Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Гидрометцентр обещает похолодание — пора задуматься о переходе на зимнюю резину.

АвтоПортал уже писал – как подготовить своего четырехколесного друга к холодам. Хотим напомнить нашим читателям, что время еще раз проверить насколько готовы вы и автомобиль к этим событиям. И одно из главных мероприятий в такой ситуации замена летней резины на зимнюю. Не стоит дожидаться морозов и снега, сделайте это сейчас.

К сожалению, до сих пор не существует технологий позволяющих сделать шины полностью универсальными для любых погодных условий. Летние шины перестают надежно удерживать автомобиль уже при температурах ниже 7-8 градусов тепла. Соответственно даже если асфальт остается чистым и сухим резину все равно надо заменить.

Состав зимней резины содержит добавки позволяющие покрышкам оставаться эластичными при низких температурах. Коэффициент сцепления при этом остается на должном уровне для сохранения оптимальной управляемости и сохранения тормозного пути. Смена шин, это не блажь и прихоть, а необходимое правило техники безопасности.
На нашем портале совсем недавно мы публиковали большой обзор зимних покрышек (Не тяни резину: тесты новых зимних шин 2013/2014 (Часть 1) (Часть 2)). Рекомендуем еще раз ознакомится с этим материалом и определиться с выбором.

Если у вас уже есть комплект сменной резины, то перепроверьте подходит ли он для еще одного сезона и не пора ли приобрести новый. Для этого осмотрите колеса и убедитесь, что глубина протектора соответствует нормам (не менее 4 мм), нет ли на них порезов и грыж. Для того чтобы понять, что протектор сношен не обязательно применять измерительные инструменты. Достаточно посмотреть на специальные индикаторы. Они представляют собой небольшие перемычки в канавках протектора. Если протектор сравнялся с такой перемычкой, время покупать новые колеса пришло. То же самое касается шин с грыжами и явными порезами. Есть еще один момент, на который следует обратить внимание – возраст шин. Стоит задуматься о замене резины, если ее возраст превышает 2-3 года. Даже при хранении эластичность резины снижается примерно на 10% за один год. Какой тормозной путь будет у автомобиля на шинах трехлетнего возраста? Не сомневайтесь, он будет длиннее. И на безопасности, это скажется не лучшим образом.

Не стоит забывать, в ваших руках не только собственная жизнь и здоровье, подумайте о своих пассажирах и других участниках движения.

P.S. Как правильно эксплуатировать покрышки читайте в нашем материале «Как продлить срок службы зимней резины. ТОП-5 советов»

АвтоПортал

Авария произошла во время пробного заезда на площадке автосалона, в родной для Mazda префектуре Хиросима. Продавец просто хотел продемонстрировать покупателю возможности электронных помощников новенькой Mazda CX-5.

Для такой демонстрации предусмотрена установка специального пластикового барьера. Тем не менее, от адекватности «испытателя» зависит гораздо больше, чем от самых современных электронных систем.

Видимо, этот момент учтен не был. Как результат — потенциальный покупатель получил травму шеи, а работник дилерского центра, сидевший на месте пассажира, сломал руку. Mazda CX-5 не остановилась, как было задумано, а на полной скорости протаранила пластиковое препятствие. По всей вероятности, травмы были получены от раскрывшихся подушек безопасности.

В пресс-службе Mazda заявили, что будут принимать активное участие в расследовании этого инцидента, параллельно с полицией. Так, например, продавец автосалона не убедился перед поездкой, что Smart City Brake Support, так называется у Mazda система автоматического торможения, есть в списке опций у испытуемой машины.

Smart City Brake Support использует лазерный сенсор для сканирования дороги перед автомобилем. В случае определения препятствия впереди, электроника поможет водителю в процессе торможения или попытается самостоятельно остановить машину. Если же тот продолжает давить на газ, система издает звуковое оповещение и блокирует ускорение. 

Ролик в «тему» от Top Gear:

АвтоПортал

В ответ на возможный переход контроля над французским автогигантом к китайской компании DongFeng, концерн General Motors выставил на продажу свои 7% акций PSA Peugeot Citroen.

GM и PSA создали альянс в 2012 году для совместной разработки новых моделей, производства автомобилей, создания общей логистики и выпуска запчастей. Тогда же, General Motors приобрел 7% акций концерна Peugeot Citroen.

Как стало известно вчера, 12 декабря, китайская компания DongFeng намерена выкупить 20% акций Peugeot/Citroen, еще 20% акций приобретет французское правительство. В тоже время, по информации «Дженерал Моторс», китайцы намерены скупить 30% акций PSA, что позволит им получить контроль над французским автогигантом.

Ответным шагом американской компании стало сообщение о намерении продать свой пакет акций Peugeot Citroen. При этом, в GM заявляют, что сотрудничество с PSA Peugeot Citroen будет продолжено. GM и PSA должны разработать и запустить в серию компактвэн и кроссовер.

Производство первого будет налажено на предприятии GM в испанской Сарагосе, а кроссоверы будут выпускать на заводе PSA во французском Сошо. Эти машины должны пойти в серию в 2016 году.

Автопортал

Изменение цены на основные виды топлива было замечено вчера, 21 ноября, в сетях АЗС WOG и ОККО.

Об этом сообщила «Консалтинговая группа «А-95» на основании данных оперативного ценового мониторинга. Цены снижены на 20-30 копеек и касаются большинства видов топлива. Данные консалтинговой компании «А-95»:

Напомним, что вчера Мининфраструктуры предложило в два раза поднять акцизы на дизтопливо, что практически сравняет цену бензина марки А-95 и дизельного топлива.

АвтоПортал

Городской компакт-кар Yamaha Motiv интересен новейшей технологией iStream, впервые примененной для создания серийного авто, и роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.

Окончательное решение о запуске этой новинки в серийное производство, компания Yamaha примет после окончания моторшоу в Токио, где компакт-кар Motiv был вчера и представлен. Новинка из Японии очень напоминает «Смарт», но на 50 миллиметров уже и на 60 миллиметров ниже «немца». В длину обе модели практически одинаковы – 2690 мм, а масса «японца» на 100 кг меньше.

Новейшая технология постройки автомобилей iStream, была разработана и запатентована известным британским конструктором Гордоном Мюрреем, являющимся одним из создателей суперкара McLaren F1. iStream позволяет вначале установить на каркас будущего автомобиля двигатель, проводку, подвеску, тормоза и другие основные компоненты, а на завершающем этапе прикрутить кузовные панели, поступающие на конвейер уже окрашенными.

Таким образом, технология Мюррея позволяет менять размер платформы без дорогостоящего переоснащения предприятия, а покупатель получает возможность самостоятельно менять внешность автомобиля, простой заменой кузовных панелей.

Yamaha подготовила iStream в двух модификациях: бензиновой и электрической. Бензиновый вариант имеет задний привод и оснащается трехцилиндровым мотором объемом в 1 литр, мощностью около 70-80 лошадиных сил.

В качестве трансмиссии для городского компакт-кара выбрана шестиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Динамика Yamaha Motiv — менее 10 секунд от 0 до «сотни», а максимальная скорость — 160 км/ч.

Собирать Motiv планируют на специально построенном автозаводе, а первые товарные машины появятся к концу 2015 года.

АвтоПортал

Продолжаем рубрику «Уроки ПДД». Сегодня мы рассмотрим участок примыкания второстепенной дороги к главной, где правые полосы обеих дорог не пересекаются. У кого приоритет при перестроении?

Спрашивает Сергей:
Киев. Въезд с Днепропетровского шоссе на улицу Заболотного. Прошу прояснить ситуацию со знаками приоритета, — при въезде в Киев со стороны Обухова (через с. Подгорцы), за авторынком, уходит две полосы на мост, при этом стоят знаки «Уступи дорогу» с обеих сторон дороги.

1. У кого главная дорога? На втором фото видно, что знак установленный по левую руку, даже установлен ближе к дороге, которая слева. Так у какого водителя приоритет? Если один из знаков установлен неправильно, водители должны руководствоваться правилом «помеха справа»?

2. Если предположить, что ул. Заболотного (дорога слева) главная. Левая полоса второстепенной дороги (дорога справа) обозначенная синим цветом на фото №4, пересекается с идущим по ул. Заболотного потоком (обозначен желтым цветом), и с этим всё понятно, — нужно уступить. А правая полоса второстепенной дороги (зеленый цвет) не пересекается (это видно на фото №3)! Получается что часть дороги (напротив отеля Ramada Encore) трёхполосная. Кому в таком случае должен уступить водитель, двигающийся по правой полосе второстепенной дороги? Ведь хотя стоит знак «уступи дорогу», пересечения полос нет.

Нужно ли уступать дорогу автомобилю перестраивающимся в эту третью (зелёную) полосу со стороны ул. Заболотного (жёлтая полоса)?

Отвечают эксперты автошколы Карат:
1. Ст.6 Конвенции предписывает установку дорожных.знаков таким образом, чтобы их легко и своевременно смогли распознать водители, для которых они предназначены. Любой знак, установленный на стороне дороги, соответствующей направлению движения, должен повторяться над проезжей частью или на противоположной стороне дороги, если местные условия таковы, что этот знак может быть вовремя не замечен водителями транспортных средств, для которых он предназначен.
ДСТУ 4100.2002 г. дают разъяснение, что на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении знаки могут дублироваться. Дублирующие знаки устанавливаются на разделительной полосе, а в случае ее отсутствия, на левой стороне дороги. В данном случае знак «Уступить дорогу» установлен с правой стороны, слева дублирующий знак и выполнение его требований обязательное. А значит, приоритет у тех автомобилей, которые движутся по ул. Заболотного.

2. Согласно ПДД § 16.11, на перекрестке неравнозначных дорог, водитель Т.С., движущийся по второстепенной дороге, обязан уступить дорогу всем Т.С., движущимся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения. Согласно ПДД § 1.10, перекресток – место пересечения, прилегания или разветвление дорого на одном уровне.
Исходя из этого, даже если нет пересечения полос, мы все равно обязаны уступить дорогу Т.С., которые движутся по ул. Заболотного, так как они могут перестраиваться на эту, правую (зеленый цвет на фото №4) полосу для движения.

Резюмируем:
1. Знаки могут дублироваться по левой стороне дороги при одностороннем движении. Приоритет в данном случае у авто, которые движутся по ул. Заболотного.
2. Даже в таком случае приоритет у транспортных средств, которые движутся по главной дороге (ул. Заболотного).

Напомним, ранее мы писали о приоритете при перестроении.

Если вам непонятны знаки или разметка на украинских дорогах — присылайте нам свои вопросы с указанием города и адреса на pdd@autoportal.ua

Все ответы будут опубликованы на в рубрике «Уроки ПДД».

АвтоПортал

Универсал Subaru Levorg займет нишу между моделями Impreza и Legacy, а в продажу поступит весной 2014 года.

Габаритные размеры новинки составляют: длина — 4 690 мм, ширина — 1 780 мм, высота — 1 485 мм, колесная база равна 2 650 мм (+30 мм в сравнении с Impreza). Вариаторная трансмиссия и полный привод станут стандартным оснащением Subaru Levorg.

В качестве силовых агрегатов предложены два бензиновых мотора объемом 1,6 и 2 литра. Несмотря на скромный рабочий объем, моторы достаточно мощные, так как оснащены турбонаддувом.

Так, 1,6-литровый двигатель развивает мощность 170 л.с. и крутящий момент в 250 Нм, а потребляет всего 5,9 л горючего на 100 км пробега. 2-литровый мотор обладает мощностью в 300 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, а расходует 7,6 л бензина на «сотню».

Кроме того, Subaru Levorg получит новое поколение EyeSight — систему предотвращения фронтальных столкновений.

АвтоПортал

В последнее время ГАИ начала активно отбирать машины даже за чужие долги. Причина проста — система «Рубеж» выявляет авто должников в автоматическом режиме.

И не важно, владелец автомобиля за рулем или нет. Машину могут отогнать на штрафплощадку в любом случае. По каждому выявленному авто должника инспектор должен отчитаться, потому что все «находки» фиксируются в компьютере. Так что договориться с ним не получится.

Больше узнать об эффективности системы «Рубеж», порядке задержания транспортного средства и рекомендациях юристов вы можете в нашем материале «Что будет если… ГАИ захочет отобрать авто за долги».

АвтоПортал

Драйв, веселое настроение и незабываемые эмоции…

Остров везения
Страна: Россия
Жанр: комедия

Тихоокеанский лайнер. Полуобнажённые красотки, участвующие в конкурсе красоты. Шампанское и голубой океан… О таком бывшая звезда телевидения, а ныне ведущий дешёвых свадеб, даже и не мечтал. Однако круиз мечты неожиданно прервётся цепью невероятных событий. И наш герой окажется на необитаемом острове, в окружении трёх финалисток конкурса — принципиальной стервы, паникёрши и классической блондинки. Что делать? Ведь лишившись возможности выиграть вожделенную корону, девушки его наверняка порвут на кусочки… Значит надо продолжать конкурс! Сделав вид, что так задумано, Роман начинает представление. Он убеждает девиц, что на острове понатыканы скрытые камеры и микрофоны, шоу выводится в эфир одного из главных каналов и вся страна теперь следит за финалом конкурса красоты! И всего-то нужно пройти пару испытаний под прицелом вон того ближайшего кокоса… то есть камеры. И пока девушки включаются в соревнование, наш герой ищет путь спасения с острова… 

Одноклассники.ru: НаCLICKай удачу
Страна: Россия
Жанр: комедия, мелодрама

Круто, когда есть кнопка, на которую жмешь, и все становится по-твоему! Именно такая попала в руки молодому креативщику и тотальному неудачнику Леше. Теперь у него высокооплачиваемая работа, дорогая машина, стильный гардероб и, конечно, идеальная девушка. Достаточно одного клика! Просто надо знать, куда жать!

На правах рекламы

Квадроцикл Sportsman WV850 H.O первым в мире оснащен покрышками Terrain Armor (без воздуха), которые изготовлены по новейшим военным технологиям.

Дело в том, что безвоздушные шины Non-Pneumatic Tires (NPT) являются собственной разработкой Polaris и предназначены для военной техники. Таким образом, квадроцикл Sportsman станет первым в мире гражданским транспортным средством, оснащенным такими колесами.

А гордиться компании Polaris есть чем. При тестировании на военной технике, шины NPT проехали 563 км после попадания пули 50-го калибра! Они были испытаны и в других экстремальных ситуациях, например, им пришлось преодолеть 1 690 км с торчащим в протекторе 7,6-сантиметровым железнодорожным «костылем» который проткнул еще и спицы.

У колес Non-Pneumatic Tires есть большой недостаток – они не любят скорость свыше 100 км/ч и дорогие в производстве. Но не всякой технике нужна такая скорость, а практически «вечный» срок службы нивелирует и цену.

Шины Terrain Armor легко ремонтировать, они почти не шумят и обеспечивают достаточную управляемость на прямых. Кроме того, что шины такой конструкции не боятся проколов, они также позволяют снизить центр тяжести, улучшая поведение квадроцикла в поворотах.

Sportsman WV850 H.O поступит в продажу в декабре 2013 года, правда, в очень ограниченных количествах.

АвтоПортал