Архивы рубрики ‘Спорт’
В ЕАО закрывается интернациональная льдистая переправа в японский Тунцзян
Переправа работала около 3,5 лет, а в настоящее время изменение конструкции ледника требует закрытия автодороги.
В Иудейской независимой области сегодня закрывается для проезда льдистая переправа интернационального значения, объединяющая по снегу Амура село Нижнеленинское Ленинского городского региона и японский город Тунцзян. Движение продукции в экспортно-импортном направлении будет отложено.
По информации пресс-службы ГУ МЧС РФ по ЕАО, закрытие переправы обусловлено нападением вешнего времени и развитием конструкции холодного покрова. Суммарно эта льдистая переправа (понтонный мост) работала не менее 3-х лет — начиная с 15 января минувшего года.
Как уточнил руководитель отделения федеральной инспекции по небольшим судам областного ГУ МЧС РФ Сергей Курикалов, инспекторы ГИМС будут вести барражирование речки с целью профилактики происшествий на земных субъектах.
Начальная цена внедорожника Тойота Венза в РФ составит 1,57 млн руб.
Организация Тойота обнародовала расценки на внедорожник Венза, который будет на рынке России летом 2016 года и будет доступен в 3-х версиях. Наиболее дешевая из них будет стоить 1 млн 570 тыс руб.
Внедорожник будет предлагаться как с ведущим, так и с приводом на все колеса. Но на всех версиях будет находиться один 2,7-литровый мотор, развивающий 185 л.с. производительности и 247 Hm тяги, и 6-ступенчатый робот.
Стандартная модификация «Элеганс» обретет ксеноновые передние фары, светодиодные фары, 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава, ландшафтную крышу и люк с электрическим приводом, кожаную обивку кресел, 2-зонный кондиционер, технологию стабилизации и аудиосистему с 6,1-дюймовым экраном.
«Элеганс плюс» — это вэдовая Венза с видеокамерой заднего вида. Стоимость выше — 1 млн 671 тысяча руб.
Топовый вариант «Авторитет» различается электрическим приводом грузовой двери, автоматическим переключением далекого света на близкий, технологией бесключевого доступа в зал, рускоязычным наводчиком с 7-дюймовым экраном и аудиосистемой JBL бизнес-класса с перспективой голосового регулирования. Стоимость — 1 млн 776 тыс руб.
Для рынка России Тойота Венза будет изготавливаться на автозаводе Тойота в Кентукки, США.
Напоминаем, что общее описание сборок Тойота Венза мы издавали еще в начале января.
Свежий кроссовер — по стоимости бывшего
В начале июля организация «МАКС Motors» делает невообразимое предложение! Лишь 12 кроссоверов Ленд Ровер, один из которых будет Вашим на эксклюзивных условиях — существенно ниже закупочной стоимости! Стоимость авто от 1 567 614 руб*, но Ваша польза при покупке составит до 512 000* руб! При этом особые выгоды приобретения у официального представителя сохраняются*:
— гарантия на авто,
— персональное кредитное предложение и рассрочка, кредит,
— trade-in (примем Ваш авто в расчет),
— платформа помощи на автодорогах в подарок.
Приглашаем Вас пройти на торговый центр «МАКС Motors», что бы пройти тест-драйв и выяснить больше о особом предложении.
Ваш индивидуальный консультант Игорь Лик, звоните: 8-913-985-47-91.
«МАКС Motors», официальный представитель Ягуар Ленд Ровер
Краснодар, ул. Станционная, 88, (383)362-20-09
http://www.landrover.maksmotors.ru/
*Предложение на самом деле на день статьи, число авто скромно. Предложение не классифицируется общественной офертой (п.1 публикации 435 ГК). Доскональная информация о присутствии, стоимости авто и их комплектации, сроках акции и условиях покупки авто, экономических услугах компаньонов — у официального представителя «МАКС Motors» по тел.:(383)362-20-09.
Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.
Datsun Go — первая модель оживляемого брэнда
Карлос Гон продемонстрировал свежую модель Датсун Гоу в Индии.
Показана первая модель оживляемого брэнда Datsun — малогабаритный 5-дверный седан Datsun Go, который поступит в продажу Индии в 2014 году.
Авто сделан на базе Ниссан Микра / March и весьма близок к ней по размерам. Он немного больше по длине (3 785 миллиметров против 3 780 миллиметров у Микра), незначительно проигрывает по высоте (1 635 миллиметров против 1 665 миллиметров ) и высоте (1 485 миллиметров против 1 520 миллиметров). Колесная основа осталась прежней (2 450 миллиметров).
Datsun Go будет оборудоваться стандартным 1,2-литровым двигателем Микра производительностью 80 л.с. и 5-ступенчатой МКП (Микра с такой «одеждой» накапливает с места скорость 100 км/час за 14,2 сек). Автомашину опустят в изготовление на одном из наиболее сегодняшних заводов союза Renault-Nissan в индусском Орагадаме.
В формальном пресс-релизе обозначено также, что начальная стоимость новинки на региональном рынке будет ниже 400 000 рупий (217,5 тыс руб по нынешнему курсу).
Подготовкой первой модификации Datsun Go занимались техники Мирового центра внешнего вида Ниссан в Японии, но индусские эксперты помогли приспособить автомашину к нуждам внешнего рынка. Направляет внимание размещение рычага переключения на центральной панели и бивачного тормоза прямо под рулевым колесом. Такое решение предоставляет больше места на ведущем кресло, где между сидениями расположена соединяющая секция. Раньше индусские автомобильные издания предсказывали такое решение на ведущем ряде кресел, определенные полагали вероятным возникновение там непрерывного дивана, что даст место четырем седокам. Они именовали такой вариант любопытным для индусского рынка.
В РФ первый авто под брендом Datsun также предполагается к началу 2015 года. Но «наш» Датсан еще официально не представлен (поставки индусского Datsun Go в России не намечаются). Все-таки, известно, что для РФ готовится авто в кузове хэтчбек на основе ВАЗовских модификаций (скорее всего, в базу отечественного Datsun прилягут Калина и Гранта). Стоимость отечественных Датсанов предполагается на уровне 300-350 млн. рублей.
Стоит отметить, что изначально организация Datsun имела наименование DAT-GO, потому имя Go для первенца отстроенного японского брэнда — в каком-то смысле символически.
Карлос Гон и Датсун Гоу
Город Москва позволила пассажирские транспортировки по понтонному мосту между Благовещенском и Хэйхэ
Понтонный мост прошел проверки, а перемещение автобусов пока не начато.
В городе Москва дали разрешение на ввод наварного моста в работу и организацию пассажирского известия Благовещенск — Хэйхэ.
И.о. министра автотранспорта Амурской области Валерий Ухов заметил, что пока официальное уведомление от силовиков про это в министерство не поступало. А когда оно будет обретено, многое зависит от перевозчиков. Чем скорее всего «АмурАССО» условится с японской стороной о старте транспортировок, тем стремительней автобусы начнут доставлять по переправе пассажиров на оба края Амура.
Районная комиссия по наблюдению за положением интернациональных льдистых переправ утвердила в работу отечественную часть наварного моста 2 мая. Но позавчера эксперты министерства транспорта испытали все здание полностью. Японской стороне необходимо поправить незначительные недоделки на собственной половине переправы.
Напоминаем, перемещение грузовиков по понтонному мосту открыто с 10 января минувшего года. Пассажирские транспортировки до последнего стояли под вопросом — разрешения на ввод в работу моста амурские власти ожидали с минувшего года. в начале февраля переправа между Хэйхэ и Благовещенском была готова к вводу, а разрешение на ее применение так и не позволили. 14 марта путешественников начали возить на автобусах по льдистой проезжей части, но с 29 мая — судами на невесомой подушке («пумами»).
По неподтвержденным данным, стоимость проезда по наварному мосту, назло ожиданиям благовещенцев, будет не меньше, чем на «пумах». Пояснить данную информацию в пассажирском порту «АмурАССО» отказались.
В кузбасских автогонках на снегоходах выступили 20 приверженцев и спортсменов
Состязания прошли в 3-х классах: «Горный», «Утилитарный» и «Спорт». Победителем среди спортсменов стал многократный победитель РФ по снегоходному спорту кемеровчанин Д. Воженников.
На откосах горнолыжного комплекса «Танай» прошли состязания по снегоходному спорту на кубок губернатора Кемеровской области. В первенстве принимали участие приверженцы и спортсмены со всего Кузбасса и мегаполисов Сибири, рассказывает сайт sibdepo.ru.
На 1 день горнолыжная автотрасса курорта стала еще и снегоходной. Гоночное украшение протяженностью в 800 километров, с трамплинами и крутыми поворотами, на откосе Таная основали с помощью специальной техники.
В войну за наградной ресурс в 150 тыс руб и призы губернатора вошли 20 райдеров из Кемерово, Краснодара, Красноярска, Канска, Березовского, Яи, Мысков, Тайги, Ижморки. Заезды велись в 3-х группах, отличающихся по виду автомашины и систематизации пилота — класс «Высокий», класс «Практичный» и класс «Спорт». В первых 2-ух группах райдеры-любители делали по 5 сфер. В 3-ем классе спортсмены входили в 12-минутную гонку плюс делали еще один круг.
В итоге у спортсменов победу одержал 40-летний кемеровчанин Д. Воженников — многократный победитель РФ по снегоходному спорту. В прошлом Д. — пилот супер-лиги и бесспорный лидер снегоходного кросса в течение 15 лет. «Он располагается в прекрасной фигуре и, невзирая на возраст, остается в строю и приносит победы Кузбассу», — объясняет основной арбитр состязаний Владимир Сизов.
На наибольшем и производительном «практическом» снегоходе, что в ходу у охотников и егерей, самый лучший итог продемонстрировал В. Абрамов из Тайги. Среди высоких сноурайдеров первым пришел Е. Гусев из Яи.
Кроме призов и премий, чемпионы и призеры приобрели презенты от спонсоров.
Чемпионы и призеры состязаний (по сведениям справочного сайта «Кемеровская область»):
Класс «спорт»:
1 место — Воженников Д., г. Кемерово
3 место — Филиппов Альберт, г. Канск
Класс «высокий»:
1 место — Гусев Е., Яйский регион
2 место — Грязнов Максим, г. Кемерово
3 место — Филиппов Альберт, Яйский регион
Класс «практичный»:
1 место — Абрамов В., г. Чернь
2 место — Иванов Олег, г. Кемерово
3 место — Судилкин Олег, г. Краснодар
Тойота готовит к дебюту турбо-прототип хетчбека Vitz (152 л.с)
GRMN Vitz Турбо Концепт продемонстрировали в Японии за 6 месяцев до премьеры.
Организация Тойота рассказывала о том, что в начале января следующего года на еще одном Токийском тюнинг-шоу представит образец турбованной версит распространенного в Японии хетчбека Тойота Vitz. Проект будет называться GRMN Vitz Турбо Концепт.
По плану создателей концепткар будет формированием мысли околоспортивных бибоксов и продолжением проекта GRMN, открытого в 2010 году.
Образец оснащается турбированным мотором объёбог 1,5 л, предельная производительность которого составляет 152 л.с. при 6 000 об/мин., но максимальная тяга равен 21 кгм при 4 000 об/мин. На GRMN Vitz Турбо Концепт установлена 5-ступенчатая механическая трансмиссия.
Если приравнивать концепткар с заводской модификацией Тойота Vitz, на основе которого и разработан образец, то мы увидим, что производительность двигателя повысили на 40%, но вращающий момент на 50%.
GRMN Vitz Турбо Концепт
GRMN Vitz Турбо Концепт
GRMN Vitz Турбо Концепт
GRMN Vitz Турбо Концепт
GRMN Vitz Турбо Концепт
GRMN Vitz Турбо Концепт. Зал
GRMN Vitz Турбо Концепт. Моторный отдел
GRMN Vitz Турбо Концепт. Мотор
GRMN Vitz Турбо Концепт. Рычаг коробки переключения передач
GRMN Vitz Турбо Концепт. Приборная доска
Фит automaster предлагает «европейский подход» к обслуживанию авто
Представьте, как вы приобретаете собственный первый авто, это неописуемые чувства! В моём случае, это была Хонда Цивик, доставленная из Японии.
Свой авто тогда представлялся для меня чем-нибудь умопомрачительным: двигайся куда хочешь, когда хочешь и с кем хочешь. Тогда, но мне тогда было 18 лет, я не представлял себе, что свой авто нужно обслуживать и чинить.
«Первая эйфория»
Она завершилась на раунде сервиса моего автомобиля. Я не мог знать, как быть с только-только приобретенным авто и сколько это вообще стоит, ну и положение авто было под вопросом — что с подвеской, что с мотором. Стартовало все с поиска автосервиса для проверки положения авто, и где можно было сделать монтаж. Я позвонил порядка 10 станций, а никто не сумел посоветовать всеохватывающее решение. Одни занимаются лишь диагностикой «на глаз», иные не в состоянии отыскать для меня запасные части, третьи не намерены предоставлять обещания.
Время прошло, остаток остался
В будущем, мысль всеохватывающего решения пришла ко мне, в процессе работы в государственной сети автосервисов Фит automaster. Мы с командой спроектировали предложение, выдающееся от любых аналогов показанных на рынке России, а конкретнее пакет «Групповая диагностика».
В пакет «Групповая диагностика» входит:
— Диагностика на современной линии Scanfit-DS7
- Проверка побочного увода авто на линии приборного наблюдения;
- Проверка участков подвески на вибро-стенде;
- Проверка участков подвески на люфт-детекторе;
- Проверка положения висячих ремней;
- Просмотр подкапотного места на объект течей технологических жидкостей;
- Проверка значений и положения технологических жидкостей;
- Проверка осветительных устройств на объект трудоспособности;
- Проверка углов установки осветительных устройств;
- Проверка положения АКБ.
— Компьютерная диагностика MotorFIT
- Съем кодов погрешностей электронных систем регулирования;
- Съем характеристик электронных систем регулирования Двигатель внутреннего сгорания и их тест на отличие от общепризнанных мерок;
- Тест выпускных газов на объект отличия от общепризнанных мерок;
- Просмотр клапанной заслонки на объект засорения;
- Просмотр подкапотного места.
Отчего пакет «Групповая диагностика» от Фит automaster должен Вас заинтриговать?
— Вы видите, сколько Вам денежных средств необходимо растратить, что бы привести авто в «порядок»;
— Вы приобретаете 1 год обещания на все работы и запасные части;
— Вы приобретаете всеохватывающую диагностику мотора и подвески;
— После диагностики Вам предложат ликвидировать поломки;
— Вам не надо будет находить запасные части, мы сами обнаружим их для Вас.
Стало любопытно?
Тогда звоните и задавайте вопросы: (3812) 40-80-88, каждый день с 9 до 21
Проходите к нам на веб-сайт: http://fitauto.ru
Будем рады, если вы войдете в нашу компанию «Вконтакте»: http://vk.com/fit_autoservice
Фит automaster — государственная сеть станций послегарантийного сервиса
Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.
20 августа в Иркутске состоятся классические автогонки на форсирование по Дрэг-рейсингу
20 августа, в самом апогее лета, на территории аэродрома в населенном пункте Качуг (250 км от Иркутска) пройдет желанное явление для всех фанов скоростных, зажигательных и производительных автогонок на четверть километра по непосредственной — «Дрэг-Рейсинг» на Кубок градоначальника Качугского региона.
Предполагается схватка за право быть первым на квотере среди быстрейших автомашин Иркутска, Ангарска, Братска, Усолье-Сибирское, Читы, Верхнеудинск и прочих мегаполисов, в том числе призеров отгремевшего в Красноярске Приза РФ по дрэг-рейсингу!
Прием заказов от участников стартовал. Передать заявку, детальнее ознакомиться с пилотами и их машинами можно в формальной команде события в ВКонтакте.
Вход для созерцателей Свободный.Регистрирующий платеж для членов составит 1000 руб.Автогонка будет проходить в 1 день, вход для созерцателей будет раскрыт с 12 часов.Начало заключительной регистрации участников на месте автогонок — с 9.00 часов.Аэропорт ожидает горячая, скоростная и производительная автогонка, море отличной музыки и позитива!Учредители события:Администрация Качугского районаАдминистрация населенного пункта КачугОбщественная организация «3D»Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.
Автомобильный рынок Уссурийска. Экспресс-обзор расценок на автомашины в начале марта 2013 года
В начале марта обозначился очевидный поворот в сторону повышения реализаций. Их объёмы не «стрельнули», а, точно, спрос развертывается на желанное увеличение. Зимние месяцы сзади, и стартует реальная пора реализаций.
Все чаще и чаще на рынке стали возникать Тоyota Ractis в новом кузове 2011г. Есть и Тоyota Aqua и Мазда Demio как, тем не менее, и прочие марки и модификации этих годов. Впрочем в количестве нескольких автомашин. Есть хотя и незначительный, а выбор Тойота Ленд Крузер Прадо 2012-2013годов в «квадратном» кузове на приверженца. Других автомашин выбор вполне надежный, как и в иные месяцы трудно «cовсем ничего не отыскать».
Клиенты не меняют собственному вкусу и Тойота как всегда наиболее спрашиваемая марка. Если узнают «хэтч погорячее», другими словами на выбор Тойота Vitz RS и Хонда Фит RS с «автоматом в 7 передач» и довольно состоятельным салоном.
Каждый день число автомашин возрастает. Коммерческие места наполняются крепче, автомашины медлительно приезжают. Меньше остается автомашин, которые появились на рынке в зимнюю пору либо даже весной. Их без проблем заметить, т.к. они стоят на «холодных подставках» под колесами.
Расценки придерживаются постоянные, торг «вверх» намного намного реже встречается — и на «зимнюю резину» почти прекратили предоставлять прайс-даун. Даже на автомашины, которые несколько лет на рынке, не все менеджеры понижают стоимость, т.к. спрос продолжит увеличиваться.
Клиентов с каждыми выходными становится больше, и с данным соединено то, что быстро повысилось предложение автомашин с пробегом — они вновь возникли в широком ассортименте. Клиенты надежно прибывают из южных территорий и из Западной Сибири.
|
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Уссурийска за май 2013 года в спектре |
||||
| Марка-Модель | Время производства | Мотор | Стоимость | |
|
Сузуки Альто | 2009 г. без пробега |
0.7 л. газ робот ведущий |
145 000 рублей. |
|
Мицубиси eK-Wagon | 2003 г. без пробега |
0.7 л. газ робот ведущий |
155 000 рублей. |
|
Ниссан Pino | 2008 г. без пробега |
0.7 л. газ робот ведущий |
185 000 рублей. |
|
Хонда Vamos | 2001 г. без пробега |
0.7 л. газ робот 4WD |
190 000 рублей. |
|
Дайхатсу Mira | 2008 г. без пробега |
0.7 л. газ робот ведущий |
195 000 рублей. |
|
Образцы расценок на автомашины за май на авторынке Уссурийска в спектре 200 000 — 400 000 рублей. |
||||
|
Тойота Спринтер Carib | 1996 г. с пробегом |
1.8 л. газ робот 4WD |
210 000 рублей. |
|
Хонда Orthia | 2000 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот ведущий |
220 000 рублей. |
|
Сузуки Kei | 2005 г. без пробега |
0.7 л. газ робот 4WD |
230 000 рублей. |
|
Сузуки Джимни | 2001 г. без пробега |
0.7 л. газ робот 4WD |
235 000 рублей. |
|
Дайхатсу Terios Kid | 2003 г. без пробега |
0.7 л. газ робот 4WD |
240 000 рублей. |
|
Ниссан March | 2008 г. без пробега |
1.3 л. газ робот ведущий |
245 000 рублей. |
|
Сузуки Шевроле Круз | 2002 г. без пробега |
1.3 л. газ робот 4WD |
260 000 рублей. |
|
Тойота Funcargo | 2002 г. без пробега |
1.3 л. газ робот |
270 000 рублей. |
|
Тойота Platz | 2004 г. без пробега |
1.0 л. газ робот ведущий |
275 000 рублей. |
|
Тойота Porte | 2008 г. без пробега |
1.3 л. газ робот ведущий |
285 000 рублей. |
|
Тойота Passo | 2008 г. без пробега |
1.0 л. газ робот 4WD |
285 000 рублей. |
|
Мицубиси Лансер Wagon | 2008 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
285 000 рублей. |
|
Мицубиси Пахеро Мини | 2008 г. без пробега |
0.7 л. газ аэромеханика 4WD |
285 000 рублей. |
|
Ниссан AD Van | 2009 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
285 000 рублей. |
|
Тойота Probox | 2007 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
300 000 рублей. |
|
Тойота ist | 2003 г. без пробега |
1.3 л. газ робот ведущий |
300 000 рублей. |
|
Сузуки Сплэш | 2009 г. без пробега |
1.3 л. газ робот ведущий |
305 000 рублей. |
|
Тойота Королла Spacio | 2002 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
320 000 рублей. |
|
Хонда Mobilio | 2004 г. без пробега |
1.5 л. газ робот 4WD |
320 000 рублей. |
|
Ниссан Note | 2009 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
320 000 рублей. |
|
Ниссан Cube | 2010 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
325 000 рублей. |
|
Образцы расценок на автомашины за май на авторынке Уссурийска в спектре 400 000 — 600 000 рублей. |
||||
|
Тойота Королла | 2008 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
415 000 рублей. |
|
Тойота Passo Sette | 2009 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
420 000 рублей. |
|
Сузуки SX4 SUV | 2008 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
420 000 рублей. |
|
Тойота Caldina | 2004 г. без пробега |
1.8 л. газ робот ведущий |
425 000 рублей. |
|
Деу Лачетти | 2009 г. без пробега |
1.6 л. газ робот ведущий |
430 000 рублей. |
|
Тойота Приус | 2009 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
435 000 рублей. |
|
Тойота Wish | 2004 г. без пробега |
1.8 л. газ робот ведущий |
435 000 рублей. |
|
Сузуки Escudo | 1997 г. без пробега |
1.6 л. газ робот 4WD |
440 000 рублей. |
|
Тойота Авенсис | 2007 г. без пробега |
2.0 л. газ робот ведущий |
445 000 рублей. |
|
Тойота Аурис | 2008 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
450 000 рублей. |
|
Субару Импреза | 2010 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
450 000 рублей. |
|
Хонда Edix | 2006 г. без пробега |
1.7 л. газ робот ведущий |
455 000 рублей. |
|
Ниссан Bluebird Sylphy | 2010 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
460 000 рублей. |
|
Сузуки Джимни Sierra | 2005 г. без пробега |
1.3 л. газ робот 4WD |
470 000 рублей. |
|
Тойота Allion | 2005 г. без пробега |
1.8 л. газ робот 4WD |
475 000 рублей. |
|
Мазда Bongo | 2009 г. без пробега |
1.8 л. газ робот 4WD |
480 000 рублей. |
|
Хонда Freed | 2011 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
500 000 рублей. |
|
Тойота RAV4 | 2001 г. без пробега |
1.8 л. газ робот ведущий |
530 000 рублей. |
|
Ниссан Rena | 2009 г. без пробега |
2.0 л. газ робот ведущий |
535 000 рублей. |
|
Киа Соул | 2011 г. без пробега |
1.6 л. газ робот ведущий |
540 000 рублей. |
|
Хонда Аккорд | 2007 г. без пробега |
2.0 л. газ робот |
560 000 рублей. |
|
Образцы расценок на автомашины за май на авторынке Уссурийска в спектре 600 000 — 1 000 000+ рублей. |
||||
|
Хонда CR-V | 2003 г. без пробега |
2.0 л. газ робот 4WD |
620 000 рублей. |
|
Хендай Avante | 2011 г. без пробега |
1.6 л. газ робот ведущий |
625 000 рублей. |
|
Хендай Соната | 2010 г. без пробега |
2.0 л. газ робот ведущий |
630 000 рублей. |
|
Тойота Premio | 2008 г. без пробега |
1.8 л. газ робот ведущий |
630 000 рублей. |
|
Ниссан Dualis | 2007 г. без пробега |
2.0 л. газ робот 4WD |
680 000 рублей. |
|
Тойота Rush | 2011 г. без пробега |
1.5 л. газ робот 4WD |
710 000 рублей. |
|
Хендай Туссан | 2010 г. без пробега |
2.0 л. дизельный агрегат робот 4WD |
730 000 рублей. |
|
Хендай Гранд Starex | 2012 г. без пробега |
2.5 л. дизельный агрегат аэромеханика обратный |
730 000 рублей. |
|
Мерседес-Бенц E-Класса | 2002 г. с пробегом |
3.2 л. газ робот обратный |
750 000 рублей. |
|
Ниссан Икс-Трейл | 2008 г. без пробега |
2.0 л. газ робот 4WD |
750 000 рублей. |
|
Мицубиси Delica D:5 | 2007 г. без пробега |
2.5 л. газ робот 4WD |
845 000 рублей. |
|
Тойота Vanguard | 2009 г. без пробега |
2.4 л. газ робот ведущий |
870 000 рублей. |
|
Тойота Mark X | 2009 г. без пробега |
2.5 л. газ робот обратный |
880 000 рублей. |
|
Тойота Hiace | 2010 г. без пробега |
3.0 л. дизельный агрегат робот 4WD |
1 280 000 рублей. |
|
Тойота Ленд Крузер Прадо | 2009 г. без пробега |
2.7 л. газ робот 4WD |
1 550 000 рублей. |
|
Лексус LX570 | 2008 г. с пробегом |
5.7 л. газ робот 4WD |
2 800 000 рублей. |