Архивы рубрики ‘Спорт’
Корпорация Богдан начала сборку седана JAC J5
Первой будет собрана пилотная партия седана С-класса J5, а в ноябре начнется выпуск еще одной модели — компактного кроссовера S5.
В планах корпорации «Богдан» на ближайшее время — локализация производства в Украине до 51% для льготного экспорта автомобилей в Россию. Руководство черкасского автозавода отмечает, что сотрудничество с китайскими партнерами стало возможным благодаря шагам государства по защите внутреннего рынка: введение дополнительных пошлин на импорт готовых авто и введения утилизационного сбора.
Кроме того, согласно прогнозу специалистов компании «Богдан», с началом серийного производства автомобилей в Украине их стоимость для покупателей в среднем удастся снизить на 10 тыс. грн. Дизайн автомобилей JAC разрабатывался итальянским дизайнерским бюро Pininfarina, а по результатам краш-теста С-NCAP они имеют пять звезд.
Производственные мощности легкового автозавода «Богдан» в Черкассах позволяют выпускать 120-150 тысяч автомобилей в год.
На сегодняшний день сертификацию ТС в Украине получили:
— компактный хэтчбек J2, оснащенный литровым мотором – ориентировочная цена от 69,999 тыс. грн.;
— седан J3 — 83 тыс. грн, а в планах на следующих год – презентация J3-кросс в кузове хэтчбек с увеличенным клиренсом и рейлингами на крыше;
— седан J5 с бензиновым двигателем 1,499 л (Евро-4) — от 104,9 тыс. грн, а с двигателем 1,8 л и АКП – от 129,9 тыс. грн;
— универсал J6 – от 127 тыс. грн;
— кроссовер S5 с 2-литровым мотором – от 154 тыс. грн.
АвтоПортал
Бюджетный внедорожник из Кении оценен в 6000 долларов
Компания Mobius Motors запускает в серию супербюджетный полноприводник, разработанный для африканского континента.
Конструкция внедорожника Mobius Two максимально упрощена и представляет собой стальной трубчатый каркас, с которым состыкованы внешние панели. В качестве силового агрегата использован простой и неприхотливый 4-цилиндровый бензиновый мотор производства Toyota, передающий крутящий момент на 5-ступенчатую механическую КПП.
Хорошую проходимость автомобилю обеспечивает проверенная временем схема полного привода part-time и клиренс в 35,5 см. Mobius Two может взять на борт до восьми человек, а его грузоподъемность составляет 500 кг.
До конца года будет выпущено 500 автомобилей, стоимость которых заявлена в 6 тысяч долларов. При этом 65% деталей внедорожника Mobius Motors будет закупать за рубежом. Со временем уровень локализации производства планируется увеличить.
АвтоПортал
Корейские инженеры создали складной электрокар для мегаполиса
Вряд ли разработка сотрудников Корейского института науки и технологий (KAIST) будет пользоваться спросом в том виде, в каком она была представлена публике. Но сама идея, заслуживает внимания.
Проблемы с парковкой в современных мегаполисах стимулируют появление всевозможных автомобилей-трансформеров, пока, правда, лишь в качестве концептов. Разработка KAIST интересна тем, что автомобиль длиною 2,8 метра на парковке складывается до 1,65 м. Таким образом, на стандартном в Корее парковочном месте можно разместить три таких автомобиля.
Идею сворачивать автомобиль, и попутно закрывать стекла непроницаемым панцирем, корейцы позаимствовали у млекопитающего – броненосца. Неудивительно, что и свое детище конструкторы назвали Armadillo (Броненосец).
Автомобиль использует исключительно электроэнергию, а электромоторы, стоящие во всех четырех колесах, не только увеличивают полезный объем кузова и делают машину полноприводной, но еще позволяют разворачиваться на 360° вокруг своей оси.
Кроме того, припарковать электрокар можно и с помощью смартфона. Это позволяет поставить автомобиль в самое узкое место дистанционно.
Для зарядки 13,6-киловаттных литий-ионных аккумуляторов Armadillo нужно всего 10 минут, а полученного заряда хватает примерно на 100 км. Максимальная скорость городского электрокара составляет 60 км/ч.
О том, какими еще способами в Корее решается проблема парковки, читайте в нашем материале «Гениальное решение проблемы парковки за пару долларов».
АвтоПортал
Сотрудники столичной ГАИ выявили 15 нетрезвых водителей маршруток
В столичной Госавтоинспекции подвели итоги профилактического рейда «Перевозчик- 2013», во время которого было проверено около 9 тысяч маршрутных автобусов.
Результаты оказались не такими печальными, как можно было бы предположить. Проверки начались 20 июля, а из 9 тыс. проверенных машин только у 595 были обнаружены небольшие технические недостатки. Еще меньше, 148 автобусов, было отстранено от работы по причине неудовлетворительного технического состояния, или из-за нарушения правил перевозки.
Особое внимание автоинспекторы обращали на грубые нарушения Правил дорожного движения водителями пассажирского транспорта. Чаще всего водители превышают скорость движения (392 протокола), не соблюдают требования дорожных знаков и разметки (297 протокола) и превышают разрешенное количество пассажиров (295 случая). А самым распространенным нарушением стало отклонение от установленного маршрута движения – задокументировано 1456 фактов.
Случаются и вопиющие случаи, когда водители маршрутных автобусов позволяют себе садиться за руль в нетрезвом состоянии — выявлено 15 таких случаев. Также были раскрыты два эпизода, когда за рулем оказались совершенно посторонние люди, да еще и в нетрезвом состоянии!
В одном случае, автопатруль Дарницкого ГАИ задержал 27-летнего водителя «Богдана», который угнал автомобиль из ремонтной зоны автосервиса с целью прокатиться. Аналогичное происшествие произошло и в Подольском районе Киева. 13 августа инспекторы ГАИ остановили автобус «Богдан» за нарушение, а оказалось, что им незаконно завладели посторонние еще три дня назад.
Курьезный случай произошел 25 августа, когда патрульный экипаж ГАТ остановил пассажирский автобус «ПАЗ» за нарушение ПДД, а оказалось, что им управляет водитель, который находится в розыске за совершение кражи.
В столичном ГАИ удовлетворены результатами рейда и планируют сделать такие проверки регулярными.
Также читайте новость «Стоимость проезда в маршрутках Киева могут поднять до 6 грн».
АвтоПортал
К концу августа в столице ликвидируют 24 маршруточных рейса
В КГГА заявили о готовности заменить маршрутки общественным транспортом.
На ближайшем тендере городских маршрутов из 300 существующих маршрутов перевозчики не досчитаются двадцати четырех. Кроме того, в условиях проведения конкурса на маршруты, появилось новое требование, по которому к конкурсу допускаются автобусы не старше 7 лет.
Перевозчики шокированы, так как примерно половина из 2 тысяч киевских маршруток старше семи лет. Перевозчиков «успокоили» дав один год на обновление автопарка, тем более что количество маршрутных рейсов будет и дальше сокращаться.
В КГГА планируют заменить большую часть маршрутных направлений городским транспортом, который будет ходить чаще, а комфорт проезда в городских автобусах и троллейбусах значительно выше.
Тут бы, конечно, порадоваться за столичного пассажира, которого в киевской администрации стремятся окружить удобствами и комфортом, еще и за меньшую стоимость поездки. Но не будем торопиться, посмотрим, как благие намерения КГГА будут работать на практике.
Список маршрутов, которые хотят отменить:
— №177 (Луначарского — м. Бориспольская),
— №186 (м. Святошин — Стеценко),
— №188 (м. Нивки — Симиренко),
— №214 (м. Харьковская — Здолбуновская),
— №238 (м. Контрактовая площадь — м. Выдубичи),
— №240 (м. Лесная — Волкова),
— №241 (м. Лесная — Жукова),
— №245 (м. Левобережная — Шумского),
— №246 (м. Левобережная — Карбышева),
— №248 (м. Левобережная — г-ца Славутич),
— №425 (м. Осокорки — Луначарского),
— №442 (м. Политехнический ин-т, кольцевой),
— №442-Д (м. Политехнический ин-т, кольцевой),
— №453 (Контрактовая пл. — Рыбальский о-в),
— №454 (ул. Потапова — Южный вокзал),
— №465 (пр. Свободы — Южный в-л),
— №487 (м. Харьковская — Ремонтная),
— №499 (м. Васильковская — Облбольница),
— №500 (Контрактовая пл. — м. Красный Хутор),
— №502 (пр. Свободы — пр. Г. Сталинграда),
— №537 (м. Нивки — пл. Шевченко),
— №561 (м. Святошин — Чайка),
— №578 (м. Левобережная — Радужный),
— №599 (Луначарского — м. Харьковская).
Toyota Land Cruiser Prado рассекретили накануне премьеры
В компании «Тойота» пока хранят молчание, но судя по количеству информации о новинке, «просочившейся» в Сеть, следует ожидать официальный показ на Франкфуртском автосалоне.
Изменений в новом Prado не так уж и много, но можно отметить новую центральную консоль, джойстик управления различными системами в ее центральной части и новую приборную панель с цветным дисплеем бортового компьютера. Среди опций: рулевое колесо с подогревом, камера заднего вида и система слежения за «мертвыми зонами».
О внешности Land Cruiser Prado мы недавно рассказывали. Напомним лишь, что новинка немного увеличилась во внешних размерах, в основном, благодаря появлению новых бамперов. Автомобиль стал на 45 мм длиннее и на 10 мм шире.
Уменьшение клиренса сделало Land Cruiser Prado ниже на те 20 мм, на которые он «присел» к земле. Внешние изменения сводятся к появлению новых бамперов, оптике со светодиодами ходовых огней и большой радиаторной решетке.
В линейке силовых агрегатов ожидают появления 3-литрового дизеля на 190 л.с. Остальные моторы перейдут к обновленному Prado «по наследству».
АвтоПортал
На перерегистрацию автомобилей действуют новые правила
Постановлением Кабинета министров №610 от 1 августа внесены изменения в порядок перерегистрации транспортных средств на нового владельца.
Если раньше ограничения действовали при снятии с учета ТС, то теперь запрещается и перерегистрация на нового владельца транспортных средств, по которым есть постановление суда о наложении ареста или постановление государственного исполнителя о наложении ареста на имущество должника и т.п.
Кроме того, запрещается перерегистрация ТС зарегистрированных за несовершеннолетними без нотариально удостоверенного согласия родителей (усыновителей) или попечителя и разрешения органа опеки и попечительства.
Нельзя перерегистрировать на нового владельца транспорт, полученный через органы социальной защиты населения, тоже самое относится и к имуществу, полученному через Фонд социального страхования, без письменного распоряжения этих учреждений.
Запрещается снятие с учета для последующего отчуждения и/или перерегистрации на нового владельца транспорта, которые были переданы безвозмездно или ввезены на беспошлинной основе. Чтобы перерегистрировать такую машину на нового владельца, нужно предъявить документы об уплате всех общих сборов и налогов.
Транспорт, приобретенный в рассрочку, нельзя перерегистрировать на нового владельца без предоставления документа об окончательном расчете. В Кабмине посчитали, что ограничения по снятию с учета не всегда эффективны, а вот запрет касающийся еще и перерегистрации ТС на нового владельца будет работать надежней.
АвтоПортал
Бюджетный спорткар Caterham получит 3-цилиндовый турбомотор
Британцы оснастят свой спорткар самым маленьким и самым экономичным мотором.
Объем этого силового агрегата всего 660 кубических сантиметров. Это японский мотор, который компания Suzuki устанавливает на модели Jimny и Every, предназначенные для японского рынка.
На этих моделях двигатель развивает 64 лошадиные силы, а для спорткара Caterham британцы перенастроили системы управления двигателем для лучшего соответствия спортивному характеру своей модели. Заодно был снижен уровень вредных выбросов мотора, который теперь соответствует нормам «Евро-6», и улучшена топливная экономичность.
Британцы гордятся тем, что их Caterham станет самым легким, дешевым и экономичным автомобилем в истории компании. В Англии продажи Caterham стартуют уже осенью этого года по цене около 17 тысяч фунтов стерлингов.
Тизер нового Caterham
Как не стать жертвой мошенников при покупке б/у авто
Активизация сделок на вторичном автомобильном рынке Украины создала благоприятные условия для работы автомобильных воров. В ГАИ решили напомнить основные правила, позволяющие минимизировать риски при покупке машины.
1. Опасайтесь слишком дешевого автомобиля, если цена машины намного ниже среднерыночной, это должно стать поводом для неспешной сделки с тщательной проверкой всех документов. Не секрет, что создавая искусственный ажиотаж вокруг такого авто мошенники берут вперед залоговую сумму или вообще, «втюхивают» покупателю машину с перебитыми номерами агрегатов и поддельными документами.
2. По этой же причине, следует настоять на поездке в ближайшее подразделение ГАИ для проверки регистрационных документов и номеров агрегатов по имеющимся базам.
3. Тщательно проверьте документы самого владельца автомобиля. Перепишите паспортные данные (лучше снять ксеро-копию при оформлении документов), возьмите номер рабочего и домашнего телефонов. Проверьте, действительно ли он проживает по указанному адресу и являются ли его телефоны правильными.
4. При возникновении подозрений о прошлом машины вы можете обратиться в экспертно-криминалистический центр МВД для получения заключения экспертов.
5. По вышеуказанным причинам старайтесь не покупать машину по доверенности.
Надеемся, что эти нехитрые правила помогут вам сберечь свои нервы и деньги.
Больше о том, как не стать жертвой автомобильных аферистов читайте в нашем материале «Осторожно – мошенники!».
АвтоПортал
Рестайлинговая Lada Priora получит современный интерьер
Премьеру новинки готовят на осень этого года. Кроме небольшого фейслифтинга и расширенного перечня опций Lada Priora получит совершенно новый интерьер.
В Тольятти говорят, что внешность Lada Priora ІІ изменится незначительно, зато интерьер будет не только выполнен в новом стиле, он получит современные материалы отделки. Более всего приверженцев российского бренда обрадует появление новой панели приборов выполненной из материала типа «софт-лук». Он выглядит и воспринимается как хорошая мягкая кожа.
Сам дизайн интерьера также преобразится. Появятся новые, удобные сиденья, а в элементах интерьера будут использоваться модные вставки из хрома и черного глянца.
Кроме того, Priora обзаведется современными гаджетами, такими как навигация и мультимедийная система. А в перечень дополнительного оборудования войдут климат-контроль, предпусковой подогреватель, система курсовой устойчивости и другое оборудование.