.

Главная награда SIA 2013 корейскому кроссоверу досталась в напряженной борьбе с КІА Quoris и Opel Cascada.

Интрига в голосовании сохранялась до последней минуты. Мнения автомобильных журналистов, участвовавших в голосовании, почти равномерно распределились между 7-местным кроссовером Grand Santa Fe, большим седаном КІА Quoris и эффектным кабриолетом Opel Cascada.

В результате, победа досталась более практичному Santa Fe Grand, который и получил главный приз автошоу SIA 2013 — «Хрустальное колесо». Остальные новинки автосалона были отмечены дипломами и ценными призами от организаторов:
— Компакт-кроссовер Chevrolet Tracker;
— Седан бизнес-класса Geely Emgrand 8 и бюджетный седан С-класса Geely MK New;
— Респектабельный бизнес-седан KIA Quoris;
— Яркий 4-местный кабриолет Opel Cascada;
— 7-местный внедорожник премиум-класса SsangYong Rexton W;
— Поколение российских коммерческих автомобилей нового класса «Газель NEXT»;
— Отечественный концепт малого коммерческого автомобиля ZAZ Vida Pick-Up.

В рамках автосалона SIA 2013 состоялось 12 украинских премьер: КІА Quoris и KIA pro_cee’d, Opel Cascada, Chevrolet Tracker и Chevrolet Captiva FL, Hyundai Santa Fe Grand, Geely Emgrand 8, Geely Emgrand X7, Geely MK new, Газель NEXT, ZAZ Vida Facelift и ZAZ Vida Pick-Up.

Посмотреть цены и комплектации нового кроссовера Grand Santa Fe можно в нашем каталоге.

Подробнее обо всех новинках автосалона SIA 2013 читайте в нашем разделе «Автосалон SIA».

Официальный импортер автомобилей Porsche — компания «Виннер Импортс Украина, Лтд» — регулярно организует тест-драйвы для потенциальных и существующих клиентов как в Украине, так и за рубежом. На этот раз украинская группа испытывала автомобили на треке Hungaroring, долгое время принимал «Королевские гонки» — Formula1.

Мероприятие проходило в спортивном настроении. Прежде всего, участники демонстрировали навыки управления на слаломном отрезке, где перед ними стояла задача показать лучшее время на секции. Кроме того, на автомобилях 911 Carrera участники учились использовать функцию Launch Control, которая обеспечивает наиболее эффективный старт.

Техничный и интересный маршрут Hungaroring преодолевали на самых спортивных модификациях автомобилей Panamera и Cayenne, в частности на Panamera 4S, Panamera Turbo, Cayenne GTS, а также наиболее мощной версии Cayenne — Turbo S. Кроме того, украинские поклонники Porsche имели возможность испытать на треке и спорткары — 911, Boxster и недавно презентованный в Украине Cayman.

Для тех, кто отдает предпочтение внедорожникам, был организован тест-драйв на бездорожье, где участников и различные версии Cayenne ждали диагональное вывешивание, движение по косогору, преодоление подъема и спуска.

Завершение тест-драйва оказалось даже более эмоциональным — в качестве штурмана гости мероприятия имели возможность проехаться на треке на специально подготовленных для монокубка версиях 911 — 911 GT3 Cup. Кроме того, показательные заезды устраивали инструкторы Porsche на 911, Cayenne и Panamera, дрифтуя в поворотах.

Конечно же, приятные эмоции для участников мероприятия были связаны не только с пребыванием на треке и испытанием автомобилей — роскошный отель в центре Будапешта, ужины в лучших ресторанах города, памятные подарки от организаторов оставили после себя только приятные воспоминания.

Узнать информацию о мероприятиях Porsche, которые состоятся в ближайшее время, можно у официальных дилеров Porsche в Украине.

Такими планами поделился Министр экономического развития и торговли Игорь Прасолов.

Министр надеется, что зарубежный подрядчик будет строить на совесть и за те же деньги, что и украинские организации. У «Укравтодора» уже был опыт сотрудничества со стамбульской компанией «Онур», которая строила дороги во Львовской области.

Единственной проблемой на сегодняшний день остается отсутствие источников финансирования ремонтных и строительных работ. Ранее планировалось изыскать необходимые средства, подняв акциз на бензин на 50%. Но волна возмущения простых автомобилистов, заставила приостановить реализацию этой идеи.

Игорь Прасолов настроен оптимистично по поводу денег, по его словам: «Кроме акциза, по меньшей мере, есть еще шесть источников финансирования». Такой «креатив» со стороны Министра экономического развития и торговли не очень успокаивает простых автомобилистов. Хотя, может, решили обложить дополнительными налогами владельцев элитной недвижимости и других предметов роскоши?

Еще одной действенной мерой по улучшению (по крайней мере сохранению) дорожного покрытия, Прасолов считает ограничение нагрузки на дорожное полотно. Как мы уже писали, есть распоряжение Кабинета Министров об остановке движения большегрузов, когда дневная температура воздуха превышает 27 градусов.

Кроме того, необходимо увеличить количество постов весового контроля для грузового транспорта.