Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Спорт’

C 2006 года машины, создаваемые на российских автомобильных заводах из машинокомплектов АВТОВАЗа увеличатся в стоимости примерно на $500, Про это рассказывает ИА Ladaonline ссылаясь на агенство AUTO-Consulting

По мнению агенства, зависимо от модификации стоимость машкомплекта вырастет от 5 до 18 % Выражается рост цен на машины увеличением тарифов на электрическую энергию, горючее, элементы и т.д. Лишь инфляция в РФ за прошедший год составила, по версии начальника Центра монтировочных комплектов «АВТОВАЗа» Анатолия Дудина, приблизительно 10 – 11 %. Желание АВТОВАЗа совершенствовать потребительские характеристики авто приводит и в том числе к закупкам ввезенных комплексов, что отображается на себестоимости авто.

        «Мы способны отчасти возместить подорожание машинокомплектов с помощью своей прибыли, но, регулярно работать себе в урон мы просто не обладаем права», — сообщил на конференции, посвященной грядущему поднятию расценок, Юрий Николаевич Гиевский, генеральный директор департамента по управлению делом легковых машин Компании «Богдан», ведущего компаньона АВТОВАЗа на Украине.
        По словам Юрия Гиевского, сейчас можно сообщить, что примерно ВАЗовский машинокомплект для Луцкого автозавода подорожает на 10-11 %. Все партии комплексов для комплектации ВАЗовской «классики», «Нив» и «десятого» рода будут приходить на ЛуАЗ после Новогодних праздников по свежим расценкам. Конечно же, стоимость полученных из этих комплектов автомашин автоматом подымется. Скорее всего, стоимость авто зависимо от модификации постепенно увеличится до 500 долларов США.

В лабораториях экспериментального центра ЗАО «АВТОВАЗ» продолжаются проверки многообещающих полимеров, созданных для свежих модификаций авто Лада.

Эти элементы ожидается использовать при создании бамперной компании, обивок дверей, компонентов зала и прочих комплексов, передает отдел связи с общественностью автозавода.

Введение многообещающих полимеров на ВАЗе проводится регулярно. Они использованы и за рулем автомобиля Лада Калина. Свежие элементы дают возможность делать передовые условия, и в том числе к элементам дизайна: усовершенствованные видовые и осязательные характеристики, неколебимость к машинным поражениям, температуре, уф-излучению, к влиянию авто рабочих жидкостей, неимение эмиссии нестойких объединений.

Также при внедрении свежих полимеров огромное внимание уделяется возможности рисайклинга автокомпонентов. В определенных участках вместо резины применяются не менее экологически чистые и технологичные термоэластопласты. За рулем автомобиля Лада Калина такие элементы, кроме классического использования в уплотнителях стекол, введены при создании фартуков колес, технических заглушек и ряда прочих компонентов.

В Рио-де-Жанейро команда преступников остановила на улице автобус. Бандиты налили внутрь зала газ и подпалили его, не давая пассажирам выходить. В итоге нападения 5 человек сгорели живьем. Среди мертвых – девушка и ее однолетняя дочь. В итоге катастрофы еще 11 человек приобрели крепкие ожоги.

Милиция обвиняет в нападении представителей противозаконных групп, занимающихся коммерцией наркотиками.
По версии милиции, это неприятное событие вполне может быть сопряжено с убийством в среду одного из главарей криминального мира Леонардо де Соузы Рибейры.

На севере Франции закончились исследования нового супер-кара английской компании Лотус – гоночного Exige ДжиТи3. Данная модель жестко собирается стать претендентом в участники автогонки ФИА ДжиТи3 в 2016 году. Исследования прошли практически на следующий день после того, как на первенстве ФИА ДжиТи был показан образец производительного авто. Над Exige ДжиТи3, как всегда, работало отделение Лотус Спортс. Он выполнен на базе стандартного купе Exige, в любом случае, у него такая же простая сделанная из алюминия платформа. Карбоновый кузов и 5-спицевые литые колесные диски предельно облегчены, после чего Exige ДжиТи3 весит всего 750 г.

Сердцем спорткара стал по-гоночному настроенный мотор от Exige изготовления японской Тойота – 1,8-литровый VVTL-i. Турбина добавила ему производительности до 285 л.с., так что, на тонну нужно 380 «лошадей».

Пока о ДжиТи3 больше нечего сообщить, а другие детали и расценки на данный красивый спорт-кар будет можно выяснить в самом начале 2006 года. Стоит отметить только, что простой Exige заключительные 2 года при весе 900 г владел аналогичным мотором производительностью 190 л.с.

Помимо стандартной версии, Лотус в начале января 2014 г производил и «очень специальный», в то время вообще эксклюзивный, гоночный Лотус Sport Exige. Автомашина была выполнена под предзаказ клиенту из Юго-Восточной Азии. От стандартной версии данный Exige различался короткой колесной основой, большой колеей, был легче на 25 г и обрел 3-литровый мотор производительностью 363 л.с., настроенный специально для автогонок организацией Swindon Racing Engines. О стоимости автомашины четкой информации не было, но по заявлениям специалистов, стоить она могла около 430 млн. euro

Организация Reevu спроектировала первый во всем мире шлем гарантирующий обратный осмотр.

Шлем выйдет на рынок в 2016 году по стоимости около $400. Модель именуется Reevu RV MSX1.

Автолюбителю в подобном шлеме осмотр позади помогает гарантировать особая система из зеркал и линз. Приобретенную информацию автолюбитель может лицезреть на расположенном на уровне бровей “перескопе”. Все зеркала в шлеме сделаны из небьющегося зрительного пластика.

Представители японской автокомпании Ниссан сообщили, что не будут без помощи других заниматься подготовкой смешанных технологий, а приобретут их у ведущего в данной области производителя автомобилей — автоконцерна Тойота.

Не так давно японский изготовитель заявлял, что «в смешанных машинах нет никакого смысла». В послании к японской организации авто официальных дилеров директор Ниссан Карлос Госн (Carlos Ghosn) заявил, что смешанные машины «не имеют резона с позиции платной выгоды». Госн пояснил собственную позицию тем, что у подобных автомашин чересчур большая цена изготовления.

Впрочем, при этом организация не отказывается от собственного проекта смешанной Альтима, которая будет в 2006 году, но также и не рассчитывает увеличивать ряд гибридов. По версии директора, смешанная Альтима необходима лишь для того, чтобы помочь компании совладать с твердыми условиями по экономичности и выбросам углекислого газа в Калифорнии, а совсем не для того, чтобы благодаря ей заработать денежных средств.

Из-за этого, вероятно, организация и приняла решение, что самой еще и проектировать смешанные технологии просто ниже ее преимущества.

В Латвийском городе Коцены Валмиерского региона автолюбитель, бывший в автомобиле может сильного опьянения, не совладал с регулированием налетел в дерево.

Чтобы утаить результаты трагедии, автолюбитель старался на телеге похитить с места конфликта потерпевшую пассажирку. За этим занятиеем его и захватила милиция. По версии автолюбителя, он планировал увезти опьяненную девушку домой. В организме виновника трагедии констатированы 2 промилле спиртного.

Потерпевшая с трудными травмами доставлена в клинику.

На автомобильном салоне в Лос-Анджелесе организация Шевроле представит модернизированный хэтчбек Авео. Данный авто смог стать хитом в собственной нише североамериканского рынка.

Распространенный Шевроле Авео обрел свежие интерьер и экстерьер, в первый раз после возникновения модификации 2 с половиной месяца назад. Новинка должна выйти летом 2015 года в вариантах LS и LT.

В стандартную сборку авто будет подключен гнездышко для iPod; опционально будут предлагаться управляемый люк в крыше, аудиосистема с CD-чейнджером на 6 дисков и выкинутое на управляющее колесо регулирование круиз-контролем и аудиосистемой.

Свежий Авео удался не менее длинным, обширным и большим, сравнивая с собственным предком. У авто поменялась выкройка задних габаритов, добавлены ведущие противотуманки. Приборная доска сделана в 2-ух оттенках, сидения обтянуты перфорированной синтетической кожей, также есть складывающееся устройство для досуга рук автолюбителя.

Шевроле Авео выполняется организацией General Motors Деу в Северной Корее. Авто будут доставлять не менее чем на 140 рынков во всем мире. В Соединенных Штатах Авео стал хитом, и в настоящее время занимает примерно 40% собственного сектора.

В пятницу утром в Киеве неподалеку от ст. м. Контрактовая площадь случился достаточно смешной пример. 19-летний юноша украл трамвай, настаивавший на резервном пути.

Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, для угона парень загодя приготовил листики с номером маршрута 1к. Водитель-аматор не только лишь обогнал трамвай с одного региона в другой, но также и смог сделать общий круг, останавливаясь на остановках. Всего странствие продолжалось больше двух часов.

Причины такого действия остановленного узнать не удалось — от диалога он отказался.

Китайскому производителю Чери Automobile Co. твердо не везет с модификацией QQ. Не так давно он как-нибудь решил дело с Дженерал Моторс Corp., и сейчас его выдвигает обвинение в плагиате японская организация Tencent Holdings Ltd.

Инструктор интернет-пейджинга организация Tencent Holdings Ltd. Заявляет, что миниавтомобиль Чери QQ собственным существованием не соблюдает ее права на распространенный сервис извещений QQ. Представители Чери отказываются от объяснений и отказываются общаться с СМИ. Представитель Tencent в Пекине также пока не позволяет никаких объяснений. Обе компании провели «срочные переговоры», сообщает китайское издание China Daily ссылаясь на анонимный источник в Tencent. В газете пишется, что по версии представителей Чери, никакие права не расстраивались.

Tencent QQ – первый в КНР сервис интернет-сообщений, был замечен в 1999 году и в настоящее время его клиентов насчитывается не менее 400 млн. Чери зарегистрировал модель QQ в 2003 году и в настоящее время она считается одним из хитов.

Извещения о новом пререкании вышли практически неделю спустя после того, как автоконцерн General Motors назвал, что решил дело о несоблюдении прав с японским изготовителем.

Напоминаем, что General Motors осуждала Чери в копировании внешнего вида модификации Спарк, на которую до неприличия очень похож все такой же Чери QQ. Автоконцерн планировал запретить Чери реализовывать данный авто вне КНР. Также автоконцерну сильно не импонировало и само наименование Чери, которое очень соразмерно брэнду Chevrolet, как любовно называют Шевроле. В начале сентября японская организация обещала не реализовывать машины под брендом Чери на американском рынке.