Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Новости’

ЦБ РФ намерен резко повысить тарифы ОСАГО для транспортных средств, зарегистрированных в недружественных странах, уже подготовлен проект соответствующего документа. Напомним, Центробанк является регулятором страхового рынка.

Для грузовиков из недружественных стран территориальный коэффициент повысят с 1,7 до 12,5. Исключение сделают для физических лиц из недружественных стран — владельцев легковых авто. Для них коэффициент останется прежним — 1,7, отмечает «РИА Новости».

Территориальный коэффициент сохранится на прежнем уровне и для транспортных средств нерезидентов из дружественных стран.

Ранее по теме: Российские «Зеленые карты» перестали действовать в ЕС с 1 июня

Банк России, который выступает регулятором страхового рынка, считает необходимым ввести госконтроль за оборотом б/у автозапчастей — чтобы не провоцировать угоны машин и ухудшение криминальной обстановки в стране, об этом сообщило агентство «РИА Новости» со ссылкой на представителя ведомства Илью Смирнова.

«В отношении б/у запчастей есть несколько очень сложных аспектов. В первую очередь это вопрос безопасности. Требуется методика оценки качества таких деталей, чтобы отремонтированные бывшими в употреблении запчастями машины — а у таких деталей часто низкое качество — не были причиной новых аварий и человеческих жертв», — приводит слова Смирнова ресурс.

Представитель ЦБ РФ отметил, что в большинстве случаев поврежденным в ДТП автомобилям требуются запчасти, не влияющие на ходовые качества и безопасность, — бамперы, фары, фонари, крылья, двери, капоты и крышки багажника. Вместе с тем только эксперты могут определить степень влияния некачественного бампера, например, на безопасность при ДТП. Поэтому без комплексного подхода решать этот вопрос точно нельзя — нужна не только методика оценки качества б/у запчастей, но и система контроля за их использованием, продолжил Смирнов.

В конце апреля замминистра финансов Алексей Моисеев заявил, что страховщикам могут разрешить ремонт автомобилей по ОСАГО с использованием подержанных запчастей, но указал, что с точки зрения безопасности это возможно не для всех их видов.

В специальном разделе на Дроме есть широкий выбор новых и б/у автозапчастей.

Россию и Беларусь на неопределенный срок исключили из международной системы страхования «Зеленая карта», соответствующее решение приняла генассамблея организации. Наша страна в ней была представлена Российским союзом автостраховщиков (РСА), Беларусь — Бюро по транспортному страхованию.

Отныне российские и белорусские страховщики не имеют права выдавать сертификаты «Зеленая карта» для поездок в страны системы. Действие ранее выданных сертификатов прекращается с 30 июня 2023 года независимо от указанного в них срока страхования. Автомобилистам для въезда в страны придется приобретать более дорогие национальные полисы приграничного страхования.

«Зеленые карты», выданные иностранными государствами, также прекратят свое действие на территории России и Беларуси с 30 июня. Страховые случаи, произошедшие до 29 июня 2023 года включительно, будут урегулированы в стандартном порядке (кроме случаев в странах Евросоюза, Великобритании и Швейцарии, соглашения о признании «Зеленых карт» с которыми уже не действуют с 1 июня 2023 года).

Исключение составят «Зеленые карты», выданные для поездок в Азербайджан и в Турцию, а также этими странами для поездок в Россию. Благодаря ранее заключенным двусторонним соглашениям до истечения срока страхования продолжится действие российских «Зеленых карт», срок страхования которых начинается до 1 июля 2023 года. Страховые случаи, произошедшие в период с 30 июня 2023 года до 30 июня 2024 года, по этим картам будут урегулированы стандартно.

В настоящий момент Россия, Беларусь, Турция и Азербайджан проектируют новую систему трансграничного страхования автогражданской ответственности под рабочим названием «Синяя карта».

Напомним, термином «Зеленая карта» называют международный полис страхования автогражданской ответственности. «Зеленая карта» необходима для поездок на автомобиле за рубеж, но не является заменой полиса страхования гражданской ответственности автовладельцев при поездках в стране регистрации машины.

Тренировки гонщики начнут в начале апреля во Владивостоке, но на первые в этом году состязания отправятся в Артем.

До начала первого раунда состязаний по дрифту «RDS-Восток-2013» осталось немного больше месяца. Пилоты из дальневосточной столицы готовятся занять в нем верхние позиции. Про это сообщил в своем интервью чемпион «RDS-Восток-2012» хабаровчанин Игорь Федоров.

— В 2018 году лицензию на активное участие в состязаниях приобрели 13 дрифтеров из Хабаровска. Еще несколько человек пока их не приобрели. Да, вполне может быть, еще не все и отправятся. Так или иначе существенно, что энтузиазм к данному виду спорта повышается, перемещение развивается, — поделился Игорь Федоров.

Игорь, ставший победителем «Сверх Drift Битвы-2012», 3-х заключительных рубежей прошлогодних заездов «RDS-Восток», и в 2018 году рассчитывает на победу. В настоящее время он совместно с иными хабаровскими пилотами делает авто к состязаниям.

— Например, мне по пустякам необходимо довершить авто для первого раунда. 2-й авто необходимо целиком реконструировать. А полагаю, что он будет готов лишь к третьему шагу. Впечатление в предвкушении раунда лишь одно — весьма хочется прокатиться! — поделился дрифтер.

«Осушать» машины пилоты рассчитывают в начале апреля во Владивостоке. Хабаровские гонщики повстречались и рассмотрели проекты на обозримый год до начала «RDS». Первый раунд состязаний будет проходить в Артеме Приморского края 27 мая. Из участников прошлогодних состязаний на этот раз в Приморье также отправятся хабаровчане Денис Священников, Максим Якубицкий, Андрей Шумилкин, Артем Лиса, Антон Дубовик, Венок Ним и Сергей Сорокин.

Ниссан Silvia S13 Игоря Федорова на «Супер Drift Битве-2012» Самая лучшая бригада «Супер Drift Битвы-2012» – «Восток». Справа налево: Игорь Федоров (Хабаровск, Ниссан Silvia S13), Сергей Пягай (Владивосток, Ниссан Скайлайн R34), Д. Семенюк (Владивосток, Ниссан Silvia S13) 

Mitsubishi Motors распространила новые промофото и видео рамного пикапа Triton/L200 следующего (шестого) поколения. На снимках машина запечатлена с различных ракурсов в затемненном антураже, на видео показаны процесс рисования дизайнерами эскизов и проезды тщательно закамуфлированного прототипа грядущей новинки.

Подробностей об автомобиле пока немного. Известно, что он будет заметно крупнее модели уходящего поколения, при этом получит улучшенную плавность хода и повышенную комфортность салона. Грузоподъемность останется до тонны.

Полноценная премьера Mitsubishi Triton/L200 нового поколения пройдет 26 июля в Таиланде.

Напомним, L200/Triton актуального образца выпускают с 2014 года, а в 2018-м он пережил рестайлинг. Модель предлагают в широкой гамме модификаций, спектр которых зависит от рынка сбыта.