Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Дороги’

Неприятности у самых крупных японских производителей автомобилей подняли подушки безопасности компании Takata, поставлявшиеся на сборочные потоки в 2000-2004 гг..

4 японских производителя автомобилей объявили в эти дни о мировом отклике собственных авто из-за бракованных подушек безопасности компании Takata. Отзывные кампании коснутся около 3,4 млн автомашин.

Около половины из этого числа (1,73 млрд авто) приходится на лидера мировой автоиндустрии — Тойота. Ошибочная работа блока заполнения газом может привести к тому, что подушка безопасности пассажира спереди включится несвоевременно в момент трагедии. В Соединенных Штатах в сервис надо будет направиться обладателям около 510 (по иным данным — 580) миллионов автомашин 4-х модификаций Тойота (Королла, Матрикс, Секвойа и Тундра) и одной — Лексус (SC 430). Все машины были сделаны с 2001 по 2003 годы. Неприятности с подушками безопасности есть и у автомашин, реализованных в Европе (490 миллионов авто) и Японии (320 миллионов).

Ответ со стороны Хонда коснется 1,14 млрд авто, в числе которых Цивик (2001-2003 времена производства, 426 миллионов автомашин), CR-V (2002-2003, 43 тыс) и Одиссей (2002, 92 тыс). Обнаружено, что внутри открытой подушки безопасности пассажира спереди может создаться чересчур повышенное давление, что доведет к ее разрыву и нашим травмам. Хонда обладает информацией об одном таком случае. В Южной Америке отклику подлежат 680 миллионов авто, в Японии — 270 миллионов, но в Европе неприятности есть у 64 миллионов авто Хонда. Отзывная кампания авто Хонда по удалению браков подушек безопасности не затронет модификаций, официально купленных у авторизированных  официальных дилеров в РФ.

Подробной информации от компании Ниссан и Мазда пока не докладывается. По определенным данным, первая из них отзовет во всем мире 480 миллионов автомашин брендов Ниссан (Максима, Pathfinder, Sentra) и Инфинити (FX и QX4). Они все были произведены с 2000 по 2004 годы. Мазда рассчитывает отозвать 45 463 авто.

Тойота Королла Хонда Цивик  Ниссан Максима 

В настоящее время дорожники готовят полотно улицы, которая в дальнейшем будет современной четырехполосной дорогой.

В Кызыле продолжается крупная перестройка дороги по улице Главная, рассказывает формальный сайт Республики Тыва.

Сейчас тут проводятся земельные работы по подготовке полотна грядущей автотрассы. Для перемещения легкового и большегрузного автотранспорта проложены объездные автодороги по улицам Пакгаузная и Оюна Курседи. В регионе СТО «Жигули» организован свежий автомобильный проезд. Воспользовавшись завершением затяжной зимы, строители работают в крепком режиме.

Раньше улица Главная выполняла роль окольный автодороги, вяжущей столицу Тувы с западными пригородами и районами. В будущем транспортный поток по улице стал возрастать, что привело к заторам, установило под опасность безопасность пешеходов.

Поэтому глава Тувы Шолбан Кара-оол установил цель целиком переоборудовать трасса, существенно расширив дорогу с образованием аналогичной инфраструктуры: оздоровленными пешеходными переходами, освещением, разделительными заборами, подорожным обслуживанием. Основная цель перестройки, отметил глава республики, — снабдить вольный поток транспорта при предельной безопасности участников движения.

Проект учитывает усиление автодорожного полотна с существующих 7-9 километров до 20. Вместо 2-ух безответных между собой полос перемещения будет 4 с длиной любой из них 3,5 метра.

По данным Министерства дорожно-транспортного комплекса республики, совместная сметная стоимость проекта, включая оборудование в соответствии с сегодняшними условиями безопасности движения в течение 8,2 км, составляет 474 млн руб. Оплачивание будет реализоваться с помощью средств Автодорожного фонда республики.

Закончить работы по перестройки улицы ожидается к празднованию 100-летия единения Тувы и РФ и долгого юбилея Кызыла, которое пройдет в 2016 году. 

Шпильковерт — это специализированный инструмент, предназначенный для отвинчивания и завинчивания резьбовых соединений типа шпилька, также его можно использовать для извлечения обломанных болтов. Вы можете перейти на сайт и купить шпильковерты универсальные по выгодной цене.

Официальное посольство автоконцерна Крайслер 4 мая начало реализации обновлённого хетчбека Абарт 500 на внутреннем японском рынке с правым размещением руля.

Такой ход, когда североамериканские либо азиатские изготовители привозят в Японию авто с правым рулём и официально реализуют их через собственные торговые сети, стал классическим. Леворульная модель считается вкусным получением для японских почитателей необыкновенных авто, она дает возможность выделиться в потоке автомашин с левым рулём.

Абарт 500 — околоспортивный авто, разработан на основе хетчбека Фиат 500, реализации которого стартовали в Японии ещё в 2009 году. Авто оборудован турбованным мотором размером 1,4 л, производительность которого составляет 180 л.с. при 5 750 об/мин. На разбег до 100 км/час автомашине требуется всего 7,5 сек, но предельная скорость составляет 215 км/час. Один вариант коробки — 6-ступенчатая аэромеханика, при этом у силовой передачи 2 режима работы («Нормал» и «Sport»).

Крайслер заинтересован в продажах леворульной версии Абарт в Японии, так как спрос на леворульный Фиат 500 за прошедшие 3 года возвысился на 40% и продолжает увеличиваться.

Стоимость Абарт 500 в Японии составляет 2 690 000 йен либо около 800 000 руб по нынешнему курсу.

На свежее место ожидается передвинуть пункт, работающий с 2011 года в Предтеченске.

Глава Томска Анатолий Николайчук провел заседание связанным с переезда регистрационного пункта автотранспортных средств УМВД по Томской области из Предтеченска на свежую площадку, сообщает отдел связи с общественностью администрации районного центра.  

Как уточнил руководитель областного УМВД Игорь Митрофанов, с переходом на общее государственное оплачивание конструкции милиции могут занимать лишь государственные площади, но пункт в Предтеченске был в 2011 году раскрыт в масштабах государственно-частного партнерства. Губернатор города Анатолий Николайчук рекомендовал передвинуть пункт регистрации автотранспортных средств на Кузовлевский тракт 62/1, где сегодня размещается городской субъект неполного возведения, и присутствует необходимый источник территории для компании его работы и расположения сопутствующих бизнес-структур.

«После принятия технического задания от УМВД администрация сделает землеустроительные работы, приготовит проект и достроит неполный субъект. Город в будущем сумеет дать эти площади в государственную собственность под целевое использование», — заметил губернатор.

При этом участники совещания отметили, что пункт в Предтеченске продолжит собственную работу в прошлом режиме до переезда на свежую территорию.

Micro Commuter Prototype β

Хонда сообщила о конце испытаний следующего поколения муниципальных спортивных микрокаров, формируемых на эластичной базе. Проверки стартуют весной и будут производиться в префектуре Веб-сайтами, где не так давно вошел в строй свежий большой монтировочный автозавод этого производителя автомобилей.

Спортивные микрокары преимущественно ориентируются на врожденный японский рынок, их проверки пройдут на макетах. Один из них будет называться Хонда Micro Commuter Prototype «β» и пока представлен лишь на наброске.

Исследования должны обнаружить работоспособность подобных автомашин в роли домашних автотранспортных средств, доказать их беспроблемную работу людьми пенсионного возраста, и показать платную результативность микрокаров в программах кратковременного проката, который развивается в городах Японии мгновенными ритмами.

Новая эластичная платформа подразумевает предельным избавление внешнего места авто для потребностей пассажиров. Все главные детали — батарея, мотор и блоки регулирования — будут наряжены под пол.

О технологических данных следующего поколения микрокаров Хонда пока информации нет. Известно, что начальные макеты оборудовались электрическими моторами производительностью 15 кВт (20 л.с.), развивали предельную скорость 80 км/час и на одной зарядке преодолевали отдаление около 60 км.

Micro Commuter Prototype β Эластичная платформа дает возможность подстроить микрокар под разные нужды 

АВТОВАЗ действительно рассматривает возможность привлечения к труду на заводе осужденных к принудительным работам, об этом в интервью РБК заявил глава компании Максим Соколов.

Топ-менеджер отметил, что в связи с ростом объемов производства АВТОВАЗ испытывает дефицит рабочей силы на головном заводе в Тольятти.

«Мы планируем увеличить выпуск объемов нашей продукции на 20%, мощность наших конвейеров позволяет, но чтобы увеличивалась скорость, должны быть дополнительные рабочие руки. Этих рук как раз не хватает. <…> Мы используем все инструменты, чтобы в следующем году привлечь дополнительно около 4 тыс. человек на площадку в Тольятти для увеличения выпуска нашей продукции», — заявил Соколов. Он добавил, что могут привлечь сто-двести осужденных.

Несколькими днями ранее управление ФСИН по Самарской области сообщило о том, что провело переговоры с АВТОВАЗом о предоставлении тому рабочей силы из числа осужденных. Из пресс-релиза ведомства следовало, что на предприятии могут задействовать от 500 до 1500 осужденных.

Во Владивостоке оставленный водителем эвакуатор Hino 300 покатился по склону и врезался в несколько автомобилей, причинив им серьезные повреждения. Люди не пострадали. Об этом сообщает «NewsVL.ru».

Массовое ДТП произошло 18 июня на улице Шилкинской возле дома 4а.

По данным полиции, 60-летний водитель припарковал эвакуатор на подъеме и использовал ручной тормоз. Но машина скатилась и врезалась в припаркованные Toyota Ipsum, Suzuki Swift, Nissan Wingroad, Toyota Prius, а также в ГАЗель Next. Известно, что стаж водителя Hino 300 составляет 31 год. Полиция проводит проверку.

Renault 18 июня провела мировую премьеру нового спортивного кроссовера Rafale. Rafale с французского переводится как «буря» или «порыв ветра» и одновременно отсылает к спортивному самолету Caudron C460 Rafale 1934 года.

Автомобиль имеет кузов типа пятидверный хэтчбек, габаритная длина машины — 4,71 м, ширина — 1,86 м, высота — 1,61 м, колесная база — 2,74 м. Rafale построен на платформе Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-C/D. Объем багажника — 530 литров (каков он при сложенных задних сиденьях — не уточняют).

Пропорциями новинка напоминает хорошо известную россиянам Arkana, однако в облике Rafale больше характера и агрессии. Привлекают внимание резкие грани-подштамповки на кузове, светодиодные фары и фонари, вертикальные сегменты дневных ходовых огней в углах бампера.

Новый кроссовер Renault будут предлагать с установкой типа «параллельный гибрид», она состоит из 1,2-литрового бензинового турбоагрегата мощностью 130 л.с., двух электромоторов отдачей в 70 и 25 л.с., батареи емкостью 2,0 кВт*ч и автоматической КП. Суммарная мощность — 197 л.с., крутящий момент — 205 Нм.

Также анонсирован вариант с полным приводом и возможностью подзарядки батареи от внешней сети. У него будет добавлен электромотор на задней оси, суммарная мощность составит 296 л.с.

Задняя подвеска Rafale независимая, с многорычажной конструкцией, в качестве опции предложат подруливающие задние колеса с максимальным углом поворота пять градусов.

В салоне — унифицированные с другими последними Renault 12,3-дюймовый цифровой щиток приборов и 12-дюймовый экран медиасистемы с портретной ориентацией. По заказу — проекционный дисплей размерностью 9,3 дюйма.

Целевой рынок для Renault Rafale — Евросоюз, продажи стартуют в начале 2024 года.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

— У меня что-то стучит в моторе.
— Сейчас посмотрим!

Одна маленькая ошибка, и на велотрассе образуется настоящая пробка.

Полицейский в США попросил такси прижаться к обочине. Но есть проблемка — такси беспилотное.

Едет на дачу.

В Кувейте у автобуса отказали тормоза — снятое с его борта видео напоминает фильм «Скорость».

Активисты сорвали ежегодное собрание акционеров Volkswagen — в Ганса Дитера Пётша, председателя правления Porsche SE и наблюдательного совета Volkswagen, запустили тортом.

Копы в США методично останавливают подозреваемого в торговле наркотиками, который не хотел останавливаться по их требованию.

По итогам мая 2023 года в Японии продали 206 663 новых автомобиля, динамика относительно мая 2022-го — +28,1%, соответствующая информация содержится в свежем отчете JADA, Ассоциации автодилеров Японии. Рост зафиксирован пятый месяц подряд.

По типам машин продажи распределились так:

• обычные легковые — 119 047 (+47,4% относительно мая 2022-го),
• грузовики всех типов — 9853 (+2,4%),
• автобусы —  461 (+95,3%),
• кей-кары — 77 302 (+7,7%).

Примечательно, что в топ-10 наиболее востребованных легковых автомобилей 9 строк заняли модели Toyota.

К классу кей-каров, или по-японски кей-дзидося, относятся машины длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с. 

Топ-10 самых популярных автомобилей в Японии по результатам мая 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно мая 2022 года):

1. Toyota Yaris — 12 714 (102,5%),
2. Toyota Prius — 9233 (476,2%),
3. Toyota Sienta — 9109 (213,7%),
4. Toyota Corolla — 8771 (93,1%),
5. Toyota Noah — 7077 (260,2%),
6. Toyota Voxy — 6913 (320,5%),
7. Nissan Serena — 6655 (258,2%),
8. Toyota Roomy — 6405 (83,1%),
9. Toyota Aqua — 6292 (191,4%)
10. Toyota Harrier — 6193 (194,3%).

Топ-10 самых популярных кей-каров в Японии по результатам мая 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно мая 2022 года):

1. Honda N-Box — 13 967 (161,8%),
2. Daihatsu Tanto — 11 208 (265,5%),
3. Daihatsu Move — 8193 (135%),
4. Suzuki Spacia — 7901 (91,1%),
5. Suzuki Wagon R — 5448 (95,9%),
6. Suzuki Alto — 5397 (120,9%),
7. Suzuki Hustler — 5145 (94,5%),
8. Daihatsu Mira — 4877 (97,2%),
9. Daihatsu Taft — 3898 (139,1%),
10. Nissan Roox — 3747 (64,7%).