Архивы рубрики ‘Авторынок’
Был замечен Ниссан Elgrand с DVD-навигацией
Организация Ниссан 26 января 2014 г пустила в реализацию свежий Ниссан Elgrand в дополнительной комплектации Highway Star Премиум Navi Edition.
Эта модель сконструирована на основе обычного Ниссан Elgrand в комплекте Highway Star, который обрел в свою строну необходимое число позитивных откликов от японских обладателей. Отныне он оснащён фирменной авто портативной технологией Carwings на DVD-дисках и консолью, заключающейся из 2-ух дисплеев. Свежий Ниссан Elgrand соединяет внутри себя хорошее соответствие качества и цены.
Как и стандартный Ниссан Elgrand Highway Star, новая модель оснащается мотором масштабом 2500сс, или 3500сс. Есть как модификация с приводом лишь на одну ось, так и вэдовая модификация. Основными различительными свойствами считаются новая система навигации и двухмониторная консоль. Кроме этого, Ниссан Elgrand оснащен свежими скользящими дверями на электрическом приводе, которые можно открывать и закрывать при помощи пульта ДУ, размещенного в локотнике со стороны водительского места. Дверные замки открываются при помощи ключа Intelligent Key, но этим наслаждением оснащаются лишь Elgrand с мотором масштабом 2500сс.
Ниссан Elgrand Highway Star Премиум Navi Edition в Японии стоит порядка 3.643.500-4.158.000 йен (около 36.000-41.000$)
Вдвое повысилось число катастроф на винницких трассах
Винницкий горотдел ГАИ за прошлые выходные установил парное превышение числа ДТП. Выполняющий функции заместителя начальника отделения ГАИ горотдела УМВД Красним Баржинский полагает, что в зимнюю пору на винницких трассах делается общий «беспредел».
Сотрудники Государственной автоинспекции зависимо от частоты катастроф разделили город на 3 части: более всего их происходит в Ленинском регионе, и микрорайоне Вишенка, на 2-ом месте — Замостье, на 3-ем — Старый город.
МВД реализует 150 собственных авто на аукционе
|
Как передает отдел связи с общественностью МВД, заявки на активное участие в состязании буду браться до 11 декабря. Начальная стоимость за 1 авто будет составлять 23,935 млн.гривен. |
14 декабря 2014 г МВД Украины вместе с Многогранной товарной биржей «Контрактовый дом УМВБ» выполнит открытый аукцион по реализации 150 авто марки «Фольксфаген-Пассат», принадлежащих министерству. Картину в автопроме будут поправлять
|
|
|
«На этом основании будет предложен аналогичный приказ вице-президента, предусматривающий групповой подход, включая взаимодействие с правоохранительной технологией, с судейской ветвью власти по предельному увеличению обороны прав владельца на Украине», — отметил Кинах. По версии Кинаха, на совещании были даны точные образцы, например, в области машиностроения. Так, размер изготовления авто, например, на Запорожском автомобилестроительном автозаводе, в 2004 году достигал 51 млн. «Сегодня, по прогнозу, будет выпущено минимум 36 млн. авто», — заявил секретарь СНБО, добавив: «Это понижение изготовления на 30%. Если в I квартале 2016 года на Запорожском автомобилестроительном автозаводе была прибыль 175 млрд. гривен., то во 2-м квартале автозавод имел потери минус 35 млрд. гривен.». «Это незначительное подтверждение того, как отрицательно оказывают влияние на экономику решения, которые принимаются в однобоком порядке без разговора власти и бизнеса. Мы бесспорно будем это поправлять», — отметил он. |
«Вице-президент дал непосредственное задание в декадный период Министерству экономики, и отраслевому блоку правительства приготовить точные предложения по минимизации отрицательных результатов тех решений, которые уничтожили деятельность трейдеров на особых финансовых территориях», — сообщил Кинах Французы заменяют номерные знаки
Вчера Новогодних праздников французы объявили, что собираются отказаться от существующей в настоящее время в их стране системы авто регистрационных символов. Данная система довольно необычна для Европы, однако неловка. Все дело в том, что на работающих в настоящее время во Франции авто номерах 2 заключительные числа означают область либо департамент, где автомашина зарегистрирована.
На свежих же номерах подобных отсылок не будет – все числа будут означать регистрирующий номер авто. Власти страны приняли решение так что уменьшить траты, сопряженные с мудреными французскими казенными действиями. Например, отныне автолюбителям данной страны не надо будет проходить вторичную регистрацию, когда они движутся из одной области в другую, как было прежде.
В центре Киева автомашина сорвалась под асфальт (Репортаж).
|
В центре российской столицы — на улице Воровского — не повезло авто «Фольксваген». Он провалился под асфальт.
|
Вышли свежие фото концепта Вольво C30
На авто-шоу в Детройте, а потом во Франкфурте, организация Вольво продемонстрирует заслуженный концепт C30. В эти дни вышли еще одни предпоказные фото авто. Также было обнародовано, что стоковый вариант выйдет на рынок не ранее конца 2006 — начала 2007 г. Автоконцерн рассчитывает реализовывать 600 млн. подобных авто ежегодно. Новинка будет находиться на фордовской базе С1, также, как и модификации Фокус II, Мазда3, Вольво С40 и V50. Ожидается, что оборудоваться Вольво C30 будет 2,5-литровым 5-цилиндровым турбированным двигателем в 220 л.с. на 320 Hm.
Мицубиси не в состоянии повысить изготовление и реализации
Размер изготовления японской автокомпании Мицубиси Моторс Co. за 11 лет 2005г. уменьшился на 4,5% сравнивая с подобным временем 2004г. — до 1 млрд. 249 млн. 339 авто. Как уточнила пресс-служба компании, в начале ноября 2005г. размер изготовления повысился на 8,8% и составил 122 млн. 798 авто.
В январе-ноябре 2005г. размер изготовления Мицубиси Моторс на автозаводах в Японии повысился на 2,2% — до 603 млн. 808 авто, на иностранных автозаводах — уменьшился на 10,9% и составил 645 млн. 531 авто. Размер реализаций компании на внутреннем рынке снизился на 5,1% — до 224 млн. 758 авто, вывоз уменьшился на 1,2% — до 324 млн. 689 авто.
К собственному десятилетию машины Мерседес-Бенц Vito и Viano представлен в выполнении с системой полного привода
В 1995 году стартовала новая эпоха малотоннажных фургонов и микроавтобусов Мерседес-Бенц: осенью компанией Daimler-Benz был показан вагон Мерседес-Бенц Спринтер, а в начале ноября – Мерседес-Бенц Vito.
С того времени Спринтер стал лидером реализаций в секторе фургонов абсолютной массой 3,5 тонны, а Vito утвердился на рынке малогабаритных фургонов и пассажирских микроавтобусов абсолютной массой 2,8 тонны. За двадцать лет со сборочного потока автозавода в испанской Витории сошло 750 000 штук авто Vito/Viano.
Vito стал первым представителем Мерседес-Бенц в секторе малогабаритных фургонов с протяженностью и длиной среднего пассажирского авто и высотой около 2-ух километров, отличной маневренностью и роскошным внешним видом. Скоро модельный ряд Vito увеличился с помощью исхода свежих видов выполнения: Vito F (авто для домашнего досуга), Vito L (с высокой комфортностью) и функциональный дом на колесах Marco Поло. Не удивительно, что элегантный и активный вен с широчайшим выбором ряда отыскал собственных клиентов, как на потребительском, так и на индустриальном рынках.
Различительными свойствами нового авто стали независящая задняя подвеска (в определенных версиях выполнения – пневмоподвеска), рычаг переключения передач в качестве «джойстика» и большие как для фургона стереотипы безопасности (дисковые тормоза на всех колесах, система АБС в стандартной комплектации, блокада дифференциала и подушка безопасности для автолюбителя), что считалось безотносительным новаторством для такого класса и рентабельно акцентировало Vito среди соперников.
Следовательно, в 1997 году понадобилось в три раза повысить производственные производительности автозавода в Витории для ублажения развивающегося спроса на Vito. В 1999 году авто несколько поменял наружность, начал поставляться с дизельными CDI силовыми агрегатами и технологией прямого впрыска с совместной выводящей трассой Common-Rail.
Спустя 8 лет, в 2003 году, стартовал выпуск следующего поколения авто Vito (в выполнении вагон, грузопассажирский и грузовой микроавтобусы) с системой заднего привода, с 2-мя версиями колесной базы, 3-мя – ширины и 2-мя – высоты крыши. Одновременно было начато изготовление авто Мерседес-Бенц Viano, вобравшего в себя самые лучшие черты пассажирского Vito и показанного 4-мя чертами выполнения: Fun, Trend, Ambiente, Marco Поло, отличающиеся друг от дружки дизайном и активной тенденцией. Также, заказчикам был предложен выбор из 3-х дизельных CDI и 2-ух бензиновых агрегатов с машинной и автоматической коробками передач. У следующего поколения авто в стандартной комплектации: система стабилизации перемещения ESP®, в которую встроены антиблокировочная система АБС в купе с противобуксировочной технологией ASR, электронная система расположения тормозного старания EBV и система аварийного торможения BAS, что отвечает высочайшим условиям по безопасности.
В 2005 году Vito был объявлен самым лучшим фургоном года в Европе, а реализации добились 750 миллионов штук. Ежегодно собственного десятилетия машины Vito и Viano появятся в вэдовых вариантах, что призвано ощутимо повысить реализации и выходить на свежие потребительские разделы.
На Украине вэдовые Vito и Viano появятся на рынке в начале февраля 2006 года.
пресс-служба ЗАО «АвтоКапитал»
anna.gvozdeva@Мерседес-Бенц.ua , тел: (044) 206 88 87
Выпуск узбекских Деу повысился в два раза
ЗАО «UzDaewooAuto» (Асака, Узбекистан) за 11 лет 2005г. повысило изготовление на 47,9% сравнивая с подобным временем 2004г. — до 92 млн. 971 авто. Про это РБК рассказали на заводе. За обозначенный этап было выпущено 58 млн. 884 авто Деу Нексия (+67%), 20 млн. 209 авто Деу Матиз (+14,8%), 11 млн. 267 авто Деу Damas (+35,5%) и собрано 2 млн. 611 авто Деу Лачетти (в 5,3 раза больше, чем за 11 лет 2004г.).
В 2005г. UzDaewooAuto рассчитывает выполнить около 110,5 млн. авто, при этом вывозить 56,9 млн. автомашин.
СП ЗАО «UzDaewooAuto» было основано на равных истоках узбекской организацией заводов машиностроения «Узавтопром» и южнокорейской организацией Деу Motor. В начале мая с.г. АК «Узавтопром» получила 50% активов корейской Деу Motor в UzDaewooAuto. В конце ноября 2005г. UzDaewooAuto продлевало до 2010г. контракт с Дженерал Моторс на поставку комплексов с заводов в Северной Корее.